Részletes tájékoztatást az Indamedia Csoport márkabiztonsági nyilatkozatában talál.
A filmezéstől addigra lényegében visszavonult, egyedül a 2009-es Egy ember és kutyája című filmben vállalt szerepet. Három hete még fénykép készült róla, ahogy a 88. születésnapját ünnepelte családi körben. Jean-Paul Belmondo végelgyengülésben halt meg, már készült az elmúlásra - Blikk. Belmondo kétszer házasodott ( Élodie Constantin és Natty Tardivel voltak a feleségei), de számos viszonya volt hírességekkel is, mint Ursula Andress, Laura Antonelli és Barbara Gandolfi. Négy gyereke született, közülük Paul Belmondo autóversenyzőként lett ismert, Patricia Belmondo a már említett tűzesetben halt meg 1994-ben, míg a legfiatalabb gyereke, Stella 2003-ban született. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Játszott Sophia Loren oldalán Vittorio De Sica Egy asszony meg a lánya című, 1960-as filmjében, Gina Lollobrigida partnere volt az Őrült tenger című filmben, és többször elmondta, hogy ebben az időszakban az Utcalány című film volt az, amelyben Claudia Cardinale volt a partnere. Bár korának legnagyobb szépségeivel forgatott és saját jogon is kivételesen népszerűvé vált, ellentétben legnagyobb vetélytársa és barátja, Alain Delon kalandjaival ezekről alig írt a sajtó. Kiváló humoráról azonban annál többet. Meghalt Jean-Paul Belmondo - Napi.hu. A hatvanas évek második felétől számos szórakoztató produkcióban vállalt főszerepet, népszerűségéhez hozzájárult, hogy a legveszélyesebb jelenetekben sem engedte, hogy kaszkadőrrel helyettesítsék. A hetvenes évek elején a Borsalino című gengsztermoziban filmtörténetet írtak Alain Delonnal. A két sztár hosszú évekre elhidegült egymástól a forgatás után, a folytatást Belmondo nélkül forgatták le, és második rész sokkal kisebb sikert ért el. Évek múltán szerencsére kibékült a franciák két legnagyobb sztárja, olyannyira, hogy még Magyarországra is együtt jöttek, Friderikusz Sándor műsorába.
Fotó: AFP Jean-Paul Belmondo (1933-2021) Nyolcvannyolc éves korában meghalt Jean-Paul Belmondo – közölte a világhírű francia színész ügyvédje az AFP francia hírügynökséggel. Belmondo édesapja, Paul Belmondo szobrászművész volt, édesanyja, Madeleine Reinaud-Richard festő. Apai ágról a család olasz származású. Apja Algírban született még, az ő családja szicíliai-piemonti keveredésű família volt. Főleg az apának köszönhetően Jean-Paul és bátyja, Alain nagy érdeklődést mutattak a művészetek iránt, miközben úgy tanultak illemet és fegyelmet, hogy megőrizték vidámságukat és gyermeki önállóságukat is. A család évekig vidéken élt. A mindössze hatéves Jean-Paul eleinte bohóc szeretett volna lenni. Noha éles eszű gyerek volt, nem szeretett tanulni, sokkal inkább verekedni. A sportok közül különösen a labdarúgás és az ökölvívás érdekelte. Egy sportklub tagjaként aktívan foglalkozni kezdett az ökölvívással. A legenda ellenére orrát nem egy mérkőzésen, hanem egy iskolai bunyó során törték be. 17 évesen a Comédie-Française egyik előadásán látta A púpost.
Négy budapesti EuroVelo-nyomvonal tervezésére is megjelent az ajánlati felhívás az uniós közbeszerzések oldalán (TED). Az egész Európát behálózó kerékpárútvonalakhoz kapcsolódó BKK-fejlesztések egyszerre szolgálják a messziről ideérkező kirándulókat, a szabadidős kerékpározókat, valamint a munkába és iskolába járókat. Gigantikus kerékpáros fejlesztések jönnek Budapesten és környékén - Infostart.hu. Az EuroVelo-kerékpárútvonalak a teljes kontinenst behálózzák, és céljuk, hogy megteremtsék a magas színvonalú kerékpáros turizmus feltételeit. Emellett azonban több helyen – így Budapesten is – olyan gerincútként működnek, amelyet nemcsak turisták és kikapcsolódni vágyók, hanem a munkába, iskolába biciklizők is használnak. A Budapesti Közlekedési Központ Igazgatósága jóváhagyta az "EuroVelo 6 és EuroVelo 14 kerékpárútvonalak tervezése és engedélyezése" tárgyú tervezési közbeszerzési eljárás megindítását. A BKK célja a főváros területén már meglévő Duna menti EuroVelo-szakaszok fejlesztése, valamint a még hiányzó Duna-parti és a Budapest–Balaton útvonalak megvalósítása, csatlakozva a hálózat meglévő, illetve tervezett szakaszaihoz.
