Azt is szomorúan tapasztalja, hogy sokszor egyszerű feladványokra sem tudnak választ adni a játékosok. Nyilván változik az emberiség, változik a televíziózás, minden. Én azért azt gondolom, mindig van egy réteg, amelynek a tudásalapú műsorokra igénye van. A közvélemény-kutatásokból és egyéb adatokból látszik, hogy egyre kevesebb ember néz tévét. Szerintem ennek az lehet az egyik oka, hogy vannak olyanok, akik nem kapják meg azt az intellektuális pluszt, amire esetleg igényük lenne. Azt gondolom, hogy az ősszel induló műsorunkkal el lehet érni ezt a réteget – magyarázta a tévés, megerősítve, hogy a Géniuszban valóban szükség lesz rá, hogy gondolkodjanak a játékosok. Az én olvasatomban a tudás két részből áll: általános műveltségből és egyfajta tájékozottságról a világ dolgaival kapcsolatosan. Géniusz atv műsor animare. Mivel a Géniusz egy klasszikus tudásalapú játék, mindkettőre szüksége lesz a játékosoknak. Szóval szeretnénk, ha ide okos emberek jönnének – tette hozzá nevetve. A tévés azt mondja, a műsorkészítés munkálataiba is bevonták, ami még eléggé gyerekcipőben járt, mikor csatlakozott a stábhoz.
No de kik a versenyzők, mert ez a legfontosabb kérdés! Nem az utcáról beesett hétköznapi halandók, hanem vén kvízrókák, az elmúlt évek mindenféle műsorainak legsikeresebb nyertesei több millió forintnyi eddig hazavitt nyereménnyel a hátuk mögött. Folytatódik a Géniusz az ATV-n | 12h. Rutinos polihisztorok mind, és az ő tudásuk garantálja, hogy tényleg pörög a műsor, mert nagyon ritka, hogy leblokkoljanak vagy ne tudják a választ. Igaz, itt nincs hirtelen halál, minden meccs végigmegy, és azon múlik a különbség, kinél jön előbb egy kis kihagyás vagy egy olyan kérdés, amire még ők sem tudják a választ. A kérdések mellesleg nem borzasztó nehezek, de annyi téma van és olyan sok kérdés, hogy nyilván az általánosnál jóval nagyobb műveltség kell ahhoz, hogy valaki versenyben maradjon. És jó ez? Jó, persze, hogy jó, egyrészt azért, mert felidézi a régi vetélkedőket, részben azért, mert jó látni, hogy abban a korban is számít a meglévő tudás, amikor bármire rá lehet guglizni, és ahol ugyanez a tudás folyamatosan értékelődik le az ellenőrizhetetlen információáradatban.
Egyrészt akaratomon kívül is félrevezethetem a játékost, másrészt sok esetben fontos, hogy valami pluszinformációt adjak" – magyarázta a műsorvezető, aki azt is elárulta, hogy emellett más munkái is lesznek a következő hónapokban. "Ugye hamarosan kezdődik két nagy sportesemény is. Géniusz atv műsor most. Az olimpiával kapcsolatosan biztos, hogy sok munkám lesz, talán a foci-Eb-vel kapcsolatban is, de mivel ezek még nincsenek leütve, ezekről egyelőre nem mondanék többet. Emellett sok apró rendezvény, esemény, beszélgetés, podcast van kilátásban. Ha az ember szabadúszóként él, ez ilyen. De a magam részéről nagyon szeretem ezt a változatosságot. "
Elvileg ez az. Sziasztok! A problémám az lenne, hogy van egy 1, 2-es kalosom és kigyulladt a check lámpája gondoltam az egr lesz mert már többször volt vele baj. Elvileg ez az. Igen ezt találtam én is Hali! 2008-as faceliftes Aveo 1. 4 16 szelepes Base-em van. Rángatózik alapjáraton, jár, de "pöfög". Ilyenkor 20-30 a végsebessége úgy hogy padlóig nyomom a gázpedált, semmi erő a kocsiban. Ha már bemelegszik, akkor nyoma sincs a hibának. A check engine folyamatosan világít. Főleg télen rossz ez, mert tényleg nem tudok elindulni vele addig, amíg üzemi hőmérsékletre nem melegszik a motor. Mondjuk motor-védő mechanizmusnak nem rossz. Galant Check Engine lámpa - Mitsubishi Klub Fórum. Valahol olvastam, hogy az EGR szelep vizsgálatát, illetve kiégetését javasolták, meg hogy időnként jól meg kell pörgetni, ezt nagy örömmel meg szoktam tenni, de csak nem javul a dolog. Ezenkívül az ABS lámpám is világíőnként. Érdekes, mert amikor nem világít akkor egy lassú fékezésnél, mondjuk kanyarban, városban, teljesen indokolatlanul száraz úton elkezd dolgozni.
