A Bolton Wanderers labdarúgócsapatának hivatalos weboldalán Owen Coyle menedzser a magyar kapust magasztalja. Az oldal idézi a Premier League-ben szereplő Bolton Wanders hivatalos weboldalát, merthogy ismét a középpontba került Bogdán Ádám elmúlt hetekben mutatott nagyszerű teljesítménye. A 24 éves magyar kapus Jussi Jaaskelainen januári combsérülését követően került a kezdőcsapatba, és bár a finn legenda felépült, továbbra is a magyar nevével kezdődik a csapat összeállítása. "Mindig is tudtuk, hogy Ádám kiemelkedő tudású kapus. Nagyon szerencsés, hogy együtt dolgozhat a Premier League olyan ikonjával, mint Jussi. Igazi verseny van közöttük" – kezdte, majd kitért a jelenlegi helyzetre is: "Jussi kétségbeesetten szeretne visszakerülni a kapuba. Rossi kihirdette - ezt kell tudnod a bő keretről - Foci Java. Ami engem illet, Ádámot szenzációs labdarúgónak tartom, és szeretném megadni neki ugyanazt a bizalmat, amit korábban Jussinak" – mondta Owen Coyle, a Bolton menedzsere. Bogdán is nyilatkozott a Bolton Newsnak, megemlítette, hogy nagyon kemény sorozat előtt áll a csapat, nehéz lesz a bennmaradás kiharcolása.
Tapasztaltam sok szépet, tizenegyeseket védtem ki, részt vettem az ázsiai túrán, átéltem az angol Ligakupa-döntőt. Felnőtté váltam. Tudom, ez nagy szó, és benne van a nehézség is. Korábban nem éltem meg olyasmit, hogy hátrébb sorolnak egy csapatnál, vagy hogy az edzőm nem látja bennem azt, amit én gondolok magamról. Átestem rajta. Ha nem is fatalistává, de belátóbbá lettem. Másként nézem a világom, ott a kislányom, a feleségem, megtanultam látni a nagy képet. 6 Én körülbelül kétszer beszéltem Kloppal, azokat is én kezdeményeztem. Egyszer, amikor el akartam menni kölcsönbe a Wiganhez, egyszer pedig azért, hogy már az Európa-bajnokság előtt engedjenek el kölcsönbe. Van-e Királynál is híresebb magyar kapus? Mi megtaláltuk! | EB 2016. Előtte és azóta se beszéltünk, soha nem keresett, nem volt semmilyen kapcsolatom vele azon felül, hogy a főnököm. Danny Ward visszatérésétől kezdve egyértelmű volt, hogy nem számol velem, hiába védtem néhányszor. 7 Wigan Athletic FC, 2016-?, kölcsönben Kerestek máshonnan, más országból is, de várható volt, hogy elsősorban abból a körből figyelnek rám, ahol a legjobban ismernek, így a Championship a helyzetemben reális folytatási lehetőségnek számított.
"Mindkét fél számára fontos mérkőzés a holnapi, a Young Boys és a Ferencváros is nagy lehetőség előtt áll. A svájci csapat csak a második körben, mi már az elsőben csatlakoztunk a selejtezőkbe. Ez nem véletlen. Elméletileg ők az esélyesebbek. A Slavia Praha esetében is így volt, mégis mi jutottunk tovább. " A Young Boystól agresszív támadófocit vár. Tempós, gyors játékot játszanak, így nagy nyomás várhat a csapatára az összecsapáson. "Valószínűleg a meccs elején el fog dőlni, hogy mennyiben tudjuk megvalósítani az elképzeléseinket. " Prágában kiállították Eldar Civicet, így a holnapi meccsen a fiatal Csontos Dominik vagy a "mindenes" Botka Endre helyettesítheti majd. " Természetesen nem fedem fel a kezdőcsapatunkat, de az edzések alapján azt mondhatom, Csonti szépen fejlődik, elégedett vagyok az edzésmunkájával. Fel kell azonban mérnünk, hogy mentálisan készen áll-e a feladatra. Majd meglátjuk. " A keret fizikai állapotával kapcsolatban is érkezett kérdés. Elmondta, sűrű a karácsonyig tartó háromnapos menetrend.
Marco Rossi, a magyar labdarúgó-válogatott szövetségi kapitánya az NB I góllövőlistájának éllovasát, a paksi Ádám Martint, a DVSC 20 éves fiatalját, Baráth Pétert, valamint az angol másodosztályú Barnsleyban szereplő Callum Stylest is meghívta a keretbe a Szerbia és az Észak-Írország elleni márciusi felkészülési mérkőzésekre. Ádám Martin (zöldben) először tagja a magyar válogatott keretének (Fotó: Török Attila) Ahogy arra Marco Rossi korábban már utalt, meghívót küldött a Paksi FC csatárának, Ádám Martinnak, aki 24 meccsen szerzett 23 találatával vezeti az NB I góllövőlistáját a 2021–2022-es idényben. A 27 éves, 191 centiméter magas támadó először tagja a magyar válogatott keretének. "Nagyon jó érzés! Így hirtelen szinte még fel sem fogja az ember – mondta a meghívóról Ádám Martin a Paks honlapján. – Nagyon boldog vagyok, remélem, bizonyítanom is sikerül majd. Mindenképpen a lehető legjobb formámban szeretném megragadni ezt a lehetőséget, amit kapitányunktól kaptam. Bízom benne, hogy lesz alkalmam pályára lépni.
