1. A szalonnát felaprítottam, majd zsírjára sütöttem és a szalonnapörcöket kiszedtem belőle. 2. A megmaradt zsíron az apróra vágott hagymát üvegesre pirítottam, megszórtam pirospaprikával és 1 dl vízzel felöntöttem. 3. A darált húst rátettem, ízesítettem borssal, sóval, zúzott fokhagymával és paprikakrémmel. (Minél fűszeresebb, annál jobb! ) 4. Fedő alatt készre sütöttem úgy, hogy közben az elpárolgott vizet pótoltam. 5. A rizst étolajon megpirítottam, kétszeres mennyiségű forró vízzel felöntöttem, ízesítettem őrölt borssal, sóval és ételízesítővel. (Húsleves lével is felönthető a rizs, úgy a legfinomabb. ) 6. A sütőt bemelegítettem és fedővel lezárva betettem a sütőbe. 7. A tűzhelyet lekapcsoltam és a melegen megfőtt készre a rizs. 8. A káposztát vízben egy kissé kimostam, hogy ne legyen túl savanyú, majd egy vöröshagymát felaprítottam, olajon megdinszteltem, végül a káposztát rátettem és fedő alatt puhára sütöttem. Hordos savanyú káposzta recent version. 9. Egy hőálló tálat étolajjal kikentem és zsemlemorzsával megszórtam.
sertéskaraj • zsiradék • savanyú káposzta • vöröshagyma • kolozsvári szalonna • gulyáskrém • Kb.
Van aki más fűszereket is rak bele (kapor, csombor, stb. ), van aki semmilyet, csak borsot. Ez teljesen egyedileg választható. Mi így szeretjük. Ezt követően jöhet ismét egy-két fej gyalult káposzta, majd a só és a fűszerek. Ezt a rétegzést mindaddig folytassuk, míg el nem fogy a káposzta. A lényeget meg majdnem elfelejtettem. Hiszen nem véletlenül tartott ez nekem négy órán át. :-) Minden réteg káposztát (az elsőt is) alaposan le kell döngölni. Régen a nagy fa hordókban ezt gumicsizmában taposták, kisebb hordókban pedig döngölőfával adtak a feelingnek. A mi 30 literes hordónkhoz sem méretben illő gumicsizma, sem pedig döngölőfa nem volt, így minden sort az ökölbe szorított kezemmel nyomkodtam le. Minden sort alaposan ki kell nyomkodni. A lényeg, hogy minél több káposzta sejtet tudjunk szétroncsolni, és ezzel arra ösztökélni, hogy kiadja levét. Hordos savanyú káposzta recept nosalty. Az első sornál már az is jó eredmény, ha sikerül annyit kipréselni belőle, hogy épp ellepje a sort, míg ahogy közeledünk a végéhez, egyre több lesz a leve.
Szóval vagy óvatosan rázogassuk meg a hordót, vagy dugjunk le egy tiszta csövet a legaljáig, és azon keresztül szívjunk le pár liter lét, majd öntsük vissza a tetejére. Én nem vacakoltam ezzel, nagyanyámék sem foglalkoztak anno a káposzta levével ennyit - idejük sem volt rá -, csak néha megrázogattam a hordót. Akit érdekel, hogyan alakul majd projektünk a továbbiakban, és melyek a házi káposzta savanyítás további lépései, kövessen minket blogunkban, ahol hamarosan megjelentetjük teljes cikkünket. Savanyú káposztával készült receptek | Receptek | Mindmegette.hu. :-) Mindenkinek sikerekben és zamatokban gazdag káposzta savanyítást kívánok. :-) Link:
Elkészítése: A hagymát apróra vágjuk és olívaolajon kicsit megdinszteljük, majd rátesszük az egyik evőkanál házi készítésű pritamin paprikát, együtt pirítjuk, ezt követően hozzáadjuk a felvágott savanyú káposztát. Felengedjük 3-4 dl vízzel és pároljuk. Ízesítjük kaporral, csomborral. Közben elkészítjük a gombócokat. A darált húst összekeverjük a paprikakrémmel, adunk hozzá egy feltört tojást, borsozzuk (a paprika sóval van eltéve), belerakjuk a zabpelyhet. Ízesítjük két csipetnyi szárított kaporral és csomborral. Jól összegyúrjuk és nedves kézzel diónyi gombócokat formázunk. Belerakjuk a káposztába, valamint hozzáadjuk a sárgarépát is. Savanyú káposzta készítése házilag - hordós káposzta | www.termelotol.hu. Kb 15-20 percig főzzük, közben elkészítjük a habarást. A joghurtot elkeverjük a liszttel, majd egy merítőkanál levet kimerünk a fazékból, összekeverjük és hozzáadjuk. Összefőzzük az egészet és máris tálalhatjuk. Amikor kínáljuk, adhatunk mellé még joghurtot vagy tejfölt. Jó étvágyat kívánok hozzá! Tipp: A csombor más néven borsikafű.
