Ford Puma 1.5 Ecoblue Tdci Teszt St-Line X Vignale 2021 | Alapjárat — Ubuntu Enable Ssh Roots

Friday, 26-Jul-24 22:40:33 UTC

Cookie (süti) használati útmutató és szabályzat Azoknak a weboldalnak, amelyek az Európai Unió országain belül működtetnek, cookie-k használatához, és a felhasználó számítógépén vagy egyéb eszközén történő tárolásához a felhasználók hozzájárulását kell kérniük. Az alábbiak során tájékoztatjuk Önt az általunk használt cookie-król és a használatuk céljáról. Mi a cookie (süti)? A cookie-k kis adatfájlok, amelyeket a böngésző helyez el a felhasználó számítógépén vagy eszközén. Többek között információt gyűjtenek, megjegyzik a látogató egyéni beállításait, és általánosságban megkönnyítik a weboldal használatát a felhasználók számára. A sütik önmagukban nem gyűjtik a számítógépen vagy a fájlokban tárolt adatokat. Olvassa el figyelmesen az alábbi tájékoztatót további információkért, hogyan gyűjtjük az információt, amikor Ön ezt a weboldalt használja. Cookie-k kezelése A Szolgáltató a testre szabott kiszolgálás érdekében az Érintett számítógépén kis adatcsomagot, ún. sütit (cookie) helyez el és a későbbi látogatás során olvas vissza.

Dízel is a kínálatban A Ford Puma megjelenésének első két évében nem volt kapható itthon dízelmotorral, most viszont az 1, 0 literes, 95 lóerős benzines, a szintén ezres 125 és 155 lóerős háromhengeres, 48V-os rendszerrel ellátott benzinmotorok és a 200 lovas ST változat mellett elérhető egy takarékosnak ígérkező, 1, 5 literes turbódízellel. A 120 lóerős, 285 Nm maximális nyomatékot produkáló motor kényelmesen mozgatja az 1348 kilogrammos önsúllyal rendelkező autót. Kis tehetetlenségű turbót aggatták rá, vigyázni kell, mert első alkalommal könnyen előfordulhat bakkecskézés, ugyanis elindulásnál, 1000-es fordulatszám alatt borzasztó halovány, a kelleténél nagyobb gázfröccsel érdemes elkezdeni csúsztatni a kuplungot, mert könnyű lefulladni vele. 1750-2500 között azonban rendelkezésre áll a maximális nyomaték, ilyenkor fejvesztve indul meg, majd 2500 felett el is fogynak a tartalékok. A gyártó 4, 5 literes átlagot ígér, bevallom, nem kínéltem a Mátrai szerpentineken és autópályán sem a Pumát, de 5, 9-nél többet nem volt hajlandó jelezni a kijelző.

szöveg: Tomaž Porekar fotó: Саша Капетанович Ford Edge Vignale 2. 0 TDCI Törzsadatok Alapmodell ára: 60. 770 € A tesztmodell költsége: 67. 040 € Költségek (évente) Műszaki információk motor: 4 hengeres - 4 ütemű - soros - turbódízel - rugó térfogat 1. 997 cm3 - maximális teljesítmény 154 kW (210 LE) at 3. 750 ford. /perc - maximális nyomaték 450 Nm 2. 000 fordulat / percnél. Energiaátvitel: a motor mind a négy kereket hajtja - 6 sebességes Automata sebességváltó - gumik 255/45 R 20 W (Pirelli Scorpion Zöld). Емкость: maximális sebesség 211 km / h - gyorsulás 0-100 km / h 9, 4 s - Átlagos kombinált üzemanyag -fogyasztás (ECE) 5, 9 l / 100 km, CO2 -kibocsátás 152 g / km. Mase: üres jármű 1. 949 kg - megengedett bruttó súly 2. 555 kg. Külső méretek: hossza 4. 808 mm - szélesség 1. 928 mm - magasság 1. 692 mm - tengelytáv 2. 849 602 mm - csomagtartó 1. 847 - XNUMX XNUMX l - üzemanyagtartály 69 l. Méréseink Mérési feltételek: T = 20 ° C / p = 1. 028 mbar / rel. vl. = 55% / kilométer -számláló állapota: 2.

