A román határrendészet az ország más térségeiből is erősítést vezényelt a magyar és bolgár határátkelőkhöz, a torlódások megelőzése érdekében, de továbbra sem tekint el a szisztematikus határellenőrzésről szóló, április elején bevezetett uniós rendelet alkalmazásától. Katonai konvojok az országutakon Románia határain belül is a szokásosnál hosszabb menetidővel kell számolniuk a közlekedőknek: csütörtöktől vasárnapig számos katonai konvoj érkezik az országba a Saber Guardian 2017 elnevezésű nagyszabású nemzetközi hadgyakorlatra. Az autópályákon és közutakon haladó jármű- oszlopok úti célja a Szeben megyei Nagysink, ahol több mint tíz NATO-tagállam mintegy négyezer katonája és több száz harci jármű részvételével rendeznek gyakorlatot a gyorsreagálású erőik számára.
Megnövekedett a várakozási idő Románia legforgalmasabb határátkelőin csütörtökön, mivel sokan külföldön töltik a gyermeknap és pünkösdi ünnepek összekötésével kialakított ötnapos vakációt. Index - Belföld - Több óra a várakozás Ukrajna és Románia felé. A kilépő oldalon főleg a román-magyar határátkelőknél kell torlódásra számítani: a délelőtti órákban a Csengersima-Pete, Ártánd-Bors és Kiszombor-Csanád határátkelőknél kellett félóránál hosszabb ideig várakozniuk a nyugatra indulóknak. A bolgár tengerpartra igyekvők miatt nagy a forgalom a Giurgiu-Rusze határátkelőnél is, ahol ötven perces várakozási időt jelzett a román határrendészet honlapján elérhető, az utasok tájékoztatását szolgáló alkalmazás. A belépő oldalon is élénkül a forgalom a román határátkelőkön, egyrészt a csíksomlyói búcsúra érkező zarándokok, másrészt az - idén a nyugati kereszténységgel egyszerre ünnepelt - ortodox pünkösdre hazatérő román vendégmunkások miatt. A reggeli torlódás után délelőtt már csak a Csengersima-Pete és Ártánd-Bors határátkelőkön kellett félóránál többet várakozni.
Hatórás a sor Záhonynál Hat órát kell várakozniuk a záhonyi közúti határátkelőhelyen kilépő tehergépjárművekben utazóknak - közölte a Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Rendőr-főkapitányság a oldalon pénteken. Több órára nőtt a várakozási idő a záhonyi közúti határátkelőhelyen Több órára nőtt a várakozási idő a záhonyi közúti határátkelőhelyen Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Rendőr-főkapitányság2021. 11. 26., p - 17:37 Javasoljuk, hogy elindulás előtt tájékozódjanak a határátkelőhelyek nyitvatartási idejéről és az aktuális várakozási időkről a rendőrségi honlap Határinfó oldalán. Komoly torlódás a magyar-román határon - Napi.hu. Szünetel a határforgalom Záhonynál Az ukrán oldalon fennálló informatikai hiba miatt szünetel a határforgalom a záhonyi közúti határátkelőhelyen - közölte a Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Rendőr-főkapitányság szombaton a oldalon. A tájékoztatás szerint a szakemberek már dolgoznak a hiba elhárításán. A leállás a ki- és belépő irányú forgalmat egyaránt érinti. A… Újraindult a határforgalom Csapnál Zavartalanul haladhat a határforgalom a záhonyi közúti határátkelőhelyen.
A Ford Mondeo, a prémium középkategória egyik legelegánsabb és legmarkánsabb éllovasa mindenesetre magabiztosan tartja árát, és megbízhatóan képviseli kategóriája értékeit az új és a használtautók palettáján egyaránt.
A 2. 0 literes dízelmotor finomabb járású és talán kevesebb is benne a hibalehetőség, nincs annyira kihegyezve. Űrből jövő dizájnelemek a Fordtól A megjelenése tiszteletet parancsol, főleg ebben a fekete színben, ez a kombi majdnem 5 méter hosszú. Használtteszt - Ford Mondeo Turnier 2.0 tdci Business (2017) - EuroFleet. A Mondeók egyik aduásza mindig az irgalmas méretű utas- és csomagtér volt, a csomagtartó mindent elnyel, alacsony a pereme, az ajtaja jó magasra nyílik és síkpadlóssá varázsolhatjuk egy-két mozdulattal. Az aktív és passzív biztonság terén kiemelkedik a Ford Mondeo, nem véletlenül rendelkezik az EuroNCAP 5 csillagos töréstesztjével, amihez hozzájárultak a térd és függyönylégzsákok jelenléte az autóban. Az autó mind frontális, mind az oldalirányú és az oszlopteszten is hibátlanul teljesített, ez köszönhető még a biztonsági öv-előfeszítő és az överő-elosztó felszereléseknek is. Az Individual csomag tartalmaz króm kipufogóvégeket, fekete, kinetikus dizájn alapján készült hűtőrácsokat, valamint egy vérszegény, hátsó diffúzor utánzatot, amiről nem hinném, hogy sokáig tesztelték a szélcsatornában.
Európa viszont más, mi szeretjük a hosszú kombikat. Hát a Mondeo pontosan ilyen, hosszú, tágas, kiváló térérzetet nyújt és nagyjából 1 éve elérhető. A számtalan előny mellett azért hozzá kell viszont tenni, hogy az akkumulátorok miatt a csomagtér alaposan leredukálódott. Nagyjából 120 literrel kisebb a térfogata, amelyet könnyen észre is vesz bárki. A megszokott mély, vagy legalább síkban elénk táruló csomagtérpadló ugyanis a lökhárító síkjától felfelé emelkedik. Nem kell leszólni az öreget - Ford Mondeo IV vs. Mondeo V - Autónavigátor.hu. Így a kombi autók komoly tárolókapacitását sajnos elveszítette a hybrid változat. Mindössze egy átlagosnak mondható, 404 literes űrtartalmat kapunk. A hátsó ülések lehajtásával viszont kellőképpen kompenzálódik ez a hátrány, hiszen ezek segítségével 1, 5 köbméteresre duzzad a tér. Az utastér, ahogy azt már generációk óta megszokhattuk, egy méretkategóriával nagyobb területet biztosít számunkra. A kombi Mondeo méreteiben tényleg hatalmas, 3-4 centiméter híján 4, 9 méter hosszú és 1, 9 méter széles (picit szélesebb és csupán 6 centiméterrel rövidebb, mint a Mercedes E osztály kombi változata).