Ötcsillagos NCAP-töréstesztjének megfelelően első, oldal és függönylégzsákokkal is óvja utasait, sőt, még a sofőr térdét is védi párna. A tükrök megálláskor szépen becsukódnak, amikor pedig rükvercet kapcsolunk, lefittyednek, hogy jobban lássuk a padkát. Ilyen praktikus apróságokban nagy a Picasso. Kijelzőorgia: a fő képernyő a hagyományos kormány mögötti elhelyezés helyett a műszerfal közepén található. Kicsit kaotikus az elrendezés és a megjelenítés, de azért követhetők a jelzések Az üvegtető nem nyitható, de elektromos rolóval lehet leárnyékolni, a hátsó üléseket sem lehet eltávolítani helyükről. Szabályozható viszont a képernyő fényereje, hatalmas napellenző egységgel lehet csökkenteni a szélvédő felületét, hosszabb utakon nagy hasznát veszik a tempomatnak. Viszont hiába járt a kollekcióhoz tolatóradar, idősödő női tulajdonosunk kíméletlenül összekaristolta minden oldalán az autót. A legrosszabb a vásárlás/átvétel örömébe vegyült üröm volt: a szalonautóként kiválasztott Picasso még nem hagyta el a kereskedés területét, amikor bal oldalán a küszöb elszenvedte első komolyabb, s azóta sem kijavított gyűrődését.
Egy ideig párhuzamosan futott a 2007 elején bemutatott C4 Picasso és elődje, a Xsara Picasso. Kompakt külső méretei ellenére rendkívül tágas az utastere, öt különálló, nagyméretű, hátul tologatható ülésén élmény az utazás Szép nagy dobozt illesztettek a Citroën C4 padlólemezére, a magasított karosszéria remek térérzetet garantál, amit az üvegtető csak fokoz Ahogy CR7 is autóval - igaz, ő egy Aventadorral - lepte meg magát születésnapjára, úgy a tesztünk alanyát képező Citroën C4 Picasso tulajdonosa is úgy időzítette 2008 végén a dízel egyterű megvásárlását, hogy az autó okmányában a forgalomba helyezés időpontjaként születésnapjának dátuma díszeleg. Mivel azonban ő nem milliárdos nemzetközi futballsztár, és nem is 27, hanem pont kétszer ennyi éves háziasszony, nem túl meglepő, hogy a 700 lóerős kétüléses szörnyetegtől gyökeresen eltérő autót választott. Egy kézi váltós japán kompakt ötajtóst maga mögött hagyva a következő vágyai voltak: legyen automata, kényelmes és vadonatúj. Mikor a keresgélés, nézelődés során először beleült a Picassóba, eldőlt a kérdés.
Részletek Megjelent: 2022. március 16. A Mercedes-Benz padlóig nyomja a gázt az elektromos autózás terén: az EQA, az EQB, az EQC és az EQV még inkább csak átmenetnek tekinthető, ám az EQS és az EQE már a villanyos korszak gyermekei, és hamarosan még tovább bővül a kínálat, méghozzá a kötelezőnek mondható SUV modellekkel. Ezúttal az EQS SUV – igen, mindössze az a SUV utótag tesz majd különbséget a normál és az emelt hasmagasságú zászlóshajók között – utasteréről osztottak meg velünk fotókat és információkat a gyáriak, és egy jó adag külső képet is kaptunk az álcázott prototípusokról. Ami a külcsínt illeti, még a vastag álcázás ellenére is elég jól kivehető, hogy az alapmegoldásokat – így például a fényszórók és a hűtőmaszk, valamint a kerekded formák – egy az egyben átvette a SUV verzió a normál EQS-ről, így sok újdonságot nem hoz majd, leszámítva persze a "pufi" testet. Persze az emelt hasmagasságú modellek mérten kiváló légellenállási együtthatóra mérget vehetünk, ahogyan a hatalmas méretekre és tömegre is.
Az sem elhanyagolható, hogy még az eredeti remények szerint olcsó gázolaj döbbenetes áremelkedése ellenére sem kerül sokba az egyterű üzemeltetése, hiszen a számítógép szerint általában 6, 5-es, matekozva inkább 7-7, 5 l/100 km körüli városi fogyasztás országúton visszafogott, 110-es tempóval villámgyorsan 6 liter alá esik, úgyhogy nem volt rossz választás a robotváltó és a kis dízel párosa. Főképp, hogy menetdinamikai elvárások egyáltalán nem merülnek fel vele kapcsolatban, az eredetileg megfogalmazott komfort irántiakat pedig kicsivel még túl is teljesíti. Úgyhogy előreláthatóan semmi akadálya sem lesz annak, hogy újabb három és fél év elteltével majd megnézzük, mit tud a C4 Picasso hétévesen.
