Ugyanakkor magát a felszereltségi szintet nem is olyan egyszerű meghatározni, ahány piac, annyi szokás, ami nálunk TX Plus, az a németeknél GT. Ez nem csupán az extrázottságban, de a külső megjelenésben is visszaköszön. Fórumokon próbáltam okosodni, de még a tulajok között is akadt bizonytalankodás. Sanyi ezt a témát azzal zárta rövidre, hogy küldött egy fotót egy nemrégiben megtartott mini Mazda találkozóról és mind az öt autónak különböző volt az orra. Ennyit az autóipar egyhangúságáról. Autó: Mazda3 teszt: a legtakarékosabb Mazdám | hvg.hu. Amiről még nem volt szó, az a Mazda 3 praktikuma. Kis túlzással lefedi a "bármikor, bárkinek, bármire" szentháromságot, legalábbis ami az átlagfelhasználást illeti. Elöl igazán kényelmes a térkialakítás, az ülések tartása kielégítő, habár hátrafelé kissé szűkül a lábtér, még a második sor is élhető méreteket ad. A csomagtartó 430 literes, bővítve pedig egész épkézláb a lépcsőkialakítás. Apró érdekesség az ajtó trükkös nyitása, a szedánnál a középső féklámpába rejtették a gombot, a hatchback esetében a jobb hátsó lámpába.
Ha Sanyihoz vagyok hivatalos használt tesztre, többnyire három dolog biztos. Az egyik, hogy már megint belenyúlt egy jó japán vételbe. A másik, hogy tiszta járgánnyal vár. A harmadik pedig, hogy valamiféle Csillagok Háborújához köthető relikviával találkozom az utastérben. Ezúttal egy Mazda 3 -mal fogadott, ami Németországból jött, kora ellenére keveset futott és egy igazán sokoldalú motort tudhat magáénak. Ez a típus valódi Jolly Joker lehet, kiváltképp azoknak, akik szeretnek kényelmesen, mégis lendületesen autózni, valamint az értéktartást is a fontos szempontok közé sorolják. A Mazda talán egyik legfőbb erénye, hogy mindig is volt középutas modellje. Méghozzá olyan, ami nem azt érzékelteti, hogy "kevesebbért kevesebbet kapsz". Mazda 3 tesztek. És ennek nagyon egyszerű oka van: nem alá-fölé, mindinkább mellérendeltségi viszonyt hoztak létre a márkapaletta tagjai között. Mindenki azt kapja, amire szüksége van. Ezért is jó a 3, hiszen benne összpontosul a legtöbb kívánság. Hogy mik ezek? Igyekeztem feltérképezni… Az első gondolatom valami olyasmi volt, hogy "hú, de más volt 10 évvel ezelőtt a divat".
6 s Végsebesség: 216 km/h Gyári vegyes fogyasztás WLTP: 6, 3 l/100km Tudja az EU6d-t. Kinek ajánlom? Mivel hátul kicsit szűkös a hely, öt felnőtt ne akarjon vele hosszútávon utazni. A csomagtartója sem túl nagy. Inkább azok lehetnek a célpontok, aki érzelmi alapon döntenek. Akiknek fontos, hogy mikor meglátják autójukat a parkolóban, megdobbanjon a szívük. Mert ez a 3-as minden szögből szép, nagyon jól néz ki. De az öt felnöttel való hosszú távú közlekedést kivéve ezért mindenkinek ajánlható. Mert jól fogyaszt dízeles kerregés nélkül. Szívó motorhoz képest nagy a nyomatéka is. De ha pörgetjük tisztességesen meg is indul. Kanyarban pedig kifejezetten kellemes, be lehet tenni az ívre. Mazda 3 Hatchback Skyactive X teszt - A jó, a gyors és a spúr - Autósajtó. És nagyon jó társ a mindennapokhoz, vagy akár egy visegrádi csapatáshoz. Szóval egyszerűbb azt leírni, kinek nem ajánlom. Az 5 felnőtt egyszerre messze megy csoporton kívül mindenkinek. De aztán tegyék be néha sport fokozatba, rúgják el neki 7000-ig és a flepnikkel váltsanak!
Bár nekem az előzővel se volt bajom, tény, hogy ez gördülékenyebben használható, könnyebben megszokható a menürendszere, és szebb a felbontása. A váltó mögötti tekerőkapcsoló nagyon jól használható, és továbbra is imádom, hogy ugyanitt van a zene hangerő-szabályzója is – egy kisebb tekerőkapcsoló formájában. Meg persze a kormányról is babrálhatjuk a zenét, továbbá szabályozhatjuk a sebességtartót és a sávtartót is. Az új Mazda3 induló ára a kompaktok viszonylatában egyértelműen magas: 7 millió 44 ezer. Úgy is mondhatjuk, hogy különleges, akárcsak maga az autó. Mert valóban az, elsősorban formája és vezetési élménye miatt, bár utóbbit inkább a 180 lovas Skyactiv-X motorral tartanám igazán hatásosnak (a kettő között nincs átmenet). Az viszont már 8, 1 milliós alapárat jelent, részben azért, mert kettővel magasabb felszereltségi szint (GT) is kell hozzá. MAZDA MX-3 - Autónavigátor.hu. További 750 ezerért összkerékhatjással vagy automataváltóval is rendelhetjük. A kettő együtt még egy szintlépést igényel a felszereltségben, árban pedig túlmutat a 10 millión.