Ilyenkor a megoldás egyszerű, a gyártó által javasolt üzemanyagot célszerű használni. Szintén a probléma forrása lehet az üzemanyag-szivattyú. Nem megfelelő nyomás esetén a sérült alkatrész cseréje válik szükségessé. A motor diagnosztika (angolul OBD) bizonyos esetekben nélkülözhetetlen. Nem lehet eléggé hangsúlyozni, hogy ne ennek költségein igyekezzünk spórolni. Ha ugyanis az autó lelkének számító motor kapcsán jelentkezik probléma, akkor jobb előbb elkapni azt. A szakember felkeresésének halogatásával azt érhetjük el, hogy később komolyabb gondok jelentkeznek, melyek javítása már valóban vagyonokba kerülhet. A szükséges alkatrészeket egyébként akár online is meg lehet rendelni, így a tapasztalatok szerint akár spórolhatunk is. Check engine lámpa világít. A hozzáértők azt javasolják, hogy amint valamilyen visszajelző hibát mutat, a profi segítség nélkülözhetetlen. Az időben történő javításon akár saját és szeretteinek biztonsága is múlhat, ezt ne feledje! Szólj hozzá!
:? Most visszaállok a Shell-re, de ha azzal is folytatja a lámpám, nagyon mérges leszek! Ja, mivel a nem megfelelő üzemanyag miatti hibára nem vonatkozik a gari, a műszeres leolvasás ára 1700 Ft! :shock: Melyik szervízben voltál? Nekem volt hasonló magyarázattal előálló szervíz, de mégis garanciálisnak minősítették, és nem kellett fizetni. Egyébként pedig ha te akármilyen benzinkútnál tankolsz, amely működhet, mint benzinkút, elvileg kötelező az előírt minőséget biztosítaniuk. A Shell is lehet gagyi, én ismerek olyan kagylós kutat, amiről még nem sok jót hallottam. Másrészt meg miért minősít a szervíz már a hiba kiolvasása előtt??! Miért világít a check engine lámpa?. Tico:1999-2001, Matiz: 2002-2006, Nubira: 2004-2008, Tacuma: 2006-2010, Orlando: 2013-2016 Dunaharaszti HFT Melyik szervízben voltál? Nekem volt hasonló magyarázattal előálló szervíz, de mégis garanciálisnak minősítették, és nem kellett fizetni. Másrészt meg miért minősít a szervíz már a hiba kiolvasása előtt??! A majosházi Daewoo-ban voltam. Én is furcsállottam, hogy már a műszerezés előtt a kutat fikázzák:?
Egyébként a menettulajdonsága nagyon jó, nem eszik sokat jól húz nem melegszik, csak az indítás nehézkes néha meg a hiba lámpa. Már nincs ötletem, hogy mi lehet a hiba oka, kérlek segítsetek. Előre is Köszönöm! Zsolt Szia hasonló problémánk volt a mi 98 as priméránkal aminél a szerelőnk az ac pumpára gyanakodott mivel az ad ilyen tüneteket szerintem nálad is hasonló gond lehet. Sajnos nálunk nem az volt és most megy majd az autó kódkiolvasásra. Én azt ajánlom hogy egy kodkiolvasással kezdj de ha nincs ilyen elérhetőség a közelben v szemetek ott(mert előfordul az is) akkor az ac pumpát lenne érdemes megnézni Ellenőrizd az iinyektor híd végén a nyomás tartó szelepet. Engem rendesen meg szivatott..... freedy HozzászólásokCOLON 1 CsatlakozottCOLON 2016. 04. 12. 18:10 auto tipusaCOLON colt '89 Szerző: freedy » 2016. 08. 16. 18:16 juhasz094 írtaCOLON Sziasztok! juhasz094 HozzászólásokCOLON 0 CsatlakozottCOLON 2016. 10. Check Engine: A hibakódokról érthetően - AutoRevizor. 19:30 auto tipusaCOLON Colt Szerző: juhasz094 » 2016. 19:58 Sziasztok! sarai65 HozzászólásokCOLON 0 CsatlakozottCOLON 2015.
