A megosztott második helyezett egyfelől a One Works S. P. A. és a Studio A4 Iroda Kft. közös munkája, valamint a DVM Group Kft. és az UN Studio B. V. terve lett. A harmadik helyezett a KÖZTI pályaműve volt, míg különdíjjal a Quintus Design Kft-t tüntették ki. 4/5 A Debreceni Nemzetközi Repülőtér terpályázatának nyertes terve, Tervező: BORD Építész Stúdió, A képek forrása: Dehir A Dehir cikkében olvashatóak Vajda János, a repülőteret üzemeltető Debreceni International Airport Kft. ügyvezető igazgatójának szavai is, miszerint a nemzetközi repülőtéri státusz miatt nagyon sok jogszabálynak és elvárásnak kell megfelelniük. Üzemeltetőként a tervpályázat programjában arra hívták fel a figyelmet, hogy praktikusan, hatékonyan és gyorsan tudjanak működni az új terminállal. Megemelte a kormány a debreceni reptér járatindítási támogatását - Napi.hu. Nem egy gigantikus épületről álmodtak, amelyben eltévednek az utasok, hanem egy olyan új terminálról, melyben az utasáramlás a legoptimálisabb. A bírálóbizottságban az önkormányzat részéről Papp László polgármester, Barcsa Lajos alpolgármester, Gábor István főépítész, Sziki Gyula, a főépítészi iroda irodavezetője és Fördős László szaktervező vettek részt, a kamara részéről pedig Pecsenye Béla, a Hajdú-Bihar Megyei Építész Kamara alelnöke.
A debreceni önkormányzat az elmúlt években többségi tulajdonrészt szerzett a helyi repülőteret üzemeltető cégben, most ezt átadja az államnak. A magyar állam 51 százalék tulajdonrészt szerez a debreceni nemzetközi repülőteret üzemeltető társaságban – jelentette be Magyar Levente, a Külgazdasági és Külügyminisztérium államtitkára. Debreceni Nemzetközi Repülőtér (Debrecen International Airport), Debrecen - épülettár. A repülőtéri ingatlan, az ott található létesítmények továbbra is a debreceni önkormányzat tulajdonában maradnak. A repülőteret üzemeltető cégből a város tulajdonában lévő 51 százalékos üzletrészt, amelyet 2018-ban és 2021-ben vásárolt meg a város, térítésmentesen adja át az önkormányzat az államnak. Az államtitkár arról is beszélt, hogy ha meg tudják valósítani a repülőtér több tízmilliárd forintos fejlesztési tervét, akkor a regionális szerepe tovább erősödik, és jelentős forgalmat lebonyolító létesítménnyé válik. Debrecenben 2012-ben indult be a menetrend szerinti légi közlekedés, 2018-ban 370 ezer fölé emelkedett az utaslétszám, 2019-ben pedig 600 ezer feletti utasforgalmat mértek.
A keletkezett új burkolathiba kijavításáig a repülőteret üzemeltető Debrecen International Airport Kft. felelős vezetője – a repülésbiztonság legmagasabb szintjének szem előtt tartása érdekében – elrendelte a repülőtér futópályájának ideiglenes lezárását. A burkolathiba kijavítása 15. 30-kor megtörtént, így a Debreceni Nemzetközi Repülőtér ismételten alkalmassá vált a biztonságos légiközlekedési tevékenység folytatására - áll a közleményben. Frissítés 17:23 A WizzAir is reagált megkeresésünkre, és elmondták, hogy ugyan rajtuk kívülálló okokból történt a kellemetlenség, igyekeztek minden támogatást megadni az utasaiknak. - A Debrecen Nemzetközi Repülőteret egy váratlan, előre nem látható pályakarbantartási munka miatt a mai nap folyamán lezárták, így ott a Wizz Air december 27-i Párizs-Budapest járata nem tudott leszállni. Index - Gazdaság - Ingyen juthat többségi tulajdonhoz a magyar állam a debreceni reptér üzemeltetésében. Amint észlelték a hibát, a repülőtér értesítette az érintett járatokat a lezárásról, amely következtében a Wizz Air párizsi járata végül Budapesten landolt. Azokat az utasokat, akik igényelték, a Wizz Air busszal azóta Debrecenbe szállította, és bár az utasokat ért kellemetlenség a Wizz Airen kívül álló okokból fakadt, a légitársaság ezúton is elnézést kér az okozott kellemetlenségért, ám az utasok, valamint személyzete egészsége, illetve a repülőgépei épsége továbbra is a legfontosabb - írta a légitársaság közleményében.