Az egyik kicsi, a másik nem. Az egyik crossover, a másik nem. Az egyiket repíti a 110 lovas turbó, a másikba éppen elég. Az egyiknek nagy csomagtere van, a másiknak pici. Pedig "csak" egy Aircross szó a különbség Tovább> A VILÁG LEGERŐSEBB… TESZT: MERCEDES-AMG CLA 45 S 4MATIC+ - A világ legerősebb kétliteres sorozatgyártású motorja dolgozik benne. Brutális technikát rejt a sárga kombi, ami persze elsősorban a vezetőnek jó móka – az utasoknak kevésbé. Tovább> A SZEXI VAGY A NAGYCSALÁDOS? TESZT: PEUGEOT 3008 ÉS 5008 - A 3008 dögös, az 5008 csak annyira, amennyire egy rendes nagycsaládos autó az lehet. A kistesót a nagy dízellel és sok extrával, a nagytesót a kis dízellel és alapfelszereltséggel próbáltuk ki Tovább> BELSŐ ÉRTÉKEK TESZT: HONDA JAZZ CROSSTAR e:HEV - Immár csak hibridhajtással kapható a Honda méltán népszerű kis egyterűje. Keveset fogyaszt, megőrizte praktikus és kényelmes utasterét. Kiváló használati tárgy, és van belőle terepesített külsejű változat is, viszont nem olcsó Tovább> ÓRIÁSOK AMERIKÁBÓL TESZT: FORD EXPLORER ÉS TOYOTA HIGHLANDER - Hatalmas méret, három üléssor, 2, 1-2, 5 tonnás tömeg, hasonló vontatási kapacitás, mindez hibridhajtással, ráadásul nagycsaládosoknak 2, 5 milliós állami támogatással.
Nem olcsó, de a piac reálisan árazta be, ez talán a mostani tesztünkből is kiderült. Újként anno járt a szerkesztőségben egy CD185 GTA, azt a tesztet ide kattintva érhetitek el!
Magáról a világbajnokság eddigi tapasztalatairól is esett szó: Minden visszajelzés, akár a csapatok, vagy a nemzetközi szövetség részéről, eddig csak pozitív, a csarnok és a rendezvény kapcsán egyaránt. Az eddig csúcspont az osztrákok elleni magyar mérkőzés volt, melyen több, mint 2200 vendéget fogadtunk, a hangulat pedig varázslatos volt. A pénteki magyar-norvég meccsen is garantált a teltház, ráadásul szünetben az Európa-bajnokságon ezüstérmes magyar U19-es női válogatotatt köszöntjük majd. - mondta Tekauer Norbert. Érd sportéletén rengeteget lendít ez a világesemény, ami tegyük hozzá, nem jöhetett volna létre, ha nincs a városban női kézilabdacsapat és nem érnek el a lányok sikereket, így a több éves építkező munkáért is jár a köszönet és az elismerés. Kijelenthetjük, hogy városunk, Érd a világ sporttérképére került! Hogy lesznek-e további világesemények, az természetesen elsősorban anyagi lehetőségek függvénye, hiszen a csarnok üzemeltetése körülbelül évi 250 millió forintos költség - zárta a sajtótájékoztatót T. Mészáros András V. IHF MEN'S YOUTH U19 HANDBALL WORLD CHAMPIONSHIP HUNGARY V. IHF U19 Férfi Kézilabda Világbajnokság - 2013.
2009. január 21., 20:22 Hibátlan védekezéssel leléptük Argentínát. Megvan a középdöntő, jöhetnek az olimpiai bajnok franciák. 2009. január 21., 08:09 Leadni és ledolgozni is tudunk hat gólt. Herbert Gábor játékos szerint nincs tragédia. Mocsai Lajos mesteredző úgy látja, a franciákat verni kellene. 2009. január 19., 14:36 Ha a magyar férfi kéziválogatott veri Szlovákiát, továbbjut. Alakul a következő vb-csoportunk. 2009. január 17., 22:36 Ausztrália nem volt ellenfél az első vébémeccsen, cseresorral is vertük őket. Vasárnap nehezebb lesz. 2009. január 17., 17:48 A magyar férfi kézilabda-válogatott Ausztrália ellen kezdi meg világbajnoki szereplését. Kövesse online! 2009. január 13., 08:29 A férfi kézilabda-válogatottnak legalábbis tovább kell jutnia a csoportjából a hétvégén induló vb-n. 2009. január 5., 11:37 Hajdu János kapitány szerint a férfi kéziválogatott keretébe elég négy átlövő, de kell három kapus.
… Két vereség után hétfőn megszerezte első győzelmét a magyar válogatott a franciaországi férfi kézilabda-világbajnokságon: Javier Sabaté szövetségi kapitány csapata harmadik csoportmérkőzésén 34-29-re nyert Chile ellen Rouenban. … A magyar férfi kézilabda-válogatott 27-23-ra kikapott az Európa-bajnok és olimpiai bronzérmes német csapattól a franciaországi világbajnokság C csoportjának első fordulójában, pénteken Rouenban. … A szövetség keddi tájékoztatása szerint a balátlövő hétfőn MRI-vizsgálaton vett részt, ez alapján a meniscusa (porcgyűrű) nem sérült, így a válogatottal tarthat Franciaországba. … Kijutott a januári, franciaországi férfi kézilabda-világbajnokságra a magyar válogatott, mivel a selejtező veszprémi visszavágóján is legyőzte a szerb csapatot. … Szűkítette keretét a katari férfi kézilabda-világbajnokságra Manolo Cadenas, a spanyol válogatott szövetségi kapitánya. A szakember a Wisla Plock kapusát, Rodrigo Corralest és a Mol-Pick Szeged irányítóját, Niko Mindegíát nem viszi magával a…