Az előlap egy 5. 9 hüvelykes Super AMOLED 437 ppi 1080*2340 pixelfelbontású egység, amely, ha nem is csúcskategóriás, korrekt maximális fényerőt, nagyszerű színminőséget és remek betekintési szögeket biztosít. Kisebb méretéből adódóan a képpont sűrűség nagyon is élvezhetővé varázsolja a grafikai megjelenítést. A Samsung Galaxy A40 felhasználói felülete nagyon letisztult, kezes, és olyan extrákat is megtalálsz benne, mint a dual messenger funkció, a digitális egyenleg, vagy a rendszerszintű sötét mód, amivel hosszabb ideig használhatod a mobilt. Samsung Galaxy A40 Dual Sim Teszt. A Samsung Galaxy A40 működéséről egy nyolcmagos Exynos 7885 SoC rendszerchip gondoskodik, amelyhez 4 GB RAM-ot és 512 GB-tal tovább bővíthető, 64 GB tárhelyet társítottak. A fenti rendszertámogatottsággal természetesen nem beszélhetünk gamer mobilról, így a telefon a Fortnite futtatására nem alkalmas, ám kisebb elakadásokkal azért a GTA San Andreas, vagy épp a PUBG mobile kellőképp elzötyögnek rajta, és komolyabb rendszermelegedéstől sem kell közben tartanod.
Jelöld meg! Szemmel kell tartanod valamit? Rögzítsd a Galaxy SmartTaget számodra értékes tárgyhoz, hogy mindig tudd, hol van éppen! Találd meg! Ha elvesztetted a tárgyad, amelyre a SmartTaget rögzítetted, akkor indítsd el az alkalmazást, és nézd meg, hol volt legutoljára! A lépések visszakövetése egyszerű. Egyszerűen okos. Megtaláltad! A Galaxy SmartTag használatával könnyen és okosan keresheted meg elveszett eszközeid. Samsung Galaxy A50 teszt - közkedvelt - Tech2.hu. *A szíj, a kétoldalas szalag és a névcímkék külön kaphatók, a készülék dobozában nem találhatók meg. Fontos tárgyak megkeresése A Bluetooth-szal működtetett SmartTag* könnyen rögzíthető kulcshoz, táskához, és még a család kedvenc háziállatához is. Ha úgy gondolod, hogy az elveszett tárgy a közelben van, de nem találod, akkor válaszd ki a csengetés opciót a mobilodon, és kövesd a csengőhangot, amely az előre beállított hangerővel jelez. * A Galaxy SmartTag Bluetooth-hatótávolsága akadályok nélkül akár 120 m is lehet. A tényleges teljesítmény attól függ, hogy az eszközöket milyen környezetben használják.
A GSMArena akku értékelése: [link] A Galaxy S10 és S10+ topikban ollie írt pár tanácsot az akku kímélésével kapcsolatosan, ezekből pár javaslat itt is hasznosítható: [link] Vásárlás A mobilt hivatalos viszonteladóknál, szolgáltatóknál, és a SEStoreban érdemes megvásárolni, mivel itt érvényes a 2 éves gyártói garancia. Típushibák, problémák Kijelző beégése: (OLED kijelzős probléma) Ez leginkább akkor szokott előfordulni, ha sokáig nagy fényerőn tartod a mobilt. Navigációs sáv, értesítési sáv ilyenkor hajlamos beégni. Viszont a garanciában megjavítják, amennyiben beégne. Az újabb szoftvereknél adaptív fényerő esetében a közelségérzékelő helyén egy szürke pötty villog. Extrák, ajánlott appok Ajánlott appok Galaxy A40 mobilra írásban összegyűjtöttem néhány, a felhasználók által javasolt appot, pl. Samsung Galaxy A40 - a kompakt vetélytárs - Mobilosz.hu. NiceLock, One Hand UI +, stb. Itt találhatjátok meg: [link] GYIK Alább találhatjátok meg a gyakori kérdésekre a választ. (Q = kérdés; A = válasz) Q Hogyan helyezzem be a Nano SIM és microSD kártyákat?