ÚJ SUZUKI HIBRID MODELLEK KÉSZLETRŐL, AZONNAL, AKÁR TÖBB, MINT EGYMILLIÓ FORINT ÁRKEDVEZMÉNNYEL A SUZUKI VARRÓ MÁRKAKERESKEDÉSEKBEN! Tudta? Az új Suzuki hazai gyártású hibrid modelljeihez óriási kedvezménnyel juthat hozzá! Készleten lévő Suzuki Vitara Hybrid és Suzuki SX4 S-Cross Hybrid modelljeinkhez azonnal, a listaárhoz képest akár több, mint egymillió Forint kedvezménnyel és továbbra is a gyártó által biztosított 3+7 év garanciával* juthat hozzá. Más modellt nézett ki magának? Legyen Swift, Ignis, Jimny, Across vagy Swace, nálunk minden modell kipróbálható, és akciósan megvásárolható. Az aktuális akciókról érdeklődjön márkakereskedéseinkben! Tudjon meg többet a nem mindennepi lehetőségről, ne szalassza el kivételes akciónkat! Kattintson a részletekért!
A Suzuki új szabadidőautója tavaly került gyártásba Esztergomban, az újdonság a Nissan Quashqai által népszerűvé tett kompakt szabadiőautók között harcol a vevőkért. A teszthez tartozó képeket itt találja. Ne maradjon le a kisteherautókkal kapcsolatos hírekről, a nap képe rovatról és sok más érdekességről. A friss információkat, rövid híreket az facebook oldalának a követésével érheti el. Kövessen! Abban az időszakban amíg a tesztautó nálam volt, "térdig jártam" a Mi autónkban: az S-Cross érkezése előtt voltam gyárlátogatáson Esztergomban. A látogatás történetét az MMM Magazin nyári számában lehet olvasni, addig be kell érni pár képpel. A gyár előtt le a kalappal, mert itt készült először a most futó Swift és az S-Cross is. Ezt pilot gyártásnak nevezik és elismerésre méltó dolog, hogy a Suzuki gyárai közül, a világon először itt készítették ezeket a járműveket. Hasonlóképpen fog járni az ősszel próbagyártásra kerülő és jövőre már nagy szériában készülő iv-4 szabadidőautó tanulmány széria kivitele, ami az S-Cross fölé pozicionált, talán a Vitara helyére lépő, Toyota Rav 4 konkurens lesz.
Kérjük, válassza ki, melyik modellünk műszaki adatait szeretné megtekinteni, és kattintson a letöltésre!
A gépjárművek listaára, és ezzel együtt a kedvezményes beszerzési ár változása miatt ajánlataink indikatív jellegűek. A fentiektől eltérő futamidőre, futásteljesítményre, további szolgáltatásokra, és az aktuális gépkocsi árajánlatra vonatkozóan kérjük, kérjen ajánlatot online, keresse kollégáinkat a +36 1 358 0001 telefonszámon vagy a E-mail címen. A képek csak illusztrációk.
Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! Ár, költségek Alaptípus ára: 6 540 000 Ft Extrákkal növelt ár: 7 890 000 Ft Akciós ár: 6 840 000 Ft Akció feltételei: Hűség program regisztráció,... Vételár EUR: € 18 080 Általános adatok Átvehető: 2022. Évjárat: 2021 Állapot: Normál Kivitel: Városi terepjáró (crossover) Finanszírozás Finanszírozás: 20%-tól elvihető Finanszírozás típusa CASCO-val: Lízing Kezdőrészlet: 1 300 000 Ft Havi részlet: 83 000 Ft Futamidő: 84 hónap Garancia Garancia: 3 év Átrozsdásodási garancia: 12 év Szavatossági garancia: 7 év Jármű adatok Kilométeróra állása: 1 km Szállítható szem.
A 16, 5 centis has magasság ideális a hazai utakra, gödrös hegyi szerpentinen és földúton is meg volt hajtva az autó, párszor hallottam csak az alját koppanni. A gumik vastag oldalfalúak, így elég nehéz kárt tenni a könnyűfém keréktárcsákban. Nem mondható dinamikusnak az S-Cross, mert 13 mp alatt gyorsul százra, ami tud rajta pezsdíteni az két első ülés között lévő kapcsoló. Sport állásban élénkebb a gázreakció és az autóba több "élet" kerül, ezen felül a dinamikusabb használathoz igazítja a négykerékhajtást. A módszer a más gyáraknál is bevált technika, a motort és hajtást elektronika segítségével élénkíti. A rendszer természetesen a motor leállítása után visszaáll az alapállásba. Összegzés: A S-Cross árán lehet pufogni, de az összkerékhajtás, a dízelmotor, a jó felszereltség és az autó mérete ebbe a ligába pozicionálja. A négykerékhajtású kivitel azoknak ajánlható, akik dimbes-dombos vagy hegyes vidéken laknak, esetleg sokat járnak burkolatlan utakon. Nekik télen vagy esős időszakban igen nagy plusz pontot jelent az ügyes 4×4 hajtás.