Információ Új termékek Szent Rita faplakett Barokk stílusú faplakett aranyozott szentképpel Méret: 7 x 9, 5 cm 290 Ft Szent Család faplakett 02 Szent Benedek faplakett Szent József faplakett Szent Mihály faplakett Szent Család faplakett 01 Irgalmas Jézus faplakett Mária szíve faplakett 02 Mária szíve faplakett 01 Szent Ferenc faplakett Szent Antal faplakett Krisztus feltámadása-ikon Z1 Krisztus találkozása Mária Magdolnával és a kenethozó asszonyokkal.... 792 Ft Istenszülő elszenderedése-ikon Z1 Ragasztott ikon. Szent Kristóf medál 5. - Jelenlegi ára: 1 320 Ft. Méret: 8 x 11, 5 cm Az Úr mennybemenetele - ikon Z1 A kenethozó asszonyok-ikon Z1 Jézus Krisztus keresztre feszítése-ikon Z1 Szűz Mária örömhírvétele-ikon Z1 Az Úr bemutatása a templomban-ikon Z1 Lázár feltámasztása-ikon Z1 Tamás vasárnap-ikon Z1 Úrszínváltozás-ikon Z1 Vízkereszt-ikon Z1 Fali kereszt, fa 25 Faragott kereszt. Magassága: 16, 5 cm. 2 990 Ft Fali kereszt, fa 24 Első osztályú, kézzel faragott, festetlen, natúr, leples kereszt.... 4 500 Ft Korpusz Préselt fa lemezre festett korpusz.
A keresés nem eredményezett találatot. Ennek az alábbi okai lehetnek: • elírtad a keresőszót - ellenőrizd a megadott kifejezést, mert a kereső csak olyan termékekre keres, amiben pontosan megtalálható(ak) az általad beírt kifejezés(ek); • a termék megnevezésében nem szerepel a keresőszó - próbáld meg kategória-szűkítéssel megkeresni a kívánt terméktípust; • túl sok keresési paramétert adtál meg - csökkentsd a szűrési feltételek számát; • a keresett termékből egy sincs jelenleg feltöltve a piactérre; • esetleg keress rá hasonló termékre.
Copyright © 2022 Sacra Famiglia Kft., Minden jog fenntartva Az oldalon feltüntetett képek, szövegek, formatervezési és minden egyéb tartalmi elem a Sacra Famiglia Kft. tulajdonát képezik, bármilyen felhasználásuk kizárólag a jogtulajdonos hozzájárulásával lehetséges. tervezés, webdesign és fejlesztés:
A OBD II csatlakozók protokoljainak megállapítása a csatlakozóba bekötött tűk alapján vizsgálva: Az OBD szabvány által körülírt gépjármű diagnosztikai rendszer megteremtette a modern a üzemanyag fogyasztás és a környezetvédelmi célú elektronikus gépjármű felügyeleti interfészek illesztési lehetőségét. A 16 tűs gépjármű fedélzeti csatlakozó nézeti képe lábkiosztással az utastér felől. Az OBD-I fedélzeti diagnosztikai rendszer beépítése kötelezővé vált a személygépjárművekbe és a kisteherautókba az USA-ban már 1996 ban. Obd Csatlakozó - Szerelés-javítás. Az OBD-I szabvány több specifikációkból álló csomag a gépjárművek környezetvédelmi, biztonsági monitorozása, a motor teljesítmény ellenőrzéséhez. A Diesel rendszerű (sűrítéses gyújtású) gépjárműveknek még nem volt kötelező az OBD szabvány támogatása egészen 2004-ig. Néhány 2001 illetve a 2004 előtti benzines és diesel gépjárműben bár már megjelentek a 16 lábas csatlakozók, de nem mindegyikük volt még OBD-I kompatibilis. Az OBD csatlakozó elhelyezkedésének megtalálása nemritkán nehéz feladatnak bizonyul, mert a gyártók sokszor "elrejtették" a csatlakozót.
