Kedves Doktor! Olyan problémával fordulok önhöz, hogy van egy 2008-as Suzuki Splash gépjárművem egyliteres motorral. Használtan vettük az autót pár éve, eddig semmi baj nem volt vele, de idén az első melegeknél észrevettem, hogy amikor csak alapjáraton forog a motor, a klímával erőteljesen rángat. Sokan mondtak sok okosat: a kedvencem, hogy egyliteres motortól mit várok? Lenne esetleg valami ötlete vagy találkozott már ilyen problémával? Dani Kedves Dani! Az 1. Alapjáraton Dadog A Motor – Alapjaraton Da Dog A Motor Company. 0 valóban jobban észreveszi a plusz terhelést, mint mondjuk egy 6. 3, de ez leginkább menet közben érezhető - a dombon felfelé, vagy előzéskor: igaz, a vezérlő teljes talpas gyorsítás esetén lekapcsolja a kompresszort, hogy az összes ló egy irányba szaladhasson. Az alapjáraton történő klímakapcsolás esetén a motorvezérlés a fordulatszám megemelésével gondoskodik arról, hogy a motor stabil járása és az utastér hűtése is megvalósulhasson. Ha nem emelkedik meg a fordulat az előbb említett esetben - nagyjából 1000-1100 körülire - akkor a fojtószelep körül érdemes elvégeztetni a karbantartási, beállítási munkálatokat.
Ezt nem osztom persze a mai, flash-es vezérlõknél…… OFF vége Ahogy olvastam van kábeled, tudsz diagnosztikát csinálni. Néztétek az értékeket hogy mindegyik rendben van-e? Menet közbeni értékek? Hibajel volt? Így elsõ körben én vagy a komputerre, vagy pedig egyszerû testproblémára gyanakodok, pl hogy a folytószelepháznak rossz a testelése. (barna-zöld kábel) Szonda értékek jók? Vag-commal nagyon hamar kiderül a probléma, ha minden érték jó, és mégis rosszalkodik az autó, akkor az is elõfordulhat hogy a computer nem kap elég feszültséget. (én ezzel több hétig, míg egy relécsere megoldotta egybõl a gondom, igaz az 2. Alapjáraton rángat a motor show. 0 8V motor, AFH-nál nincs relé a komputer tápellátásában. ) Hmm, az én 05-ös polom is rángatott, fõleg alapjárat közelétán amikor kititsztítottam a fsz házat még rosszabb lett. Közben ezzel a hibával el is adtam. A vevõm megjaví mondta, hogy a trafókhoz menõ kábelsort + gyertya+pipák cseréltette ki és jó lett. Elég hihetetlen de ezt mondta. Elõtte az enyém is volt diagon 0 hibát produkált.
Azt írtad, hogy húzzam le a lambda szonda kanócát, mert "Akkor szervizüzemben működik a befecskendezõ rendszer". Ez akkor is jó megoldás, ha a kocsi karburátoros? Én úgy tudom, hogy ebben a Corollában nincs injektor. Ha mégis van (vagy nincs, de lambda szonda van), és neked van igazad, akkor bocs, és mar csak azt kell majd kiderítenem, hogy hol is az a lambda szonda:-)) Egyébként azóta észrevettem, hogy hidegen mindig pöccre indul a kocsi, melegen szokott rendetlenkedni. Bárdi Zoltán Egy autószerelő jó barátom felhívott, nem bír egy Peugeot 206-ossal. Megkért, nézzek rá, mert nem tudja, mi lehet a baja. Természetesen! Jöhet – válaszoltam. Totalcar - Tanácsok - Az autódoktor válaszol. Az autó 2001-es évjáratú, 1. 4 benzin, motorkód KFW. A tünet: hidegen minden tökéletes, ahogyan egy picit melegszik, kb. 40 fokos motorhőmérséklettől kezdődően az alapjárat rettentő csúnya lesz, elkezd ugrálni kb. 850–950 között folyamatosan. Annyira, hogy még a hozzá nem értő laikusnak is nagyon bántja a fülét. Az ügyfél kérése az volt, hogy szüntessük meg az alapjárati problémát.
