A motor főtengelye, vagy más néven a forgattyústengely feladata a le-fel mozgás forgó mozgássá alakítása. A főtengely a főtengely csapágyon mozog (nyugvó csapágynak is nevezik). A főtengely csapágy így a leginkább igénybe vett terhelt alkatrész. A főtengellyel mindig pontosan kell illeszkednie a motorblokkba egyebek mellett a főtengely csapágyak segítségével, hézag, holtjáték, kiegyensúlyozatlanság nem jelentkezhet. Webáruházunkban széles választékban érhető el motorikus csapágyak. Keress autótípus alapján alkatrészeket, vagy olvass tovább részletesen a főtengely csapágyról! Az alábbiakban a főtengely csapágy hiba tüneteit és a hiba megoldását mutatjuk be. Autó Főtengely Szimering Hiba Jelei | Honnan Veszem Észre Ha Tönkre Megy A Főtengely Szimering? (Simson S51). Beágyazódott törmelék Tünet: A csapágyfelszín helyi jellegű felületkárosodása. A csapágy hátán a sérült terület mögött karcok vagy horpadások láthatók. Ok: Idegen anyag ágyazódott be a csapágy háta és a csapágyház közé. Hatás: A csapágy torzulását eredményezheti, valamint egyes részeken túlnyomást és a kenőolajfilm megszakadását (és az ebből eredő károsodásokat) okozhatja.
Győződjünk meg róla, hogy a két nyomófelület síkja pontosan párhuzamosak egymással! Főcsapágy: Ellenőrizzük a csapágy-házfuratok megfelelő beállítását főcsapágy vonalában! Elégtelen kenés Tünet: A csapágy felületének elkenődése vagy megolvadása, ami idővel anyag-fáradáshoz és a csapágy anyagának tönkre-meneteléhez vezethet. Ok: A csapágy és tengelycsapja közötti olajréteg folytonossági hiánya. Ez fém-felületek hosszan tartó érintkezését eredményezi, ami súrlódással és magas hőmérséklettel jár, ami pedig megolvasztja a csapágy anyagát. Az olajadagolás akadozik, vagy nem működik, a csapágyház és a tengelycsap nem illeszkedik megfelelően. Hajtókar csapágy autójához, hajtókar csapágy hiba okai, jelei - Kovács. Az eltorzult vagy rosszul formázott csapágyház, illetve tengelycsap egyaránt okozhatja az olajréteg folytonossági hiányát. Megoldás: Gondoskodjunk róla, hogy a kenési rendszer tiszta legyen és megfelelően működjön! Ellenőrizzük a tengelycsapok és a csapágyház méretét, formáját és illeszkedését! Szükség esetén javítsuk meg, szereljünk be úgy csapágyakat! Hordlemez helyi kopása Tünet: A kopás az ónozás acél hordlemezen történő elmozdulása miatt van.
ráadásul egyszerre adta meg magát mindkettő (kuplung felöl még a gyári volt, gyújtás felöl cserélve volt már) Régebben amikor a gyújtás felöl ment tökre akkor szerencsére csak annyi baj volt, hogy nem volt alapjárata, húzni kellett neki a gázt. Legutóbb amikor egyszerre ment tönkre a kettő akkor meg először megint azzal kezdődött, hogy nem volt alapjárat. aztán meg jött egy olyan, hogy nem akart felpörögni csak hörgött, aztán egyszer csak felpörgött, füstölt egy nagyot, majd megtartotta a fordulatot és nem esett vissza csak jópár másodperc után. Természetesen csak a problémák egy része orvosolható távgyógyításos módszerrel, mindenki maga döntse el, milyen mélységig mer beletúrni a motorba. Bizonyos esetekben nem ajánlatos házilag bogarászni, ilyenkor természetesen doktorunk is azt javasolja majd, hogy fordulj szakszervizhez. Főtengely csapágy hiba jelei noknel. Az azóta is bírja. Szóval amit érdemes átnézni és megcsinálni: Szimering csere, üzemanyag cső csere, valamint megnézni, hogy a kis csappantyú nem deformálódott-e el a légszűrő ház alatt.
3. Ha a tömítést hüvely nélkül kell felszerelni, használjunk a gyártó által előírt speciális szerszámot. 4. Mind a PTFE tömítő ajaknak, mind a tengely felületének teljesen száraznak kell lennie. Ne használjunk zsírt vagy olajat. 5. A tengelyen nem lehetnek éles szélű letörések - ha szükséges, az éleket szakember távolítsa el. 6. A tengely felületének tökéletes állapotban kell lennie - a lehetséges károkat itt is szakembernek kell kijavítania. 7. Helyezzük az összeszerelő hüvelyt a PTFE tömítőgyűrűvel a tengelyre. 8. Ellenőrizzük, hogy a tömítőgyűrű megfelelően van-e beállítva - a hüvelyt úgy kell elhelyezni, hogy a tömítést könnyedén rá lehessen tolni a tengelyre. 9. Egyenletes mozgással nyomjuk a szimeringet a tengelyre. 10. Cserekor az új szimering PTFE ajkának nem szabad ugyanabban a pozícióban futnia, mint a régi. 11. Eltávolíthatjuk az összeszerelő hüvelyt. 12. Ne indítsuk el a motort a felszerelést követő négy óránál hamarabb! Autó Főtengely Szimering Hiba Jelei. Ez lehetővé teszi az új tömítő ajak tökéletes illeszkedését a tengelyhez.
