Kár, hogy egyelőre ilyen drága. Remélem később beáll az ára. Vagy hamar ki kell vonni a mostani olcsóbb procikat. 10K-val drágább mint egy X4 640. Szvsz drágának nem nevezhető. Nyilván csak annak éri meg ilyet venni aki a GPU-t is használja, mert azért a 10K-ért valamivel jobb VGA-t kap mintha ugyanennyiért diszkrétet venne. Ráadásul a fogyasztás és a zaj is alacsonyabb. Faszántos AMD memóriás Radeon. Mi is ilyet kaptunk. s A Ti APU-tiok is igy akristolva? Processzor vásárlás – Olcsó Processzor – Olcsóbbat.hu. A miénk kereskedelmi verzió lesz, szép tiszta felülettel. Szvsz az övék egy press minta. Tomix24 addikt Mikorra jönnek a mini-itx-es lapok? És a 65w-os procik? Sehol semmi pontosabb infó A lapok nem olcsóbbak, mint az AM3-as példányok, a bele való sem lett olcsóbb, így nekem szimpatikusabb egy olcsó 785G-s asrock lap, phenom2 925-el, és 6670-es vga-val. Ami pontosan annyiba kerül, mint egy 3850-és egy alaplap. Teljesítményben sokkal jobb, fogyasztás és zaj teljesen mellékes, mert egyik sem olyan vészes. Az meg, hogy kinek mi a drága, sajnos nem általános.
Az OEM partnerek valamikor év végén építhetik be szervereikbe az Interlagos chipeket. Valamivel biztatóbb a helyzet asztali fronton, hiszen az AMD októberi startról beszél (hivatalos bejelentés elvileg jövő hét hétfőn várható). Nos, addig már nincs túl sok idő, tehát nem meglepő, hogy lassacskán szivárognak az információk. Legutóbb arra derül fény, hogy első körben három darab Bulldozer FX jelenik meg, FX-6100, FX-8120 és FX-8150 jelzéssel. Az FX-6100 egy hatmagos, 3300 MHz-es (Turbo módban 3900 MHz), 6MB L2 és 8MB L3 gyorsítótáras egység, 95W-os fogyasztással és állítólag 188 dolláros induló árral. Nagyobb testvérei a Bulldozer FX-8120 és FX-8150 rendre 3. 1 GHz (Turbo 4 GHz) és 3. 6 GHz (Turbo 4. 2 GHz) órajellel kerülnek a boltokba, 8MB L2 és 8MB L3 cache társaságában. AMD A8-3870K felülvizsgálat - CPUAgent. A fogyasztás mindkét esetben 125W, az árak: $222 és $266. (Ebből lehet is spekulálni, hogy ár alapján melyik Intel Sandy Bridge lehet a közvetlen ellenfél. ) Alaplapból AM3+ megoldásra lesz szükségünk, viszont ennek beszerzése akár már most is megoldható, pl.
Tesztek szerint játszani maximum 3-4 éves játékokkal lehet a legerősebben is, másra meg a leggyengébb 63xx is elég. "Tesztek szerint játszani maximum 3-4 éves játékokkal lehet a legerősebben is" Sok tesztet olvashattál, és ráadásúl valami extrém más termékekről.. PL: Dirt3 hány éves játék szerinted??? És egész jól fut: Dirt3 - A8-3800-al COD MW2 Memóriától függően pedig annak arányában lesz több FPs-ed Far Cry 2. Kivettem azokat ahol nem az integrált GPU-val teszteltek. [ Módosította: Oliverda] Resident Evil ennyire érzéketlen lenne a gpu-ra? Én speciál sehol nem láttam 3850-est brutto 31K-ért, ami valóban kapható is. A többi az korrekt. Viszont vannak ilyen árak is. Nyilván nem a legdrágább helyen fogja senki megvenni, de ha máshol 31K, akkor ez az ár nem tudom, hogy jött ki nekik. Nem, csak ott sem az integrált GPU-t használták hanem ugyanazt a diszkrét kártyát. Hardver-teszt.hu - AMD A8-3870K + Radeon HD 6570 VGA: Dual Graphics teszt. Ergo a CPU skálázódását nézték és nem a GPU-jét. antikomcsi: 25K+fa hazai nagykerben. Tegnap már írtam egy kicsit feljebb. A Toms tesztjben a grafikn érdeeks.... nagyobb sávszélen kisebb FPS?
