A német autógyárak újranyitása elkezdheti felhúzni a magyar ipart, de lassú lesz a kilábalás - írja a gazdasági elemzésében. A cikke szerint április 14-a óta éledezik a győri Audi gyár. Németországba hol van az Audi gyár? ( melyik városban)? Csak 1 van?. A 13 ezer dolgozó közül első körben százan kezdhették meg a munkát, de a létszámot és a termelést folyamatosan, várhatóan már az április 20-tól kezdődő héten emelni fogják. Arra azonban még sokat kell várni, hogy az üzemben visszaálljon a járvány előtti foglalkoztatási és termelési szint. A magyar Suzuki, az Opel és a Mercedes egyaránt a jövő héten indulhat újra szintén korlátozott kapacitással. A szerző úgy véli, a német autóiparnak erősen kitett Magyarországnak nagy szerencséje van azzal, hogy Németország a jelek hamarabb indíthatja el a gyártást, mint például Olaszország, Spanyolország vagy akár Franciaország. Mivel a magyar kormány érdemben nem segélyezi sem a cégeket, sem a dolgozókat (pénzt ingyen nem ad, csak munkáért cserébe, dolgozni viszont az intézkedések miatt csak korlátozottan lehet), ezzel nagy nyomást helyez a gyárakra és a munkásokra is.
Megbénította az Audi német autógyártó ingolstadti üzemében a gyártást a vállalat győri motorgyárában napok óta tartó sztrájk. Hétfőn és kedden teljesen leállnak a szalagok - mondta el a vállalat szóvivője hétfőn. Több ezer járművet nem tudnak legyártani az Audi ingolstadti központjában azért, mert hiányoznak ehhez a Győrben készülő motorok. Az Audi neckarsulmi üzeme egyelőre nem érintett, ott a hét közepéig áll rendelkezésre elengedő számú motor a járművek összeszereléséhez. A szóvivő kiemelte, hogy a magyarországi tárgyalásoktól függ majd a helyzet további alakulása. Győrben Audi és Volkswagen márkájú járművekbe készítenek motorokat, a győri Audi-telephely a legnagyobb motorgyártó üzem az autógyártó konszernen belül. AUDI gyártó üzemek termelési tájékoztatója | Audi Magyarország. Az Audi Hungária Független Szakszervezet (AHFSZ) felhívására a győri Audi-gyár dolgozói múlt hét csütörtökön léptek sztrájkba, amely a tervek szerint egy hétig tart. KÖLTÖZNÉL, DE NINCS ELÉG PÉNZED? KERESS EGY OLCSÓ HITELT! A Pénzcentrum lakáshitel-kalkulátora szerint ma 15 millió forintot, 20 éves futamidőre, már 4, 73 százalékos THM-el, és havi 96 143 forintos törlesztővel fel lehet venni az UniCreditnél.
Anyagi szempontból mindkét félnek érdeke, hogy mihamarabb újrainduljanak a futószalagok, függetlenül attól a bizonytalanságtól, hogy a járványnak milyen súlyos pontján tart éppen az ország. A számunkra nagyon fontos német cégcsoportok közül a Volkswagen több gyára megkezdi a termelést a jövő héten (a Porsche kivételével, amely egyelőre nem tud újraindulni). Mindenütt jóóó: Ingolstadt, Németország. A Daimler szintén elkezd gyártani, egyedül a BMW van hozzájuk képest némi késésben. Nehéz lesz az újraindulás is A gyártósorokat nem olyan könnyű újraindítani, mint leállítani, mert a termeléshez működnie kell a háttérben lévő többszintű beszállítói hálónak is. Mivel Magyarországon számos ilyen beszállító is van, az összeszerelő üzemek elindulása ezeket is magával kellene hogy rántsa. Ám sokszor az is elég, ha csak pár alkatrésznek Olaszországból kellene érkeznie, de mivel ott továbbra sem megy az ipar jelentős része, ez megakaszthatja a teljes láncot – kis túlzással egy csavar hiánya is elég ahhoz, hogy a terméket ne lehessen legyártani.
