Sokan gondolják úgy, hogy szilvás gombócot készíteni igazi ördöngösség, pedig annyira nem is nehéz, mint láthatod, alig egy óra alatt megvan, és lényegesen finomabb, mint a fagyasztott, ipari változat. Friss szilvával az igazi, de kompóttal vagy lekvárral is nagyon jól működik. Szilvás gombóc házilag Hozzávalók: 70 dkg krumpli 25 dkg rétesliszt 3 dkg margarin 0, 5 kg magozott szilva zsemlemorzsa 15 dkg porcukor fahéj Elkészítés ideje: 50 perc. Elkészítés menete: A krumplit pucold meg, majd tedd fel nagyon enyhén sós vízben főni. Amikor megpuhult, törd össze, mintha krumplipürét készítenél. Adj hozzá annyi lisztet, hogy nyújtható, formálható tésztát kapj, kicsit meg is sózhatod. Nyújtódeszkán lapítsd ki megfelelő vastagságúra. Szilvásgombóc - gyorsan Recept képpel - Mindmegette.hu - Receptek. Vágj belőle egyenlő méretű négyzeteket, melyek közepében elhelyezheted a félbevágott szilvákat. Egy kis fahéjjal és porcukorral hintsd meg, majd gyurmázd gömb formájúra. Ha ezzel kész vagy, és nem szakadt ki, nem is lyukas a gombóc, dobd forrásban levő vízbe. Amikor kész, egy kis pirított zsemlemorzsában forgasd meg.
Emiatt a tápértékbe az összes morzsa mennyiségével számoltam. Még több túrós receptet itt találsz >>> Diétás Túrós Receptek Még több diétás tészta étel receptjét találod meg itt >>> Diétás Tészta Receptek Barackos gombóc krumpli nélkül Zabkorpás túrógombóc recept Szénhidrátcsökkentett túrógombóc diétásan, gríz nélkül 100 g diétás szilvás gombóc tápértéke (cukormentes szilvalekvárral): 236 kcal, 18 g szénhidrát, 27 g fehérje, 8 g zsír. 1 db diétás szilvás gombóc tápértéke (12 db egyforma súlyú gombóc esetén (cukormentes szilvalekvárral): 216 kcal, 17 g szénhidrát, 25 g fehérje, 7 g zsír. Jó étvágyat kívánok! Szaszkó Andi (Szponzorált tartalom: A recept elkészítését az M-Gel Kft. Gyors szilvás gombóc | Nosalty. és a Bio Nagyker és Webáruház támogatta. )
Vannak köztük egyszerű, gyors receptek és vannak kissé bonyolultabbak. Vannak olcsó és költségesebb ételek is, de mindegyik finom és biztosan örömet szerez annak is aki készíti és annak is aki fogyasztja majd. A részletes keresőben számos szempont alapján szűrhet, kereshet a receptek között, hogy mindenki megtalálhassa a leginkább kedvére való ételt, legyen szó ünnepről, hétköznapról, vagy bármilyen alkalomról.
Amikor már nem égette a kezét, akkor a masszából kivett az ügyes kis kezével egy adagot gombócokat formázott-tapickolt, és nem fogod elhinni, de szépen kifőzte forró vízben. Miután feljött a tetejére, mentek a prézlibe, majd onnan a tányéromba. Kissé óvatosan kóstoltam, mert ugye a krumplis tésztánál az a lényeg, hogy jó puha a tészta is. Hát kérem: ez se más! Észveszejtően finom volt, alig várom az alkalmat, hogy kivegyük a fagyasztóból a maradék adagot! ja, és lehet mákkal fogyasztani, ahogyan Alízék tették. Ja: és ez nagyon, nagyon, de rettentően fogyókúrás, ha a 90 napos diéta tésztanapján készíted, de ugyanez vonatkozik a pszichowelness kúrára is!
