44-kor új személyvonat indul Tapolcáról Révfülöpre a 19699 sz. vonathoz csatlakozva, illetve 18. 36-kor Révfülöpről Tapolcára, a 19608 sz. vonathoz csatlakozóan. A nyári szezonban a Bagolyvonatok elvágásra kerülnek Balatonfüreden. 30-as vonal: Új távolsági vonat indul a Déliből 5. 05-kor, amely Nagykanizsára a jelenlegi 8510 időpontjában érkezik 8. 41-kor. Nem áll meg Székesfehérvár és Lepsény között, Lelle felsőn, és Fonyódligeten, illetve Fonyód és Balatonszentgyörgy között csak Fenyvesen és Máriafürdőn áll meg. Viszont az IR9690 Fonyód és Balatonszentgyörgy között mindenütt meg fog állni. Munkanapokon megmarad a jelenlegi 8510-es is - megváltozott vonatszámon - a Déli pályaudvar és Siófok között (Székesfehérvárról 5. 18 helyett kicsit korábban 5. 13-kor indul tovább és Siófokra 6. 05 helyett 5. 56-kor érkezik, az S8609-cel való keresztje átkerül a Szabadifürdő utáni kétvágányú szakaszra). Cserébe az este 20. Máv menetrend index test. 52-kor Székesfehérvárról Siófokra induló személyvonat megszűnik. A nyári főszezonban a Déli Parti vonatoknak kb.
Átszállásra rendelkezésre álló idő: 38 perc ÁTSZÁLLÁS INFÓ: gyaloglás FELSZÁLLÁS: 21:26 Nyíregyháza felől Hatvan felé JÁRATSZÁM: 511 ÚT HOSSZA: 58 km, 39 perc KÖZLEKEDÉSI INFORMÁCIÓ: a hetek első munkanapját megelőző napok és XII. 24. kivételével naponta LESZÁLLÁS: 22:05 ÁLLOMÁS: Hatvan vá. MEGÁLLÓ ÚT HOSSZA
ELSŐ LÉPÉS: VÁLASSZON JÁRATOT BUSZ, VONAT ÉS HAJÓ JÁRATOK CSAK BUSZ JÁRATOK CSAK VONAT JÁRATOK MÁSODIK LÉPÉS: ÍRJA BE AZ INDULÁSI ÉS ÉRKEZÉSI PONTOKAT HONNAN? Máv menetrend - Index Fórum. INDULÁSI TELEPÜLÉS / MEGÁLLÓ HOVA? ÉRKEZÉSI TELEPÜLÉS / MEGÁLLÓ ÉRINTENI KÍVÁNT TELEPÜLÉS / MEGÁLLÓ HARMADIK LÉPÉS: AZ ELŐZŐ LÉPÉSBEN BEÍRT TELEPÜLÉSEKHEZ ELKÉPZELHETŐ, HOGY TARTOZNAK HELYI MEGÁLLÓK. KÉRJÜK VÁLASSZA KI HA KONKRÉT MEGÁLLÓBA SZERETNE UTAZNI INDULÁSI MEGÁLLÓK ÉRKEZÉSI MEGÁLLÓK ÉRINTÉSI MEGÁLLÓK NEGYEDIK LÉPÉS: VÁLASSZA KI AZ UTAZÁSI IDŐT ÉS A SZŰRŐKET A KERESÉSHEZ BÁRMELY NAPON ADOTT NAPON INDULÁSI DÁTUM ÓRA PERC TALÁLATOK RENDEZÉSE TALÁLATOK SZŰRÉSE MAXIMUM ÁTSZÁLLÁS MAXIMUM GYALOGLÁS MÉTERBEN MINIMUM ÁTSZÁLLÁSI IDŐ PERCBEN MAXIMUM ÁTSZÁLLÁSI IDŐ PERCBEN KERESÉS... ÖTÖDIK LÉPÉS: TALÁLATOK LISTÁJA ÚTVONAL: IDŐPONT: ÚJ KERESÉS JÁRATOK SORSZÁM HONNAN INDULÁS HOVA ÉRKEZÉS ÁTSZÁLLÁS ÚT HOSSZA KÖZLEKEDIK JÁRAT RÉSZLETEINEK MEGTEKINTÉSE FELSZÁLLÁS: 20:31 ÁLLOMÁS: Eger vá. Helyből indul Füzesabony felé JÁRMŰ: vonat TÁRSASÁG: MÁV JÁRATSZÁM: 5531 ÚT HOSSZA: 17 km, 17 perc KÖZLEKEDÉSI INFORMÁCIÓ: nyári időszámítás időtartama alatt naponta JÁRATINFÓ: NINCS EGYÉB JÁRATINFÓ ÁTSZÁLLÁS: 20:48 ÁLLOMÁS: Füzesabony vá.