Idén több ok miatt is (anyagiak, várandós feleségem miatt az egészségesebb táplálkozás, mennyiség, stb. ) úgy döntöttünk, magunk készítjük el a télire való hordós káposztánkat, ami sokkal egyszerűbb, mint hinnénk. Mivel azonban átlagban havonta kétszer eszünk minden télen székely káposztát, és egyéb finomságokat, nagyobb mennyiségben gondolkodtunk... Hozzávalók egy 30 literes hordónyi savanyú káposztához: - 25 kg fejes káposzta (nettó súly, tisztítás után) - 1 kg durva konyhasó (nem jódozott! 138 egyszerű és finom sült savanyú káposzta recept - Cookpad receptek. ) - 3 g babérlevél - 7 g egész feketebors - 7 g egész köménymag - 2 db képia paprika - 1 db nyári alma Savanyú káposzta elkészítése: A káposzták külső piszkos, sérült leveleit távolítsuk el, majd a torzsa koszos, sérült részét is vágjuk le. Van, aki a torzsát teljesen kivágja, mi nem tettük, mert elég zsenge volt, és abban elég sok a cukor, ami segít az erjedésben. Mivel közepes fej káposztákat (1. 6 - 3 kg) sikerült beszerezni, így nekünk 28 kg káposztából 3 kg hulladék lett, és így lett meg a 25 kg nettó súlyú alapanyag.
A savanyú káposzta nagyon sok vitamint tartalmaz C-, B6- és B12-vitamint, folsavat, ezenkívül vasat, kalciumot és foszfort, tehát a vitaminhiányos időkben különösen célszerű fogyasztani. Nem mellesleg a klasszikus töltött káposzta mellett nagyon finom ételeket készíthetünk belőle. Leveseket, egytálételeket.
Kezdőlap › Audi › Audi A4 (B5, Typ 8D) 1. 9 TDI (1995) - Gyorsulás szedán (lépcsőshátú), 4-ajtók, 5-ülések, méretek: 4479. 00 mm x 1733. 00 mm x 1415. 00 mm, tömeg: 1240 kg, hengerűrtartalom: 1896 cm 3, felülvezérelt felülszelepelt (OHC), 4 henger, 2 szelepszám, max teljesítmény: 110 hp @ 4150 rpm, max nyomaték: 235 Nm @ 1900 rpm, gyorsulás (0-100): 11. 30 s, végsebesség: 196 km/h, váltók (automata/manuális): 5 / -, üzemanyagfajta: dízel, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): 6. 9 l / 4. 3 l / 4. 9 l, kerékabroncs: R15, gumiabroncs: 195/65 R15 Audi A6 (4A, C4) 2. 5 TDI ( dízel, 1994) 11. 20 s (115 hp / 265 Nm) Audi A4 (B8 8K) 2. 0 TDI ( dízel, 2008) 11. 20 s (120 hp / 290 Nm) Audi A6 (4A, C4) 2. 8 V6 Quattro Automatic ( benzin, 1994) 11. 20 s (174 hp / 250 Nm) Audi 100 Avant (C3, Typ 44, 44Q) 2. 0 E ( benzin, 1984) 11. 20 s (115 hp / 170 Nm) Audi A4 Avant (B8 8K) 2. 20 s (120 hp / 290 Nm) Audi A4 (B5, Typ 8D) 1. 9 TDI ( dízel, 1995) 11. 30 s (110 hp / 235 Nm) Audi A4 (B5, Typ 8D, facelift 1999) 1.
És az is csak 1998-as. A németek sem hülyék, nyilvánvaló, hogy a kínálat alja halott. Itthon is borzasztóan sok, több száz ilyen autót kínálnak eladásra, ami a behozott darabszám ismeretében nem is csoda. Én inkább Németországba mennék, de lehet, hogy fölösleges. Ez az Audi egyike azon típusoknak, amelyekből a legtöbb kapott tavaly magyar rendszámot: a kis A4-ből 1030 darabot helyeztek forgalomba egyetlen év alatt. A 1997-es 1. 9 TDI volt a legnépszerűbb modellváltozat a maga 95 példányával. Jöhetett bőven egynyolcas szívó (125 LE) és turbós-benzines (150-180 LE), illetve 2. 5 V6 TDI is, miközben az alapmotor egy mezei egyhatos, száz lóerős. Az egynyolcas, hengerenként ötszelepes blokk nagyon tartós konstrukció, érdemes számításba venni, a legnagyobb dízelt viszont jobb elkerülni, mert méregdrága a fenntartása. Dupla tűzfal, nagyobb merevség és kevesebb zaj az utastérben. A motor 110 lóerős, változó geometriájú turbóval. Némi odafigyeléssel golyóálló konstrukció Galéria: Audi A4 használt A rengeteg motorváltozat közt sok V6-os is volt, 2, 4-2, 8 liter közti hengerűrtartalommal, tizenkettő és harminc szelepes változatban, 150-től 193 lóerőig terjedő teljesítménytartományban, akár kormányról vezérelhető Tiptronic váltóval.