A projekt másik 2 kapcsolódó projekttel összehangolva valósult meg, melyek eredményeként létrejött a három településen átívelő kerékpáros útvonal. A teljes beruházási programot az alábbi fejlesztési programok finanszírozták: Tát – Mogyorósbánya települések konzorciuma által elnyert TOP-3. 1. 1-16-KE1 – Fenntartható települési közlekedésfejlesztés program, a nyomvonal részeként a Rába-Duna-Vág EGTC négy megyéjének (Pozsony, Nagyszombat (SK), Győr-Moson-Sopron és Komárom-Esztergom (HU)) szakrális értékeit kerékpárral bejárható módon bemutató, a meglévő kerékpáros infrastruktúrákat felhasználó és kis léptékben fejlesztő turisztikai projekt, a SacraVelo Esztergom – Péliföldszentkereszt útvonalának, továbbá a Magyar Falu program keretében az 11129 jelű országos közút Tát és Mogyorósbánya közötti szakaszának felújítása történt meg. A teljes program részletes bemutatása: A kerékpáros útvonal első szakasza Táton a 117. EuroVelo 6 – egyeztetés a kormánybiztossal - Budakalász. -ú országos főút alatt átvezető kerékpáros aluljárótól induló, 250 m új kiépítésű vegyes használatú út, mely kapcsolódik az Eurovelo 6 kerékpárúthoz.
Ráadásul a tervezett szakasz közvetlenül kapcsolódik a dél-budai (Százhalombatta–Érd) kerékpáros útvonalhoz is, így a fejlesztés a kirándulók és túrázók számára is jelentős segítséget jelenthet. EuroVelo 6, Észak-Buda Az EuroVelo 6 budapesti szakasza az egyik legforgalmasabb kerékpáros útvonal a városban, amely érinti a budai oldalon a Bem rakpartot, Óbudát és Rómaifürdőt is. Új magyarországi EuroVelo kerékpáros útvonal születőben. A békásmegyeri Barát-patak és a Lánchíd között vezető kerékpáros infrastruktúra hossza 13, 3 kilométer lesz. A projekt egyik kiemelt célja, hogy közvetlen, kényelmes és biztonságos útvonal létrehozásával még többen válasszák a kerékpárt munkába és iskolába járásra, vagy szabadidős céllal a belváros és Óbuda-Békásmegyer, valamint a környező települések között. A tervezett útvonal közvetlenül kapcsolódik a tavaly átadott EuroVelo 6 Békásmegyer és Szentendre között megépített kerékpárúthoz, így az itt tervezett fejlesztések egyszerre szolgálhatják a budapestiek, az agglomerációban élők és a régióba érkező turisták, kirándulók érdekeit is, hiszen rendkívül értékes területek érintettek a Duna-parton.
Hiányzik itt egy tájékoztató tábla. Ugyanis itt az út lekanyarodik a Duna felé. A kerékpárút balra fordul, a kis forgalmú (zsák)utca jobbra...... hogy aztán a parton már egymás mellett haladjanak. Kis piknik. Az út felét már elfoglalják a bokrok. És megint egy beláthatatlan éles kanyar. A ritka tájékoztató táblák egyike. Ha balra, a kerékpárúton kerül az ember, akkor kerül egy kicsit és meglepetések is várják. A parton vezetett út egyik hátránya. Kerülőkre késztetik a kerékpárost. Rövidebb a közút... ( térképen itt, de figyelem, a google az útvonalat csak a közúton tudja vezetni, a kék vonal nem a valódi útvonal! )... és ennél simább is...... igen, ezek a meglepetések...... nem is kicsik...... aki először jár erre, az kellemetlenül megütheti magát a nyeregben...... de legközelebb már kerül. A part. Egy pihenő a benzinkúton. Itt lehet aluljárón átmenni Budafokra a 6-os út és a vasút alatt. A képen Budafok állomás. Kulturált elővárosi vasút jár itt, gyakorlatilag minden vonattal lehet kerékpárt szállítani.
A nonprofit térkép és útvonaltervező városi-, túra- és hegyi kerékpárosoknak. A városi útvonaltervező elsősorban biztonságos, csendes, kerékpárbarát utakat keres. Az MTB útvonaltervező a legpraktikusabb utat keresi ából bébe, előnyben részesítve az MTB trail-eket (földutak, ösvények). Lakott területen (trail-ek hiányában) hasonlóan tervez mint a városi nézet. Ha hosszabb, összetettebb túrát tervezel, akkor ismerkedj meg a szakaszos tervezéssel. A térképadatok a bárki által szabadon szerkeszthető OpenStreetMap világtérképre támaszkodnak, folyamatos (heti) frissítéssel. Az alaptérképet az stílusával jelenítem meg., a turistautak fóliát az szolgáltatja. Az útvonaltervező a Brouter -t használja. Próbáld ki mobil böngészőből is, kényelmes lesz, érintőképernyőre optimalizált felületet ad. Ha zavar a böngésző címsora, használd az oldalt mint webappot: Chrome: a menüjében válaszd a "Hozzáadás a főképernyőhöz" menüpontot. Safari: az eszköztárában bökj a négyzetből kijövő nyíl ikonra, majd hozzáadás a főképernyőhöz.
Ráadásul a tervezett szakasz közvetlenül kapcsolódik a dél-budai (Százhalombatta–Érd) kerékpáros útvonalhoz is, így a fejlesztés a kirándulók és túrázók számára is jelentős segítséget jelenthet. (A térkép kattintásra nagyobb lesz. )