Közben előkészítjük a szilvákat: félbevágjuk, és kiszedjük a magját. A cukorba pedig belekeverjük a fahéjat. Amikor a krumpli puhára főtt, leöntjük róla a forró vizet, és hideg vízbe állítjuk. Megpucoljuk, majd áttörjük. Hozzáadjuk a vajat és a lisztet. Hát a liszt kérdés, az fontos és izgalmas, ha túl sokat adunk hozzá, kemény lesz a gombóc, ha keveset, akkor beleragadunk. Olyan állagot kell kapnunk, ami lisztes kézzel már jól formálható, de még nem kemény. Sokat segítettünk. Felteszünk forrni egy nagy fazék vizet sóval. A tészta egy részét vastagon lisztezett deszkára borítjuk, és lisztes kézzel formálunk belőle egy kb. 5 cm vastag rudat. Ezt fölszeleteljük, hogy akkora szeleteket kapjunk, amekkorába már bele lehet csomagolni egy fél szilvát. A tésztadarabot a lisztezett markunkra tesszük, ellapítjuk, a másik kezünkkel pedig veszünk egy fél szilvát, belemártjuk a fahéjas cukorba, beletesszük a tésztába, és jól összegöngyöljük. Ezt addig folytatjuk, amíg el nem fogy a tészta. Közben, ha felforrt a víz, elkezdhetjük belerakni a gombócokat.
De nem vártam meg, helyette szembesétált velem a recept egy gasztro csoportban, tehát örök hálám és köszönetem kísérje Editet. Nem fogok többet zacskós gombócot venni (elvileg). És majdnem biztos vagyok benne, hogy a zacskós se látott több burgonyát, mint ez itt ni. Merthogy a titok abban rejlik, hogy ebben bizony nincs burgonya. Ez nem olyan, amit anyukád, vagy a nagymamád, vagy a dédi készített szorgos kezeivel. Oké, szorgos kéz stimmel, többi nem. Ez gyorsabb. Sokkal gyorsabb. És nagyon-nagyon finom! Nem húzom tovább az időt, peregjenek a dobok, jöjjön a recept! Hozzávalók (kb. 15 db-hoz) 4 dl víz csipet só 4 ek olaj 1 ek porcukor 25 dkg liszt 1 tojás 8 szem szilva cukor fahéj zsemlemorzsa olaj A szilvákat megmossuk, félbevágjuk, magot kiszedjük. Tálba tesszük őket, jól beszórjuk cukorral és fahéjjal. (Ízlés szerint értelem szerűen. ) Félretesszük. Kevés olajon a zsemlemorzsát aranybarnára pirítjuk. ezt is félretesszük. Egy lábasban feltesszük forrni a vizet, amiben majd a gombócokat kifőzzük.
szakaszok M30 Emőd – 35. sz. főút között 2003 M30 35 sz. – Miskolc között 2004 M35 Görbeháza – Debrecen 2006 M35 Debrecen elkerülő 2006 Továbbépítés Előkészítés alatt: M3 Nyiregyháza-Vásárosnamény között (PPP) Tervezés folyik, folyamatban az engedélyeztetési tervkészítés. Építési engedély iránti kérelem szeptemberben kerül benyújtásra. Kiviteli terv határideje: 2008 tavasza. 2008. januártól területvásárlás és régészeti munkák. Építés kezdése: 2009 tavasz. M3 autópálya (Magyarország) - hu.rinaldipedia.com. Befejezés: 2011. M300 Vásárosnamény-Záhony Környezetvédelmi engedélye van, tulajdonosi határozat még nincs, a további munkák elkezdésére M3 Vásárosnamény – Barabás Tanulmányterv készült évekkel ezelőtt, ennek a felülvizsgálata folyik, előzetes környezetvédelmi dokumentáció elkészítésének van forrása. M49 M3 autópálya (Mátészalka) – román határ Csenger térségében KÖZOP tartalmazza, tanulmány terv készült, tervpályázatot kiírtuk, első forduló eredménytelen lett, második fordulóra augusztusban kerül sor. Év végére elkészül az előzetes környezetvédelmi dokumentum, és a nyomvonal kijelölést előkészítő dokumentáció is kb.