16 Még ma is van némi tekintélye Galéria: Audi A4 használt Ilyen volt egy Audi, amikor még a gömbölyű forma volt a menő, amikor nagynak számított a tizenötös kerék, a száztíz lőerős TDI elég erős volt, nem kellett a nappali ledes menetfény, a mart alumíniumot következetesen fa-imitációval helyettesítették, és ez volt akkoriban az a hideg profizmus, amit ma is úgy szeretnek az emberek az Audikban. Mivel a régi A4 is teljesen vállalható autó, annak is lehet Audija, akinek csak kilencszázezre van vásárlásra, de félre tud tenni évi százezer forintot a karbantartásra és a javításokra. A jutalom a hat literes átlagfogyasztás, és hogy itthon nem csak németországi autóból van rengeteg, de sokan valóban értenek is ehhez a típushoz, sőt, az alkatrészellátással sincs gond. Nagyon mélyre zuhant a kaszni az ültetőrugóktól. Ezt vissza kéne cserélni gyárira Galéria: Audi A4 használt Még mindig rendkívül alacsony a magyar autós tárgykultúrája, ezért azzal kell kezdenem, amit az 1996-os Audi A4 1. 9 TDI tesztjére meghívott specialista, Baráz László mondott.
Kezdőlap › Audi › Audi A4 (B5, Typ 8D) 1. 9 TDI (1994) - Méretek szedán (lépcsőshátú), 4-ajtók, 5-ülések, méretek: 4479. 00 mm x 1733. 00 mm x 1415. 00 mm, tömeg: 1240 kg, hengerűrtartalom: 1896 cm 3, felülvezérelt felülszelepelt (OHC), 4 henger, 2 szelepszám, max teljesítmény: 90 hp @ 4000 rpm, max nyomaték: 202 Nm @ 1900 rpm, gyorsulás (0-100): 13. 30 s, végsebesség: 183 km/h, váltók (automata/manuális): 5 / -, üzemanyagfajta: dízel, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): 7. 0 l / 4. 4 l / 5. 1 l, kerékabroncs: R15, gumiabroncs: 195/65 R15 Audi 80 IV (B3, Typ 89, 89Q, 8A, facelift 1990) 2. 3 E Automatic ( benzin, 1990) 4478. 00 mm Audi 80 IV (B3, Typ 89, 89Q, 8A, facelift 1990) 2. 3 E ( benzin, 1990) 4478. 00 mm Audi 90 (B3, Typ 89, 89Q, 8A) 2. 3 E 20V Quattro ( benzin, 1990) 4478. 3 E Automatic ( benzin, 1988) 4478. 3 E Quattro ( benzin, 1990) 4478. 00 mm Audi A4 Avant (B5, Typ 8D) 1. 9 Di ( dízel, 1996) 4478. 00 mm Audi A4 Avant (B5, Typ 8D) 2. 8 V6 ( benzin, 1996) 4478.
Az eladó rendelkezik a meghirdetett gépjárműhöz kapcsolódó dokumentumokkal, és azokat a hirdetéshez mellékelte is. Dokumentált szerviz előélet Az utolsó 3 év, vagy az életút 60%-a megfelelő szervízmúlttal bír. Az autó az utolsó 3 évében, vagy – idősebb autók esetében – az életút minimum 60%-ában dokumentált szervízmúlttal rendelkezik. Dokumentált km előélet Az autó kilóméteróra állása dokumentumokkal alátámasztott. Az eladó a rendelkezésére álló dokumentumokkal hitelt érdemlően alá tudja támasztani az autó futásteljesítményének valódiságát. Dokumentált autóállapot Az eladó az elkészült állapotlapot tartalmáért felelősséget vállal. Az eladó az autó állapotát felmérte, arról állapotlapot készített, és annak tartalmáért felelősséget vállal a leendő vásárló felé. Szavatosság Az autót saját névről árulva vállalják rá a kötelező szavatosságot. Az eladó az autót saját nevéről árulja (ő szerepel az okmányokban tulajdonosként) és vállalja rá a törvényben előírt szavatosságot.
Rengetegen sajnálják a pénzt a motorvezérlés, illetve a fékbetétek cseréjére, a futómű-felújításra és a szokványos karbantartásra. Ennél is rosszabb, ha karambolos autót kendácsolnak össze, mert az olyan biztosan rohadni fog. A régi A4-es nem galvanizált karosszériával készült, de a fényezési eljárásnak része volt a korrózióvédelem, más módszerrel. Amíg a fényezés ép, nem kell extra rohadástól tartani. Amelyik rohad, azt korábban összetörték, vagy hiányzik a doblemez-betét, amely védi a kasztnit és a küszöböket a kerékről rápattanó kövektől. A tesztpéldány mindenhol rozsdamentes. Biztos félmillióba kerül egy kisebb javítás is. Á, dehogy. A következő oldalon kiderül, mennyire olcsó minden ehhez a kocsihoz. Kattintson.