A lapított aljú, Manacor bőrrel borított kormány fogása remek, ehhez a felszereltségi csomaghoz kapunk kulcs nélküli bejutást, B&O hangrendszert, vezetéknélküli telefontöltést, 8 colos központi érintőkijelzőt, amin az Apple Carplay és az Android Auto is hibamentesen futott. A kormány mögött található, 12, 3 colos digitális műszeregység különböző nézeteket kínál az üzemmódokhoz igazodva, grafikailag rendben van a kép, bár az animációk közötti váltás még nem teljesen akadásmentes. A kritikus európai emberre szabott beltér tényleg ügyesen van kitalálva, anyaghasználat terén sincs okom panaszkodni, van rendes klímapanel, apró figyelmesség a gumírozott felülettel burkolt hangerőszabályzó, hamar ki lehet igazodni a kormányon elhelyezett vezérlőkön. Az elektromos csomagtérajtó feltárása után 465 liter áll rendelkezésre, ha a 80 literes, padlóba süllyesztett MegaBoxot is beleszámítjuk. A 763 mm széles, 752 mm hosszú és 305 mm mély rekeszbe akár 115 cm magas tárgyakat is elrejthetünk, de a legjobb, hogy a MegaBox vízzel is mosható, alul pedig egy leengedő dugóval ki is ereszthető a nem kívánatos folyadék.

A sudo állapotának ellenőrzéséhez fiókjában: sudo whoami Példa kimenet, amely a sudo állapotát mutatja: [joshua@ubuntu ~]$ sudo whoami root Meglévő vagy új sudo fiók beállításához keresse fel oktatóanyagunkat a következő címen: Felhasználó hozzáadása az Ubuntu Sudoers-hez. A root fiók, használja a következő parancsot a root jelszóval a bejelentkezéshez. su Telepítse a Cockpit-et Alapértelmezés szerint a Cockpit az alapértelmezett alkalmazásadatfolyam-tárban van, és a telepítés változatától függően alapértelmezés szerint telepítve kell lennie. Az oktatóanyag azonban a teljes telepítésen keresztül fut, ha hiányzik vagy eltávolította. A Cockpit telepítéséhez hajtsa végre a következő parancsot a terminálon. sudo apt install cockpit Példa output: Y TÍPUS majd nyomja meg a ENTER GOMB a telepítés folytatásához és befejezéséhez. A telepítés után a szolgáltatás alapértelmezés szerint nem aktív, ezért néhány systemctl parancsot kell végrehajtania az alábbiak szerint. A Cockpit elindítása: sudo systemctl start A Cockpit engedélyezése a rendszer indításakor: sudo systemctl enable Ezután ellenőrizze a Cockpit állapotát, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően működik a rendszeren: sudo systemctl status Példa kimenet, ha minden megfelelően működik: Konfigurálja a tűzfalat a pilótafülke számára A következő lépés az, hogy a tűzfalon keresztül engedélyezze a hallgatáshoz való hozzáférést.

3. lépés: Szerkessze a konfigurációs fájlokat Ezen a ponton, ha rootként próbálnánk bejelentkezni SSH-n keresztül, akkor is hibaüzenetet kapnánk, ha a megfelelő jelszót adtuk meg. [email protected] 's password: Permission denied, please try again. [email protected] 's password: [email protected]: Permission denied (publickey) Ennek javításához nyissa meg / Etc / ssh / sshd_config kedvenc szerkesztőjével és sudo jogosultságok Itt a következő két sort találjuk: # PermitRootLogin prohibit-password.......... # PubkeyAuthentication yes Módosítsa ezeket a sorokat a következőre: PermitRootLogin yes.......... PubkeyAuthentication yes Mentse el és lépjen ki a fájlból. Ezzel végre készen állunk az utolsó lépésre. 4. lépés: Indítsa újra az SSH-kiszolgálót Miután elvégezte a szükséges módosításokat a konfigurációs fájlokon, indítsa újra a ssh szerver az: $ sudo systemctl restart ssh Ha ez megtörtént, máris bejelentkezhetünk rendszerünkbe jelszóval vagy a privát kulcs mint ilyen: $ ssh [email protected] Következtetés Így most már rootként tudunk bejelentkezni SSH-n keresztül.

