Budapesten és környékén mindig történik valami, nálunk megtaláltok minden fontos információt. Öt holttestet emeltek ki Korábban, Molnár Krisztina, a Csongrád-Csanád Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság szóvivője a vonatbalesettel kapcsolatban azt mondta, hogy heten utaztak a kisteherautóban, és öt holttestet emeltek ki belőle a tűzoltók. A vonat utasai közül senki nem halt meg. Lezárták az utat A rendőrök a helyszíni szemle és a műszaki mentés idejére az utat teljes szélességében lezárták. A forgalmat a környező utcákra irányítják. Egy ápoló kezdte meg a mentést A Magyar Vöröskereszt egyik önkéntes ápolója a baleset szemtanúja volt. Lukács Éva azonnal megállt és elsősegélyben részesítette a sérülteket. Öten a helyszínen meghaltak a mindszenti balesetben | Hír.ma. Árokban a vonat A katasztrófavédelem tájékoztatása szerint az ütközés következtében a vonat kisiklott és az árokba borult. A balesethez a hódmezővásárhelyi, a szentesi és a szegedi hivatásos, valamint a mindszenti önkéntes tűzoltókat riasztották. Mentőhelikopter a helyszínen A műszaki mentést a katasztrófavédelmi műveleti szolgálat irányítja.
A motorvonat kisiklott, oldalára borult és 60 méterre az ütközés helyszínétől csúszott az árokba. A megpördülő teherautó két villanyoszlopot kidöntött. A rendőrök a helyszíni szemle és a műszaki mentés idejére az utat teljes szélességében lezárták. A forgalmat a környező utcákra irányítják. Győrfi Pál, az Országos Mentőszolgálat szóvivője az MTI-nek elmondta: a baleset helyszínére tíz mentőautó és egy mentőhelikopter érkezett. Hozzátette: a balesetben öt férfi a helyszínen életét vesztette, a mentők két férfit súlyos sérülésekkel – fej- és végtagsérülésekkel – kórházba szállítottak. A vonaton 11 utas szenvedett jellemzően zúzódásokat, őket megfigyelésre szintén kórházba vitték. A szóvivő tájékoztatása szerint a baleset sérültjeit a szegedi, a szentesi, a hódmezővásárhelyi és a kecskeméti kórházakba szállították. A Mávinform azt közölte a honlapján, hogy a vonaton 22 utas volt, közülük ketten súlyosan, nyolcan könnyebben megsérültek. Vonatbaleset Mindszentnél - a tragédia részletei + fotók - Hír TV. Hozzátették, hogy a fénysorompó jól működött, a kisteherautó a tilos jelzés ellenére hajtott a vonat elé.
A forgalmat a környező utcákra irányítják. Győrfi Pál, az Országos Mentőszolgálat szóvivője az MTI-nek elmondta: a baleset helyszínére tíz mentőautó és egy mentőhelikopter érkezett. Hozzátette: a balesetben öt férfi a helyszínen életét vesztette, a mentők két férfit súlyos sérülésekkel – fej- és végtagsérülésekkel – kórházba szállítottak. A vonaton 11 utas szenvedett jellemzően zúzódásokat, őket megfigyelésre szintén kórházba vitték. Szentesi balesetek ma vie. A mentők két férfit súlyos sérülésekkel kórházba szállítottak MTI/Donka Ferenc A szóvivő tájékoztatása szerint a baleset sérültjeit a szegedi, a szentesi, a hódmezővásárhelyi és a kecskeméti kórházakba szállították. A Mávinform azt közölte a honlapján, hogy a vonaton 22 utas volt, közülük ketten súlyosan, nyolcan könnyebben megsérültek. Hozzátették, hogy a fénysorompó jól működött, a kisteherautó a tilos jelzés ellenére hajtott a vonat elé. A helyszínelés és a műszaki mentés miatt – várhatóan szerda reggelig – Szentes és Hódmezővásárhely között pótlóbuszok közlekednek – írták.
Több ember meghalt és több megsérült, amikor vonat elé hajtott egy kisteherautó Mindszentnél kedden reggel - közölte a rendőrség honlapján. A Mávinform közleménye szerint a vonaton 22 utas volt, közülük ketten súlyosan, nyolcan könnyebben megsérültek. A baleset valamivel 7 óra előtt történt Mindszent belterületén, a Déli utcai vasúti átjáróban. Egy kisteherautó a sínekre hajtott, ahol a Szentesről Hódmezővásárhelyre tartó motorvonattal ütközött. A vonat az ütközés erejétől kisiklott. A balesetben többen megsérültek és többen a helyszínen meghaltak. A rendőrök a helyszíni szemle és a műszaki mentés idejére az utat teljes szélességében lezárták. A forgalmat a környező utcákra irányítják. A katasztrófavédelem tájékoztatása szerint az ütközés következtében a vonat kisiklott és az árokba borult. Mindszenti baleset, árokban a vonat – 22 utas volt a motorkocsiban, közülük ketten súlyosan megsérültek, a teherautó utasai közül többen meghaltak | hirado.hu. A balesethez a hódmezővásárhelyi, a szentesi és a szegedi hivatásos, valamint a mindszenti önkéntes tűzoltókat riasztották. A műszaki mentést a katasztrófavédelmi műveleti szolgálat irányítja. A helyszínre egy mentőhelikopter is kiérkezett.
