A 30 méter magas kilátóból messziről igazi városi panoráma tárul a kirándulók elé, ugyanis Tatabánya és a környező települések remekül láthatók a magasból. [6] A jó idővel remek lehetőség nyílik több egynapos kirándulás tervezésére, így a pályázat további nyerteseit szintén érdemes felvenni a bakancslistánkra: Sasbérc-kilátó – Buják Kisfaludy-kilátó – Badacsonytomaj Prédikálószék kilátó – Dömös Megyer-hegyi-kilátó – Sárospatak Prónay-kilátó – Alsópetény [1] [2] [3] [4] [5] [6]
Transzfogarasi út A fentieknél vadregényesebb az Erdélyt a Havasalfölddel összekötő kilencven kilométeres útszakasz. A hágó magasabban fekvő része csak júniustól októberig járható. Nem egyszerű terep ez, az építéséhez 6520 tonna dinamitot használtak fel, de szerencsére ma nem háborús övezetre, hanem leginkább egy festményre hasonlít. Változó minőségű aszfalt, 578 híd, hegycsúcsok, vízesések, patakok – elképesztően tömény élmény. Itt a szokottnál komolyabban kell venni a sebességkorlátozásokat, mert olykor vízátfolyások lephetik meg a gyanútlan motorosokat. Motoros túrák: Magyarország. Mindezek ellenére – vagy éppen ezért – a vad, zabolátlan természet közelsége örökre szóló élményt nyújt. Mintha direkt közúti motorozásra tervezték volna annak idején ezeket az utakat az ismeretlenül is áldott mérnökök. A motorodat viszont tényleg arra tervezték, minden adott hát a tökéletes kikapcsoláshoz, csak rajtad múlik a dolog: válassz egy irányt, és indulj! Ez is érdekelhet: Rendeld meg a Roadster magazin 7. számát! Friss lapszámunkban ismét megnövelt terjedelemben, 220 oldalon a tőlünk megszokott kompromisszummentes színvonalon számolunk be az utazás, a dizájn, a divat, a gasztronómia kifinomult világának történéseiről, és mindarról, amiért az életben rajongani lehet.
Legutoljára pont a falunapon sikerült erre gurulni, kellemes kis összejövetelnek látszott. Második etap: Nagybörzsöny - Salgótarján (Hugyagi kitérővel) (~120km) ( Térkép) Visszatérve a főútra folytatjuk utunkat a határ mellett, élvezve az erdőt és a kellemes utat. Öt lenyűgöző motorosút egy karnyújtásnyira innen - Roadster. Hontnál trükközünk egy kicsit, hogy ne menjünk át Szlovákiába, de Ipolyvece és Dajtár kárpótol minket ezért. Hugyagra, már csak a neve miatt is érdemes elmenni, sajnos a híd a mai napig nem épült meg, de a kis fahíd kalandra csábító, ha Wilike ott lett volna, szerintem megpróbáljuk. [caption id="" align="aligncenter" width="306" caption="A híd hült helye"] [/caption] [caption id="" align="aligncenter" width="306" caption="Gyalog híd"] [/caption] Salgótarjánba érdemes egy kis pihenőt tartani és felkészülni arra ami következik, kamerákat, fényképezőgépeket élesíteni. [caption id="" align="alignright" width="194" caption="A Recski munkatábor bejárata"] [/caption] Harmadik etap: Salgótarján - Parádsasvár (~94 km) ( Térkép) Egy kellemes kis kitérővel jutunk el Parádsasvárra, így megismerhetjük Magyarország egyik legjobb "szerpentinjét", amely szerintem messze veri a túl értékelt Mátrát.
Utazás: vonattal vagy kerékpárral Összeállította: D. E. Fotók:;;;;
A domborzati tényezők mellett fontos szempont még az aszfalt minősége. Ha az út tele van kátyúkkal, vagy rossz minőségű az útburkolat, kevésbé lesz élvezetes rajta motort vezetni. Mi, motorosok, valahogy jobban szeretünk enni, mint az autós sofőrök. Ez talán annak köszönhető, hogy míg egy 2-3 órás autós túrán azért vezetés közben tudsz falatozni, a motoron erre esélyed sincs. Így tehát egy utat az tesz még motoros úttá, hogy rejt magában vagy a végén egy finom kifőzdét, egy kényelmes hamburgerezőt, vagy egy kis családi konyhát finom zsíroskenyérrel és házi palacsintával. Mi tesz egy utat veszélyessé? Egy motoros utat például a beláthatatlan és becsapós ívű kanyarok gyakorisága, a kátyús vagy rossz minőségű útburkolat és a szűk ívek, ahol nincs hely korrigálni egy-egy hibát – főleg, ha jönnek szemből. A legveszélyesebb motoros utak Magyarországon – Salamon Motor Sopron. Emellett az adott úton közlekedő általános forgalom is potenciális veszélyforrás: az erdőkkel tarkított hegyi utakon a fakitermelő telepekről elszállított rönkök bizony itt-ott leeshetnek a teherautókról; a népszerű kilátók és túraútvonalak közelében figyelni kell a megnövekedett buszforgalomra, valamint a sűrűn járt utakon az aszfaltra felhordott kavicsok, murva is veszélyezteti a motorost.
Maximalista Régió 2021, augusztus 19.
