"Az adósság, ezen belül a devizaadósság csökkentését a jövőben is folytatni fogjuk" - írta az NGM. A részvényárfolyamok is esnek, nemcsak a budapesti tőzsdén, hanem szerte Európában. A svájci részvényindex mintegy 7 százalékos mínuszban van, nálunk az OTP több mint 4 százalékos esése húzza le a tőzsdeindexet, a bankrészvény árfolyama több mint 5 milliárd forintos forgalomban 3500 forint alá került. Miért lépett az SNB? Most akkor mennyibe kerül 100 euró? Hol váltsunk pénzt? - Privátbankár.hu. Az 1, 20-as árfolyamküszöböt a svájci jegybank (SNB) 2011. szeptember 6-án vezette be. A SNB úgy szögezte 1, 20-hoz az euróval szemben a frankot, hogy a sávhatár környékén folyamatosan eurót vett frankért, megfordítva: frankot adott el az euróval szemben. Ezzel tudta gátolni, hogy a svájci pénz túlerősödjön, persze csak komoly költségek mellett. Ezt mégis azért vállalta, mert a válság éveiben sokan a biztonságos menedéknek tartott svájci frankba menekítették a pénzüket, ami miatt jelentős és folyamatos vételi erő jelentkezett a frankpiacon. A túlértékeltséget alapvetően azért akarta az SNB és a svájci gazdaságpolitika gátolni, mert attól tartottak, hogy ezzel az ország külső versenyképessége romlik.
De mégis mi az összefüggés az alapkamat és a forint árfolyama között? Hazánkban a jegybank elsődleges célja az árstabilitás elérése, amit az alapkamat, vagy más néven irányadó kamat változtatásával, vagy szinten tartásával igyekszik elérni a tanács, havonta legalább egyszer. Ezt inflációs célkövetés rendszerének nevezik. Index - Gazdaság - 326 forint az euró, 378-ig drágult a svájci frank. Ha az inflációs előrejelzés például jelentősen meghaladja a célt, akkor a jegybank az irányadó kamat emelésével a jövőbeli infláció csökkenésének irányába tud hatni. A magasabb alapkamat ugyanis magasabb piaci kamatokat eredményez, ami drágítja a hiteleket, de a betéti kamatokat is emeli, így fogyasztás helyett inkább megtakarításra ösztönöz, ezáltal csökkentve a keresletet, így az árakat, ezzel pedig az inflációs nyomást is. Ugyanakkor az alapkamat az árfolyamra is hatással van, hiszen a forintbetétek utáni kamatszint emelkedésével a külföldi befektetőknek jobban megéri a pénzt nálunk tartani, s a külföldi devizát forintra váltani, ezért a forint erősödni tud. Az árfolyam pedig szintén hat az inflációra az importárakon keresztül.
A jegybank múlthét szerdán ezért egy rendkívüli ülés alkalmával 300 bázispontos alapkamat emeléssel reagált, hogy megakadályozza a forint további erőteljes gyengülését az euróval szemben. A jelenlegi 11, 5 százalékos alapkamat a legmagasabb az Európai Unióban, és a változtatás iránya is egyedinek mondható, hiszen a legtöbb országban a gazdasági visszaesésre reagálva épp az alapkamat csökkentés a jellemző tendencia. A különbség immár 7, 75%-os az euró és a forint alapkamata között. Legmagasabb euró vételi árfolyam percről percre. Az emelésre nálunk azért volt szükség, mert az elmúlt hónapokban a külföldi befektetők sorra eladták magyar eszközeiket, tartva attól, hogy a magas államadósság, és a háztartások nagyarányú devizahitelei miatt hazánk különösen sebezhetővé válik a válság nyomán, ami erősen gyengítette a forintot. Persze nem a mostani volt az első ilyen mértékű lépés a jegybank részéről, hiszen 2003 novemberében szintén 300 bázispontos emelésre került sor, akkor a testület 9, 50 százalékról 12, 50 százalékra emelte fel a jegybanki alapkamatot.
Vasárnap rajtol a Balaton történetének legnagyobb pontyhorgász versenye, a II. IBCC. A 160 km hosszú versenypályán több mint 80 csapat pecázik majd a balatoni pontyokra. Összesen 83 csapat regisztrálta magát az április 24-én 12 órakor induló II. Nemzetközi Balatoni Ponytfogó Kupára, amely idén előzetesen már minden tekintetben túlszárnyalja az első versenyt, olvasható a szervezők honlapján. Már 21 országból érkeznek versenyzők a 160 kilométeresre bővült gigantikus versenypályára, amely a Balaton északi partján Alsóörstől, Keszthelyen keresztül a déli parton végig Balatonboglárig húzódik. Több mint 30 helyszínen lettek horgászhelyek kijelölve, de hogy ki hol versenyzik, az majd csak az április 23-i sorsoláson derül ki. A szabályok szerint minden 5 kg-nál nagyobb ponty számít csak az értékelésbe. Az északi parton 350 a déli parton 450 méteres távolságra lehet a parttól a végszereléket csónakból elhelyezni. "Hiszem, hogy a Balaton a világ legjobb és legszebb pontyhorgászhelye, amiben a világ legnagyobb pontya is él.