A mobil kijelzője egy 5, 9"-os FHD+ felbontású Super AMOLED panel, mely gyönyörű színeket és valódi feketéket jelenít meg. Hátlap minimalista, 3D glasstic, ami üveg hatású jó minőségű műanyag. Fekete, fehér, narancssárga és kék színekből válogathatunk. Minden fontos pillanatot megörökíthetünk a dupla kamerával. A fő szenzor 16, míg a másodlagos, nagy látószög (123 fokos) szenzor 5 megapixeles. Képeinket 19 féle móddal optimalizálhatjuk. Előlapon egy 25 megapixeles szenzor található, ezzel készíthetünk nagyszerű szelfiket. 3100 mAh-ás telep szolgál energiával, 1-2 napos üzemidőt várhatunk tőle. 15W-os gyorstöltő segítségével pedig pillanatok alatt feltölthetjük a telepet. Gyorsaságért a 4 GB RAM és a 64 GB tárhely felel. Általános infók ODIN telepítéssel kapcsolatos hozzászólás: [link] Firmware és frissítések A frissítéssel kapcsolatos információkat, és a ROM-okat itt találhatjátok: SamMobile Itt lehet keresni a független és Telekom (TMH) romok között. Szerezd be neki ezt a szuper biciklit!
Élénk, Samsungosan túlszaturált színek, nagy betekintési szög, szép fények - mindenből pazarra vizsgáznak a kijelzők! Akad egy szegmens azonban, amiben úgy igazából fölényt élvez az A50 az A40-hez viszonyítva, ez pedig a kameraház. HDR-re számíthatunk bármelyik modellre is esik a választásunk, azonban egy 25MP + 5MP + 8MP kiszerelés verseng egy 16MP+5MP duóval, hovatovább képalkotás során is hasznosabbnak bizonyul az előbbi, köszönhetően például a fix fókusznak és a nagyobb felbontásnak. Itt még vannak jackek Azt azért érdemes megjegyezni, hogy a Full HD 30 FPS a max teljesítmény mindkettő esetében, már persze ha videórögzítésről van szó. Alapjáraton nem támogatja egyik telefon sem a 4K felbontást, viszont az A50-nél sufnituning módszerrel, külsős alkalmazások segítségével ki tudjuk csikarni ezt az opciót, már ha valakinek erre van igénye. A RAM és a belső tárhely között is van differencia, ráadásképp elég alapos: 4 és 6 GB-nyi RAM ütközik meg egymással, valamint 64 és 128 GB tárhely - mindkettő esetében fontos, hogy microSD kártyával 1 TB-nyi plusz helyet ki tudunk erőszakolni.
A kijelzők Super AMOLED-ek, amik 1080x2340 felbontás mellett működnek, illetve a közös nevezők közé sorolandó az előlapi kamera is, mely 25 MP-es teljesítményt tud (bár ez az A50-nél tud HDR-t is). Továbbá a 3, 5 mm-es jack csatlakozó, a Type-C USB bemenet, és az Android 9. 0 Pie is megegyezik, de talán ez már természetes. Lencseháború Most, hogy le is zártuk a megegyező pontok sorát, térjünk rá arra, hogy miben tud többet a Galaxy A50 az A40-hez képest. Bár Octa Core lapka került mindkét kütyü szívébe, az A40 mégis egy Samsung Exynos 7 Octa 7904-gyel működik, míg az A50 esetében a Samsung Exynos 9610 a jellemző. Az A50 rendelkezik egy Dual VoLTE slottal is, így ha ilyen jellegű igénye van a fogyasztónak, akkor érdemes eme modell felé kacsintgatni. Mi a helyzet az ujjlenyomat olvasóval? Szerencsére egyikből sem spórolták ki, ellenben az elhelyezésnél már picit trükköztek a Samsung tervezői, hiszen az A40-t bámulva ezt a területet hátul találjuk, addig az A50-nél már a képernyőbe oltott megoldás teszi tiszteletét.