Február 9-én pedig arról írtunk, hogy a Debrecen International Airport Kft. a működtetéséhez 698 millió, míg a fejlesztéséhet 2 milliárd 354 millió forint költségvetési támogatásban részesült - döntött a kormány. A működtetéshez biztosított 698 millió forint az idei költségvetés Gazdaság-újraindítási Alap fejezetének, a koronavírus-járvány következtében szükségessé vált versenyképesség-növelő támogatás jogcímcsoportját terheli. Január végén pedig arról adtunk hírt, hogy a magyar állam már februárban megszerezheti a debreceni repülőteret üzemeltető Debrecen International Airport Kft. 51 százalékos tulajdonrészét, az önkormányzat térítésmentesen adja át a többségi üzletrészt - döntött a cívisváros közgyűlése.
A magyar kormány is elismeri, hogy a debreceni repülőtér kiemelkedő jelentőségű, nem csak Magyarországon, hanem nemzetközi, regionális szempontból – tette hozzá. A tervpályázati eljárás során a pályaművek előkészítőinek feladata volt az új futópálya és guruló útrendszerre vonatkozó javaslatok megfogalmazása, az új utasforgalmi terminál és környezetének kialakítása, valamint egy kisgépes zóna kialakítása. Pecsenye Béla, a Magyar Építész Kamara képviselője kiemelte, egy repülőtér tervezése igen komplex feladat, az üzemeltetésre, a biztonságra és a fenntarthatóságra egyaránt nagy hangsúlyt kell fektetni. Vajda János a repülőteret üzemeltető Debreceni International Airport Kft. ügyvezető igazgatója elmondta: mindenképpen szerették volna azt, hogy - illeszkedve a XXI. századi légi forgalomnak a metodikájához - egy praktikus, gyors és hatékony üzemet tudjanak véghezvinni.
Pecsenye Béla, a Hajdú-Bihar Megyei Építész Kamara alelnöke kiemelte, egy repülőtér tervezése igen komplex feladat, az üzemeltetésre, a biztonságra és a fenntarthatóságra nagyon nagy hangsúlyt kell fektetni. A győztes pályamű készítői ezeket maximálisan figyelembe véve az építészeti megoldásokban is kiemelkedőt alkottak, s az is fontos, hogy nem egy második Ferihegyet terveztek, hanem saját karaktere lesz a debreceni reptérnek. Vajda János, a repülőteret üzemeltető Debreceni International Airport Kft. ügyvezető igazgatója arról beszélt, hogy a nemzetközi repülőtéri státusz miatt nagyon sok jogszabálynak és elvárásnak kell megfelelniük. Üzemeltetőként azt kérték, hogy praktikusan, hatékonyan és gyorsan tudjanak működni az új terminállal. Nem egy gigantikus épületről álmodtak, amelyben eltévednek az utasok, hanem egy olyan új terminálról, melyben az utasáramlás a legoptimálisabb. Bordás Péter, a BORD Építész Stúdió Kft. tulajdonosa, vezető tervezője a kérdésére elmondta, azt szerették volna, ha a terminál épülete a repülés dinamizmusára emlékezteti a látogatókat, ezért a papírrepülő analógiájára egy hajtogatott formában gondolkodtak.
Okmány elfogadás 21:30 óráig! Trimex Trade Vámudvar, Vámügynökség 1225 Budapest, Campona utca 1. Vámkezelés: munkanapokon 8:00-22:00 óráig! Vpid szám lekérdezése navy. Vámhivatal azonosítója: HU811190 Központi telefonszám: +36 1 371 31 70 Központi Telefonszám: +36 30 562 2276 Központi Telefonszám: +36 30 562 2534 Titkárság: +36 1 371 31 73 Fax: +36 1 371 31 74 Központi email: EORI/VPID-ügyintézés A VPID szám (Nemzeti azonosító) a Vámhatóság számára a gazdálkodó beazonosítását szolgálja a különféle vámeljárásokon. A VPID szám megléte automatikusan biztosítja az EORI szám meglétét is. Az EORI szám az Európai Közösség valamennyi tagállamában érvényes, Az Európai Közösség tagállamaiban letelepedett gazdasági szereplők és más személyek részére, mindenki saját tagállamában az erre kijelölt illetékes hatóság által kiadott egyedi azonosítószám, mely a vámeljárások során az ügyfél azonosításául szolgál. » Megbízás VPID-szám igényléséhez » EORI-szám hitelesítés A vámazonosító számról A vámazonosító ( VPID) szám egy 12 karakter hosszú számsor, amely a vámhatóságnál az elsődleges azonosító.
