Egyszeri tanulmányi versenyeken és konferenciákon való részvétel támogatása Azon hallgatók támogatása, akik tanulmányaik mellett tudományos konferenciákon és tanulmányi versenyeken vesznek részt. FRISS PÁLYÁZATI KIÍRÁS Rendszeres tudományos ösztöndíj A célja támogatni az olyan hallgatókat, akik tanulmányaik mellett a tantervi követelményeken túlmutató tudományos tevékenységet folytatnak. Egyszeri sportösztöndíj Az ösztöndíj célja azon hallgatók támogatása, akik sportrendezvényen aktívan, versenyzőként vesznek részt. Rendszeres sportösztöndíj Az ösztöndíj célja azon hallgatók támogatása, akik rendszeres sporttevékenységet végeznek olimpiai sportágban, magyar szakszövetséggel vagy bejegyzett egyesülettel rendelkező sportágban, és versenyeredményeket is elérnek. Egyszeri közéleti ösztöndíj A pályázat célja támogatni az olyan hallgatókat, akik tanulmányaik mellett az elmúlt 6 hónapban kiemelkedő hallgatói munkát végeznek a kari hallgatói élet megszervezése, segítése érdekében. Természettudomanyi Tanszék. Rendszeres közéleti ösztöndíj A pályázat célja támogatni az olyan hallgatókat, akik tanulmányaik mellett az elmúlt félév folyamán kiemelkedő hallgatói munkát végeztek a kari hallgatói élet megszervezése, segítése érdekében.
Ismertető A Könyvtár az ELTE könyvtári hálózatának tagja, amelynek a hálózati központja az Egyetemi Könyvtár. A könyvtára 2007-ben vált külön a Természettudományi Kar Biológia, Földrajz gyűjteményétől, és azóta önállóan működik. A könyvtár részei a tudományági szakgyűjtemények: Informatikai szakgyűjtemény Térképtudományi szakgyűjtemény A könyvtár feladatai: Az Informatikai Karon folyó informatikusképzés és egyéb szakképzés, valamint a szakági kutatás szakirodalmi-információs eszközökkel való elősegítése. A gyűjtőkörének megfelelő szakirodalom beszerzése, feldolgozása és feltárása. A könyvtári állomány — helyben olvasás, kölcsönzés és könyvtárközi kölcsönzés útján való — használatának biztosítása. A nemzetközi kiadványcsere lebonyolítása és a kari kiadványok könyvtárközi kapcsolatok révén való terjesztése. Elte természettudományi karl. Az informatika, matematika szakterületeivel és tudományágaival összefüggő könyvtári szaktájékoztatás. A könyvtár gyűjti és a használat számára feltárja a gyűjtőköri szabályzatban felsorolt dokumentumokat.
A 2002-től felvett hallgatók már minden tárgyat egy helyen, Magyarország legkorszerűbb egyetemi épületegyüttesében, a "lágymányosi egyetemi városban" tanulhatnak. Karunk nemcsak az oktatásban kiemelkedő, hanem a hazai és nemzetközi kutatásban is elismert műhelyekkel rendelkezik. Ezek a kutatóműhelyek a kar kutató szakos hallgatóinak tudományos képzésében is alapvető szerepet játszanak. A képzés körülményei, további lehetőségek Karunkon öt szakterület (biológia, fizika, kémia, matematika, földtudományok) keretében 5 intézet működik. A képzés a természettudományok teljes spektrumát felöleli. A más hazai egyetemeken található szakok mellett több szakon csak az ELTE kínál diplomát ( meteorológia, geológia, geofizika). Oktatási profil: Biológia Intézet: biológiatanárok, biológusok, gyógyszerészek, pszichológusok, mérnök-biológusok képzése. Az atomoktól a csillagokig | Előadássorozat középiskolásoknak az ELTE Természettudományi Kar Fizikai Intézetében. Fizikai Intézet: fizikusok és fizikatanárok képzése, továbbá fizikai alapismeretek nyújtása a Kar más hallgatói számára. E mellett speciális szakosodási lehetőség biztosítása asztro-, atom-, bio-, molekula-, részecske-, kondenzált anyag és statisztikus fizikában.