(Transfer)WISE átutalás 150 000 forintig ingyen: kód privátban Szerintem az jó ár. Ha jól láttam, van asrock lap hozzá 17ért. Vagy tévedek? Vissza kell vinnem pár kazettát. Igen, van. Mert mintha egy nap láttam volna ipon oldalán, de már nincs ott. hyperman25 tag Ja ez az De most sem találom FM-1 alatt DDR2 2400höhöö én is elég erősen gondolkozok már a váltáson. de néztem a dual graphics teszteket, hát nem ájultam el. úgy tudom még nincs eléggé optimalizálva a rendszer. mit tudsz erről Oli? Zso2 hol? Adelante ALONSO - Forza Ferrari | BF3-- satazso | Intel Core + Windows = Jaguar, behúzott kézifékkel. Semmit. zso2: nagykerben ami általában alaphelyzetben drágább mint az iPon. saccra 34k lesz az, mert megnéztem egy román cégnél (kb ugyanaz az ár, mint az iponnál) ott van már. A6-3650 480 RON A8-3850 550 RON 1 RON kb 62-63 FT Az iPon-ban nem lesz több 31K-nál ha ez az ár marad a nagykerben. [link] közelebbi képek az msi lapról illetve itt lesz majd teszt az A6-3650-ről korcsi veterán elég pofátlanságnak tartom, hogy itt is a Phenom névvel próbálnak több találatot elérni... Szerintem csak a hozzá nem értés miatt került oda a Phenom név.
Új hozzászólás Aktív témák Cadal őstag Abu85 HÁZIGAZDA Méretes (a RIOS5 határait feszegető) kép a magról, szigorúan mérnököknek: [ Szerkesztve] Senki sem dől be a hivatalos szóvivőnek, de mindenki hisz egy meg nem nevezett forrásnak. KYZRR senior tag Remélem hamar ideérnek az MSI és az ASUS féle alaplapok, nagyon várom őket, mint következő konfigomat! És remélhetőleg hamarosan lejjebb is megy az áruk, ilyan 20-22k környékére. A6-3600 Az 6 magos, ha jól értelmezem? És lehet majd az IGP-ket tuningolni? Szerk. : Abu! Majd lassan lehet bővíteni a HWA-t, az alaplapok, és a processzorok "topikban"! Üdv. : Marco You can only die once, make sure it is worth it... mdraco V! ck aktív tag ftc nagyúr Érdekes az elrendezés.. jó lenen egy thermal képet is így látni Azzal kezdeném, hogy laikus vagyok... de érdekelne, hogy mit látsz, amit más nem sokadjára nézem percekig, de semmi ötlet. Pusztán kiváncsiság Egyszer azt hittem, hogy tévedtem, de tévedtem. vinibali a kép azt mutatja, hogy melyik rész aktív.
Hungexpo megálló is lesz Új 2-es metró megálló létesülne a Hungexpo bejáratához közel lévő Törökőrnél, amely átszállási lehetőséget adna más vonalakra. Az Örs vezér terénél lábakra helyezett "magasvezetést" alakítanának ki. Új megállókat létesítenének, az új körvasúttal közös részen átszállási kapcsolatot alakítanának ki, fejlesztenék az állomásokat, a kistarcsai kórháznál P+R parkolóházat építenének - ismertette Vitézy Dávid. Szatmáry Kristóf fideszes országgyűlési képviselő, Fidesz-KDNP-s képviselőjelölt azt hangsúlyozta, hogy ilyen jelentős fejlesztésre az elmúlt 150 évben nem volt példa a területükön, a kormányzati támogatással megvalósuló projekttel az itt élők esélyt kapnak a 21. század második felének is megfelelő közlekedésre. Felhívta a figyelmet arra, hogy a projekt ügyében sikerült jó megegyezést kötni a fővárossal és az érintett kerületekkel. Átadják a 3-as metró felújított déli szakaszát. Kovács Péter (Fidesz-KDNP), a XVI. kerület polgármestere közölte: a következő évek legnagyobb környezetvédelmi beruházásának tervezéséről, véglegesítéséről van szó, és várhatóan nemcsak a kerületben lakók, hanem az agglomerációban élők is majd ezt a lehetőséget veszik igénybe autózás helyett.