Aki sem VPID, sem EORI számmal nem rendelkezik, először VPID számot kell kérvényeznie, majd a kérelemhez kitöltött adatlapon kell nyilatkoznia, hogy a kérvényezett VPID számot EORI számként is használni kívánja. Magyarországon az EORI szám kiadására felhatalmazott hatóság a Vám és Pénzügyőrség, a regisztráció ilyen esetben a VPID szám kiadásával kapcsolatos rendelkezések szerint történik. Ha az EU-n kívül letelepedett ügyfélnek nincs EORI száma, akkor a regisztrációt annak a tagállamnak a kijelölt hatósága végzi, ahol először nyújt be kérelmet. Csomagküldés már 922 Ft-tól belföldre,2364 Ft-tól külföldre I Fürgefutár.hu. Magánszemélyként 1000 Euró feletti értékű (UPS vagy TNT) csomag feladásánál fel kell tüntetni az export vámkezelési megbízáson a VPID számnál az alábbi szöveget: "A UPS/TNT technikai VPID számán kérem vámkezelni". Ha cégként adsz fel csomagot, akkor mindenképp rendelkezni kell VPID számmal, a vámokmányok kitöltése minden esetben a feladó felelőssége. Ezekre figyelj nemzetközi csomagküldésnél Akár családtagjaid részére, akár üzleti partner részére szeretnél nemzetközi csomagot feladni, pár dolgot érdemes szem előtt tartani.
Ez a cikk több mint egy éve került publikálásra. A cikkben szereplő információk a megjelenéskor pontosak voltak, de mára elavultak lehetnek. Január elsejétől egységes a NAV nyilvántartása, vagyis összeolvadt a két elődszervezet, az APEH és a Vám- és Pénzügyőrség ügyfél-nyilvántartási rendszere – olvasható a adóhivatal honlapján. A hatóság szerint ezzel csökkennek az adminisztrációs terhek és egyszerűsödik az ügyintézés. A nyilvántartások integrációja azon az elven nyugszik, hogy egy vámazonosító számhoz (VPID-szám) kizárólag egy adóazonosító szám (adóazonosító jel vagy adószám) tartozhat. Ugyanez a kapcsolat visszafelé nem él: vámazonosító száma magánszemélynek, egyéni vállalkozónak és gazdálkodó szervezetnek is lehet. Első lépések - VPID/EORI szám igénylése - Vámprogram - Régens. Vagyis előfordulhat, hogy egy magánszemélynek egyszerre két VPID-száma van, egyrészt magánszemélyként, másrészt az egyéni vállalkozók nyilvántartásában szereplő magánszemélyként. Az integrált nyilvántartás eredményeként a jövőben a vámhatóság felhasználhatja az adóhatósági nyilvántartásban szereplő adatokat, így az adatbejelentést elegendő kizárólag az adó- vagy a vámhatóság felé megtenni.
A kizárólag adóazonosító jellel rendelkező természetes személynek a 'T34 jelű adatlapon, vagy ONYA felületen keresztül. Adószámmal rendelkező adózók: az ún. "adószámos magánszemélyek" a 'T101 jelű, az egyéni vállalkozók a 'T101E jelű, a törzskönyvi jogi személyek 2009. Vpid szám lekérdezése naval. július 1-jét követően a 'T201TSZ jelű, a civil szervezetek 2015. január 1-jét követően a 'T201CSZ jelű, a cégbejegyzésre kötelezett szervezetek a 'T201T jelű, az egyéb szervezetek és a külföldi vállalkozások a 'T201 jelű adatlapon keresztül igényelhetik vámazonosító szám megállapítását. A vámazonosító szám kiadását a jövőbeni vám- vagy egyéb kötelezettség bekövetkezését megelőzően kell igényelni. A NAV 'T34/'T101/'T101E/'T201/'T201T/'T201TSZ/'T201CSZ jelű adatlapja és útmutatója: Az eljárás illetékmentes. A NAV illetékes adó- és vámigazgatósága, illetve Kiemelt Adó- és Vámigazgatósága A NAV Fellebbviteli Igazgatósága EORI számmal és annak igénylésével kapcsolatos további fontosabb információk: A NAV 'T34/'T101/'T101E/'T201/'T201T/'T201TSZ/'T201CSZ jelű adatlapja.