Bár május 31-én véget ért az idei online Gyermekkönyvhónap, hátra van még a Lóci óriás lesz rajzpályázat eredményhirdetése. A könyvtár Facebook-oldalán és a YouTube-csatornán a továbbiakban is rákereshetnek az eseményre érkezett videókra. A Móricz Zsigmond könyvtár online felületén a játékok és könyvajánlók között köszöntik a legnépszerűbb szerzők a gyerekeket, köztük Nógrádi Gábor is, aki Nyíregyházán született. Itt töltötte gyermek- és ifjúkorát. 9-10 éves volt, amikor verseket kezdett írni, majd novellákat, humoreszkeket. Debrecenben építőgépész-technikusi oklevelet szerzett, majd az ELTE népművelés–könyvtár szakán kapott diplomát. Első sikeres ifjúsági regénye a Gyerekrablás a Palánk utcában, melyből filmet is forgattak. Mondja el véleményét a 81-es vasútvonalról! Kérdőívet kitöltve segíthe.... Pete Pite című könyve 2000-ben IBBY-díjat kapott, az év legjobb ifjúsági könyvének járó kitüntetést. 2012-ben elnyerte a felnövekvő nemzedék irodalmi műveltségének alakításáért végzett kiemelkedő munkássága elismeréseként a Janikovszky Éva-díjat. És amit bárki tudhat, ő írta a Sose halunk meg című Koltai-film forgatókönyvét.
Az idén január elsejétől a 25 év alatti munkavállalók jövedelmét nem terheli 15 százalékos személyi jövedelemadó, ami érezhetően növelte a diákmunkára jelentkezők számát - közölte saját adatai alapján az ELTE-Trenkwalder Iskolaszövetkezet pénteken az MTI-vel. A közlemény szerint az adókedvezménynek is köszönhető, hogy közel 65 százalékkal több jelöltet regisztráltak az első negyedévben, mint egy évvel korábban. Az év első három hónapjában átlagosan bruttó 1450 forintot fizettek óránként a diákmunkáért. Az szja-levonás eltörlése önmagában tehát közel 220 forinttal emelte a diákok órabérét - írták. Tapasztalataik alapján az év első hónapjaiban mind a fizikai diákmunkák, mind a kevésbé komplex irodai adminisztrációs tevékenységek esetén 1400-1500 forint között alakult a diákok átlagos órabére. Csodálatos a nógrádi faluba vezető út látványa | Sokszínű vidék. Az olyan állások esetében, amelyeknél valamilyen speciális tudásra (például ritkább idegen nyelvek ismeretére) van szükség, az órabérek ennél magasabbak voltak, 1700-1800 forint körül mozogtak. A Trenkwalder által megkérdezett diákok a diákmunkához kapcsolódó motivációk között az anyagi függetlenség megteremtése mellett csaknem ugyanolyan fontos szempontnak tartják, hogy már a tanulmányaik során munkatapasztalatot szerezzenek: előbbi 70, utóbbi 51 százalékuk számára jelent fontos motivációt.
A hazaiak képtelenek voltak szépíteni, sőt a 60. percben Michal Škalák végleg megpecsételte a sorsukat. Mivel az erdőbádonyiak mérkőzése elmaradt, a poltáriak ezzel a győzelmükkel feljöttek a selmecbányaiak mögé a második helyre, míg a tornaljaiak a hetedik helyen várják a folytatást. Vasárnap az ajnácskőiek a sálháziakat, a gyetvaiak a tornaljaiakat fogadják, míg a tótgyarmatiak a Feketebalog otthonába látogatnak. Az V. Nógrádi hírek facebook pour les. ligában Feleden és Óváron is 7-7 gólt láthattak a nézők, de amíg a felediek megosztoztak az apátújfalusiakkal a gólokon (5:2), addig az óváriak nem kegyelmeztek a bozitaiaknak (7:0). Nem kegyelmeztek a nyustyaiak sem a nagybalogiaknak, s idegenben lőttek egy négyest az egyre reménytelenebb helyzetbe kerülő nagybalogiaknak. Amíg az ipolybalogiak az előző fordulóban odahaza simán kikaptak a feljutásra törő, listavezető nagykürtösiektől (0:3), egymást követő második hazai mérkőzésükön változatos mérkőzésen itthon tartotték a három pontot a tiszolciak ellen. A hazaiak a 18. percben már 2:0 arányban vezettek, de a vendégek a 76. percre kiegyenlítettek.
Az 5000 méteres férfi váltó B-döntője után klubunk tagjai mondták el érzéseiket az elmúlt pekingi napokról. Ahogy megírtuk, a fradistákkal felálló férfi rövidpályás gyorskorcsolya váltó a B-döntő megnyerésével a pontszerző hatodik helyen zárt 5000 méteren a pekingi téli olimpián. A váltó után Liu Shaolin Sándor, Liu Shaoang, Nógrádi Bence és Krueger John-Henry értékelt az M4 Sportnak. - Hetedikek szerettünk volna lenni, bocs srácok – kezdte tréfásan Liu Shaolin Sándor az értékelést. – Szerettük volna megnyerni a futamot és egy jó futammal zárni az olimpiát, és ez sikerült, most boldogok vagyunk. Összefirkálták Nógrád várának falait. Az A-döntős csapatok szerintem örömükben fogták a fejüket, hogy nem voltunk ott, de ez most így alakult. Most lesz kemény négy évünk, ahol Milánóra fel tudunk készülni. Ezt követően a kétszeres olimpiai bajnok testvér, Liu Shaoang vette át a szót, aki szerint értékes tapasztalatokkal hagyhatják el Pekinget. - Sok futamon vagyok túl, örülök, hogy mind a három egyéni számban tudtam döntőzni, nagyon elfáradtam most is.