108-as vonal: A Tisza-tó expressz útvonala meghosszabbításra kerül, végállomás Tiszafüred helyett Balmazújváros lesz. 116-os vonal: A 36022 és 36027 számú vonat szombaton is közlekedik. 120a vonal: A nyári szezonban hétvégére (© napokra) meghirdetett, Szolnok-Fonyód-Szolnok viszonylatú Napfürdő expressz Cegléd helyett Nagykátán át fog közlekedni, az elnevezése Vitorlás expresszre változik. Szolnokról 4. 59-kor fog indulni, Kőbánya felső 6. 38/6. 42, Fonyód érk. 9. 23. Másik irányban Fonyód ind. 36, Kőbánya felső 21. 14/21. 16, Szolnokra érk. 22. 54. 128-as vonal: Új 37648 sz. vonat közlekedik Békéscsabáról 18. 42-kor Kötegyánra, biztosítva a délutáni-esti órás ütem folyamatosságát. (Mivel a délutáni vonatokhoz hasonlóan nem áll meg Bicerén, ezért talány, hogy miért az ütem szerint 18. 44 előtt indul 2 perccel). Máv menetrend index english. 145-ös vonal: A 37129 sz. vonat hosszabb viszonylaton közlekedik. Lakitelek helyett Tiszakécskéről indul 4. 57-kor (Kecskemét érk. 5. 58). 155-ös vonal: A 150-es vonali vágányzári menetrendben Kiskunfélegyháza-Kiskunhalas között meghirdetett három plusz járatpár az alapmenetrendbe beépítésre kerül.
Hosszú és csendes pandémiás kényszerpihenőt követően újra közlekedik a 139 éves Zsuzsi erdei vasút – jelentette be a debreceni polgármester a szezonnyitó ünnepségen. Papp László utalt rá, hogy a másfél éves üzemszünet idején kormányzati támogatással több mint 770 millió forintból több mozdonyt és kocsit, illetve hét kilométeres pályaszakaszt is felújítottak. A polgármester fontos értéknek nevezte, hogy az 1882-ben útjára indult kisvasút Magyarország leghosszabb ideje, folyamatosan, megszakítás nélkül üzemelő kisvasútja a 21. században is zökkenőmentesen működjön. Zsuzsi vonat debrecen. Debrecent több mint 15 ezer hektár erdő veszi körül. A polgármester abban bízik, hogy újra sok helybéli keresi fel a környék erdei kirándulóhelyeit a Zsuzsi vonattal. A márciusban meghirdetett tavaszi nagytakarítás kampány mozgalommá nőtte ki magát, melynek keretében debreceni fiatal sportolók szálltak fel a Zsuzsi vonat első járatára, és a 17 kilométeres erdei pálya mentén több megállónál összeszedték az eldobált szemetet – adta hírül az MTI.
Kacsó Dániel, az Aktív Magyarország sajtófőnöke a 2017-ben elindult kisvasút-rekonstrukciós program zászlóshajójának nevezte a debreceni Zsuzsi erdei vasutat. Beszélt arról is, hogy tavaly yáron hirdették meg a Tisztítsuk meg Magyarországot programot, a 13 milliárd forintos projekt nagyon népszerű lett, nagyon sok önkormányzat pályázott és szervezte meg a munkákat. A márciusban meghirdetett tavaszi nagytakarítás kampány pedig mozgalommá nőtte ki magát, így azt jövőre is folytatni fogják – tette hozzá a szóvivő, majd a jelenlevők, köztük sok debreceni fiatal sportoló, felszálltak a Zsuzsi vonat első járatára, és a 17 kilométeres erdei pálya mentén több megállónál összeszedték az eldobált szemetet. Másfél év után újra zakatol a Zsuzsi vonat – visitdebrecen. (MTI) Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Erdei kisvasút 2021. 05. 28. 10:45 "Hosszú és csendes pandémiás kényszerpihenőt követően" újra közlekedik a 139 éves Zsuzsi erdei vasút – jelentette be a debreceni polgármester a szezonnyitó ünnepségen csütörtökön. Papp László (Fidesz-KDNP) utalt rá, hogy a másfél éves üzemszünet idején kormányzati támogatással több mint 770 millió forintból több mozdonyt és kocsit, illetve hét kilométeres pályaszakaszt is felújítottak. A polgármester fontos értéknek nevezte, hogy az 1882-ben útjára indult kisvasút, Magyarország leghosszabb ideje, folyamatosan, megszakítás nélkül üzemelő kisvasútja a 21. században is zökkenőmentesen működjön. Papp László utalt rá, hogy Debrecent több mint 15 ezer hektár erdő veszi körül, és reményét fejezte ki, hogy újra sok helybéli keresi fel az Erdőspusztákat a Zsuzsi vonattal. Újra zakatol a debreceni Zsuzsi vonat | CsodalatosMagyarorszag.hu. Tasó László (Fidesz), a térség országgyűlési képviselője fontosnak nevezte, hogy a jövő generációinak is megőrizzék a Zsuzsi vonatot, és a "páratlan kincset, az erdőket". A kormánypárti politikus szerint azt is meg kell vizsgálni, hogyan lehetne integrálni a Zsuzsi vonatot Debrecen közösségi közlekedésébe.
