Nagyvárad eleste után pedig végvárként is működött. Ibrány már a XIX. század végén a Rétköz nagy lélekszámú települései közé tartozott. 1889-ben létrehozták a művelődési kört, mely megalakította a községi könyvtárat. A környéken elsőként itt alakult meg a hitelszövetkezet 1920-ban, Hangya Szövetkezet néven. Az 1930-as évek végére a település modernnek számító községgé lett vasútállomással, villannyal, iskolával, óvodával, orvossal, állatorvossal és gyógyszertárral. A megyében a Károlyi-féle földreform keretében 1919-ben elsőként itt osztottak földet. A település körzeti központ szerepét a háború után is megőrizte: 1962-ben gimnáziumot alapítottak, és 1993-ra mindez elvezetett a városi cím elnyeréséhez.
A Szabolcs Szatmár Bereg megyében készült bulifotók gyűjteményét itt találod. Több településről is találsz buliképeket pl. : Nyíregyháza, Nagykálló, Balkány, Rakamaz, Gergelyiugornya, Apagy, Tivadar, Ibrány, Kisvárda Blanco y Negro Beach (2016. 08. 27. ) Szombat DJ Deka, DJ Petrényi, Ibrány A bulifotók a oldalon megtekinthetőek, katt a képre! Index Cafe (2016. 26. ) Péntek AK26, Mr. Busta, DJ Jánosik, Nyíregyháza Blanco y Negro Beach (2016. ) Péntek Peat Jr, DJ Koltai, Ibrány II. Dombrádi Tiszaparty (2016. 21. ) Vasárnap Edda, Oláh & Oláh, Dombrád Tiszai Öreghalász Csárda (2016. 20. ) Szombat Kocsis Janika, Apollo Band, Tiszadada II. ) Szombat Children of Distance, Deniz, Horváth Tamás & Raul, DJ Danny D, DJ Till Oláh & Oláh Beach Party Sátor (2016. ) Szombat Andrewboy, Manic N, Stephen, Anton VL, Gergelyiugornya Romkocsma – Napstrand (2016. 19. ) Péntek AK26, DJ Till, Nagykálló II. ) Péntek Sós Fecó & Hencsy, Jolly & Suzy, Nótár Mary, DJ Danny D, Oláh & Oláh Blanco y Negro Beach (2016. )
Fejlesztik az ibrányi strandot. Az örömhírt Trencsényi Imre polgármester jelentette be. A város a Kisfaludy 2030 Turisztikai Fejlesztő Nonprofit Zrt. pályán nyert támogatást a projektre. A projekt címe: Fürdőturizmus fejlesztése Ibrány Városban Az elnyert támogatás összege: bruttó 36. 576. 000 Ft A projekt keretében fejlesztik az Ibrányi Tiszai Szabadstrandot a látogatók magasabb szintű kiszolgálása érdekében. A megvalósuló látogató- és családbarát fejlesztés keretében szociális blokk, családbarát mosdó, zuhanyzó-öltöző blokk és baba-mama szoba kerül kialakításra, valamint egységes vizuális megjelenésű öltözőkabinok épülnek. A projekt a Kisfaludy Turisztikai Program keretében keretében valósul meg, 100 százalékos állami támogatást élvez.
A nevét az Ibrahim személynévből eredeztető város körzetének központja. Tisza-parti strandja fürdésre és vízi sportokra egyaránt alkalmas. Ibrány jellegzetes építészeti emléke az 1200-as években épült románeredetű, 1510 körül gótikus stílusban átépített református templom. A településtől mintegy 10 kilométerre délnyugatra található a Fekete-halom néven szereplő, hazánkban az egyik legnagyobb és legépebb állapotban fennmaradt kurgán. A közel 13 méter magas és 20 ezer köbméter tömegű mesterséges domb 247-ben készült el, s Kniva gótfejedelem hamvait rejtette egészen 1900-ig. Ekkor a nyíregyházi múzeum akkori igazgatója, Jósa András feltáratta, s belsejében tölgyfagerendákból kiépített sírkamrát talált. Bár a sírt az előző századokban kirabolták, a feltárás során megtalált kisebb ékszereket a nyíregyházi múzeumba szállították. Múltidéző Ibrány XV. században épült várkastélyát a XIX. század közepére széthordták, pedig az a török időkben a környékbeli lakosoknak igen sokszor nyújtott menedéket.
Akinek ez kissé merev, ellazulhat a teraszon Ignácz Márkó mulatós zenéire. 22 óra: Elhúzza a nótánkat Aki a mulatós zenét szereti, Kocsis Janikát egyenesen imádja. A beregsurányi zenész szombaton egész éjjel a Barbizonban húzza a talpalávalót, miközben a kisteremben DJ Nagy diktálja a ritmust. 22 óra: Felforrósítják a hangulatot Igazi Las Vegas-i hangulatra számíthatnak szombaton azok, akik a Mamma Miát választják, hiszen sármosabbnál sármosabb srácok lepik el a nyíregyházi klub színpadát: jön a Hot Men Dance! A csapat 2012-ben alakult DirtyParadise néven, később vette fel a Hot Men Dance nevet. Alapítója Pietro Jackson kétszeres manstripsolo Európa- és 2015-ös világbajnok, profi modell és több híres külföldi férfi táncos produkció állandó szerep-lője. A csapat többi tagját profi model-lekből és sportolókból válogatták össze; olyan férfiak kerülhettek be, akiknek kisugárzásuk és egyéniségük összhangban van a színpadi megjelenésükkel és koreografált produkciójukkal. Egész estés, főként a gyengébbik nem szórakoztatására irányuló műsoraikban egy-egy híres és közkedvelt filmet visznek színpadra, s megfűszerezik a saját stílusukkal.