A lecsó egyik legfinomabb változatát mutatom, azt, amelyik szabad tűzön pirul, egy hatalmas bográcsban. Íme a receptje! A mi lecsónk most közkívánatra tojással, virslivel és kolbásszal készül. Ez a lecsó a mennyiségben és az elkészítési időben tér el egy kissé a hagyományostól. Új 3 Mas Metró. Hozzávalók 68 főre: 3 kg paprika 1 kg paradicsom 3 evőkanál zsír 15-20 dkg szalonna 1 kg vöröshagyma 20 dkg virsli 25 dkg kolbász 10-12 tojás só, bors pirospaprika A tűzrakás fontos eleme a bográcsos lecsó gyártásának. Kell több közepes fahasáb, ami majd jól tartja a hőt, és nem ég túl nagy lánggal. Ezek a lángok nyaldossák majd a bográcsunk alját, ettől lesz egyenletes hő lecsónk alatt. Minden hozzávalót feldarabolunk és a szalonna pirításával kezdünk. Amikor már töpörtyűs akkor mehet a bográcsba a zsír is. A hagymát szálakra vágjuk, így különlegesebb állaga lesz a lecsónak. Klíma berendezés Kelj föl párnáidról magyarul Megbízási szerződés minta 2018 ingyenes
2021. szeptember 03. 20:57 smisi05 ⇒ A Gajda-féle kispest-ben olvastam a szoboravatásról szóló riportot. Az első szónok, Hiller István kulturált hangvételü beszédet mondott,... Szent István-szobrot avattak Írta: Lukasik Zsófia 2011. május 03. 08:00 Rovat: RSS Felíratkozás a szerző hírcsatornájára A Kőbánya-Kispest metró-végállomásnál épülő bevásárlóközpont kivitelezési munkái miatt június 15-ig több időpontban változik a 3-as metró közlekedése. A 3-mas metró menetrendjében ebben az időszakban az alábbi változások lépnek érvénybe: A május 7. – június 5. közti időszak mindegyik hétvégéjén (május 7-8., 14-15., 21-22., 28-29., június 4-5. 4-es metró, 3-mas metró pótlóbusz, majd 3-mas metró. Hány jegy szükséges az útra?. ) a következők szerint jár a metró: szombaton üzemkezdettől 7 óráig Újpest-központ és a Határ út között közlekedik, szombaton 7 órától 20 óráig Újpest-központ és a Határ út között közlekedik, illetve egy ún. "ingajárattal" lehet utazni a Határ út és Kőbánya-Kispest között, szombaton 20 órától üzemzárásig, majd vasárnap üzemkezdettől 7 óráig ismét csak Újpest-központ és a Határ út között jár a metró, vasárnap 7 órától 20 óráig Újpest-központ és a Határ út között közlekedik, illetve ismét ingajárattal lehet utazni a Határ út és Kőbánya-Kispest között, vasárnap 20 órától üzemzárásig pedig újra csak Újpest-központ és a Határ út között lehet metrózni.
A Szentpétervári Uralkodói Építész Egylet történelmének egyik legtekintélyesebb pályázata végeredményének összegzésére 1908. március 11-én került sor: összesen 45 pályázatot tekintettek át. Az összes díjazott munka a középkori muzulmán építészeti emlékek – a szamarkandi Gúr-e Mir mauzóleum és a drinápolyi Szelim mecset – jellegzetes sajátosságai alkalmazására törekedett. Vasziljev építész győztes pályázata abban különbözött, hogy a fal burkolására gránittömböt használjanak, a mecset kupolái, minaretjei és kapui díszítésére pedig majolikát. A mecset belsejében két szint szolgál az imádkozásra: az alsó a férfiak, a felső a nők számára. A földalatti helyiséget szintén pompás módon kivitelezték arra az esetre, ha a muzulmán ünnepek alkalmával nagyobb hívő tömegek érkeznének. A mecset egészen az 1940-es évekig működött. Az 1955. december 12-én hozott minisztertanácsi rendelet értelmében a mecset épületét átadták a hívőknek. A mecset napjainkban. A. Himicseva felvétele, 2017 Vasziljev, Nyikolaj Vasziljevics (1875–1958) – orosz építész és művész.
