Hogy lehet, hogy ugyanazon a napon jár le két különböző napon vásárolt bérlet? Nem, a megoldás nem az időkapu. Érdekes jelenségre hívta fel a figyelmünket a napokban Bence. Az általa küldött képen két diákbérlet látszik, mindkettő szeptember 30-án járt le, vagyis addig voltak érvényesek. Csakhogy az egyiket tulajdonosa augusztus 31-én vásárolta, míg a másikat szeptember 1-jén. Ez azt jelenti, hogy aki augusztus 31-én vette a bérletet, az egy nappal többet utazhatott, ami nem tűnik igazságosnak. Időkapu a BKK-nál – mikor érdemes bérletet venni? | 24.hu. Egy lehetséges magyarázat szerint vásárláskor a rendszer az épp aktuális hónapot számolja, amikor a bérlet érvényességét megállapítja, így a 31 napos augusztusban váltott havi bérlet 31 napig érvényes, míg a 30 napos szeptemberben vásárolt szelvény 30 napig. Akárhogy is, azért ez elég béna. Ha például nem havi, hanem 30 napos bérletet lehetne venni, az ilyesmi elkerülhető lenne. Frissítés: A bejegyzésre reagálva a BKK az alábbi tájékoztatást küldte: A blogban is említett esetek valóban elkerülhetők lennének, ha 30 napos bérletek kerülnének forgalomba, megítélésünk szerint azonban ez ennél az előnynél nagyobb visszalépést jelentene a szolgáltatási színvonalban.
Figyelt kérdés Sziasztok! Lenne egy olyan kérdésem, hogy ha én BKK havi/negyedéves bérletet veszek, akkor azzal utazhatok budaörsön a BKK járatokon (40/40B/140/140A/240) pótjegy/kiegészítő jegy nélkül? Vagy esetleg kell nekem venni pluszba jegyet minden alkalommal, miután kiértem budapestről, vagy addig míg el nem értem budapest határát? Múltkor mikor arra utaztam elég volt csak a BKK vonaljegy, nem kellett semmi több (de ez csak vonaljegy volt, nem tudom, hogy a bérletnél mi a szabály). Sajnos nem találok erre vonatkozóan információt a bkk weboldalán. Segítségetek és válaszotok előre is nagyon köszönöm! 1/2 anonim válasza: 100% Kiegészítő jegy/bérlet kell mellé. Bkk havi bérlet menetrend. Ellenben egy vonaljegy a teljes vonalra szól akkor is, ha 40 kilométeres és elhagyja Budapestet (956). okt. 12. 19:17 Hasznos számodra ez a válasz? 2/2 anonim válasza: 100% A vonaljegy a teljes vonalra érvényes (de csak a buszoknál, hévnél nem) A napijegy, budapest bérlet stb. csak budapest határáig érvényes a külső szakaszra környéki jegyet vehetsz.
Egy regisztrációval alkalmanként egy díjterméket vásárolhatsz. De ha a Percalapú használatról inkább havi- vagy éves bérletre váltanál, a fiókodban ezt is könnyen megteheted. Regisztrálni és díjterméket vásárolni a MOL Bubi applikációban vagy a weboldalon a regisztráció után a Fiókom menüpontban tudsz, de kerékpárt csak a MOL Bubi applikációval tudsz felvenni. Amennyiben hosszabb ideig és rendszeresen szeretnéd használni a MOL Bubit, válaszd a havi- vagy az éves bérletet, és utazz minden egyes alkalommal az első 30 percben díjmentesen. Bkk havi bérlet ára. Ha csak alkalmanként van rá szükséged, válaszd a Percalapú használatot, és a regisztrációt követően 20 forint / perc díjért tekerhetsz. A számodra megfelelő díjszabást a regisztrációt követően tudod kiválasztani. A MOL Bubi bringákat a 158 gyűjtőállomás egyikénél adhatod le. Amennyiben nem a gyűjtőállomás területén fejezed be a használatot, 5000 forint elszállítási díjat kell fizetned. A 100 forintos bankkártya-regisztrációs díjat a Percalapú használat esetén és a kupon beváltásakor szükséges fizetned azért, hogy a fizetési rendszer ellenőrizhesse, valósak-e a bankkártyaadataid.