Ellenőrizzük a csapágyház elválasztó felületeinek tisztaságát! Kerüljük a motor túlzott fordulat-számon történő használatát. Cseréljünk olajat és olajszűrőt! Hozzászólások: Eddig nincs hozzászólás Írj hozzászólást
Az csörömpölt a blokkban. Pedig én csak egy sufniszerelő vagyok, ahogy itt szokták emlegetni.... A csepeli opel szervízbe hordta a tulaj az autóját... Zörgő motorral ne nagyon járkálj, mert hamarosan letérdelhet, ha komolyabb baja van. :( 2019. 13. 22:27 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. Főtengely csapágy hiba jelei 3. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
Ellenőrizzük a tengelycsap lekerekítésének formáját! Ellenőrizzük a főtengely axiális holtjátékát! Hordlemez kavitációs eróziója Tünet: A hordlemez anyaga helyenként elválik a csúszófelülettől. A meghibásodott részek szimmetrikusan vagy körkörösen helyezkednek el a csapágy csúszó-felületén, illetve valamelyik olajhorony vége mögött. Ok: Víz vagy hűtőfolyadék került a motorolajba. Túl magas az olajáramlás sebessége. Kopogás. Nem megfelelő, túl nagy a csapágy holtjátéka. Főtengely csapágy hiba jelei online. Olaj levegősödése. Megoldás: Ellenőrizzük a motorolaj víztartalmát! Gondoskodjunk a megfelelő csapágyholtjátékról és olajáramlásról! Ellenőrizzük az égést és a motor állapotát! Helytelen beállítás Tünet: Kopás a hordlemezen, kizárólag a csapágypersely tetejénél, a peremek felé. A kopott területek egymással szemben helyezkednek el, egy kör kerületén. Ok: A csapágy és a tengelycsap közép-vonalai nem párhuzamosok. Megoldás: Hajtókar: Ellenőrizzük a nagy szem furatát! A csapágyház-furat közép-vonalának pontosan merőlegesnek kell lennie a hajtókar nyomófelületének síkjára.
[2018] Mtz 82. 1 - Vonulás/Váltás - YouTube
1/5 anonim válasza: Balra előre tolod a váltókart, ez lesz az üres állás, utána az országúti fokozatokat tudod kapcsolni (6, 7, 8, 9). Balra hátra húzod, akkor ez lesz az üres állás és a terepfokozatokat (2, 3, 4, 5)tudod kapcsolni. Mászófokozat ( 1) és hátramenet pedig mindkét állásban van (jobb szélen előre vagy hátra tolod a kart). Remélem érted, ha nem akkor kérdezz. 2013. júl. 20. 13:25 Hasznos számodra ez a válasz? 2/5 anonim válasza: 2013. 22. 14:24 Hasznos számodra ez a válasz? 3/5 anonim válasza: " Mászófokozat ( 1)" Én mtz-ben még nem találtam mászót! Akkor lesz mászó max. Mtz váltó rajz 35. ha menetlassítót tesznek rá. Ez ha rajta van és be van kapcsolva akkor hátramenetbe kell lökni a váltót (állítólag) és akkor megy nagyon lassan elõre 2013. 14:32 Hasznos számodra ez a válasz? 4/5 anonim válasza: Nekem meg van 50-es MTZ-m tíz éve és onnan tudom hogy egyesben mászik. 20-30 métert megy percenként előre, ez eléggé mászó nem? Na szia 2013. 23. 00:14 Hasznos számodra ez a válasz? 5/5 anonim válasza: " Nekem meg van 50-es MTZ-m tíz éve és onnan tudom hogy egyesben mászik.