Közel másfél év szünet után újra közlekedik a 139 éves Zsuzsi erdei vonat- jelentette be Papp László, Debrecen polgármestere. A közel másfél éves leállás ideje alatt a kormány több mint 770 milliót forintot adott mozdonyok- és kocsivásárlásra, továbbá egy 7 kilóméteres pályaszakasz felújítására- ismertette Papp László (Fidesz-KDNP) polgármester. 15 ezer hektár erdő veszi körbe Debrecent Hazánk leghosszabb ideje és megszakítás nélkül üzemelő kisvasútja az 1882-ben útnak indított Zsuzsi erdei kisvasút. A polgármester utalt rá, hogy a várost, több mint 15 ezer hektár erdő veszi körül és bízik abban, hogy a Zsuzsi vonatttal ismét sokan felkeresik az Erdőspusztákat. A térség országgyűlési képviselője, Tasó László (Fidesz) fontosnak tartja, hogy a Zsuzsi vonatot és az erdőket a jövő generációjának megőrizzék. Debrecen zsuzsi vonat university. A kormánypárti politikusok azon gondolkodnak, hogyan lehetne a Zsuzsi vonatot beintegrálni Debrecen közösségi közlekedésébe. Kacsó Dániel, az Aktív Magyarország sajtófőnöke a 2017-ben indult rekonstrukciós program zászlóshajójának tartja a Zsuzsi vonatot.
Hosszú szünet után újra szállít utasokat Debrecen és Hármashegyalja között az ország legrégebben működő erdei vasútja, amelyet 138 évvel ezelőtt nyitottak meg. A Zsuzsi Erdei Vasút az ország legrégebben működő erdei vasútja; első 21, 5 kilométeres szakaszát a debreceni fatelep és Nyírmártonfalva között 1882. július 16-án, azaz éppen 138 évvel ezelőtt nyitották meg. Ennek évfordulóját ünnepli most a szinte teljesen megújult Zsuzsi. – Amikor a legrégebbi keskeny nyomtávú vasútról beszélünk, akkor nem lehet érzelemmentesen beszélni arról, hogy mi történt 1977-ben, amikor felszámolták. Március 12-től ismét csattognak a 140 éves Zsuzsi kisvonat kerekei | CsodalatosMagyarorszag.hu. Szerencsére a munkájukat nem tudták befejezni – fogalmazott Tasó László országgyűlési képviselő a megnyitón. Az utolsó nagy fejlesztés 2012-ben ért véget a kisvasút életében. Akkor több mint 400 millió forintból csaknem 10 kilométer hosszban végezték el a pálya rekonstrukcióját. Átépítettek két megállót, és a Természet Háza néven új végállomást kapott a kisvasút. Mindemellett egy zárt és egy nyitott vasúti kocsi is megszépült.
– A keskeny nyomtávú kisvasutak döntően erdészeti, természeti környezetben haladnak és közelebb kerülnek a kisvasutak által az emberek a természethez. Én abban hiszek, hogy természetszerető társadalmat csak természetjáró emberekkel lehet nevelni – hangsúlyozta Révész Máriusz aktív Magyarországért felelős kormánybiztos. A Debrecen 2030 program kiemelten fontos eleme a városi életminőség fejlesztése. Ennek része lehet a Zsuzsi vasút is, amely egyesíti a történelmi és a természeti értékek védelmét. A debreceniek számára a Ruyter utcai állomás fontos közlekedéstörténeti emlék, a Hármashegyaljai megálló pedig természetközeli szabadidős élményeket nyújt. Forrás: Dehir Fotók: Péter Miklós