Egyre több balatoni településen élnek a lehetőséggel, hogy sok helyen már biztonságos vastagságú a tó jege, és sorra nyitnak az ingyenes, gondozott jégpályák, ahol látványos programokkal is várják a vendégeket. Hova érdemes menni korizni a gyerekkel? Siófok A keszthelyi városi strandon, a kikötő szomszédságában nyitottak gondozott jégpályát, ahol hétköznap 12-20 óráig, a hétvégén 9-21 óráig fogadják a vendégeket. A pálya világítással, büfével, melegedővel ellátott, és korcsolyát is lehet kölcsönözni. A városi művelődési központ szombaton 13 órától jégkarnevált rendez jégszobrász- és jégvitorlás-bemutatóval. Balatonfüreden az Esterházy strandon jelöltek ki nagy területen megvilágított korcsolyapályát, amely hétköznap 14-18 óra, hétvégén 9-19 óra között tart nyitva. A korcsolyázók használhatják a strand szociális helyiségeit, és étel-italárusok is kitelepülnek a partra. Badacsonyban illetve Badacsonytomajon nagyon rossz minőségű jég alakult ki a szél és hullámzás miatt, ezért a parti sáv jege nem alkalmas a téli sportokra.
A pünkösdi hétvégi napokon (június 11-13-án) szintén több ütemben változik a metró közlekedése: vasárnap 20 órától üzemzárásig, majd hétfőn üzemkezdettől 7 óráig újra csak Újpest-központ és a Határ út között lehet metrózni, hétfőn 7 órától 20 óráig újfent két szakaszon, az Újpest-központ és a Határ út, majd az ingajárattal a Határ út és Kőbánya-Kispest között lehet közlekedni, végül hétfőn 20 órától üzemzárásig ismét csak Újpest-központ és a Határ út között lehet metróval közlekedni. Május 4–15. között minden hétköznapon 22. 00-tól üzemzárásig a metrók Újpest-központ és a Határ út között közlekednek. Azokban az időpontokban, amikor a metró csak a Határ útig jár, a Határ út – Kőbánya-Kispest szakaszon metrópótló autóbuszokkal lehet utazni. A metrópótló Kőbánya-Kispestről a 200E busz indulási helyéről indul és a Határ úton a 914-es és a 950-es buszok megállójában lehet leszállni róluk. Ugyanebből a megállóból indul a metrópótló Kőbánya-Kispestre, ahol az ideiglenes végállomás elején található "szükségleszállóhelyen" lehet a buszokról leszállni.
Az egyik, hogy szinte behajthatatlanná vált a cég mintegy 12, 5 milliárdos kötbérkövetelése. De a fővárosiakat ennél rosszabbul érintheti a háború miatti alkatrészhiány. A raktározás drága és ma már nem is szokás hosszú évekre előre betárazni a különböző alkatrészekből, járműelemekből. A BKV-nál sincs ez másként. Ugyan a készlet pár hónapra elegendő lehet, ám a meglehetősen silány minőségben elkészült orosz járműveken 18 sorozathibát azonosítottak a 2020-as független szakértői jelentésben és arra jutottak, hogy új szerelvényekhez képest az orosz járműveknek különösen nagy a karbantartási igényük. A Metrowagonmash a Moszkva melletti Mityiscsi Gépgyárban gyártatta le a budapesti kocsikat. A gyár azonban vasúti és metrókocsik mellett például lánctalpas alvázcsaládot is készít harci járművekhez. Az pedig már politikai kérdés, hogy a háborút elítélő fővárosi önkormányzat tulajdonában álló cég üzleti kapcsolatban maradhat-e egy hadiipari beszállítóval – írja a lap.