Rovat Rovatok – 0 db találat
Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár díjakat és okleveleket adott át az Európai Mobilitási Hét és Autómentes Nap legkiválóbb önkormányzati szervezőinek 2019. december 16-án, Budapesten. 2019-ben minden korábbinál több, közel 300 hazai helyhatóság csatlakozott Európa legnagyobb közlekedési-környezetvédelmi kampányához. Az Európai Mobilitási Hét és Autómentes Nap célja, hogy az önkormányzatokat fenntartható közlekedési intézkedések bevezetésére ösztönözze, az embereket pedig arra, hogy az autó helyett a kerékpározást, a gyaloglást vagy a közösségi közlekedési eszközöket válasszák. Magyarország 18. alkalommal kapcsolódott be a nemzetközi programsorozatba. A kezdeményezéshez idén összesen 3135 település csatlakozott Európából és a kontinensen túlról, például Brazíliából, Dél-Koreából és Japánból is. IRU-diploma 2020 - Mosóczi László államtitkár köszöntötte a kitüntetett gépkocsivezetőket - hungarokamion.hu. Magyarország 292 regisztrált önkormányzattal az 50 résztvevő ország között ismét a harmadik helyen végzett. A rendezvénysorozat nemzeti koordinátora az Innovációs és Technológiai Minisztérium, a tárca idén 180 millió forinttal támogatta a helyi programokat.
2022 második negyedévére elkészül a Fejér és Komárom-Esztergom megyéket érintő M81-es gyorsforgalmi út tervezése – közölte dr. Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár. Sok bosszúságtól kímélheti meg az autósokat a kormány terve | Alapjárat. Az út az új komáromi Duna hídtól az M1 és M7 érintésével teremt majd négysávos kapcsolatot a szintén előkészületben lévő M8 autóútig – mondta el az államtitkár a augusztus 27-én a dr. Cser-Palkovics András polgármesterrel, Vargha Tamás államtitkárral, Czunyiné dr. Bertalan Judit és Törő Gábor országgyűlési képviselőkkel közösen tartott székesfehérvári sajtótájékoztatóján. A rendezvényen olyan további fontos fejlesztések is szóba kerültek, mint a projekt részeként megvalósuló, új székesfehérvári M7-es csomópont, vagy a jelenleg meglévő Auchan-körforgalom "turbósítása". A kormány folyamatos korszerűsítésekkel, bővítésekkel közelíti a közlekedési hálózatok minőségét a társadalmi elvárásokhoz, a gazdasági szereplők igényeihez, valamint kapcsolja be a hazai közutakat a nemzetközi hálózatba, ezzel is európai színvonalú hozzáférést biztosítva a közlekedőknek az ország minden részében.
Az elmúlt öt évben több mint négyszeresére emelt keretösszegből 2019-ben 261 település jutott vissza nem térítendő támogatáshoz. E forrásból a települések élmény- és tudásalapú rendezvényeket, környezettudatos szemléletformáló versenyeket és vetélkedőket szerveztek. Az idei eseménysorozat záró rendezvényén legjobb szervező díjat kapott Ajka, Dunaújváros, Ebes, Eger, Jászberény, Kecskemét, Miskolc, Mórahalom, Mosonmagyaróvár, Nyíradony, Szarvas, Szolnok és Tapolca önkormányzata, valamint a Budapesti Közlekedési Központ. Vehir.hu - címke. További harmincnégy települési önkormányzat példaértékű hozzájárulását oklevéllel, a tíz legszorgosabb helyi szervező munkatárs kimagasló teljesítményét díjakkal ismerték el. Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár elmondta: "A hazai települések évről évre nyitottabbak a környezetkímélő közlekedést népszerűsítő, az egészség megóvására ösztönző programok iránt. Míg tíz éve, 2009-ben 74 önkormányzat szervezett eseményeket a Mobilitási Héten, 2011-ben a csatlakozók száma már meghaladta a százat, amit azóta sikerült közel megháromszorozni.
Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le az ORIGO cikkeiről, iratkozzon fel hírlevelünkre! Adja meg a nevét és az e-mail címét és elküldjük Önnek a nap legfontosabb híreit. Feliratkozom a hírlevélre
Magyar Költészet Napja április 11. 1964 óta minden évben József Attila születésnapján, április 11-én ünnepeljük a Magyar költészet napját. A kenézlői lakosok a településük történelméről szóló verssel emlékeznek erre a jeles napra.