Danyiil Kvjat (Fotó: XPB) Strollhoz hasonlóan a negyedikként rangsorolt Valtteri Bottas is korán megfutotta legjobbját, a mögötte végző Carlos Sainz viszont az utolsó órában volt a leggyorsabb. A McLarennel ismerkedő spanyolt a Renault tesztversenyzője, Artyom Markelov követte, őt pedig George Russell, aki a délutáni órákban vette át a Williamst Robert Kubicától. Forma 1 2018 autók 2019. Kubica mellett ezúttal egy másik visszatérő is volt a mezőnyben, a Toro Rosso ugyanis ezt a napot Danyiil Kvjatnak adta, aki legutóbb 2017-ben dolgozott velük, jövőre viszont ismét igazolt pilótájuk lesz. Visszarázódása jól kezdődött, az orosznál több kört ugyanis senki sem futott az utolsó tesztnapon, amit egyébként délután egy piros zászlós szakasz erejéig megszakítottak, Antonio Giovinazzi alatt ugyanis megállt a Sauber. A svájciak tehát a keddi tesztnaphoz hasonlóan a mait is egy műszaki hibával zárták (tegnap Kimi Räikkönen volt kénytelen félreállni füstölgő autójával). A mai napon tehát elbúcsúztak a 2018-as versenyautók, és a csapatok a kétnapos "túlóra" után végre megkezdhetik majd téli pihenőjüket, igaz, teljesen azért nem áll le az élet, hiszen gőzerővel kell dolgozniuk új versenygépeiken, melyekről januárban/februárban hull majd le a lepel, mielőtt megteszik első köreiket Barcelonában, az első téli teszt alkalmával, február 18-án.
Vettel esetében pont fordítva történt. Három 1:21-es kört végül egy 1:19. 9-es kör követett. Kérdés, mire lett volna képes a német az SF71H-val, ha nem tartja vissza a nagy fogyasztás. Mindenesetre Bottast nem fogta be: a finn 13 körön át 1:20 alatt volt az utolsó 18 körében. Bet here Bet here
Autó, Észbontó Egy angol dizájner, Tim Holmes, 32 Grand Prix-autót öltöztetett nemzeti mezbe. Voltak legendás karosszériafestések a Forma–1-ben, ilyen a Marlboro–McLarené, a Benettoné, vagy a John Player Special fekete-arany festése, mind azonnal egy-egy korszakot is jelöl. Forma 1 2018 autók 10. Az talán nem valószínű, hogy az alábbiakból is legenda lesz, de ötletnek nem rossz. Egy Photoshop-művész fogta és a mostani autókat felöltöztette a nemzeti mezekbe. Folytatás az eredeti oldalon! Forrás:
Az ekkor megalkotott versenyszabályok a fedélzeti akkumulátorok teljesítményét 28 kW/h-ban határozták meg, illetve nem engedélyezték az akkumulátor verseny alatti újratöltését. Ez azt jelentette, hogy egy autóval és egy akkumulátorral nem lehetett teljesíteni a versenyt, így két pilótából és két autóból álló csapatot kellett kiállítani a versenyekre, amelyek váltó rendszerben teljesítették a közel 50 percig tartó futamot. A szabályok a csúcssebességet 140 mérföld per órára korlátozták. Az októberben induló új szezonban a fedélzeti akkumulátorok teljesítménye már elérheti az 54 kWh-t, ami lehetővé teszi, hogy egy csapat már egy autóval is képes lesz befejezni az adott futamot. Ennek ellenére a Formula-E versenyein a boxkiállások során szükséges újratöltés terén a szakemberek még mindig a sport és a technológia jövőbeli fejlesztéseire várnak. Forma 1 2018 Autók – Lacendcar. Napjainkban ugyanis az elektromos autók leggyorsabb akkumulátortöltői esetén is – mint amilyeneknek köszönhetően az ABB vezető szerepet vívott ki a villámtöltési technológia terén – közel 12 percre van szükség az akkumulátor újratöltéséhez.