Pilótafülke egy ingyenes távoli szerverkezelő, amely könnyű és könnyen használható GNU/Linux szerverekhez. A pilótafülke a web alapú grafikus felület olyan szerverekhez, amelyeket olyan felhasználóknak szántak, akik még nem ismerik a Linuxot a szakértők számára, mint például a rendszergazdák. A Cockpit felfedezhetővé teszi a Linuxot, lehetővé téve a szoftvert használók számára, hogy olyan feladatokat hajtsanak végre, mint például a konténerek elindítása, a tárolás adminisztrálása, a hálózatok konfigurálása és a naplók ellenőrzése. A következő oktatóanyagból megtudhatja, hogyan telepítheti a Cockpit-ot Ubuntu 20. 04 LTS Focal Fossa rendszerére. Előfeltételek Ajánlott operációs rendszer: Ubuntu 20. 04 Felhasználói fiók: Felhasználói fiók a következővel: sudo or root hozzáférés. Operációs rendszer frissítése Frissítse a Ubuntu operációs rendszer, hogy minden meglévő csomag naprakész legyen: sudo apt update && sudo apt upgrade -y Az oktatóprogram a sudo parancs és feltételezve, hogy sudo állapottal rendelkezik.

Annak ellenőrzésére, hogy van-e a ssh szerver telepítve van a célgépünkre, ezt írhatjuk: $ apt-cache policy openssh-server Ha nincs nálunk a nyissa meg az sh szervert telepítve kapjuk: openssh-server: Installed: (none).......... Ebben az esetben telepítse nyissa meg az sh szervert az apt paranccsal az alábbiak szerint: $ sudo apt install openssh-server 2. lépés: Engedélyezze az SSH szolgáltatást Ha egyszer megvan a ssh szerver telepítve van a gépünkre, most engedélyeznünk kell a szolgáltatásait. Egyes rendszereken a telepítés után azonnal engedélyezve van ssh szerver csomag.

Példa: Operációs rendszer frissítése Frissítse a Debian operációs rendszer, hogy minden meglévő csomag naprakész legyen: sudo apt update && sudo apt upgrade -y Az oktatóprogram a sudo parancs és feltételezve, hogy sudo állapottal rendelkezik. A sudo állapotának ellenőrzéséhez fiókjában: sudo whoami Példa kimenet, amely a sudo állapotát mutatja: [joshua@debian~]$ sudo whoami root Meglévő vagy új sudo fiók beállításához keresse fel oktatóanyagunkat a következő címen: Felhasználó hozzáadása a Debian Sudoers-hez. SSH (OpenSSH) telepítése A kezdeti disztribúciós telepítéskor kiválasztott Debian-telepítési beállításoktól függően előfordulhat, hogy az SSH már jelen van a rendszeren, de azok esetében, amelyek bizonytalanok, vagy a következő lépéssel kell telepíteniük. Először futtassa a következő parancsot a terminálon a telepítés megkezdéséhez. sudo apt install open-ssh Példa output: Típus Y, majd nyomja meg az gombot ENTER GOMB A folytatáshoz. A telepítés után engedélyezze az SSH-t a következő paranccsal.

Meg kell azonban jegyezni, hogy NEM tekinthető biztonságos gyakorlatnak a root bejelentkezés engedélyezése a szervereken. Abban az esetben, ha feltétlenül engedélyezni kell a root bejelentkezést, győződjön meg róla, hogy nagyon erős jelszóval rendelkezik, hogy megakadályozza más felhasználók/hackerek nem kívánt root hozzáférését.