10 órája | Szerző: K. B. G. Tűz ütött ki szerda hajnalban az orosz műsorvezető, Vlagyimir Szolovjov észak-olaszországi villájában. A Comói-tó partján, Menaggióban található épületben a tűzoltók szerint mérsékelt kár keletkezett – írja a Reuters. Ez a műsorvezető két, összesen 8 millió eurót érő, a térségben található ingatlanjának egyike, amiket az olasz rendőrség a szankciók értelmében lefoglalt. Exatlon műsorvezető 2022. Az olasz csendőrök nyomoznak a tűz ügyében, melynek kapcsán gyújtogatás gyanúja is felmerült. A comói tűzoltóság szerint reggel 6 körül kezdték a tűz – melyet gumik segítségével indítottak – oltását, melyet 8-ra már el is végeztek. Fotó: TAMBOLY / AFP Szolovjov egyébként élő adásban siratta el villáját, amikor az a szankciók hatálya alá került.
Kezdetét vette az Exatlon Hungary új évada, ahol a Bajnokok és Kihívók legjobbjai csapnak össze heteken át. Az sem titok már, hogy a TV2 produkciójának műsorvezetője Monoki Lehel, aki majdnem húszéves műsorvezetői és sportkommentátori tapasztalattal a háta mögött közvetíti az Exatlon Hungary All Star versenyzőinek küzdelmeit. Elkezdődött az Exatlon Hungay új évada: 2022-ben a pirosak és kékek legjobbjai küzdenek meg egymással a Dominikai Köztársaságban. Mostanra az is kiderült, hogy az Exatlon Hungary All Star műsorvezetője Monoki Lehel, aki azért hagyta abba tizenhét évesen a futballpályafutását, hogy sportkommentátorként a szenvedélye legyen a hivatása. Ifjúsági magyar bajnok is voltam a Ferencvárossal, de mindig is jobban érdekelt a sport világa annál, mint hogy csak a pályán szaladgáljak. Index - FOMO - Eldőlt, ki vezeti az Exatlon Hungary új évadát. Már gyerekként kommentáltam a mérkőzéseket, tizennyolc évesen pedig lehetőséget kaptam arra, hogy élőben közvetíthessek elsőosztályú magyar bajnoki meccset. Azóta egyértelműen a hivatásommá vált ez a szakma, mindig azt szoktam mondani, hogy nekem tulajdonképpen még soha életemben nem kellett dolgoznom, hiszen a munkám a hobbim is egyben – olvasható a TV2 közleményében Monoki Lehel nyilatkozata, aki már gyerekkori álmát is valóra váltotta, hiszen kétszer is a helyszínről kommentálhatta a Bajnokok Ligája döntőjét.
"Szerintem adjunk esélyt Lehelnek! Bele kell jönni mindenbe! " És ahogy egy másik hozzászóló hozzátette: "Amikor Palik volt, akkor meg azt szapulták… Erről ennyit. " Kiemelt kép: TV2
A NyitóBuLi műsorvezetője Lukács Viktor, a ZáróBuLié Ambrus Tamás lesz, a stúdiós Bundesliga-mérkőzéseken rajtuk kívül elsősorban Gyenesei Leila tűnik majd fel a képernyőn. A szakértői csapat változatlan, továbbra is Bánki József, Sebők Vilmos és Szeiler József elemzi majd a német bajnoki mérkőzéseket. Monoki Lehelt az ARENA4 áprilisig adta kölcsön a TV2-nek, a dominikai forgatás befejezése után természetesen visszatér a sportcsatornához. "Palik Lászlót akarjuk vissza!" – megosztja a nézőket az Exatlon új műsorvezetője | Story. (Borítókép: Monoki Lehel. Fotó: TV2)
