Előkészítése: a zöldbabot hagyom felengedni, levét szűrőben lecsöpögtetem. Felét ki vaj azott tűzálló tálra terítem. Elkészítése: az áttört túrót simára keverem a tejföl lel, 5 dkg olvasztott, de már nem meleg vaj jal, pirospaprikával, 1 teáskanál vágott kaporral, sóval és a tört fokhagymával. Felét rásimítom a zöldbabra. Betakarom a megmaradt a zöldbabbal, majd rákenem a krém másik felét. Végül rászórom a zsemlemorzsát, rámorzsolom a megmaradt vaj at, és befedem. A tepsit előmelegített, forró sütőbe tolom és közepes lángon 30 percig párolom. Tejfölös rakott zöldbab - 20 perc alatt el is készül! - Ketkes.com. A tetejét levéve kissé megpirítom. Sárgarépa-karikákkal és kaporral díszítem. Elkészítési idő: 60 perc 1 adag: 440 kcal (1848)
Gondoljunk csak arra, ha mondjuk joghurttal ízesítik a humuszt akkor az már semmiképp nem vegán, (nem kötelező joghurttal ízesíteni) és bár a humusz alapvetően gluténmentes, de ha gluténmentes diétán vagyunk és valamilyen gluténtartalmú ropogtatni valóval fogyasztjuk akkor könnyen megszeghetjük a diétánkat. Ha viszont ropogtatni való helyett zöldséggel fogyasztjuk, akkor ezt a dilemmát is kikerültük. A paleo étrenddel egyáltalán nem kompatibilis, de a jó hír az, hogy a ketodiétába is abszolút belefér, ha pontosan kiporciózzuk az adagunkat. A magas fehérjetartalom mítosza Legnagyobb tévhit a humusszal kapcsolatban a magas fehérjetartalom hangsúlyozása, hiszen egy adag csicserikrém csak nagyjából 2g fehérjét tartalmaz, ehhez viszonyítva 85g csirke pedig 30g-ot. Reform rakott zöldbab 30. Nem kell tehát aggódnunk azon, hogy túl sok fehérjét viszünk be a humusszal, de azért ez attól is függ, hogy nassolni valóként vagy főételként fogyasztjuk. Ha utóbbi gyanánt, akkor érdemes 2 evőkanálra szorítkozni, ha pedig egészséges nassolni valóra vágyunk, akkor együnk hozzá sok zöldséget, mártogassuk pl.
A zöldbabot mosd meg alaposan, majd a végeit vágd le, és szeleteld fel két-három centis darabokra. Tedd fel sós vízben, és párold puhára körülbelül 15 perc alatt. Főzd ki a zacskós rizst is sós vízben 10-12 perc alatt. Készíts egy pörköltszerű alapot! A vöröshagymát vágd apróra, majd kevés zsíron dinszteld meg. Tedd rá a darált húst, és állandóan kevergetve, fehéredésig süsd nagyobb lángon. Ízesítsd sóval, borssal, pirospaprikával, nyomd hozzá a fokhagymagerezdeket, és önts a húsra annyi vizet, hogy az ellepje. A pörköltet is párold puhára. Ha minden hozzávaló elkészült, következhet a rétegezés. Reform rakott zöldbab net. Egy tűzálló edényt kenj ki kevés zsírral. Az aljára tedd a rizst, rakj rá egy réteg húst, majd kend rá a tejföl felét. Így sokkal ízletesebb és zaftosabb lesz a rakottas, mint ha csak a tetejére tennél. Majd jöhet a zöldbab, újabb réteg rizs, és így folytasd tovább, amíg van alapanyagod. Arra ügyelj, hogy a tetejére zöldbab kerüljön. Azon oszlasd el egyenletesen a maradék tejfölt. Tedd a rakottast előmelegített sütőbe, és 200 fokon süsd meg körülbelül 25 perc alatt.
