2021. március. 03. 09:21 Hangtalan villanyautó lett ebből a 60 éves Bentley-ből 480 kilométer körüli hatótávolsággal. 2021. 14:33 Villanyautó-márkaként folytatja a Jaguar Négy év múlva már csak elektromos Jaguarokat dobnak piacra. 2020. december. 09. 04:09 Kifogott a havas utca a Range Roveren, amin a Fiat Panda simán felmegy A méretes SUV mindenféle menetdinamika segédeszközzel sem tudott igazán mit kezdeni a csúszós úttal, míg a Panda nem is vett róla tudomást. 2020. július. 25. 12:15 Tízmillót érő lopott terepjárót fogtak meg a határon Az olasz hatóságok körözték a kocsit, amelyet a csanádpalotai átkelőnél foglalt le a rendőrség. 2020. 06:41 Szinte az összes kulcs nélküli autót könnyű ellopni, de a 8-as VW Golf kivétel A német autóklub tesztjei szerint aggasztó a helyzet a Keyless-Go rendszerű autók esetében. 2020. június. 17. Új range rover evoque. 16:22 Látványos retro kiadással ünneplik az 50 éves Range Rover típust A limitált kiadást Range Rover Fiftynek hívják, és stílszerűen 1970 darabot gyártanak majd belőle.
További információ: Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!
Nem tudni, mi lesz az ügy folytatása, mindenesetre emberünk addig is meglepte magát egy dízel Ford F-250-nel.
0 fok, 201 mm, gázlómélység 500 mm) Range Rover Sport 250 LE, 28, 375 millió forint (5 db); (26, 21, 2, 26, 2 fok, 213-278 mm gázlómélység 850 mm) Mercedes-Benz GLS 286 LE, 32 millió forint, (25 db); (29, 4, 21, 8, 25, 7 fok, 215-306 mm, gázlómélysége 600 mm) Mercedes-Benz G-osztály 286 LE, 40, 80 millió forint (kivéve AMG 14 db); (30, 9, 25, 7, 29, 9 fok, 241 mm, gázlómélység 700 mm) Range Rover 258 LE, 41, 26 millió forint (18 db); (25, 5, 21, 5, 24, 5 fok, 220 mm, gázlómélység 900 mm) Top 8 pickup Magyarországon 2021-ben (I-III. hónap) 1. FORD RANGER 690 jármű 2. TOYOTA HILUX 378 3. MITSUBISHI L200 71 4. NISSAN NAVARA 22 5. VOLKSWAGEN AMAROK 22 6. SSANGYONG MUSSO GRAND19 7. JEEP GLADIATOR 9 8. ISUZU D-MAX 1 (forrás: Datahouse) Biró Csongor További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!
A Land Rover saját fejlesztésű benzin- és dízelmotorjai mellett ebben a kategóriában is megjelentek a még takarékosabb hibrid hajtások is. A 309 lóerős összteljesítményre képes, hálózatról könnyedén tölthető benzin-elektromos hibrid (PHEV) 55 km tisztán elektromos hatótávolsága teszi lehetővé, hogy ne csak napi teendőinket, de akár kisebb túráinkat is károsanyag-kibocsátás nélkül vigyük véghez. A fejlett technológia a vezetési adatok felhasználásával koordinálja a hajtásmódokat, gondoskodva a leghatékonyabb és legtakarékosabb működésről. Az új Evoque-ban is elérhető a Range Rover eddigi legfejlettebb, Pivi Pro fedélzeti rendszere, így az ösztönösen kezelhető menüszerkezetben akár két lépésben elérhetők a legnépszerűbb funkciók és szolgáltatások. Az online médialejátszó menüjébe integráltan kínálja a Spotify alkalmazást, a Bluetooth csatlakozás két mobiltelefon egyidejű használatára alkalmas, a vezeték nélküli szoftverfrissítés pedig lehetővé teszi, hogy mindig a legújabb alkalmazásokat, szolgáltatásokat és járműszoftvert használjuk.