Nagy Réka számára óriási megtiszteltetés és kihívás is egyben, hogy ő lehet az Exatlon Hungary All Star riportere 2022-ben. Minderről a TV2 kamerái előtt beszélt. "Alig várom, hogy elinduljon a forgatás, nagyon boldog vagyok, hogy a pálya széléről élhetem át a futamokat és hogy riporterként közelebb hozhatom a versenyzőket, az Exatlon világát a nézőkhöz. Én először Amerikában találkoztam ezzel a formátummal, már akkor is nagyon tetszett. Hatalmas kihívás ez nekem, amiért nagyon hálás vagyok. A korábbi műsorvezetői, riporteri tapasztalataimból igyekszem majd meríteni, de alapvetően is nyitott, érdeklődő embernek tartom magam. Izgalmas lesz látni a versenyzők fejlődését, van egy-két karakter, akire nagyon kíváncsi vagyok. Az érdekel leginkább, hogy mentálisan, fejben ki lesz a legfelkészültebb, szerintem ez fog sok ponton dönteni. Az is izgalmasnak ígérkezik, hogyan alakulnak majd a csapatokon belüli erőviszonyok, hogyan változnak az eddig látott karakterek" – mondta el Nagy Réka. Exatlon műsorvezető 2012 complet. "A modellmunkáim miatt az utazás nem áll messze tőlem, volt olyan is, hogy több hónapot voltam távol az otthonomtól, így nem tartok attól, hogy egy kis időre a Dominikai Köztársaságba költözöm.
Az ARENA4 sportcsatornától kölcsönbe leigazolt műsorvezető számára eddig sem volt ismeretlen a Bajnokok és Kihívók harca, édesanyja és a nagymamája is hatalmas Exatlon-rajongó, végig követték az eddigi három évadot, ismerik a versenyzőket és nagyon nagy szurkolók. Monoki úgy fogalmazott: az All Star olyan, mint egy mini olimpia, hiszen a versenyzőktől folyamatos csúcsformát követel mind fizikális, mind mentális téren – mintha csak egy világeseményen járna az ember. Ahogy a játékosoknak és a stábnak, Monoki Lehelnek is nehéz volt több hónapra elbúcsúzni a szeretteitől, annak viszont örül, hogy a nyári melegnek köszönhetően a Dominikai Köztársaságban több időt szentelhet a sportnak. Az, hogy a téli időszakban is kellemes időben tudok sportolni, jelentősen növeli például a futás iránti lelkesedésemet. Otthon heti három a jellemző, itt Dominikán a heti öt futás sem lesz ritka. Exatlon műsorvezető 2012 relatif. Monoki Lehel távolléte alatt a helyettesítését az ARENA4 saját műsorvezetőivel oldja meg – olvasható a csatorna oldalán.
Jön a három hónap vége Az üzemanyag árszabályozás egyébként február 15-én lejár, és azt is tudjuk, hogy április 3-án választások lesznek. Felmerül hát a kérdés, hogy a kormány tervezi-e meghosszabítani a benzin ill. a gázolaj hatóságilag csökkentett árát, vagy pedig engedi, hogy újra a piac befolyásolhassa azokat? Üzemanyag árak ausztriában. A magas világpiaci ár akár még indokolhatná is az árszabályozás rövid távon való megtartását, az infláció azonban már aligha. Ez utóbbi ugyanis decemberben is nagyon magas volt (7. 4%), ami azt jelenti, hogy az üzemanyagok árának maximalizálása érzékelhetően nem befolyásolta az infláció mértékét. A szakemberek nagy része egyébként is ezt jósolta. Szerintük az üzemanyag árak, illetve az egyes élelmiszerek hatósági árszabályozása szociális és politikai szempontból hatékonyak lehetnek. Makrogazdasági oldalról azonban nem tudják ellensúlyozni a fogyasztói kosárban lévő többi termék és szolgáltatás inflációra gyakorolt hatását.