A leggyakoribb oknak talán a belső vezetékeinek szakadása tekinthető, mivel időnként szennyeződések és nedvesség kerülhet a szelepre. Ezek miatt idő előtt oxidálódhatnak az érintkezők, így akadályozottá válik az elektromos jel továbbítása. Ahogy szaporodnak a szennyeződések, lerakódik az olaj és szén, úgy akad el idővel teljesen a kúpos tű. Alapjáraton rángat a motor company. Ekkorra már az alapjárat szabályozó szelep képtelen lesz a fojtószelepen keresztülmenő légáram szabályozására. Ha ezt a problémát tapasztalja, érdemes lehet a motorolaj szintjét, a forgattyúház megfelelő szellőzését, a szelepszár állapotát is megvizsgálni. Ami a kúpos tűt, pontosabban a hozzátartozó működtetőegység alkatrészeit illeti, azok teljes elhasználódása miatt is gond adódhat az alapjárat szabályozó szelep működésével, ilyenkor sajnos mindig ki kell cserélni az alkatrészt. A legtöbb esetben egyébként csak a csere jelenthet megoldást, kizárólag olyankor javítható az alkatrész, ha valamilyen szennyeződés, lerakódás miatt romlik el. Ilyenkor ki kell szerelni a szelepet a kocsiból, majd egy speciális anyaggal és száraz ronggyal teljesen megtisztítani.
Ugyanis a levegővel bejutó kis porszemcsék és a szívócső irányából érkező benzinpára, továbbá az öntvényfalon hidegben kicsapódó pára lassan lerakódásokat képez, ami akadályozza a szelep mozgását, illetve a tökéletes zárást. Ha a tisztítás folyamán barnásszürkés lé folyik ki az alkatrészből, akkor jó helyen tapogatózunk. A tisztítófolyadékot a szelep levegőcsatornáiba kell juttatni Amikor már tiszta folyadék távozik, abbahagyhatjuk a tisztítást és visszaszerelhetjük a szelepet. Az első indításhoz csavarjuk be a szabályozó csavart (amellyel a levegő mennyiségét szabályozzuk az alapjárati üzemben). Beindulás után ugyanezen csavarral állítsuk be pontosan a gyár által előírt mértékre az alapjáratot. Ne dadogjon! – Autó-Motor. Ha a koszosodás volt az ok, akkor mindennek jól kell működnie, az alapjárat finoman beállítható és stabil.
Egy sürgös segítséget szeretnék kérni! Pénteken feljöttem Sopronba a Z16Xer motorkodú Astrámmal. 320 km-t utaztunk vele és az út felénél gyorsításnál elkezdet rángatni, dadogni. Minden egyes gyorsításnál rángat és olyan mintha nem lenne benne erő. Alapjáraton rángat a motor 1. Ha viszont egyenletessen haladok, akkor nem rángat. Alapjáraton is egyenletlenül jár a motor. Kérdésem az lenne, hogy így lehet e használni, vagy keresek egy műhelyt, bár annak nem sok esélyét láttom, mert hétvége van! Merjek vele hazamenni 320 km-t? Hozzászóláshoz be kell jelentkezned!
Üzlet: László Kerékpárszaküzlet Cím: XIX Budapest, Határ út 30. Nyitva tartás: hétfő-péntek 10 00 - 18 00 hétfő-péntek 10 00 - 17 00 (télen) szombat 10 00 - 13 00 E-mail: Telefon: +36 20 572 1015 CUBE THERMO KULACS FEKETE/SZÜRKE/KÉK 4. 500, - Ft Ajánlott fogyasztói ár: 4. 790, - Ft Sajnos a termék jelenleg nem rendelhető. Vázméret meghatározás Akciós termékek BRYTON AERO 60T GPS komputer szett (HRM+SPD+CAD+Aero mount) Régi ár: 99. 990, - Ft Ára: 79. Esbit Pictor thermo kulacs 0,55 L - Tárolóedény - Élelmiszer tárolás - Termosz - Nomád Sport Outdoor Webáruház. 990, - Ft Részletek BRYTON AERO 60E GPS csak komputer Régi ár: 69. 990, - Ft Ára: 54. 999, - Ft KERÉKPÁROS OLDALTÁSKA ELEGÁNS AKCIÓS ABUS kerékpáros sisak "S-Cension", bársony fekete Régi ár: 13. 900, - Ft Ára: 13. 900, - Ft Részletek
