A kellékszavatosságról és a hibás teljesítésről itt olvashattok részletesen, de nem értelmezhetetlen jogi nyelven: A Kia motorjának szétszerelése után kiderült, hogy az olajlehúzó gyűrűk kopottak, ezért volt abnormálisan magas az olajfogyasztás, ami tönkretette a katalizátort. Vagyis a hibakód csak tünet volt, nem a valódi ok. Krisztián, a kereskedés tulajdonosa nem a gyűrűzés, hanem a teljes motorgenerál mellett döntött, amely nagyságrendileg 600 ezer forintba került. Olajlehúzó gyűrű, szelepszárszimering cseréje sokba kerül, es sok munka van vele?. A művelet a csapágysor, a dugattyúk, illetve a gyűrűk cseréjéből, és természetesen a hengerfej teljes, síkköszörüléses felújításából és a láncos vezérlés cseréjéből állt a szokásos, alapos tisztításokon, illetve az összes tömítés cseréjén felül. A kereskedés számlát kapott a javítást végző szerviztől és a szakmunkákat végző gépműhelytől, ezeket másolatként átadta Gábornak. Ez utóbbi azért fontos, mert így egy újabb motorprobléma esetén tiszta helyzetből indulna a kárelhárítás. A motorfelújítás május végére befejeződött, de egy téves vezérműlánc-szállítás, illetve a kötelező próbajáratás és ellenőrzések miatt Gábor végül június közepén kapta vissza a Kiát a kereskedőtől.
Ez így utólag rossz tanácsnak tűnik, ugyanis április 19-én, amikor Gábor Miskolcra ment az M3-ason, a Ceed képtelen volt 120 km/óra fölé gyorsulni. Bár a korábban kitörölt hibakód az odaúton nem tért vissza, az autó farán gyanús, fekete koromszerű lepedék képződött, mely vélhetően a kipufogógázban lévő motorolaj maradéka volt. Hazafelé az autó tovább gyengült, már csak kilencvennel vánszorgott és Hatvannál már az átkozott sárga piktogram is világítani kezdett, ezért olvasónk letért a hármas főútra. Olajlehúzó gyűrű hiba bukhari. A motor hangja sokat romlott, végül a fordulatszámot már nem lehetett kétezer fölé tornázni, így a Kia Gödöllőtől tréleren fejezte be a Miskolc-Budapest távot - a szokásos kettő helyett körülbelül hat óra alatt. Mivel a Gábor és az Autócentrum Római közt lezajlott levelezést megkaptam, megtudtam, hogy a Kia ezen a pár száz kilométeres úton az olajat is látványosan enni kezdte, sőt, 190 kilométer alatt kiitta a tankot, vagyis a benzinfogyasztás gyakorlatilag megduplázódott. A motorhibás autó ezután visszakerült a kereskedésbe, ahol két választási lehetőséget kínáltak fel Gábornak.
A tömítőgyűrűk tartják fenn a kompressziót a dugattyú felett, így elkülönítve az olajteret az égéstértől. Nem csak tömítenek, hanem a sok kartergáz következtében jelentkező hibákat is gátolják, ráadásul lassítják a motorolaj elhasználódását. A dugattyúgyűrű az egyetlen alkatrész, amely direkt kapcsolatot teremt a hengerfal, a dugattyúgyűrű, illetve a hűtőfolyadék közt, ezzel lehetővé téve a megfelelő a hőáramlást az égéstérből. Kialakításuknak köszönhetően a gyűrűk hozzák létre, és koordinálják a hengerkenésért felelős olajfilm-réteget. Ez nagyon fontos, hiszen sem a túl sok, sem a túl kevés olaj nem tesz jót. 2000 évjáratú 1.3 Suzuki swiftem eszi az olajat és füstöl valamint 50 km-enként.... Előbbi esetben jelentősen megnőhet az olajfogyasztás, míg a hengerfalra kerülő olaj túl kevés mennyisége miatt idő előtt kophat el a henger. Most, hogy részletesebben áttekintettük a dugattyúgyűrű feladatait, amiket ráadásul egyidejűleg kell ellátnia a motor üzemelése közben, már beláthatjuk, hogy elengedhetetlen szereppel bír autónk működésében. Nagyon fontos, hogy mindig az ön autójának motortípusához pontosan megfelelő kivitelezésű alkatrészt rendeljen!