Ickstatt ház A XIII. század közepén épült Hercegi Kastély (Herzogskasten) a város legrégebbi világi épülete. Ma a városi könyvtárnak ad otthont. Herzogskasten Innen az Új Vár felé vettük az irányt a sétálóutcán. A Paradeplatzon a Bajor Ludwig császár szobrával díszített szökőkút (Ludwigsbrunnen) áll. Ezt nehéz volt szépen fényképezni, mert körbe volt kerítve, valamilyen munkálatok folytak ott. Ludwigsbrunnen A barokk óratorony alatt haladtunk tovább. Az Új Vár (Neues Schloss) udvarán épp egy fúvószenekar adott koncertet. Az udvaron egyébként gazdagon díszített ágyúkat láthatunk. A kastélyban ma egyébként a Bajor Hadtörténeti Múzeum (Bayerisches Armeemuseum) látható, mely számtalan fegyvert, felszerelést, ónfigurát és hadtörténeti jelentőségű kiállítási tárgyat őriz. Innen lementünk a Dunapart ra. Az itteni Duna-hídon átkelve juthatunk a Klenzeparkba. A Dunaparton sétálva találtunk egy érdekességet, ez a tábla azt mutatja, hogy mekkorák voltak a halak/rákok régen, és mekkorák ma. Szinte minden jó sokat nőtt.
Az Audi német autógyártó társaság 9500 állás felszámolására készül a hazai üzemeiben, Ingolstadtban és Neckarsulmban – jelentette a hírportálján a Handelsblatt. A német üzleti lap értesülése szerint az állások megszüntetéséről szóló terv a menedzsment és az üzemi tanács tárgyalásainak eredménye. Az is szerepel benne, hogy nemcsak leépítés, hanem létszámfejlesztés is indul, a társaság jövője szempontjából fontos területeken 2000 új munkahelyet hoznak létre. A leépítést a munkavállalói érdekképviseletek számára elfogadható módon és az aktuális üzletmenettől függetlenül, egy átfogó átalakítá s részeként hajtják végre. A társaságnál maradó 50 ezer munkatárs foglalkoztatási garanciát kap 2029-ig. A Handelsblatt hozzátette, hogy az ingolstadti és neckarsulmi dolgozókat tájékoztatják a tervekről. Az Audi nem kommentálta a lap értesülését, de a Volkswagen csoporthoz tartozó társaság vezetősége már többször jelezte, hogy megszűnhetnek munkahelyek. A Frankfurter Allgemeine Zeitung című lap egy októberi összeállításában azt írta, hogy Ingolstadtban már törölték is az egyik éjszakai műszakot, Neckarsulmban pedig "végzetes" a helyzet, a 17 ezer embert foglalkoztató baden-württembergi gyár évi 300 ezer autó összeszerelésére alkalmas, de folyamatosan csökken a termelés.
Ingolstadt/Budapest, 2021. március 24. – Az Audi visszatér a gyökereihez: a tradicionális német vállalat első autógyárának helyszínén, a szászországi Zwickauban megkezdődött az Audi Q4 e-tron összeszerelése. A teljesen elektromos kompakt modell az első elektromos szabadidő-autó, amelyet az Audi Németországban gyárt. A Q4 e-tron a Volkswagen-csoporton által kifejlesztett moduláris elektromos platformra (MEB) épül, amely rendkívül sokoldalú, többféle elektromos modell számára alkalmas és jelentős teret kínál a csoporton belüli szinergiák kiaknázására. A több márkát kiszolgáló zwickaui gyárban az Audi Q4 e-tron ugyanazon a gyártósoron készül, mint a Volkswagen ID. 4, illetve a hamarosan szintén gyártásba kerülő másik, még meg nem nevezett Volkswagen modell. A szászországi Volkswagen-gyár mintegy 1400 alkalmazottja szereli össze az Audi új kompakt elektromos szabadidő-autóját, amely az MEB-platformnak köszönhetően kategóriáján jócskán túltesz tágasságban. Rajtuk kívül további száz Audi-dolgozó - a gyártástervezéstől a műszaki fejlesztésen át a minőségbiztosításig - vett részt a gyártás elindításában.
Legnagyobb elismeréssel üdvözlöm és ajánlom e munkát, amelyben a szerző gyógyítói tevékenységének kiapadhatatlan vágyában értelmet nyer az igazság, a jóság és a szépség elsőrendűsége, egysége és felsőbbsége. Dr. Nagy Attila
"Elénk tárja esszenciális lényegünket, erősségeinket, gyengéinket, téveszméinket és a sorsfeladatunkat. A tudományos életben, mérés nélkül nincsenek tények. Az MDC mélytudatunk és szellemünk metaforikus üzeneteit hozza a felszínre, és adja tudomásunkra írásos formában. Önmagunk legfinomabb régióiba történő betekintés lehetősége, több a hagyományos értelemben vett kutatás fogalmánál. Az önmegismerés művészete. Már eddig is sokat megtudhattunk a korábbi komputeres mérőeszközökkel a világról, de saját lelkünkben történő eligazodást egyik sem nyújtott. Mély lenyomatot hagyó személyes és alkati tulajdonságok tárulnak elénk, melyek nem nyilvánvalóak, és a szokásos megfigyelés előtt eddig rejtve maradtak. " KMA