Igazából nem néztem meg, hogy a klasszikus rakott zöldbab hogyan készül, de azért azt gondoltam, hogy nem én találtam fel ezzel a recepttel. Hetek óta ennék, valamilyen rakott, inkább tésztás, darált húsos ételt. De a tészta most annyira nem fér bele, így jött az ötlet, hogy legyen rakott zöldbab, mivel amúgy is volt egy adag a fagyasztómban, ami még otthon termett a kertben. Igazából majdnem olyan ízre mint egy lasagne, csak tészta helyett zöldbabbal. Rakott zöldbab - FittKonyha. Hozzávalók 4 adaghoz: 1 fej vöröshagyma 500 g sovány pulyka darált hús 430 g sárga hüvelyű zöldbab 350 g cukormentes paradicsompüré 200 g 0, 1%-os natúr joghurt 100 g Tolle light trappista sajt rozmaring, kakukkfű, bazsalikom, oreganó fokhagyma ( én fokhagyma granulátumot használtam most) só, bors kókuszolaj a sütéshez Elkészítés: Ha friss zöldbabot használok, akkor enyhén sós vízben megfőzöm. Nekem előfőzött házi volt, így csak kivettem a fagyasztóból, és hagytam, hogy kiengedjen. A hagymát megpucolom, és apró kockákra vágom. Kevés kókuszolajon, közepes lángon üvegesre pirítom.
Előkészítési idő Előkészítési idő: 5 perc Főzési idő Főzési idő: 35 perc Teljes idő Teljes idő: 40 perc Adag Adag: 4 fő Kategória Kategória: Főzelék Konyha
Ti Készítettétek Recept (A recept beküldője: Tóth Cynthia) Rakott zöldbab Szafi Free nokedlivel Hozzávalók (3 adaghoz): 3 adag Szafi Free nokedli (Szafi Free nokedli recept ITT! ) (Szafi Free nokedli lisztkeverék ITT! ) 600 g darált hús (pl. pulykacomb) 1 fej vöröshagyma 2 paradicsom, 2 paprika (kihagyható! ) Szafi Reform himalaya só, bors (Szafi Reform himalaya só ITT! ) 500 g párolt zöldbab (lehet kiengedett mirelit, vagy üveges is) ízlés szerint tejföl -> tejérzékenyeknek: Szafi Reform kókuszkrém + pár csepp citromlé + csipet só kikeverve (Szafi Reform kókuszkrém ITT! ) Elkészítés: 600 g pulyka darált húst sóval, borssal, 1 fej vöröshagymával, 2 paradicsommal és 2 paprikával pici víz hozzáadásával fedő alatt megpárolunk. Az így előkészített darált húst egy jénaiba (vagy tepsibe) rétegezzük a zöldbabbal, és a kifőtt lecsöpögtetett nokedlivel, tejföllel meglocsoljuk, végül 300 fokon megsütjük (kb. 30 perc). Zabpelyhes rakott zöldbab. Nyomtasd ki a receptet egy kattintással MENJ BIZTOSRA! KATTINTS A KÉPRE A 10+1 SZABÁLY ELOLVASÁSÁHOZ!
A nagyszabású, 2000 m2-es kiállítás, amely október 31-ig számos kísérőprogrammal együtt valósul meg, megmutatja, hogy a múzeum ezen a helyen valódi otthonra talált. Vitézy Dávid, a Közlekedési Múzeum főigazgatója elmondta: történetének legnagyobb időszaki kiállítását nyitja meg a megújuló intézmény, egyben ez lesz az első tárlat, amelyet már leendő otthonában rendeznek meg. Mint felidézte, ezen a területen az 1860-as években kezdődött a járműgyártás, amely a 2. világháború előtt csaknem 2500 dolgozót foglalkoztatott itt. A háborús pusztítások után 1962-ben épült meg a Dízelcsarnok, ahol az Északi járműjavító 2009-ben bezárásáig a dízelmozdonyokat javították. A kormány néhány évvel ezelőtt döntött arról, hogy a Közlekedési Múzeum itt találja meg új otthonát, ezután nemzetközi építészeti tervpályázatot írtak ki az épület átalakítására. A tervezési munka nagy erőkkel zajlik, novemberben indulhat az engedélyezési eljárás, 2022 végére lesznek meg a kiviteli tervek, majd ezt követően kezdődhet a beruházás - számolt be a főigazgató.