A Természettudományi Kar számára is fontos, hogy minél részletesebb, pontosabb és hiteles információt adjon leendő felvételizőinek. Ezt a célt szolgálja a minden évben megrendezésre kerülő Kari Nyílt Nap. Természetesen a Fizikai Intézet is évről-évre részt vesz a rendezvényen – előadásokkal, laborlátogatással, képzései ismertetésével. Elte természettudományi karen. Részeletes programot (a következő nyílt nap előtti hetekben) megtalálod a Minden érdelődőt szeretettel várunk, hozd magaddal a haverodat, a tanárodat vagy az anyádat!
Szintén feladataik közé tartozik a kollégiumi élet területéről származó hírek továbbítása a hallgatók felé. Ez is kiemelt feladat, hiszen a hallgatók jelentős része vidéki, az ELTE kollégiumaiban több mint 1000 TTK-s hallgató kap elhelyezést.
A boltokban kapható mindennapos termékek is nullás rajtot vehetnek a Magyarországon elérhető üzemanyagcellás targoncák segítségével. A hagyományos targoncákhoz képest ezek ugyanis nem termelnek káros anyagot: 1 kiló hidrogén elfogyasztásával mindössze 5 liter vizet "bocsátanak ki". Hagyományos társaik ezzel szemben évente 3 tonna szén-dioxidoddal terhelik meg a levegőt – derül ki a targoncaspecialista Linde Magyarország Anyagmozgatási Kft. összeállításából. A hidrogénhajtású járművek elterjedését segítheti, hogy átadták Magyarország első hidrogén-töltőállomását Budapesten. Minuszaph medence víz pH csökkentő szer - 1,5 kg. Világszerte komoly lépésekkel igyekeznek az országok, cégek környezetbarátabbá tenni a járműflottájukat. A jövőben az élelmiszerek is sokkal "zöldebb" rajttal indulhatnak el a raktárakból a boltokba. Az élelmiszer-ellátás szürke eminenciásaiból, a raktárakban "dolgozó" targoncákból is megjelentek az üzemanyagcellás – azaz hidrogénhajtású verziók -, amelyek emissziómentesen, azaz károsanyag-kibocsátás nélkül teszik a dolgukat.
adatai szerint évi 3 ezer órás használat mellett egy átlagos dízelmotoros targonca szén-dioxid-kibocsátása meghaladhatja a 3 tonnát, a nem megújuló forrásból töltött elektromos targoncáknál pedig ez átlagosan 0. 54 kg/kWh lehet. Miközben az üzemanyagcellás verzióknál ugyanez az érték nulla. Sőt, 1 kiló hidrogén elfogyasztásával 5 liter vizet termelnek. - Hirdetés - "Az üzemanyagcellás targoncákhoz ma már megjelentek a fix telepítésűek mellett a mobil hidrogénkutak is. Az abszolút környezetbarát járművek töltése mindössze 3 percet vesz igénybe. Jönnek a hidrogénhajtású targoncák - Okosipar. Ezeknél a targoncáknál nincs akkumulátorcsere, mint az elektromos társaiknál, a hagyományos motorral szerelt változatokhoz képest pedig tisztábbak és minimális karbantartással működtethetőek extrém körülmények között, például hűtőházakban is" – mondta Pesthy Péter, a Linde Magyarország Anyagmozgatási Kft. ügyvezető igazgatója. Dr. Palkovics László innovációs és technológiai miniszter Forrás: Linde Pesthy Péter hozzátette: "Amellett, hogy az üzemanyagcellás targoncákhoz szükséges hidrogén ára évről évre csökkenést mutat, az úgynevezett zöld hidrogén megújuló forrásból, például napenergiával is létrehozható. "
