2022. márc 31. 7:15 A katonák nem kaptak megfelelő védőöltözetet a csernobili sugárzás ellen / Fotó: Northfoto A megszálló fegyveresek azonnali orvosi ellátásra szorultak. Csernobili sugárzás ma.de. Orosz katonák egy csoportja állítólag teljesen bevette magát a Csernobiltól nyugatra található Vörös-erdőbe, amivel mindössze annyi a probléma, hogy az még mindig a csernobili zóna egyik legradioaktívabb részének számít. ( A legfrissebb hírek itt) Ugyan az 1986-os atomkatasztrófa színhelyéül szolgáló gyár környéke már egyáltalán nem olyan veszélyes mint régen, de még mindig nem tanácsos huzamosabb ideig a közelében tartózkodni, ami az erdő esetében különösen igaz. Minden cikk, kép, videó, információ az ukrajnai háborúról itt! Mivel azonban az orosz fegyveresek nem kaptak a sugárzás ellen megfelelő védelmet nyújtó felszerelést, az Ukrajina Online Telegram információi szerint sugárfertőzést kaptak, ami miatt a Belaruszban lévő Homel városába kellett szállítani őket azonnali kezelésre. orosz ukrán háború orosz-ukrán konfliktus Csernobil sugár fertőzés
A leállás jelentős mértékben növeli a nukleáris kibocsátás veszélyét. A szél a radioaktív felhőt átviheti Fehéroroszországba, Oroszországba és Európa távolabbi területeire is. Áramellátás nélkül maradt Csernobil? Ukrajna kormánya szerint leállt a csernobili atomerőmű, minek köszönhetően megnövekedhet az esélye, hogy az ott tárolt radioaktív anyagok lehűlnek, és ebben az esetben már a radioaktív szivárgás lehetőségével is számolni kell - írja a. Korábban arról szóltak a hírek, hogy az atomerőmű összes nukleáris létesítménye áram nélkül maradt, s az Energoatom ukrán állami atomenergetikai vállalat közölte: nagyjából 20 ezer kiégett fűtőelemet tárolnak Csernobilban, ezek pedig folyamatos hűtést igényelnek. "Áramellátás nélkül azonban a szivattyúk nem üzemelnek. Csernobili sugárzás ma vie. Ennek következtében a hűtőmedencék hőmérséklete megemelkedik, gőz képződik, és radioaktív anyagok kerülnek a vízbe" – idézte nemrég a a vállalat közleményét. "A szél átviheti a radioaktív felhőt Ukrajna, Fehéroroszország, Oroszország és Európa más régióiba" - tették hozzá.
Mivel a víz lelassítja a neutronokat, megnő az ütközés, ezzel pedig a maghasadás esélye. A 2016-ban épített új szarkofág ezt volt hivatott megelőzni, ami eddig működött is, ám most kiugróan magas neutronszintet mértek a kutatók a 305/2-es alagsori teremből. [ Mi zajlik most Csernobilban? Nem jó, de nem is tragikus – Aszódi Attila elemzése] A kutatók szerint a jelenség aggasztó, és szorosan figyelemmel kell kísérni, ugyanakkor nem valószínű, hogy egy újabb katasztrófa következik be. Sugárfertőzést kaptak Csernobilban az orosz katonák - Blikk. A szakemberek már dolgoznak a probléma orvoslásán: az egyik terv az, hogy a megszilárdult anyagba lyukat fúrnak, majd bór rudakat helyeznek bele, hogy ezzel csökkentsék a szabadon mozgó neutronok számát. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
A sugárzás szintje normális. A csernobili atomerőművel kapcsolatban az ukrán szabályozó hatóság egyelőre nem tud operatív tájékoztatást adni a NAÜ-nek a létesítmény sugárzási szintjének ellenőrzéséről. Mi történhetett? Megugrott a sugárzás mértéke az orosz kézre került Csernobilnál. Az ukrán hatóság (GAZO) azonban vasárnap a sugárveszély növekedésére figyelmeztetett a csernobili atomerőmű övezetében regisztrált tüzek következtében, amelyek jelenleg is terjednek. Figyelem! A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a network nézeteit tükrözik. A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák. Kérjük, kulturáltan, mások személyiségi jogainak és jó hírnevének tiszteletben tartásával kommenteljenek!
A Nemzetközi Atomenergia Ügynökség (NAÜ) egyelőre még nem reagált az aggasztó bejelentésre. Kedden azonban közölték, hogy már nincsenek kapcsolatban a létesítmény megfigyelő berendezéseivel, amelyek biztosítják, hogy minden nukleáris anyag a helyén van Csernobilban. Fotó: 123rf Lapozz, még nem értél a végére!