Az este reziden-se Dj Geczó és Taylor, a buli 20 pluszos. Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre
- Ssangyong Rexton G4 2. 2 e-XDI 2021... 2021-06-22 Speedzone teszt: SsangYong Rexton: Nicsak, ki beszél?! Videó megjelenésének időpontja:... 2021-06-04 Dínórajongók figyelmébe TESZT: SSANGYONG REXTON G4 E-XDI – 2021. SsangYong | Di-Fer Kft. - Dunaújváros | Hírek, Sajtó. Dínórajongók figyelmébe TESZT: SSANGYONG REXTON G4 E-XDI – megjelenésének... 2021-05-31 Musso_Grand AutóSámán - Ssangyong Musso Grand pickup Musso Grand pickup teszt - AutóSámánVideó megjelenésének időpontja: 2021 03 09 Szerző:... 2021-05-24 Élet a sárkánnyal 2: Az új szöcske megérkezett (SsangYong Grand Musso 2021) Ssangyong Musso Grand 2021 - Vályi István teszt Korando A piac bajnoka? SsangYong Korando teszt Autonavigator - SsangYong Korando 1. 5 T-GDI AT Style+ teszt 2021-02-05 A modern gazda igáslova – Ssangyong Musso Grand Plus 4WD 2. 2 e-XDI teszt Tesztelő teszt 2021-01-24 TOTALCAR ERŐMÉRŐ: SSANGYONG MUSSO GRAND (2020) Totalcar teljesítmény teszt Autoroom SsangYong Musso Grand 2. 2 e-XDI teszt AutoRoom teszt Ssangyong Assistance 2020-11-09 SsangYong Tivoli: jól felszerelt kis SUV megfizethető áron Drive Me Baby teszt 2020-10-29 Gondoskodó szeretet – Ssangyong Tivoli DLX 1.
A beltér szép, átgondolt, látszik, hogy nem sajnálták az időt a tervezők, hogy minél jobbat alkossanak. Már az ablakemelők és a körötte lévő kapcsolók is mutatósak, már-már prémiumautós megjelenést képviselnek. Tovább haladva hasonlókat lehet elmondani a váltó alakjáról és a körülötte lévő gombokról, a klíma tekerő- és nyomógombjairól. Mindenhez jó hozzányúlni, nyomkodni és tekergetni. Azaz majdnem mindenhez. A kárpit már szemre is kicsit fényes, megfogva pedig inkább a műszálas anyag jut róla eszünkbe, mintsem egy szövet. Ssangyong korando 2020 kereskedések. A bőr kárpittal természetesen teljesen más lenne az élmény. A kormány bőrözése viszont hibátlan, jó, finom a tapintása, amely szintén prémium érzetet ad. Oldalról van némi Tivoli beütése, a Korando azonban egy mérettel nagyobb kategóriába esik. A 18-as felnik ellenére a komfort jó, amit a ballonos abroncsoknak is köszönhetünk Az ülések lapja lehetne hosszabb és előnyére válna, ha az ülőlap meredekségén is lehetne állítani. Az első beállításnál ezeket hiányoltam, a vezetés során viszont nem volt zavaró ezek hiánya, kényelmesen lehet utazni akár több órán keresztül is.
Pozitívum, hogy négy fém rögzítőfül és szivargyújtó is helyet kapott a puttonyban Vezetni is jó, az elöl McPherson és hátul multi-link futómű kényelmes utazást és jó stabilitást biztosít, a komforthoz hozzájárulnak a ballonos abroncsok is. A kormányzás pontos, a váltó is gyorsan veszi a lapot, ha mélyebbre nyomjuk a gázpedált. Egyedül a fékkel nem tudok kibékülni, aminek nem a hatásfokával van gond, hanem a kezelhetőségével. Nagyon rugalmas a pedál, nagyobb fékezésnél folyamatosan lehet nyomni egyre mélyebbre, ami nem megszokott. Álló helyben is közel padlóig be lehet nyomni, kicsi az ellenállása, úgy hat, mintha levegős lenne a rendszer, persze nem az, a hatása tökéletes. A start/stop rendszer is kiszámíthatatlan. Van hogy jól működik, van, hogy pár másodperc állás után már újraindít. Az 1, 5 literes turbós benzines 163 lóerőt és 260 Nm forgatónyomatékot ad. A motor az Aisin automatával jó párost alkot Az ünnepi forgatagban autózva, amikor többet áll az ember dugóban, mint halad, egy idő után megszűnt működni a start/stop, így 13, 5 literes átlagfogyasztás volt a maximum, amit láttam a fogyasztásmérőn, persze városban.