Ezt szorosan követi az 1, 1 milliárdos forgalmat generáló háromnapos jegy, több mint 0, 3 millió eladott darabszámmal. A hetijegy -értékesítés mértéke érdemben nem változott az előző évihez képest, az ebből származó bevétel megközelítőleg 0, 9 milliárd forint. Havi és félhavi (15 napos) bérletekből csaknem 4, 5 milliót adtak el 2019-ben. Ebből származik az összbevétel fele, mintegy 33, 4 milliárd forint. A BKK havi bérlet a MÁV-nál hol használható?. Ezeknek az értékesítése azért is nőtt, mert a helyi bérletre felhasználható cafeteria adózásának kedvezőtlen változása után egyre kevesebb éves bérletet vásárolnak a munkáltatók. A tanulóbérlet ek eladása érdemben nem változott, 7, 2 milliárd forint bevétel származott belőlük. A n yugdíjasbérlet ek bevétele (az előző évhez képest közel 20 százalékos, demográfiai okokból és a nyugdíjkorhatár változásából adódó csökkenéssel) 1, 2 milliárd forint.
Egyre nő a tömegközlekedést igénybe vevők száma, azonban még érvényben vannak a veszélyhelyzet idején érvényes intézkedések. Hogy az utazás során ne érjen kellemetlen és főleg drága meglepetés, érdemes ellenőrizni az igazolvány és az utazási kedvezményekhez szükséges igazolások érvényességi idejét – figyelmeztet a BKK. A társaság összefoglalta, hogy mire érdemes figyelni az egyes igazolványtípusokkal és bérletigazolványokkal kapcsolatban. Bérletigazolványok: 2021. május 1. után csak érvényes bérletigazolványt lehet használni. Azok a nyugdíjas vagy kisgyerekes bérletigazolványok, amelyek a 2020. március 11-június 17. közötti időszakban jártak le, 2020. december 15-ig voltak használhatók, 2021. márciusban jártak le, 2021. április 30-ig fogadhatta el érvényesként a BKK. A nyugdíjas bérletigazolvány érvényesítéshez a 2020. március 11. és július 3. Mobilapplikációban is megvásárolhatók a BKK negyedéves és éves bérletek - Blikk. között, valamint a veszélyhelyzet idején lejáró utazási kedvezmények igazolására szolgáló okmányokat is elfogadják. A kisgyerekes bérletre – amelyhez a bérletigazolványt félévente szükséges megújítani – a jogosultságot (budapesti lakcímmel) a GYES, GYET, GYED, vagy CSED juttatásokról a kifizetőhelytől kapott eredeti igazolás vagy megállapító határozat bemutatásával lehet igazolni.
Erre az elektronikus jegyrendszer jelenthet majd megoldást, akkor ugyanis már nem a papírszelvényen (illetve az azt helyettesítő kártyán), hanem a háttérrendszerben lesznek tárolva a bérlettel kapcsolatos adatok. Ennek köszönhetően egy elveszett kártya pótolható lesz, mivel a háttérben tárolt utazási jogosultság hozzárendelhető a cserénél kiadott új utazási kártyához. " Mi a helyzet az otthon hagyott bérlettel? "Azok az utasok, akik rendelkeztek érvényes bérlettel (esetleg ingyenes utazási jogosultságuk volt), de ezt az ellenőrzéskor nem tudták felmutatni vagy igazolni, azoknak 5 munkanap áll rendelkezésükre, hogy utólag bemutassák és egy eljárási díj (eljárástól függően 1-2 ezer forint) megfizetésével rendezzék a pótdíjazást. A pótdíjrendezéssel, bérletbemutatással kapcsolatos eljárási szabályokról EZEN A LINKEN olvashatunk további részletes tájékoztatást. Bkk havi bérlet info. " Kicsit még mindig fáj, hogy nem mosásálló a BKK bérlet, így nem tisztíthatom kellően. Abba már kezdek belenyugodni, hogy egy blokk nem elegendő a bérlettel összeegyeztethető dátumokkal, hogy bizonyítsam, hogy az enyém.
Diákigazolványok: A diákok a 2019/2020 és a 2020/2021 tanév I. és II. féléves felsőoktatási illetve köznevelési érvényesítő matricával ellátott diákigazolványát érvényes okmányként kell elfogadni. Ugyanez a szabály vonatkozik azokra a diákigazolványt helyettesítő igazolásokra is, amelyeket a tanintézmények elektronikus formában küldtek a diákoknak, és azokat kinyomtatva használták eddig a tanulók. Azokat az igazolásokat, amelyek a rajtuk feltüntetett érvényességi idő szerint 2020. november 4-én vagy azt követően járnak le, érvényesnek kell tekinteni.
