Házasságot kötöttek: Terbe Dezső és Dobos Anikó, Tóth Gergely Sándor és Barkóczi Beáta, Vörösmarti Sándor és Tajti Diána Gyöngyi, Fazekas János és Pásztor Brigitta, dr. Rózsa Attila István és Bimbó Erika. Meghaltak: Szabó Ferenc (Kecskemét), Derecskei Lászlóné Szabó Margit (Szabadszállás), Kiss István Lukács (Kecskemét), Kovács Ferencné Szőke Eszter (Kecskemét), Kisprumik Ádámné Barna Magdolna (Kecskemét), Balog József (Nyárlőrinc), Baksa István (Kecskemét), Haraszti Józsefné Szegedi Mária (Kecskemét), Patai István (Lakitelek), Tóth Sándorné Szente-Varga Ilona Mária (Kecskemét), Kis Istvánné Szabó Ilona Anna (Kecskemét). BAON - Anyakönyvi hírek. Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre
A Petőfi Népe június 8-án megjelent anyakönyvi híreit itt olvashatják.
kecskemét 2018. 02. 01. 13:02 A Petőfi Népe február elsejei számában megjelent anyakönyvi híreket itt olvashatja.
A Petőfi Népe június 11-ei számában megjelent anyakönyvi híreket itt olvashatják.
Házasságot kötöttek: Görög Mária és Gémes László, Molnár Anett és Takács Tibor), Kovács Dóra és Csáki Dávid). Elhunytak: Szabó József (Kiskunfélegyháza), Keserű Antal Imréné (Nagy Ilona, Kiskunfélegyháza), Gálné Bársony Erzsébet (Tiszaalpár), Bartek János (Soltszentimre), Dr. Karácsonyi Istvánné Böndör Rózsa (Kecskemét), Mikola Istvánné Viraszkó Rozália (Kiskunfélegyháza), Tholt József (Kiskunfélegyháza), Héder Gyula (Kiskunfélegyháza), Piroska Irma, Kiskunfélegyháza), Szemerédi István (Kiskunfélegyháza).
Eddigre a autókon a legjobban tapadó, de gyorsabban kopó lágy abroncsok voltak fent, a Safety Car pedig hét körrel a leintés előtt engedte útjára a mezőnyt. Az újraindításnál megmaradt az addigi sorrend, Leclerc jó ütemben startolt, Verstappen pedig nem tudott jól reagálni a monacói indulására. A világbajnoki címvédő holland pilótának ráadásul műszaki gondjai adódtak, s három körrel a vége előtt feladni kényszerült a versenyt. Az utolsó kör elején a motorprobléma miatt megálló Pérez mellett el tudott menni Hamilton, így annak ellenére megkaparintotta a harmadik helyet, hogy a Mercedesek sebessége egyértelműen gyengébb volt a Ferrariénál és a Red Bullénál. A vb a jövő hétvégén folytatódik Dzsiddában, a Szaúdi Nagydíjjal. Hatalmas verseny, őrült futam volt a Forma-1 szezonnyitó nagydíja Bahreinben - Propeller. Forrás: MTI
A Q2-ből Lando Norris, Daniel Ricciardo, Kuan-jü Csou, Mick Schumacher és Lance Stroll esett ki. A kvalifikáció harmadik részében nagyon sokáig úgy tűnt, a két Ferrari-pilóta Charles Leclerc és Carlos Sainz megszerzi a rajtrács első sorát. De jött a Red Bulltól Sergio Pérez, és valami hatalmas hajrával, 25 ezredmásodperces (! Forma-1: Hamilton kiesett a Q1-ben, hatalmasat bukott Mick Schumacher, Pérez elhappolta a pole-t a Ferrarik elől | Alfahír. ) előnnyel elhappolta az első helyet a két piros autó elől. A világbajnoki címvédő Max Verstappen a negyedik pozíciót szerezte meg. Ötödik helyen Esteban Ocon végzett, míg a hatodik az elején kiesett Hamilton csapattársa, George Russel lett. A hetedik Fernando Alonso, a nyolcadik Valtteri Bottas, a kilencedik Pierre Gasly, a tizedik pedig Schumacher csapattársa, Kevin Magnussen lett. Péreznek ez élete első pole pozíciója. A szaúdi nagydíjat vasárnap magyar idő szerint este 7 órakor indítják.
A Volkswagen eddig még nem szerepelt a Formula–1-ben, de a Red Bull-csapattal már dolgozott együtt, mindenekelőtt a rali-világbajnokságon. Novemberben egy bennfentes annyit árult el, hogy a Volkswagen szerepvállalása elsősorban azon múlik, hogy az F1 teljesíti-e azt a tervét, amely szerint 2026-ra áttér a szintetikus üzemanyagok használatára. Az érintett csapatok közül a McLaren partnere jelenleg a Mercedes, míg a Red Bull a Honda erőforrását használja. (MTI) (Borítókép: Getty Images)
Az első kerékcseréket a 12. és a 16. kör között tudta le az élmezőny, legkorábban az ötödikként száguldó Hamilton hajtott a boxba új abroncsokért, öt körrel később pedig már arra panaszkodott a csapatrádión, hogy korai volt a kiállása. Az új gumikkal Leclerc és Verstappen vívott látványos, kemény, de sportszerű csatát az első helyért három körön keresztül, ezek a jelenetek pedig azt erősítették, hogy a szabálymódosításokkal az F1 irányítói elérték a kitűzött célt, vagyis több lett a szoros küzdelem és az előzés, így izgalmasabbá vált a verseny. A folytatásban Leclerc-nek sikerült meglépnie Verstappentől, a második kerékcserék előtt a monacóinak már négy másodperc volt az előnye holland riválisával szemben. Ez a különbség a boxkiállások után sem csökkent jelentősen, miközben a másik Ferrarival Sainz tartotta a harmadik pozíciót, mögötte Sergio Pérez (Red Bull) száguldott negyedikként, aztán a két Mercedes következett az 5-6. helyen Hamilton-George Russell sorrendben. A hajrában Pierre Gasly (Alpha Tauri) versenyautója kigyulladt, a műszaki mentés idejére pedig a versenybíróság pályára küldte a biztonsági autót.