Megdöntötte a 2012-ben mért csúcsot a dízel átlagára Ausztriában, miközben a benziné is jelentősen nőtt. Az osztrák autós és motoros közlekedési egyesület (ÖAMTC) közlése szerint kedden már átlagosan 1, 477 euróba (523 forintba) került literenként a dízel, amivel 0, 4 eurocenttel megdőlt a korábbi, 2012-es rekord. Mindeközben a super benzin átlagára is közeledik a rekordhoz, de ez egyelőre hét centtel elmarad az 1, 545 eurós (547 forintos) átlagárcsúcstól. A Kronen Zeitung szerint 2020 vége óta csaknem 42 százalékkal drágult már a dízel ausztriában. Benzinárak és dízel üzemanyagárak Európában - az aktuális európai benzin és dízelárak összehasonlító táblázata. Az osztrák lap szerint elképzelhető, hogy a közeljövőben visszaesik az üzemanyagok átlagára, mivel az eddigi emelkedést is részben az orosz–ukrán konfliktus eszkalálódása okozta, és kedden valamelyest megnyugodtak a piacok. Tavaly november óta már volt példa arra, hogy a magyarországi üzemanyagárak stopolása a benzinturizmus beindulását eredményezte. Legutóbb például Szlovákiában számoltak be erről. Eközben Magyarországon érvényben maradt az üzemanyagárak maximálása, és május 15-ig literenként továbbra is 480 forintért lehet a benzint és gázolajat venni a töltőállomásokon, vagyis jóval olcsóbban, mint a szomszédos országokban.
2022. márc 10. 13:32 Nyugati szomszédainknál a magas üzemanyagárak már most is az autóhasználat csökkenésének irányába hatnak / Illusztráció: Pixabay A gázolaj literje pedig 790 forint. Ausztriában már jóval 700 forint felett kell fizetni egy liter benzinért - Blikk. Az ÖAMTC osztrák autóklub előzetes adatai szerint csütörtökön tovább emelkedtek az üzemanyagárak Ausztriában – számolt be az MTI. ( A legfrissebb hírek itt) A dízel literje csütörtökön átlagosan 2, 056 euróba (785 forint) került, a szuper benzin literenkénti ára pedig 1, 937 euró (740 forint) volt az autóklub nyilvántartásában. Johannes Benigni, a JBC Energy olajszakértője szerint a magas kútáraknak több globális jellegű oka is van: a magas nyersolajárak magas dollárárfolyammal, valamint a klímaváltozás elleni fiskális szabályozó tényezőkkel párosulnak. Az utóbbi azonban – az Ausztriában július 1-jére tervezett szén-dioxid-árazással – kétélű kard. Mert ha a magas piaci árakkal együtt a belső égésű autó üzemeltetése az alacsony jövedelmű háztartások számára problémássá válik, de egy e-autó nem megfizethető számukra, akkor ők "maradnak üzemanyag fogyasztók" – mutatott rá Begnigni az APA hírügynökségnek adott nyilatkozatában, az e-autók regisztrációs adatainak részleteire utalva ezzel.
A felmérés szerint Bécsben, Bécs környékén, Burgenlandban, valamint Alsó-Ausztria déli és nyugati vidékein, valamint Felső-Ausztria és Stájerország bizonyos vidékein a legolcsóbb a tankolás. Salzburgban, Tirolban és Voralbergben viszont az országos átlagnál magasabbak az üzemanyagárak. A legolcsóbbak a diszkont töltőhelyek: a dízel literjénél átlagosan 4, 6 eurócenttel (kb. Ausztriában több mint 700 forintot kell fizetni egy liter üzemanyagért - Portfolio.hu. 12 forinttal), a 95-ös oktánszámúnál pedig mintegy 3 centtel (kb. 8 forinttal) alacsonyabbak az árak, mint a márkanévvel árusító benzinkutaknál. Az AK felmérése szerint az Aral-hálózat kútjainál a legmagasabbak az árak: míg a diszkontárusításban átlagosan 0, 926 euróba kerül a dízel literje, az Aralnál átlag 0, 972 euróba. A 95-ös euroszuper literje az előbbinél átlag 1, 012 euróba, míg az utóbbinál 1, 044 euróba kerül. Ausztriában is elszálltak az üzemanyagárak Hlavay Richárd Többnyire kérdőmondatokat használok, csillagásznak, atomfizikusnak készültem, de végül újságíró lettem. Húsz éve foglalkozom energiaügyekkel.