A V. International Balaton Carp Cup (IBCC) győztese az a három tagú csapat lesz, amely a legnagyobb tömegben tudja megfogni az 5 kg-nál nagyobb pontyokat "Idén 250 csapat nevezett, huszonkét országból. A tét óriási, megnyerni a világ legnagyobb pontyfogó versenyét és vele együtt a mesés fődíjat. Ezúttal 60 versenybíró és 20 MOHOSZ-halőr dolgozik a verseny ideje alatt azon, hogy mindenben segítsék a versenyzőket és biztosítsák a verseny tisztaságát" – mondta Csörgő Tamás, a verseny főszervezője. A verseny ideje alatt minden este 20:00-tól élő műsorfolyamot sugároz a Fishing and Hunting Channel, amelyben ismertetik a verseny aktuális állását, összefoglalót láthatnak a nézők a napi eseményekből, valamint élőben kapcsolják a legizgalmasabb helyszíneket. A versenyt érintő legfrissebb hírekről a csatorna Facebook-oldalán tájékozódhatnak az érdeklődők. A szervezők bíznak benne, hogy megdől a tavalyi összrekord, amikor a horgászok közel 52 tonna pontyot fogtak, míg az IBCC történetének eddigi legnagyobb pontya 26.
Tenerifén két Jumbo ütközött össze, 583 ember halálát okozva. "Olyan volt, mintha nem is tett volna bennünk kárt. Alig volt zaj, szinte semmi rázkódás" – mesélte a Pan Am elsőtisztje. A valóságban a 747-esük egy jelentős részét leszakította a KLM Jumbója. Egy kis spanyol repülőtér futópályáján a sűrű ködben ütköztek össze az óriásgépek. Technikai hiányosságok a repülőtéren, váratlan helyzetek, kedvezőtlen időjárás, és egy siető kapitány. Ezernyi apró tényező vezetett a tragédiához, amely a világ akkori legikonikusabb repülőgépével történt, és amelyet mindössze hatvanegyen éltek túl. Dorothy Kelly, a Pan Am vezető légiutas-kísérője a bőröndökön heverve, a repülőgép csomagterében tért magához az ütközést követően. Súlyos sérüléseket, koponyatörést és nyílt kartörést szenvedett, de ezt nem vette észre. A következő fél órában a helyszínen mentette a mozgásképtelen utasokat, majd órákon át a kórházban segítette az orvosok munkáját. A Légiközlekedési Kulturális Központ videójában Hajdu Gergely, Boeing 787-es elsőtiszt segítségével elevenítették fel a negyvenöt évvel ezelőtti eseményeket.
Addig is elérsz minket a címen vagy Facebook Messengeren. Pecaverzum a közösségi médiában: Kövessétek Facebook-oldalunkat! Csatlakozzatok hozzánk Instagramon! Iratkozzatok fel Youtube-csatornánkra! Copyright © 2021. Pecaverzum. Minden jog fenntartva.
A mostani fogás tehát abból a szempontból is kuriózumnak számít, hogy nyáron sikerült horogra csalni. Legutóbb egyébként tavasszal terelték partra. A hallal most Bodó János és kisfia, Bodó Zente büszkélkedhet. A 46 kilós öreg példány hajszálelőkén felkínált, 24 milliméteres bojlira jött, duplán csalizva. Púpos a nevét a szeme fölötti kitüremkedésről kapta. "A homlokánál egy nagyon jellegzetes kiemelkedés van, majdnem derékszögben megy fel a homlokhús. Erről akkor is megismernénk, ha csak tízkilós lenne" – hangzott a részletes leírás az ország legnagyobb pontyának különös ismertetőjegyéről. Nem szokatlan, hogy az ismert, hatalmas halaknak nevet adnak, a Balatonból például a minap kerül ismét elő Szesz töves, a hal, amelyet már el is loptak egyszer. Még több érdekes sztori a Nagy fogások rovatunkban! Videókat néznél? Kattints IDE! (fotó: Merenye Horgásztó FB-oldala) Küldj sztorit Te is! Te is szívesen megosztanád nagy fogásaidat a többi horgásszal? Jó hír, hogy hamarosan indul a Pecaverzum multimédiás beküldő szolgáltatása: egy gombnyomással tudsz majd küldeni nekünk fotót, videót és szöveget!