Energiaátvitel: motorral hajtott első kerekek - 6 sebességes kézi sebességváltó - áttétel I. 3, 615 1, 955; II. 1, 286 óra; III. 0, 971 óra; IV. 0, 794; V. 0, 667; Vi. 4, 563 - 6, 5 differenciálmű - 17 J × 205 felni - 55/17 / R 1, 87 V -os gumiabroncsok, gördülési kerülete XNUMX m. Емкость: végsebesség 185 km / h - Gyorsulás 0-100 km / h 10, 3 másodperc - Átlagos üzemanyag -fogyasztás (ECE) 5, 0 l / 100 km, CO2 -kibocsátás 115 g / km. Szállítás és felfüggesztés: crossover - 5 ajtó, 5 ülés - önhordó karosszéria - egyszeres első felfüggesztés, rugós lábak, három küllős keresztirányú vezetők, stabilizátor - hátsó tengely, rugós rugók, teleszkópos lengéscsillapítók, stabilizátor - első tárcsafékek (kényszerhűtés), hátsó tárcsák, ABS, kézi parkoló hátsó kerékfék (kar az ülések között) - fogazott kormány, elektromos szervokormány, 2, 5 fordulat a szélső pontok között. Mase: üres jármű 1. Kia e-Soul-teszt: Váltani nem kell, de van mivel foglalkozni vezetés közben. 185 kg - megengedett össztömeg 1. 640 kg - megengedett pótkocsi súly fékekkel: 1. 110 kg, fék nélkül: 450 kg - megengedett tetőterhelés: np Külső méretek: hossz 4.
Ezt is megfelelően megvastagították és gyönyörű bőrbe öltöztették, ami nem jellemző a koreai autókra. Elég, ha valaki kedveli az autót, valakinek fontos a fülke jóléte, de a különbségek különösen vezetés közben jönnek létre. Egy literes turbófeltöltős benzinmotor (csekk) nem tesz csodát. Körülbelül 100 "lóerőt" kínál, és mérsékelt vezetés esetén nem ad túlzott zajt a háromhengeres motorok jellegzetes hangjával. Világos, hogy egyszerűen nem bírja a kényszerítést. De a vevőnek ki kell bérelnie, amint ilyen motort választ. Ez utóbbi azonban továbbra is csendesebb, mint a dízelmotor, de - határozottan - nem gazdaságosabb. Bár a Kia Stonic súlya mindössze 1. 185 kilogramm, a motor 100 kilométerrel többet fogyaszt, mint amit a gyár ígért. Már a szokásos fogyasztás messze meghaladta az ígért gyári fogyasztást (ez hihetetlen 4, 5 liter 100 km pályán), és a teszten még magasabbnak bizonyult. Utóbbival azonban minden sofőr kovács a saját vagyonáért, tehát nem annyira mérvadó. Kia stinger test.htm. Feltűnőbb a szokásos üzemanyag -fogyasztás, amelyet nem minden sofőr érhet el csendes vezetéssel és a közúti szabályok betartásával.
Tudását sem kimeríteni, sem kiaknázni nem lehet az utcán, erre nem is vágyunk, csak élvezzük, ahogy minden alkalommal mosolyra fakaszt ez a szeretettel tervezett, az ideálishoz nagyon közel álló autó. Kia stinger teszt pro. Jól hozzáférhető a csomagtartó, az ülések ledöntésével hosszú tárgyak is beférnek Egyetlen, GT felszereltségét csak a Red vagy a Black csomaggal lehet bővíteni, a 18 990 000 Ft-os alapáron felül előbbi piros bőrüléseket, utóbbi fekete üléseket, viszont piros varrást és biztonsági öveket tartogat. Bár a listaár elsőre soknak tűnhet, az extrákat böngészve rájövünk, hogy ezúttal a más márkáknál feláras tételekért sem kérnek plusz pénzt a Kiánál. TETSZETT • vezetési élmény • átgondolt felépítés • általános minőség NEM TETSZETT • agresszív sávtartó asszisztens • kis terhelhetőség ÖSSZEGZÉS Mire sikerült a német prémiummodellekhez mérhető színvonalú autót építenie a Kiának, az autóipari trendek 180 fokos fordulatot vettek. Ettől függetlenül a Stinger kiváló minőségű, jól megtervezett, klasszikus vezetési élményt nyújtó, akár családi használatra is alkalmas autó.