Ezek a fegyverek és tárgyak, mint összefüggésbe hozhatóak a Hunokkal. Sok érdekes tárgyat találtak az ásatáson. A hírek szerint megtalálták Attila kardját is. A kardot egyenlőre még vizsgálják, és természetesen nagyon őrzik. Ha kiderül, hogy a kard tényleg Attiláé, akkor ez egy hatalmas felfedezés. FIGYELEM! A hírt viszont több portál is cáfolja. Nem találták meg Attila hun király sírját - Humbug!. Felhívják az olvasók figyelmét, hogy pillanatnyilag semmilyen híd nem épül, így vagy "kacsa" a hír, vagy pedig a helymeghatározás pontatlan. [cn-social-icon]
Hatalmas felfedezés kapujában áll dr. Lánszki Imre ökológus és dr. Kováts László Dezső, a Műszaki Egyetem egykori professzora. A két tudós a Pilis keleti vonulataiban hőkamerával sírhelyeket azonosított, elméletük szerint Attila hun király és Árpád fejedelem nyughelyét rejti a hegy. A magyarságot évszázadok óta foglalkoztató rejtély most megoldódhat: ha beigazolódik Lánszki Imre feltételezése, akkor a Budakalász közelében fekvő hegyek rejtik Attila és Árpád fejedelem sírját. Lánszki tizenkét évvel ezelőtt a lányával gombászott a Nagy-Kevély-hegy keleti oldalán. Attila a hun - hírek, cikkek az Indexen. A tudós ekkor fedezett fel szabályos formájú, emberi kéz nyomát őrző épületmaradványokat. Arra következtetett, hogy valaha itt egy vár állhatott, s kutatásai alapján arra jutott: itt állhatott a hunok birodalmi központja, Sicambria, ahol később ős Buda vára szerveződött. Néhány évvel ezelőtt műholdas felvételek készültek, amelyeken kirajzolódnak az U alakú udvar és a várfal maradványai. A középkori leírások és metszetek alapján is jól azonosítható a várfal.
Lánszki azután megtalálta az Attila temetkezési helyéül szolgáló barlangrendszert, közelebbről pedig az egyik szikla kiszélesedő bejáratát, amit fedőlappal zártak el. Lánszki már bejutott ide, amikor kutatásához csatlakozott dr. Kováts László Dezső professzor is, aki a fizika módszereivel segítette a titok feltárását. A vár ivóvízrendszerét is pontosan azonosítottuk, a vizet vezető folyosókkal, ciszternákkal együtt, amelyekben ma is jó minőségű, iható víz található — magyarázta a professzor. A két kutató csütörtökön helikopterre szállt, és a levegőből mintegy ezerötszáz hőképet készített. Falakat, sírhelyeket különítettek el, áprilisban pedig konyv: Attila sirja kezdik meg a terület feltárását. Azt mondják, már megkapták a szakhatóságtól a szükséges engedélyeket. Ha igazolódnak a feltételezések, Attila sírját egy körülbelül száz köbméteres üreg rejti, amelynek falai két és fél méter vastagok. Ha a két kutató sikerrel jár, az igazi tudományos szenzációt és egy ókori titok megfejtését jelenti.
17:33 Hasznos számodra ez a válasz? 5/5 anonim válasza: Vazze, akkor nagyon szétcsaptad magad! Emlékszek rá... 18:12 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések: Minden jog fenntartva © 2022, GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik. Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!
A középkori leírások és metszetek alapján is jól azonosítható a várfal. Ráadásul nemrég Törökországban előkerült Mátyás király egyik eltűnt krónikájának törökre lefordított változata, a Tarih-i Üngürüsz, amely a magyarok történetével foglalkozik. A krónika olyan támpontokat adott, amelyeket korábban nem ismertünk, értekezik Attila temetésének körülményeiről és a helyszínről is. Lánszki azután megtalálta az Attila temetkezési helyéül szolgáló barlangrendszert, közelebbről pedig az egyik szikla kiszélesedő bejáratát, amit fedőlappal zártak el. Lánszki már bejutott ide, amikor kutatásához csatlakozott dr. Kováts László Dezső professzor is, aki a fizika módszereivel segítette a titok feltárását. – Amikor Lánszki segítséget kért, hőkamerával a talajból kivezető hőnyomokat elemezve azonosítottuk azokat a pontokat, ahol várhatóan eredményesen be lehet jutni a leírások szerint is létező föld alatti járatokba. A vár ivóvízrendszerét is pontosan azonosítottuk, a vizet vezető folyosókkal, ciszternákkal együtt, amelyekben ma is jó minőségű, iható víz található – magyarázta a professzor.