Daewoo Kalos 1. 4 sedan Vác Ha nem hivatalos szakszervizbe vitted eddig vidd oda mert ott részletesebb hibakód kiolvasást tudnak csinálni meg ott jobban értenek hozzá. Így van, Scan100-al kellene kiolvastatni. Az a gyártóspecifikus diagnosztikai műszer ezekhez a típusokhoz. CEED SW '08 EX Limited 1. 6 16v Benzin Tscholnok Mostmegmá '08 Kia Ceed SW 1. 6 16v Ex Limited benzin Ex 2005 Chevrolet Lacetti Sedan 1. 6 16v Elite AC LPG + Radar Skoda Fabia '07 1. 4 16v Elegance Ex 2002 Daewoo Lanos Sedan 1349ccm 275. 000 Km Rendben remélem ott végre kiderül Sziasztok! Lehet rossz helyre írok, de lenne egy kérdésem. 2002-es Daewoo Matiz 2-es autómon kb. két hete kigyulladt a check lámpa, azt hittem rossz kúton tankoltam, kifutkostam az üzemanyagot, tankoltam máshol, a lámpa tovább világít. Nem tettem rá gépre, szóval hibakódot nem tudok. Mostanában olyan fura hangja van a kocsinak, mintha lyukas lenne a kipufogó, alámásztam, és úgy láttam, mintha a középső dobnál fekete kormos lenne a hátsó széle, szerintem ott lyukas.
tt kifuttatom az autót, nemcsak folyamatosan ég, hanem villog, ez gázadásnál visszaáll folyamatosra. Ráadásul szerintem igen rendesen fogyaszt, bár mérni nem tudom, de a mutató igen szépen lement, 100 km után nem szokott ennyire, még a havas téli napokon sem! Azt hiszem reggel hívom a szervízt és kérek 1 nap szabit! :cry: na, figyelj kalosgyuri: nekem is majosházán mondták, hohy a benzin miatt, de mégis gariba csinálták!!! És képzeld, gondolom nem lep meg: azt mondták, a matiz nem szereti a gyengébb min? ség? benzint. Ehhez mit szólsz? na, figyelj kalosgyuri: nekem is majosházán mondták, hohy a benzin miatt, de mégis gariba csinálták!!! És képzeld, gondolom nem lep meg: azt mondták, a matiz nem szereti a gyengébb min? ség? benzint. Ehhez mit szólsz? Szerintem a gyárilag megadott oktánszám az ideális. Azért a jobb benzin nem árt neki. Mentem olyan Matizzal amibe 99-est nyomtak és lényegesen jobbnak találtam. De visszatérve a 95-ös jó kell hogy legyen. na, figyelj kalosgyuri: nekem is majosházán mondták, hohy a benzin miatt, de mégis gariba csinálták!!!
Üdv Bence Üdv! navill HozzászólásokCOLON 0 CsatlakozottCOLON 2010. 26. 22:26 auto tipusaCOLON Micubischi colt 1. 3 Motorkód lámpa Szerző: navill » 2015. 20:17 Segíts 97-es Colt 1. 3 55 kw egy éve ha úgy gondolja kigyullad a sárga motorkód lámpa aztán egyszer csak elalszik. Mitől lehet ez katalizátor? lambdaszonda? Jelenség semmi az autó tökéletes, nincs túlfogyasztás, nem rángat, Most fog műszakizni és egy kicsit gáz így: Tommy80 HozzászólásokCOLON 94 CsatlakozottCOLON 2008. 27. 17:47 Tartózkodási helyCOLON Szigetszentmiklós Re: fogyasztas Szerző: Tommy80 » 2011. 01. 18. 17:46 Szia! Szerintem írj inkább az autódoktor rovatba McEleknek. Gabor151 írtaCOLON hello! olyan gondom van az autommal/galant 98"2. 5 v6/hogy rengeteget fogyaszt 60L=290KM!!!! mondtak hogy lehet a lambda rossz és ezert elvittem megméretni a kipufogogá eredmények nagyon rosszak lettek de az ENGINE CHECK nem vilagit kialszik ugy ahogy uzemanyag sem szivárog befolyásolhatja még a gázok és az uzemanyag szabályzását? ha vki tud rola valamit segitsen!!