Az első időkben évi 100–120, többnyire koccanást jegyeztek fel. Igaz, ahogy telt az idő, az ütközések száma csökkent. Tavaly már csak tíz balesethez riasztották ide a rendőröket – szerencsére sérülés nélküli, csak anyagi kárral végződött esetek miatt. Időben kell irányt és sávot váltani Ezeknek az ütközéseknek a nagy része a rossz ütemben végzett sávváltás számlájára írható. A Magyar Közút mérnökei azért döntöttek az új közlekedésbiztonsági elemek mellett pár hónapja, hogy elejét vegyék az autósok közötti kellemetlen "találkozásoknak". "Azt szeretnénk elérni, hogy az irányváltások a körforgalom előtt legalább 200 méterrel történjenek. Azért, hogy a körpálya egyes szakaszain senki ne vállalkozzon sávváltásra, piros színű csíkokkal hívjuk fel a figyelmet" – közölte Pécsi Norbert Sándor, a Magyar Közút kommunikációs osztályvezetője. Gyor arkad korforgalom szeged. Nem ajánlásról van szó, a felfestések dupla záróvonal közé kerültek. Vagyis a körforgalom ezen pontjain a KRESZ szerint is tilos a balesetveszélyes manőver. A győri oktatók többsége szintén azt javasolja, hogy a jelzőlámpás körforgalmak előtt 100–200 méterrel határozzunk az irányról a táblák segítségével.
Az irányválasztás akkor kihívás, ha az 1-es főútról érkezünk az Árkád-körforgalom elé. A Bisinger híd alatt, a Tüzépek mellett csak kis tábla mutatja a lehetséges útvonalakat. A jelzés grafikája csigára emlékeztet, a megoldás nem túl szerencsés, így itt jóval gyorsabban kell reagálnunk. Három fontos szabály A Győri Útkezelő Szervezet tájékoztatásért felelős mérnöke szerint három szabályra kell figyelni a nagy, spirális körforgalmakban. GYŐRI HÍRHATÁR - Baleset az ÁRKÁD körforgalom Budai úti kijáratánál. "Egyrészt fontos tudni, melyik irányban akarunk haladni. Bár az említett két jelzőlámpás körforgalomban bizonyos pontokon szabad sávot váltani, nem célszerű ezt tenni. Ha mégis így döntünk, feltétlenül nézzünk a visszapillantóba. Végül, de nem utolsósorban: a körforgalomban ne haladjunk párhuzamosan másik autóssal, inkább legyünk kicsivel előtte vagy utána. Ezzel is megelőzhetjük a baleseteket" – mondta Máthé-Tóth Péter. A piros csíkok és a fluoreszkáló figyelmeztető táblák jól debütáltak a győri csomópontban: kevesebb baleset történt az elmúlt hónapokban itt.
A projekt keretében eddig a Jedlik híd lábánál, a Nádorvárosi köztemető régi bejáratánál és a Tihanyi Árpád út - Magyar utca – Földes Gábor út kereszteződésében szépült meg a csomópont. A mai kor igényeinek minden tekintetben megfelelőre történő átalakítás két Bácsai körforgalomban folytatódik.
Rózsákat telepítettek a Szent Imre út – Sági út csomópontjában található körforgalom középszigetének virágágyásába. A Szabadhegy és Kismegyer városrészek találkozásánál lévő forgalmas csomópont megszépítését Simon Róbert Balázs alpolgármester a városrészek önkormányzati képviselője kezdeményezte, a munkálatokat pedig a Győr-Szol Zrt. dolgozói végezték el. Hozzáadás a kedvencekhez Vissza