Egyik henger működik, másikból meg valamilyen csattogás hallható, így nem maceráltam tovább. Nem a hengerfej felől jön a hang, inkább a motorból. Hirtelen egy kisgép javítót sikerült tegnap délután utolérni, a motort állítása szerint nem érdemes felújítani, új Briggs 17LE twin motor van 230E FT-ért, vagy Dongfeng szintén 17LE 160E Ft. -ért. Tegnap este némi googlizás után találtam egy Ceglédberceli Embert, aki javít/felújít motorokat. Hallott már róla valaki, jót/rosszat? A jófogás-on akadtam rá, 100. 000-től vannak nála felújított motorok. Előre is köszönöm! Üdv: Zoltán deepwing10 2021. Totalbike - Technika - A motordoktor válaszol. 07 5860 Sziasztok, Tecumseh Vantage 35 motorhoz keresek bontott hengerfejet, amin a hűtőbordák nem sérültek(kicsit sem), a csavarmenetek nincsenek megszakadva(felső motorburkolat menete sem) ha van ilyened, képeket infót küldj: Hiluxosattila 2021. 06 5859 Az is jó megoldás:) Nagyon tele tölteni amúgy se érdemes, mert a tanksapka szellőző furatain sok benzint kifröcsköl. Nekem legalábbis a kapa gép és a tolós fűnyíró is azt csinálja.
Tóth Zoárd Nagyon csúcs kis házikó lett! 2020 augusztus 18, kedd habzsolt Köszi! De, így visszanézve lenne még mit javítani! Akkor ennyire telt, azóta már több elem áll rendelkezésre! 2020 szeptember 8, kedd szpm Te jó ég nemtalálok rá szavakat 2020 július 3, péntek habzsolt:)) Köszi! 2020 augusztus 2, vasárnap babadiet Csodálatos építmény! Csak gratulálni tudok és várni az újabb fantasztikus építményeket! 2020 február 15, szombat Köszönöm Kegyednek! Igyekszem még szebb építményeket összehozni! 2020 május 5, kedd bgergely Elképesztően autentikus, szinte még az a Kádár-bútor-szag is érződik:) Gratulálok! 2019 május 13, hétfő Köszönöm Gergely! Mint írtam is, igyekeztem a valóságnak megfelelően - az arányokra figyelve - visszaadni valamit abból a korszakból, amikor még én is kis srác voltam:) 2019 május 28, kedd Andriska Szépen ki van dolgozva. Nekem nagyon tetszik! :) 2018 szeptember 24, hétfő Köszönöm Andris! Eladó kádár kocka - Magyarország - Jófogás. Örülök neki! 2018 október 14, vasárnap LegofanRoli Mennyibe kerül? Hmmm..., A LEGO épület?
Talán a fürdőszoba... de nagyon bejön az eliosos közvilágítás is... Köszönöm! Gondolkodtam rajta én is, hogy felrakom poénnak mint modell házat:) Plusz lökök mellé még egy nagy barna alapot a teleknek. De..., még az árat nem találtam ki:)) 2018 május 12, szombat DK Szerintem a legjobb amilyen szettet eddig építettél!!! XD Köszönöm! Eddig csak épületeket építettem. Hamarosan valami szokatlan jön tőlem:) 2018 május 16, szerda Riki Raki Ez elképesztő:o Az építése is az volt! A LEGO legnagyobb szürke lapján kellett megoldani magát a belsővel. Mindezt úgy, hogy az arányokat tartani kellett! Nem is volt sétagalopp:)) Ez nagyon csú Köszi! fenderson Dzsízüsz Krájszt! Ez valami elképesztően hatalmas, simán kiállítás díjnyertes lehetne. Kádár-kocka: a tetőtérbe feljutás lehetőségei, nehézségei. Legmélyebb tiszteletem! 2018 május 9, szerda habzsolt:D Azért az szerencse, hogy nincs kiállítás! Valószínű, hogy nem is indulnék.... mereszmarci Nagyon jól visszaadja a hangulatát! A mi házunk is ilyen volt. 2018 május 1, kedd Köszönöm! Ugyanakkor, nagyon örülök hiszen ez volt a cél!
