Nyilatkozatban szólította fel a cseh gépipari vállalatokat tömörítő szövetség (NSK) a prágai kormányt, hogy mihamarabb írjon ki pályázatot egy megvalósíthatósági tanulmány elkészítésére a Duna-Odera-Elba csatornáról. A sokat vitatott csatornát Milos Zeman köztársasági elnök hozta vissza újra a nagypolitikába, amikor beiktatása után, 2013 tavaszán közölte, hogy hivatali ideje alatt szeretné elindítani a Duna-Odera-Elba csatorna építését. Mesebeli túra a Cseh Svájc óriási sziklakapujához - Túraddikt - Úton a természetben. Az idén januárban hatalomra került kormány azt vette tervbe, hogy megvalósíthatósági tanulmányt készíttet a csatornáról. A cseh közlekedési tárca azonban márciusban jelezte, hogy elállna a pályázattól, amivel kiváltotta az államfő kritikáját. "Amennyiben a kormány leállítja annak a tanulmánynak az elkészítését, amely megvizsgálná a Duna-Odera-Elba csatorna megvalósítási lehetőségeit, hiteltelenné teszi a kormánykoalíciós szerződést is, amely tartalmazza ezt a pontot. Ugyanakkor ez azt jelentené, hogy a kormány a jövőben a koalíciós szerződés más pontjait is megsértheti" - reagált akkor Jirí Ovcácek elnöki szóvivő Antonín Prachar közlekedési miniszter bejelentésére.
Az észak-csehországi Ústí nad Labem egyik külvárosát szerdára virradóra elöntötte a megáradt Elba. A Strekov nevű városrész lakosait már korábban evakuálták – jelentette szerdán a cseh közszolgálati televízió. A Strekovot védő mobil gátak tízméteres vízállásra vannak méretezve, de az áradat átbukott rajtuk, és kora reggel az Elba vízszintje Ústí nad Labemnél már mintegy 30-40 centiméterrel meghaladta ezt a szintet. Az Elba másik partján a víz már elöntötte a város vasútállomását és néhány környező utcát. A városközpontot homokzsákokból emelt gátakkal védik. Hidrometeorológiai számítások szerint az Elba vize Ústínál szerda este tetőzik, várhatóan mintegy 11, 5 méteres szinten. Ez a vízállás a várakozások szerint 40 centiméterrel lesz alacsonyabb az eddigi legnagyobb, 2002-es árvízkor mért értéknél. A cseh elba 9. Helyi illetékesek közlése szerint a százezres városból mintegy 3700 embert telepítettek ki. A városban nagyon feszült, zavaros a helyzet, mert az Elbán átvezető két közúti híd le van zárva, és a két oldal közötti közlekedést csak a vasúti hídon járó speciális szerelvény biztosítja.
Kedvező fekvését kihasználva békeidőben – de a világháborúk idején is – több ízben használták börtönként. Az erődítmény ma természetesen múzeumként működik. A szabadtéri Történeti és Hadászati Múzeum tucatnyi kiállítása közt megtekinthetjük a régi fegyvertárat, a parancsnok rezidenciáját, vagy a kincstárat. Az építészet rajongói egyaránt megtalálhatják itt a gótikus, reneszánsz és barokk kor emlékeit éppúgy, mint a 19 század lenyomatát. Aki Königsteinbe látogat, olyan hatalmas uralkodók nyomát követi – a szász és cseh királyok mellett – mint Nagy Péter orosz cár, I. Frigyes Vilmos, és II. A cseh elba 6. Frigyes porosz királyok, vagy Bonaparte Napóleon. Rathen és a Bastei Szász Svájc természeti látnivalói közül kétségkívül a Bastei nevű sziklaképződmény a legvonzóbb, jóllehet a Basteigebirge (Bástya-körzet) nem szerves része a hátár mentén elterülő fokozottan védett területnek, Königsteinhez hasonlóan attól valamelyest Észak-Nyugatra fekszik. A 194 méterrel az Elba fölé tornyosuló homokkőegyüttest legegyszerűbben a hangulatos Rathen városka felől közelíthetjük meg.
Egyébként a környéken nagyon sok a hasonló mesterséges trükközéssel felturbózott vízesés, ami valakinek tetszik, valakinek nem. Szerintem jópofa a dolog. Nem sokkal később a felduzzasztás végénél kikötöttünk, itt a homokkőfal tetején hangulatos házikó van. Kicsivel arrébb egy gyönyörű környezetben fekvő fogadó is van, ajándékbolttal és információs ponttal. Ezután a völgy másik legszebb részét járhatjuk be, ahol ismét alagutakon haladunk át, ezúttal a jobb partot követve. Alattunk a mederben háztömb méretű homokkősziklák hevernek, a víz ezernyi zúgón fut lefelé. Ezután a völgyet el is hagyhatnánk egy hídon átsétálva, viszont az ezt követő részt is megéri megnézni, így mi nem tértünk le. Csehország leghíresebb folyója - a Moldva(Vlatava) | Hazai Vizeken. Egy rövid sétával a Vad-szurdokhoz (Divoká souteska) érkeztünk, ahol a víz szintén fel van duzzasztva, így itt ismét csónakkal tudunk továbbmenni. Erre viszont külön belépőjegyet kell váltani. Az előző csónakázáshoz hasonló élményben van részünk itt is. A felső kikötőrésznél egy kis oldalvölgybe pillanthatunk be, ahol csapadékos időszakban egy vízesés zúdul le a szurdokba, most viszont sajnos teljesen ki volt száradva (de a kis katlan így is megkapó látványt nyújtott).
Méret: 400 mm A csomag tartalmazza a kart is! Az alábbi típusokkal kompatibilis OPEL Astra G Amio 2015-ös katalógus
Hasonló termékek Raktáron 7. 900 Ft 7. 990 Ft 7. 400 Ft 8. 990 Ft 6. Ablaktörlő lapát OPEL ASTRA vásárlás online webáruház - Fekmester.hu. 800 Ft Felíratkozás hírlevélre Felhívjuk a Gmail -es e-mail címmel rendelkező feliratkozók figyelmét, hogy a Gmail a hírleveleket automatikusan a "Promóciók" fül alatt található mappába helyezi. 1221 Budapest, Kossuth Lajos utca 32. - Budafok központjában +36-1-229-3818; +36-1-229-3843; +36-20-992-7212 Itt találja üzletünket! 1221 Budapest, Kossuth Lajos utca 32, XXII. kerület Budafok központjában
500 Ft Opel Grandland X (A18 alvázkód) 2017. 10-tól első ablaktörlő készlet Bosch 3397014208 A106S Opel Grandland X (A18 alvázkód) 2017. 10 - tól első ablaktörlő készlet SWF 119469 OPEL Vectra C (Z02) 2002-2008-ig első ablaktörlő lapát készlet méretpontos gyári csatlakozós Bosch 3397118909 AR607S 10. 400 Ft Opel Adam (M13) 2013. 03-tól első ablaktörlő lapát készlet, méretpontos, gyári csatlakozós, Bosch A414S 3397007414 10. 300 Ft