WunderBoy 2006. 12. 08 0 0 12 Sziasztok! Ha valaki közülletek szívesen foglalkozik interface építéssel tudok hozzá adni sok mindent. Van készen legyártott nyáklapom ALLInOne Interface-hez, melyhez ELM327 IC-t is tudok adni. Valamint több darab OBD2 16PIN-es kábelem is van eladó 5000 Ft/db áron. Ha valakit érdekel dobjon Emailt a. Game26 2006. 11. 11 11 HI! Amit építettél interface-t, csak egy adott modellhez volt jó, vagy akár egy teljes konszerre. e-mailen eltudod küldeni a rajzát? Előzmény: rbsat (5) Richarde 2006. 10. 24 10 Hello peu! Megtaláltad! Sokat foglalkozom áramkör tervezéssel és mégtöbbet nyák készítéssel. Ha segíthetek írj mailt! peu 2006. 23 9 Olyan valakit keresek aki ért a nyák készitéshez. Vojnó 2006. 07. Az OBD csatlakozók helye járművekben, hajókban, motorokban. 18 8 Valami hasonló problémák és érdeklődés miatt kutakodtam én is! Feladtam, ill. egy kicsit... Én e34 bmw-hez próbáltam IF-et de az az érzésem hogy a gyári is kényes jószág, viszont az nagyon profi. Persze azokkal át is lehet programozni ezt-azt! Van itthon oldal is (nem reklámnak) de infó akad itt is meg itt is.
Annyit tudni kell, hogy az ECU Superchips programmal van ellátva (előző előtti tulaj csináltatta), tehát a befecskendezési időintervallum meg van növelve egy kicsit (csakúgy, ahogy az E85-ös kiegészítő elektronikák teszik). Ebből gondoltam, hogy valószínűleg csak a hidegindítózással lehet probléma (meg abból, hogy elég régi az autó, és nem annyira igényes az üzemanyag minőségére, mint a mai EcoTech és társai motorok). Az autó adatai: Peugeot 306 Hatchback Phase I. 1993, 1. 6L 8V 90 PS (66 kW; 89 hp) I4 Szerk. ICarsoft gyári szintű Opel OBD 1 OBD 2 diagnosztikai + OBD2 műszer. : sokat tanulmányoztam az E85-ös témát, úgyhogy ha kérem, az általános infókat hanyagoljuk, mert tisztában vagyok vele, szorítkozzunk a kérdésre, és azt is kérném, hogy kerüljük a találgatásokat. Köszi!
Az OBD-II specifikáció már szabványos hardver interfész felületet biztosít a "nőstény" 16 tűs (2x8) J1962 megnevezésű csatlakozón keresztül. A leginkább motorháztető alatt megtalálható OBD-I csatlakozóponttól eltérően az OBD-II csatlakozás a vezető oldali ülés előtt, vagy a középső konzolhoz közeli helyen a jobb első utasűlés előtt található meg. tű jeltípus leírás 1 nem használt Gyártóknak fenntartva! 2 J1850 PWM Busz + J1850 VPW Busz + Pulzus szélesség modulációs protokollok 3 4 C GND GND-Földelés 5 S GND GND- földelés 6 CAN magas szint J-2284 7 ISO 9141-2 K-vonal ISO 14230 KWP 2000 Tx/Rx 8 9 10 J1850 Busz - 11 12 13 14 CAN alacsony szint 15 ISO 9141-2 L-vonal ISO 14230 KWP 2000 16 +12 V Akku tápfeszültség A szabványos OBD-II interfész 5 féle protokollt ismer, amelyeket fel lehet ismerni arról, hogy melyik tű van bekötve a gépjármű szabványos csatlakozó aljzatába. SAE J1850 PWM (pulzus szélesség moduláció, 41. 6 kBaud sebességgel, Ford szabvány) tű 2: Busz - tű 10: Busz + Magas jelszint a jelvonalon +5 V Az üzenethossza behatárolt 12 bájtra, amely tartalmazza az ellenörző kódot is (CRC).
Itt le is iratkozhatsz a hírlevélről. * kötelező mező Iratkozz fel Leiratkozás a hírlevélről Megismertem a TME hírlevél Szabályzatát, és hozzájárulok, hogy a TME Információs Szolgálat elektronikus hírlevelét e-mail címemre elküldjék. TME Hírlevél Szabályzat * mégtöbb kevesebb