Az üzemanyagcellás járművek pedig fontos mérföldkőhöz érkeztek: április 29-én adták át az ország első mobil hidrogén-töltőállomását Budapesten, így a Linde Magyarország Anyagmozgatási Kft., a Linde Gáz Magyarország Zrt., a Toyota Central Europe Kft. és a KONTAKT-Elektro Kft. összefogásával nyílhat meg az út a hidrogénhajtású járművek előtt hazánkban is. 1 kg hidrogén ára teljes film. A megnyitón részt vett az Innovációs és Technológiai Minisztérium képviseletében Prof. Dr. Palkovics László Innovációért és Technológiáért Felelős Miniszter, és Steiner Attila Körforgásos gazdaság fejlesztéséért, energia- és klímapolitikáért felelős államtitkár. Az üzemanyagcellás targonca 1 kiló hidrogén elfogyasztásával 5 liter vizet termel. Károsanyag helyett víz Az idén 25 éves jubileumát ünneplő Linde Magyarország Anyagmozgatási Kft. adatai szerint évi 3 ezer órás használat mellett egy átlagos dízelmotoros targonca szén-dioxid-kibocsátása meghaladhatja a 3 tonnát, a nem megújuló forrásból töltött elektromos targoncáknál pedig ez átlagosan 0.
Tankolás. A Nexo üzemanyagtartálya 5 perc alatt feltölthető, egy teljes tankkal 666 kilométert tud megtenni (WLTP norma szerint). Korai tesztmodell egy franciaországi reptéren Fotó: Papp Tibor Teszt rendőri biztosítással A speciális technológia miatt az üzemanyagcellás autók napjainkban is drágák, de áruk sokat csökkent a hőskorhoz képest. Pontaqua MINUSZAPH pH csökkentő 1,5 kg. 2002-ben vezettem először üzemanyag-cellás villanyautót, ami akkoriban félmilliárd dollárt ért, így ez volt az első szám, és nem az autó káros-anyag kibocsátási értéke, ami a volánnál eszembe jutott. Miközben a napfényes Kaliforniában közúton próbáltam a General Motors Chevrolet Sequel nevű kísérleti modelljét, arra gondoltam, hogy ha összetöröm, még ükunokáim is törleszthetik. Gondoltak erre vendéglátóim is, mert a kocsi előtt és mögött is rendőrautó biztosította az utat. A GM fuel cell prototípusa (felső kép) és kormánya (alsó kép) Hy Wire A következő hidrogén autó, a Hy Wire tesztjét már dél-franciaországi repülőtérre szervezték, a kevésbé utópisztikus formájú, de nagyjából azonos technológiájú Zafirákat viszont már közúton is lehetett hajtani.
Írjon Ön is értékelést
adatai szerint évi 3 ezer órás használat mellett egy átlagos dízelmotoros targonca szén-dioxid-kibocsátása meghaladhatja a 3 tonnát, a nem megújuló forrásból töltött elektromos targoncáknál pedig ez átlagosan 0. 54 kg/kWh lehet. Miközben az üzemanyagcellás verzióknál ugyanez az érték nulla. Sőt, 1 kiló hidrogén elfogyasztásával 5 liter vizet termelnek. "Az üzemanyagcellás targoncákhoz ma már megjelentek a fix telepítésűek mellett a mobil hidrogénkutak is. Az abszolút környezetbarát járművek töltése mindössze 3 percet vesz igénybe. Ezeknél a targoncáknál nincs akkumulátorcsere, mint az elektromos társaiknál, a hagyományos motorral szerelt változatokhoz képest pedig tisztábbak és minimális karbantartással működtethetőek extrém körülmények között, például hűtőházakban is" – mondta Pesthy Péter, a Linde Magyarország Anyagmozgatási Kft. ügyvezető igazgatója. Pesthy Péter hozzátette: "Amellett, hogy az üzemanyagcellás targoncákhoz szükséges hidrogén ára évről évre csökkenést mutat, az úgynevezett zöld hidrogén megújuló forrásból, például napenergiával is létrehozható. "