Katáék háza ötleteket adhat arra, mennyi mindent ki lehet hozni egy ilyen házból. A kockaház a magyar falvak és kertvárosok legtipikusabb épülete, mintegy 800 000 Kádár-kocka van ma Magyarországon, melyek felépítése hasonló: középen egy folyosóról nyílik egy nappali szoba, majd még egy szoba, a folyosó végén fürdőszoba és wc egyben. A folyosóról balra egy kis szoba, egy étkező és abból egy kis teakonyha. Mohai Kata és férje 10 év kemény, kétkezi munkával alkotta meg álmaik házát Kerepesen. Az eredetileg 72 nm-es tipikus kockaházat három ütemben újították fel, és a képeket nézegetve rá sem lehet ismerni házra. "A hetvenes években épült, tipikus Kádár-kockát vettünk meg, eléggé lepukkant állapotban, jó 10 évvel ezelőtt. Rengeteg házat néztünk akkor, a fő szempont, hogy a főváros könnyen megközelíthető legyen, ugyanakkor mégis egy vidéki életstílusra tudjunk berendezkedni, közel a természethez. Ilyen volt. Családi ház (Kádár - kocka) eladó | Kockashop. A ház, bár felújításra szorult, szerkezetileg azonban stabil volt. A vágyaink és anyagi lehetőségeink miatt sok éjszakát agyaltunk a ház belső tereinek átszabásán. "
4/4 anonim válasza: 2020. 16:51 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Próbálj meg olyan megoldást találni, a mi a legkevesebb kompromisszumot jelenti. Nehéz feladat, mert a lehetőség ugyan adott, de a keretek szűkösek, óvni kell, ami már megvan, nem teheted tönkre a házat, saját magad. Segítünk. Páricsy Zoltán építészmérnök további írásait ITT találod, a honlapját pedig ezen webcímen éred el: Írd meg kommentben, hogy Te beépítenéd-e egy Kádár-kocka épület tetőterét! Ezt a bejegyzés 2020. december 2-án publikáltuk.
-mesél Kata a kezdetekről. "Először a teljes gépészeti és belső felújítás történt meg. Néhány szakmunkát eltekintve szinte mindent a férjem csinált, ráadásul rohamtempóban, hiszen a másfél éves kisfiunkkal őszi szünetben terveztük a beköltözést, és június végén kezdtük el a munkálatot. 3 év múlva lehetőségünk adódott kibővíteni egy vendégszobával, pincével és terasszal, valamint leszigeteltük. Így lett összesen 97 nm-a ház területe. " Bővítés. Harmadik körben pedig jöhetett a terasz, kert. A kerti szerszámok tárolására szolgáló faházat a Bauhausban kapható Swing-color oldószeres festékkel festették két rétegben: két standard zöld szín 2:1 arányú keveréke adta ezt a színt. Katáék alapvetően átlátható terű házat szerettek volna, így a folyosóról balra nyíló kisszobából lett a konyha, és a folyosó falának egy részét mind a konyha, mind a nappali felé kibontották. Így, bár nem lett teljesen amerikai konyhás a nappali, de kinyílt a tér. A régi teakonyhánál is át kellett szabniuk a teret, előrébb hozva egy falat, így a konyha valamivel kisebb lett, de cserébe kaptak egy hálószobát.