Kisgömböc valójában hatalmas, és ami manapság igen ritka, remekül kilátni belőle minden irányban. Ebben az osztott A-oszlop is sokat segít A C4 Picassóról 2007 januárjában adott ki először fotókat a Citroën, majd ugyanabban az évben Genfben leplezte le a modellt, nagyjából egy évvel a hétüléses nagytestvér, a Grand C4 Picasso után. Ezután egyes gyárak még pár évig ontották magukból az elődjének számító Xsara Picassókat, mára az már csak Egyiptomban készül. Nem csak, hogy fix a kormányagy, elképesztő mennyiségű gomb található a keréken. Innen irányítható a hifi, a kompjúter és a tempomat, mögötte bajuszkapcsolók, váltófülek, és egy hagyományos automata kar: nagy a zsúfoltság a környéken A placc azóta a C4 Picassóé, melyet kezdetben 1, 8 és 2, 0 literes benzin, valamint 1, 6 és 2, 0 literes dízelmotorokkal, ötfokozatú kézi, valamint hatos hagyományos automata, illetve a tesztautóban szereplő, kétes megítélésű hatfokozatú robotváltóval lehetett megvásárolni. Azóta frissült a motorkínálat, benzinesből 1, 6-os (120 LE) és 1, 6-os turbós (155 LE) választható - utóbbihoz alapáras a robotváltó, a dízelek pedig Euro5-normásak lettek.
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2020. dec 15. 18:16 Csillagszórás című dalával oldja a feszültséget Geszti Péter Budapest — Egy ősszel írt posztja szinte felrobbantotta az internetet; Geszti Péter (56) akkor úgy érezte, fel kell hívnia a figyelmet arra, hogy az utóbbi hónapok őrületében is meg kell próbálni normálisnak maradni. A szöveggyáros gondolatai sok mindenkit megihlettek, köztük Geszti állandó szerzőtársát, Dés Lászlót (66) is, aki végül kollégája felkérésére írt egy dalt, amelyhez nemrégiben egy klip is készült. ( A legfrissebb hírek itt) A klip forgatás helyszíne: Vál, Haraszthy Pincészet, Alexander Milov: Szerelem című szobra és a róla szóló leírás – Az utóbbi időszakban könnyen el tud veszni az ember, sokan nem tudnak mit kezdeni ezzel a felfordult világgal. A Csillagszórásban próbáltam megfogalmazni azokat a gondolatokat, amit mostanában sokan éreznek, mert fontos, hogy tudják, nem velük van a baj, egyszerűen a kialakult helyzet miatt kerülnek sokan olyan érzelmi állapotba, amelyet valóban nehéz kezelni – magyarázta Geszti Péter, aki elárulta, mindenki, aki részt vett a dal készítésében és a klip forgatásán ingyen, baráti szívességből tette azt.
ének, rap - Geszti Péter Közreműködők: billentyűs hangszerek - Erdélyi Péter dobok - Gyenge Lajos gitár, ének - Kálmán Tamás basszusgitár - Studniczky László gitár - Kormos János ének - Lengyel Johanna, Zabos Regina Vendég: ének - Váczi Eszter, Wunderlich József Rendező: Nők Lapja
2021. 11. 14 kovacsad CSILLAGSZÓRÁS - Geszti Péter koncertestje 2021. december 5-én a MÜPA-ban Váczi Eszter és Wunderlich József vendégszereplésével. Jegyek itt! Geszti Péter fülbemászó sikerdalai mellett most új, érzelmesebb húrokat is megpendít. Megint hétfő, Nem adom fel, Áj láv jú, Ma jól vagyok, Télen-nyáron nyár - ahány dalcím, annyi ismerős sláger, melyeket jól esik dúdolni, énekelni. De az erre az alkalomra összeállított esten először kapnak helyet a dalszerző-rapper olyan szerzeményei, mint A Pál utcai fiúkból ismert Mi vagyunk a grund, vagy a tavaly karácsonyra írt, hittel teli Csillagszórás. Utóbbi ősbemutatónak számít, hiszen most első alkalommal csendül fel élő koncerten, az eredeti előadókkal, Wunderlich József, Lengyel Johanna és Geszti Péter tolmácsolásában. A közeledő ünnepre hangolt est során más, ritkábban játszott lírai számok is megszólalnak, többek között a Váczi Eszterrel közös duettekben. Az eredeti Jazz+Az zenészeivel színpadra lépő Geszti most is kinyitja a rá jellemző "szövegládát", hogy a szokásosnál bőségesebb, humoros vagy éppen elgondolkodtató kommentárjaival, történeteivel különleges estét teremtsen a közönség számára.
CSILLAGSZÓRÁS - Geszti Péter koncertestje 2021. december 5-én a MÜPA-ban. Jegyárak és jegyvásárlás itt! Vendég: ének - Váczi Eszter, Wunderlich József Közreműködők: ének, rap - Geszti Péter billentyűs hangszerek - Erdélyi Péter dobok - Gyenge Lajos gitár, ének - Kálmán Tamás basszusgitár - Studniczky László gitár - Kormos János ének - Lengyel Johanna, Zabos Regina Kapcsolódó hírek: Magna Cum Laude - Ünnep Karácsonyi koncert 2021. december 22-én Budapesten a MÜPA-ban. Jegyek itt! A Bereczki Karácsony - Bereczki Zoltán koncertje 2021. december 15-én Győrben a Vasas Művészeti Központban kerül megrendezére. Jegyek itt! Dr. Szöszi musical 2022-ben Budapesten a BOK Csarnokban kerül bemutatásra főszerepekben olyan sztárokkal mint Szegő Adri, Janza Kata, Bálint Ádám, Nagy Balázs, Pesák Ádám. Jegyvásárlás itt!