10 3703 Ukrán termék sok hamis, ez nem eredeti MTZ-gyárban. Csak utángyártott. És rossz minőség, amit KÉK-MTZ-et. Inkább vegyél "Made in Belarus" vagy "Made in USSR". Mai MTZ-ek sok rossz minőségű és gyengébb alkatrészek. Nézd meg új hidraulika karok ez puhább anyagot. 1-2 szer ütni a 2-5 kg kalapácssal próbálod meg. Új MTZ-920. 3-tól 1221. 3-ek gyengébb motort és nem jó teljesítményt. Inkább 1980-96 évjárat között MTZ-ek legjobb anyagokat. És ne vegyél MTZ-82-. 1-es "orosz nyelvű felirat" fekete színű felni, rossz minőség gépe. MTZ-1025 körlámpás kb. 10 éves váltó nincs alkatrészek sehol...... Új egyenes hídak sok szétment a kardánok és fogaskerekeket is. Sok láttam. 3702 Bocs nem adtam teljes választ. A cimkén UKRAINE felirat van. 3701 Üdv. Való igaz nem volt menet a vezérlő tömb furataiban. Hisz amit 4 km re az üzletben lehetett volna vásárolni gyárit az "drága". Ezért 200km t kellett neki autózni mert ott olcsóbb. (161.) MTZ tömítés ECO Lv.: 0,5 mm - Tömítésgyár Webshop. Előzmény: mérnökferi (3700) 3700 "Úgy nézett ki csak a furatokba menet sehol. "
Johndeere25565 kérdése: 1/9 anonim válasza: 56% Na képet azt nem tudok de minden mtz be ot van a kep a sebeségekröl a műszerfalon! A lenyeg hogy N-nagymenet K- kismenet (nem magyarul irja csak a jelölés megértéséjért irtam) N 7-5 9 2-1 K 8-4 6-3 L L- lukverc nagyba teszed ha 7. 9. 2. 8. 6. Kicsibe ha 5. 1. 4. 3. Akarod használni! Meg meg van a felezö ami egy kűlön kiskar! Reméldm hogy hejesen meg érthetöen irtam! 2012. júl. Mtz váltó rajz 80. 23. 20:18 Hasznos számodra ez a válasz? 2/9 anonim válasza: 2 féle tartomány van országúti( II) és terep (I) Ha középen van benne a váltó könnyen el lehet találni minden sebességet de ha oldalt akkor jobban kell figyelni. Ha tartományt választasz oda kell figyelni, hogy bevegye rendesen, mert ha nem vette be akkor nem tudsz semmilyen sebességet választani, bármerre rángatod is a váltót. Pofon egyszerű amúgy a váltó itt egy kép hogy lásd hogyan is épül fel: [link] A teknős és nyúl szimbólum természetesen már a felezőhöz tartozik! 2012. 21:13 Hasznos számodra ez a válasz?
A reszelő vitte olyan puha volt. Majd az Agrokerhez mentem alkatrészért Nyíregyházára ott eredeti féltengelyt adtak utánna éveken keresztül semmi baja nem volt. Azóta ha nagyobb vagy drágább alkatrész kell csak az Agrokerhez járok. 3710 Ezért piros az elsöhíd. Kevés a lapos terület, a meredek dombról meg lecsúszik a füvön elsöhajtás nélkül Előzmény: alesi007 (3708) 3708 Mai MTZ-ek kevés órát dolgoztak. Kék MTZ-ez jó? első híd piros? Bakony környéken 1996-óta ált a garázsban MTZ-82-es krémbarna színű kb. 100 óra van!!!! Már elkelt, 2 millió ft-ért. Mert tulajdonos betegség miatt, azért 12 évig áll a garázsban. És Budapesten ott volt ipari belül területen, egy van MTZ-50-es 1982 évjárat 2300 óra teljes gyári állapot soha nem volt piszkált..... csak szemétszállítás, nincs rendszámos. Már elkelt, de szép állapot. 50-es mtz traktorban hogy vannak a sebességek?. Régi Tsz-én MTZ-50-es már sok óra van. Egy év alatt kb. 2000-2500 óra. MTZ-50-es erősebb szántás, mint 82-é. 50-es durva pörög differencálzárot, 82-es kézi differencálzár csak egyenes kormányt.
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt. MTZ sebességváltó három féle van? MTZ váltó garnitúra (FULL) - Tömítésgyár Webshop. Létrehozta: alesi007, 2008-03-09 11:25:24 Cikkajánló IRATKOZZON FEL HÍRLEVELÜNKRE Pzk 7 rendsodró 260. 000 Ft Claas Axion 820 Cebis traktor rakodóval 19. 000. 000 Ft Hengerítőgép eladó 225. 000 Ft Mtz 50 traktor 980. 000 Ft Minden jog fenntartva. © 2022 Agroinform Média Kft.
Oldalunk, a többféle sütit (cookie-t) és szolgáltatást használ, hogy biztosítsuk a weboldal teljes funkcionalitását, informatívvá és felhasználóbaráttá tegyük az oldalt. Számunkra fontos, hogy könnyen tudd böngészni a weboldalunkat és ezért nagy hangsúlyt fektetünk a folyamatos továbbfejlesztésre. Ide tartozik a beállításaid elmentése és az előre kitöltött rubrikák, hogy ne kelljen mindig beírnod ugyanazokat az adatokat. Mtz váltó rajz 33. Szintén fontos számunkra, hogy csak olyan tartalmat láss, amely tényleg érdekel, és amely megkönnyíti az online tevékenységeid. Ha az "Elfogad" gombra kattintasz, akkor beleegyezel a cookie-k használatába. További információért olvasd el adatvédelmi és cookie-nyilatkozatunkat.