A dunaújvárostól szekszárdon át bólyig érő szakaszát 2010.
Csomópontok: A közel 40 km hosszú szakaszon Hajdúnánás térségében, a Hajdúnánás-Tiszavasvári összekötő úton létesült csomópont. Az építési engedéllyel rendelkező Nyíregyháza nyugati elkerülő út csomópontjának egyes részei (lassító, gyorsító sávok) szintén elkészültek, az út építése azonban nem tárgya jelen beruházásnak. Műtárgyak: Az autópálya felett 20 db műtárgy épült, elsősorban a környező értékes mezőgazdasági területek megközelítése céljából. A gyorsforgalmi út 11 alkalommal vezet hídon. Legjelentősebb köztük a 138 m hosszú Keleti-főcsatorna feletti un. öszvértartós (acél gerendák, vasbeton teherviselő pályalemez) híd. Pihenők: Kálmánháza térségében épült komplex pihenőhely. Az autópálya szakasz forgalomba helyezéséig ez mégsem nyitható meg, mivel az üzemanyagtöltő állomások beruházása még nem kezdődött meg. Honnan számítják az autópályák kilóméter szelvényeit?. A szakaszon további két helyen van még lehetőség megállásra, a Rétaljai és a Hajdúnánási egyszerű pihenőhelyek, melyek határidőre elkészülnek. Az autópálya elsősorban mezőgazdasági területeken vezet keresztül, a nyomvonal kiválasztásánál fontos szempont volt a környezetvédelmi területek és települések elkerülése.
Az elmúlt években a gyorsforgalmi úthálózaton, főleg az M1-M0-M5 útvonalon dinamikusan nő évről-évre a forgalom, ennek megfelelően a növekvő átutazó közönség miatt egyre nagyobb feladat hárul ránk a takarítási munkák során is. Igyekszünk a rendelkezésünkre álló forrásokat a pihenőhelyek felújítására is fordítani, erre ütemezetten van lehetőségünk - írták a válaszukban Felújítás kizárva Továbbra sem világos, hogy mit takar az ütemezett felújítás. Hiszen az M1, az M7 és az M3 autópályák melletti illemhelyek állapota évek óta tragikus, és felújításnak ezeken a forgalmas szakaszokon semmi nyoma. Több szakaszon is felújítási munkák indulnak az M3-as autópályán – Magyar Közút Nonprofit Zrt.. Szemben a szomszédos Ausztriával, ahol sorra épülnek minden tisztasági igényt kielégítő Raststationok az autópályák mellé - és ott tényleg van babapelenkázó és kézmosó szer is. Nem mellékesen a magyar autópályák használatáért éppen úgy fizetni kell mint a sógoroknál - sőt az itthoni tarifák magasabbak. Tavaly egyik nagyforgalmú pálya mentén sem újították fel a WC-ket, új pihenők csakis az újonnan átadott gyorsforgalmi útvonal mentén épültek.
De ez amúgy sem az M3. Ha az M3 kezdőpontját 0+0-nak tekintjük (nem tudom minek alapján), akkor a 3+948 a Fehérkő utca után, Sikátortelep mellett van. Az autópályán a pályatest az egy irányba menő közlekedési sávokat jelenti. Pl. az M3-ason (is) az egyik pályatest a Budapestről-, a másik a Budapestre haladóknak szolgál. A kiindulási helyről nézik. Ha Budapestről nézzük, akkor a bal oldalunk felőli a bal-pályatest, és mivel jobboldali közlekedés van, azon jönnek Budapest felé a járművek. (A km-számozás, természetesen, mindkét pályatest tekintetében, Budapesttől távolodva növekszik. Akik Budapest felé jönnek, egyre kisebb km-számokat látnak. )
A vízfolyások felett madár terelőfal, több helyen az autópálya két oldalán hüllőterelő hálózat biztosítja az élővilág védelmét.