Elfoglalták az oroszok a csernobili atomerőművet Az ukrán elnök, Volodimir Zelenszkij Twitteren kora délután írt arról hogy az oroszok megpróbálják elfoglalni a csernobili atomerőművet. Alig pár órára rá már sikerült is nekik. Esti hírösszefoglaló. Orosz katonai szóvivő: Csernobilt orosz ejtőernyősök védik Orosz légideszantosok csütörtökön teljes ellenőrzésük alá vonták a csernobili atomerőmű körüli területet - jelentette ki Igor Konasenkov, az orosz védelmi minisztérium szóvivője pénteken Moszkvában. "Az orosz ejtőernyősök és az atomerőmű biztonsági zászlóaljához tartozó ukrán katonák együttműködése az erőmű védelmében garancia… Podoljak: Az ukrán hadsereg fantasztikus hősiességről tesz tanúbizonyságot Mihajlo Podoljak, az ukrán Elnöki Hivatal vezetőjének tanácsadója az online tájékoztatója során elmondta, arra kéri az ukránokat, hogy ne higgyenek az orosz információknak, mert az ukrán hadsereg fantasztikus hősiességről tesz tanúbizonyságot. Csernobilba megy a Nemzetközi Atomenergia-ügynökség delegációja - Portfolio.hu. "Kérem, ne higgyék el, és ne vegyék alapul az ellenőrizetlen információkat.
Csak Kínának éri meg a 750 milliárdos Budapest–Belgrád-vasútvonal. Alig van érv, amiért megérné Magyarországnak a Belgrád–Budapest-szupervasút megépítése, Kínának viszont több okból is elemi érdeke. A megtérülés hiányában Brüsszel sem adott rá pénzt, így maradt a súlyos kínai hitel. A világ legdrágább vasúti projektjének jósolják a Budapest és Belgrád közé tervezett fejlesztést, mely becslések szerint akár 750 milliárd forintot is felemészthet, és csak 2400 év alatt térülne meg Magyarországnak. A megvalósulás ennek ellenére már idén ősszel megkezdődhet, mivel a kormánypártok május elején a parlamantben megszavazták. Budapest-Belgrád vasút | G7 - Gazdasági sztorik érthetően. Az ügylet hemzseg a korrupciógyanús elemektől, miközben Magyarországra nézve szinte semmilyen haszna nincs is, Kínának viszont annál fontosabb, hogy jó állapotban lássa ezt a vasútvonalat, mely felgyorsíthatja az Európába importált olcsó kínai termékek útját, hogy azok egy része a görög kikötőkbe, majd onnan Belgrádon és Budapesten át vasúton jusson el az uniós országok piacaira.
Ezt a rengeteg pénzt csak hasznosabban lehetne elkölteni: – Ha mindegy, hogy mire, csak valamilyen vasútfejlesztésre szeretnénk százmilliárdokat költeni, a belgrádi gigaprojekt árából százával vásárolhatnánk az új motorvonatokat, amivel gyakorlatilag az ország teljes vasút járműállománya megújulna. – Ha feltétlenül Belgrád és Budapest jobb összeköttetésén kell fáradoznunk, tegyük ezt Cegléden, Kecskeméten és Szegeden keresztül, hogy a fejlesztés minimális előnyét élvezhesse azért magyar állampolgár is. – Ha pedig a kínaiak feltétlen az ország legkisebb forgalmú fővonalán át akarják az áruikat Európába szállítani, tegyék ezt saját forrásaikkal finanszírozva, ne a magyar adófizetők kontójára. Budapest belgard vasútvonal megtérülés 5. De a mindent elkerülő Budapest – Kelebia vasútvonal gigantikus kiaranyozása csak történelmi hibaként – vagy a négyes metró példája alapján esetleg büntetőjogi tényállásként – maradhat meg az utókor számára! Felmerülhet a kérdés, hogy mégis mi mozgatja a mai napig ezt a minden józan megfontolás szerint értelmetlen projektet.
Bécsben főpályaudvar is kijött annyiból, mint amennyiért Budapesten Mészáros Lőrinc pár kilométer vasutat fejleszt ——————————————————— Budapest, 2020. április 8., szerda (MTI) -A frakciók vezérszónokainak felszólalásaival folytatódott a Budapest-Belgrád vasútvonalról szóló kormányzati előterjesztés általános vitája szerdán az Országgyűlésben. Budapest belgard vasútvonal megtérülés 15. KDNP: gazdasági és klímavédelmi szempontok is indokolják a beruházást Aradszki András, a KDNP vezérszónoka a beruházás megvalósítását gazdasági és klímavédelmi szempontokkal, illetve a balkáni országok európai integrációjának elősegítésével indokolta. Kiemelte: a Budapest-Belgrád vasútvonalat fontos átjárhatósági folyosónak tekinti az EU, a fejlesztés pedig összhangban áll a magyar érdekekkel is, hiszen a magyar közlekedési infrastruktúra jelenleg elsősorban kelet-nyugati átjárási dominanciával rendelkezik. Fontosnak nevezte ezért az észak-déli vonal fejlesztését is, amely a visegrádi országok közös célja, de jelentős a nyugat-balkáni országok európai integrációja miatt is.