Fotó: Vitézy Dávid, Facebook A tervezési szerződést a múzeum 2020-ban kötötte meg és a tervek most kapták meg az építési engedélyeket – közölte a Diller Scofidio + Renfro építésziroda hétfőn az MTI-vel. Mint írták, most következik a tervezés következő, utolsó fázisa, a kiviteli tervek készítése, amely nélkül az ipari műemlék helyreállítása nem adható vállalkozásba. "Ez a munka 2023 elejéig tart, ezt követően írható ki a tender az új Közlekedési Múzeum építési munkálataira. Bontási és kármentesítési munkák már ezt megelőzően megkezdődhetnek a területen" – idézte Vitézy Dávidot, a Közlekedési Múzeum főigazgatóját a közlemény. Az új Közlekedési Múzeum beruházása keretében folytatódik az ország egyik legjelentősebb ipari örökségi területének rehabilitációja, az egykori Északi Járműjavító Opera Eiffel Műhelyházaként működő csarnoka után a Dízelcsarnok méltó megújítása. Itt jön létre az új Közlekedési Múzeum legnagyobb egybefüggő kiállítótere, ahol 120 egyedi vasúti, tömegközlekedési, közúti jármű és több ezer más műtárgy kap otthont.
A helyszín egy részén tavaly tartott időszaki kiállítás újranyitását idén nyáron tervezik. Az új Közlekedési Múzeumban a korábbinál kétszer nagyobb állandó kiállítás jön létre, melynek kurátori, gyűjteményfejlesztési és restaurálási munkái szintén folyamatosan zajlanak. A Dízelcsarnok egy üveghomlokzatú épületrésszel bővül, amelyben a kiállítótér folytatódik, és ahol a múzeum bejárata lesz a Kőbányai út-Könyves Kálmán körút csomópont, illetve az újonnan létesítendő Közlekedési Múzeum vasútállomás felől. A Kőbányai útra néző műemléki védettségű fejépület és a teljes tégla homlokzat szintén megújul: itt kapnak helyet többek között a múzeum archívumi, könyvtári gyűjteményei és kutatási egységei, valamint a kifejezetten műszaki-közlekedési eszközökre specializált korszerű restaurátorműhelyek. Az új Közlekedési Múzeumot a nemzetközi tervpályázat győzteseként a New York-i székhelyű Diller Scofidio + Renfro építésziroda, és magyar partnere, a Noll Tamás által vezetett M-Teampannon építésziroda tervezi, számos magyar mérnök-, építész- és tájépítész-irodát bevonva.
A helyszín egy részén kapott helyet időszaki kiállításunk tavaly nyáron, így a látogatóink már érzékelhették a terület hatalmas méreteit és páratlan atmoszféráját - ezt a kiállítást még idén nyáron is tervezzük újranyitni. - Az új Közlekedési Múzeumban a korábbinál kétszer nagyobb állandó kiállítás fog létrejönni, melynek kurátori, gyűjteményfejlesztési és restaurálási munkái szintén folyamatosan zajlanak. - A Dízelcsarnok egy, a látványterveken is látható kortárs, üveghomlokzatú épületrésszel bővül, amelyben a kiállítótér fog folytatódni és ahol a Múzeum bejárata lesz a Kőbányai út - Könyves Kálmán körút csomópont (1-es és 28-as villamos, 9-es busz megállója), illetve az újonnan létesítendő Közlekedési Múzeum vasútállomás felől. - A Kőbányai útra néző műemléki védettségű fejépület és a teljes tégla homlokzat is megújul: itt kapnak helyet többek között a Múzeum nemzetközi szinten is jelentős archívumi, könyvtári gyűjteményei és kutatási egységei, valamint a Múzeum történetében először a kifejezetten műszaki-közlekedési eszközökre specializált korszerű restaurátorműhelyek is.
A projektnek köszönhetően egy elhagyott ipari terület kap új funkciót, új vasúti megálló épü l a múzeum mögött, továbbá minőségi zöldfelületek jönnek létre, ami megindíthatja Kőbánya és Józsefváros városrészek fejlődését. A cél egy nemzetközi viszonylatban is izgalmas és értékes, egyben a hazai közönség számára népszerű, színvonalas, családbarát kulturális negyed kialakítása. Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!