A legjobban a fővárosi dízelüzemű állomány teljesített 95 százalékra kerekíthető értékkel, a legtöbb baj a győri benzinesekkel volt, ezek kevesebb mint háromnegyede nem akadt fenn a rostán. Az ITM közleménye idézi Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkárt, aki elmondta: "A járműállomány jobb környezetvédelmi mutatói mérséklik a környezeti terhelést, javítják a levegő minőségét. A közúti közlekedési környezetvédelmi akcióban dolgozó kollégák már második éve produkálnak jelentősen nagyobb mérési darabszámot. A kirívóan rossz állapotú, erősen szennyező gépkocsival közlekedőknek két hónapon belül időszakos műszaki-környezetvédelmi vizsgálaton kell megjelenniük járműveikkel. A tisztább településekért a gépkocsik állapotának javításával is tehetünk, egy-egy autó szennyezése karbantartással, korszerűsítéssel akár meg is felezhető" - jelentette ki az államtitkár. Minden ami műkörömépítés teljes oktatássorozat | eduBELLE - Online szépségipari oktatások. Továbbra is népszerűek a panellakások Továbbra sem csökken a panellakások népszerűsége, Budapesten a négyzetméterenkénti áruk csaknem 100 ezer forinttal nőtt egy év alatt - közölte a Duna House pénteken az MTI-vel.
Hasznos tudnivalók a 2021. Meglepő döntés: belföldi kisteherautókra is kötelező lesz a fuvarozói engedély | Fuvarlevél. évi szja-bevallásokkal kapcsolatban Már kevesebb, mint másfél hónap áll a magánszemélyek rendelkezésére, hogy az előző évben megszerzett jövedelmükkel kapcsolatos bevallási kötelezettségüknek eleget tegyenek, ugyanis a 2021. évre vonatkozó szja-bevallások benyújtásának határideje 2022. május 20. Eddig az időpontig van lehetőség az összevont adóalap után befizetett jövedelemadó 1+1%-ának felajánlására is, amely történhet elektronikusan vagy papír alapon, függetlenül a bevallás benyújtásának módjától.
Átlagéletkoruk a tizenöt évet közelíti, de viszonylag nagy a szórás, Budapesten tizennégy, Szegeden közel tizenhét esztendő volt a megállított kocsik átlagos kora. A kishaszongépjárművek és nyerges vontatók sokkal fiatalabbak, az e kategóriákból vizsgált járművek átlaga nem éri el a tíz évet sem. Kihasználtságuk funkciójukhoz igazodva eltérő: a személyautók kilométerórái átlagosan mintegy 200 ezer, a kishaszongépjárműveké hozzávetőleg 270 ezer, a tehergépjárműveké közel 500 ezer, a nyerges vontatók pedig majdnem 740 ezer megtett kilométert mutattak. Az ezredfordulón még mindössze a dízelmotoros autók fele, a benzinmotorosok kétharmada felelt meg a követelményeknek. A rendszeres ellenőrzés és tájékoztatás hatására az elmúlt években tíz vizsgált járműből átlagosan már csak egy-két esetben találtak kifogásolnivalót a szakemberek. Az 900 vizsga feladatok. A megfelelési arány idén is hasonlóképpen alakult: a benzines autók több mint nyolcvan, a dízelesekének több mint kilencven százaléka találtatott kifogástalannak.
Az uniós jogszabálynál szigorúbb döntést hozott a magyar kormány. Májustól nem csak a nemzetközi fuvarozást végző, hanem a kizárólag belföldön fuvarozó vállalkozóknak is kötelező lesz a fuvarozói engedély megszerzése a 2, 5 tonnánál nehezebb kisteherautókra. December végén jelent meg az erről szóló kormányrendelet. Korábban semmi jele nem volt annak, hogy a kormány az EU szabályainál szigorúbb hazai rendeletet fog hozni. A 2020-ban elfogadott, mobilitási csomag néven ismertté vált jogszabály-gyűjtemény tartalmazza a furgonosok számára az engedély kiváltásának kötelezettségét. Az uniós kötelezettség azonban kizárólag a nemzetközi árufuvarozást végző teherszállításra érvényes 2, 5 tonna fölött. Az uniós jogszabály azonban megengedi, hogy a tagállamok saját rendelkezést hozzanak a kizárólag belföldön működő fuvarozó vállalkozók számára. Több mint 900 járműből tizenhetet kellett vizsgára berendelni - ProfitLine.hu. Korábban semmi jele nem volt annak, hogy Magyarország indokoltnak látja az engedélykötelezettség kiterjesztését a belföldi fuvarozásra is. Erről nem volt szakmai vita, a mobilitási csomaggal szembeni hivatalos magyar tiltakozás sem foglalkozott ezzel a kötelezettséggel.