JUNIOR KULACS A YOUNGSTER egy BPA-mentes kulacs gyerekeknek. Thermo kulacs gyerekeknek teljes film. Speciális technológiával, biológiailag lebomló anyagok felhasználásával készül. A speciális technológiának köszönhetően a kulacs lebomlási ideje talajtól függően sokkal gyorsabb (3 hónap és 5 év között). A kulacs kompatibilis a KELLYS KLS RATIO JUNIOR kulacstartójával. Könnyen nyitható és tisztítható (mosogatógépben is) Kompatibilis a kisebb kulacstartókkal is BPA-mentes RÉSZLETEK 100% polipropilén, és hőre lágyuló gumi Külső átmérő: 66 mm Űrtartalom: 0, 35l Súly: 53g Kiszerelés: db Térfogat: 350 ml Thermo: nem Vízszűrős: nem
Ha szervezetünk dehidratálttá válik, a 30 percnél hosszabb tevékenységek teljesítménye csökkenni fog. 15. Csökkenti a másnaposság esélyét Ha alkohol mellé vizet is iszunk, kisebb az esély a korai lerészegedésre. Ha bulizásnál cukrozatlan vizet iszunk jéggel és citrommal, majd ezt váltogatjuk az alkoholos italokkal, akkor az segíthet megakadályozni, hogy túl sok alkoholt vigyünk be szervezetünkbe.... És még megannyi pozitív hatását és előnyét sorolhatnánk fel Földünk éltető elemének, de talán ezek voltak a legfontosabbak. Jégvarázs Szívószálas Alumínium Thermo Kulacs Disney 250 ml. Bízunk benne, hogy ezzel a cikkünkkel minél több embert tudunk a vízivásra ösztönözni.
Oldalra elcsúsztatva a zárófedél rögzített állapotba kerül, ezáltal megakadályozza a véletlen kinyitást. A kulacs kupakjában egy kivehető, lecsavarható szűrőt találunk, ami tea készítéshez vagy gyümölcs infúziós italok készítésére alkalmas. A hordozást egy felhajtható lecsukható fül segíti. Méretek: átmérő 75 mm magassága 180 mm Befogadó képessége: 3, 5 deciliter Anyaga: duplafalu rozsdamentes acél Csúszásmentes Soft Touch markolat Az 55 °C fokos ital hőjét 6 órán át megtartja A hideg italokat 18 órán át nem engedi felmelegedni BPA mentes (Biszfenol A) Egykezes nyitás-zárás Biztonsági zár a véletlen kinyitás megakadályozására Kivehető szűrő tea vagy gyümölcs infúziós italok készítéséhez Felhajtható fogantyú Első használat előtt javasolt egy alapos meleg vizes mosogatószeres tisztítás. Mosogató gépben csak a kulacs kupakja és az ivófelület mosható. Kerékpár kiegészítők - Kerékpár kulacstartó - WebBicikli.hu Kerékpár Webshop. Ne használjon klórt vagy egyéb fertőtlenítő szereket a kulacs tisztításához. Nem szabad főzőlapra vagy más forró felületre helyezni. Hűtőszekrénybe tehető, de fagyasztóba tenni nem ajánlott.
Ha pedig edzés közben ún. hőstressz lépne fel, a víz csökkentheti ezt. 5. Javítja az emésztést A bélrendszernek szüksége van vízre a megfelelő működéshez. A kiszáradás emésztési problémákhoz, székrekedéshez, valamint túlsavasodáshoz vezet, amely pedig növeli a gyomorégés és a gyomorfekély kockázatát. A víz javítja beleink működését, amely létfontosságú feladatokat lát el, hiszen számos betegség okozója a bélflóra egyensúlyának felborulása. 6. Méregtelenít Az étkezés során felhalmozott méreganyagok az izzadással, valamint a vizelet- és székletürítéssel távoznak szervezetünkből. Ezekhez a folyamatokhoz szintén víz szükséges, mely minél nagyobb mértékben van jelen szervezetünkben, annál jobban képes lesz kiüríteni a szervezet "hulladékait" 7. Véd a vesekárosodástól A vesén nap mint nap nagyjából 1500 liter vér halad keresztül és tisztul meg. Thermo kulacs gyerekeknek plus. Eltávolítja az anyagcsere során keletkezett bomlástermékeket, szűri és tisztítja a vért, szabályozza a vízháztartást, valamint az artériás nyomást. Jól látható hát, milyen fontos szervünk, így fontos odafigyelni egészségére.