Az árupiacokon is kilőttek az árfolyamok, a Brent típusú olaj ára a Bloomberg adatai alapján - magyar idő szerint nem sokkal reggel 6 óra után - átlépte a 100 dolláros szintet, az amerikai piacon jegyzett gáz árfolyama 5 százalékkal emelkedett. Ahogy arról lapunk is beszámolt, az orosz-ukrán válság további veszélybe sodorja Európa üzemanyag-ellátását - amely már most is energiaválságban van -, a kontinens gázellátásának több mint egyharmada Oroszországtól függ, és az alacsony készletek már tavaly rekordszintre emelték az árakat. Oroszország arra törekszik, hogy gázszállításai külföldre "zavartalanok" maradjanak - mondta még a hét elején Nyikolaj Sulginov energiaügyi miniszter. Az Ukrajnával kapcsolatos legfontosabb híreket ezen a linken követheti.
Az elmúlt napokban kifejezetten drágán lehetett tankolni Ausztriában, a csütörtök reggel kirobbant orosz-ukrán háború azonban az egekbe röpítette a benzin és a gázolaj árát az országban. Míg Bécsben a hét elején átlagosan 1, 477 eurót (korábbi árfolyamon nagyjából 542 forintot) kértek egy liter gázolajért, addig csütörtökön már 1, 52 eurót (nagyjából 560 forintot). Az eddigi csúcsot még 2012-ben mérték, akkor 1, 473 euróba került egy liter gázolaj a kutakon, a 95-ös benzin pedig 1, 545 euróba. Az árak Németországban még jelentősebben drágultak: az E10-es prémium benzin napi átlagára február elején már 1, 7 euró felett járt literenként (csütörtökön sok városban 1, 74 fölé kúszott), a gázolaj ára szintén rekordmagasságba, 1, 64 euró fölé emelkedett - írja az Osztrák Autóklub ( ÖAMTC). Hazánkban az üzemanyag-árstop meghosszabbítása miatt a benzinkutak literenként maximum 480 forintért adhatják a 95-ös benzint. A legfrissebb adatai szerint a legtöbb kút kihasználja az egekbe szökő árakat és átlagosan 479, 8 forintért lehet tankolni.
Míg Magyarország és Szlovénia az ársapkával tartja kordában az Európa-szerte elszálló üzemanyagárakat, addig Ausztriában egyre több kúton 2 eurót is meghaladta a gázolaj és a benzin literenkénti ára. A dízel és az Eurosuper 2, 099 euróba, míg a prémium Ultimate több kúton már 2, 299 euróba kerül - derül ki az Osztrák Autóklub (ÖAMTC) legfrissebb adataiból. Mindeközben az Osztrák Közlekedési Klub (VCÖ) az üzemanyag-turizmus növekedését észlelte: sokan utaznak Burgenlandból Magyarországra, ahol a kormány novemberben 480 forintban határozta meg a gázolaj és a benzin nagykereskedelmi árát - írja a Der Standard. Magnus Brunner (ÖVP) pénzügyminiszter kedden az Oberösterreichische Nachrichten című lapnak arra a kérdésre, hogy Ausztria miért nem csökkenti az áfát, azt mondta: "Az egyszerű megoldás nem mindig jobb. Ebből többnyire a magasabb jövedelműek profitálnának". Az árak egyébként tavaly óta folyamatosan emelkednek: 2021. márciusában a dízel 1, 159 euróba, a szuper 1, 218 euróba került. Lassú emelkedés után a görbe végül szeptemberben meredeken emelkedett.