Rastar 1:43 Range Rover Sport terepjáró 36600 A Rastar Range Rover Sport terepjáró egy 1:43 méretarányú játékautó / modell autó. Főbb anyaga: fém. A Rastar Range Rover Sport terepjáró mérete: kb. 10 cm, méretaránya: 1:43. Várhatóan ezen a napon érkezik a csomagod További termékek ettől a gyártótól Garantált kézbesítés Húsvétig! Készletről, azonnal elérhető! Nem kérek plusz szolgáltatást Kérek telefonos előértesítést a futártól (több termék vásárlásakor csak az egyik terméknél szükséges bejelölni)! +250 Ft Kezdete: 2022. 02. 28 … Visszavonásig, az akció lejáratáig vagy a készlet erejéig! Ennyit spórolsz 423 Ft Részletek Minőségi távirányítós autó kínálatával évtizedek óta hódít a gyermekek és felnőttek körében a Rastar, köszönhetően a relatíve alacsony árnak és az ahhoz társuló kitűnő minőségnek. A Rastar kínálatában főleg műanyag modell autók, azon belül is távirányítós sportautók, terepjárók és off-road autók találhatóak, de mindezek mellett természetesen a hagyományos értelemben vett fém autómodellek is megtalálhatóak a kínálatban.
A videó elején láthatjuk, ahogy a Range Rover Sport felmegy egy emelkedőn, látszólag probléma nélkül. Nem sokkal később azonban lelassul, majd megáll, nem tudván több hajtóerőt juttatni a földre, hiába van rajta elvileg a Michelin téligumija. A sofőr ezután lejjebb tolat és másodszor is megpróbál felmenni, de az SUV kerekei hamar ismét csak egyhelyben pörögnek. Ezután a sofőr inkább feladja. Egy Range Rover Sportnak normál esetben illene könnyedén feljutnia egy ilyen havas dombon is, pláne téli gumikkal a kerekein. Hogy miért nem sikerült itt, arra lehet pár magyarázat. Az egyik, hogy ezek a gumik már kopottak, és emiatt nem azt a tapadást nyújtják, mint általában. Az is lehet, hogy a hó alatt jégpáncél alakult ki, amit a videón nem lehet kivenni. Egyes kommenterek pedig természetesen a sofőr képességeit becsmérelték, mondván, nem lett volna szabad bekapcsolva hagyni a menetstabilizátort. Mindeközben előkerült egy videó a Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition Autobahn-tesztjéről, ahol a legnagyobb megepetést egy Skoda Superb okozza.
Ha végképp leragadsz valahol, megkeresheted a hazarepülés árát… Kis hazánkban másféle nehézség áll a terepezni vágyók előtt. Kevés a terep. Ami nem beépített vagy mezőgazdasági terület, az többnyire nemzeti park, természetvédelmi terület, vagy magánerdő, sorompókkal elzárva illetéktelen behatolók ellen. Aki kipróbálná saját ügyességét és autója képességeit, elmehet például Somogybabodra, a hírhedten nehéz Babod Offroad Nemzetközi Off Road Fesztiválra, vagy befizethet a Hungaroring Off-road centrumának tanfolyamára, csapatépítő tréningjére. Néhányan (földmérők, távvezeték-építők, nemzeti parkok emberei) foglalkozásszerűen terepeznek, mezőgazdák is 4x4-es pickuppal mennek ki földjeikre, ellátni gépeiket. Amatőrök többnyire vadászként járják az erdőt-mezőt. A többieknek marad a városi dzsungel meghódítása, a telekjárás, a feladathoz képest messze eltúlzott teljesítményű, hajtó- és futóművű járgánnyal. Ártatlan kedvtelés ez, akárcsak farmernadrággal jelezni valaki kötődését a pionírromantikához.
Ehelyett azt mutatja be, hogy ezek a járművek mennyire jól teljesítenek abban a környezetben, amelyben kitűnni hivatottak. Persze volt néhány karcolás és karcolás az út során, de jó látni, ahogy ezek a terepjárók próbára teszik magukat. Előkerült a három legyártott McLaren F1 egyike, Londonba ment felújításra, itt lehet megnézni a képeket róla. További híreink