Földes(24), Bakonszeg(10), Furta(5), Mezősas(4), Tépe(7), Szentpéterszeg(13), Mezőpeterd(2) Bihari Természetbarát Egyesület ( természetvédelem, kulturális), Helyben: ( természetvédelem, kulturális) képviselő: elnök Hegedűs Zoltán, titkár Nagy Sándor képviselő: elnök Hegedűs Zoltán, titkár Nagy Sándor Magyarország és a bihari térség természeti, műemléki, kulturális értékeinek megismerése, megismertetése
Főoldal Bihari Természetbarát Egyesület Berettyóújfaluban és környékén változatos, minden korosztály számára hasznos programok szervezése, az ifjúság nevelése, ismeretanyagok bõvítése. A mai fiatalokra jellemzõ, hogy ellaposodik a társasági élet, a szorgalmi aktivitás, gyengül az összetartozás, mindenki átalakul cyber-emberbe, ül egész nap egy számítógép elõtt, billentyû és egérkattogás mellett leéli az életét. Mi jobban szeretjük a madárcsiripelést, ezért olyan, bárki által látogatható programokat szervezünk, melyek bárkinek kitûnõ társas kikapcsolódási lehetõséget nyújt – lehetõleg a szabadban, jó levegõn. Bihari Túrák Egyesület, Békéscsaba | Hazajáró Honismereti és Turista Egylet. Adószám: 18991811-1-09 A nyomtatható 1%-os nyilatkozat letöltése Jelenleg a szervezetnek ezen az oldalon nincs aktív adománygyűjtése! Nézd meg a szervezet weboldalát vagy keress rá hasonló tevékenységű gyűjtésekre itt: Keresés Tevékenységi kör: Természethez kötõdõ sporttevékenység Jogállás: Közhasznú Az alábbi adatok jelennek meg Országos Bírósági Hivatal (OBH) civil szervezeti nyilvántartásából: név, cím, adószám, célkitűzés, közhasznú jogállás.
Jelenleg ennek a ciklusnak a könyvét készítjük elő, hiszen minden évben karácsony előtt megkapják a gyerekek a fa alá a könyvüket – mesélte lelkesen Ibolya. Arra is kitért, a tavasszal beinduló koronavírus járvány rányomta a bélyeget a beküldött pályázatok darabszámára, hiszen évről-évre emelkedő tendenciát mutattak, most pedig a gyerekek home office tanulásával kevesebb írás érkezett. – Mindentől függetlenül én nagyon elégedett vagyok ezzel az aktivitással is, hiszen tudom, hogy a kialakult helyzet az oka – tette hozzá az egyesület vezetője. Számtalan közösségi program A Debreceni Nagyerdőért Természetvédelmi és Kulturális Egyesület az iskoláknak kiírt éves pályázat mellett változatos programtervet kínál minden évben. – Önerőből kiépített madáretető- és itató parkunkban egész évben, önkéntesek segítségével gondoskodunk a madarakról. Évente kétszer megrendezzük a Fuss, kocogj, sétálj a Nagyerdő madaraiért néven futó programunkat, mellyel a Nagyerdőben élő madarak védelmére hívjuk fel a figyelmet.
Azt, hogy egy gumiabroncs hogyan viselkedik nedves úton vagy hóban és jégen, csak hosszadalmas tesztek során lehet megállapítani. A téli gumiabroncsnak biztos tapadást kell nyújtania minden körülmény között, ugyanakkor a lehető legkevesebb üzemanyagot kell fogyasztania. Ez a klasszikus célkonfliktus, amelyet egy gumiabroncsnak az ADAC téli gumiabroncstesztjén le kell küzdenie - számos más kihívás mellett, mint például az aquaplaning, a menetstabilitás és a tartósság. A vizsgált 225/50 R17 méretű, V sebességosztályú (240 km/h-ig) gumiabroncsot széles körben használják olyan középkategóriás járművekben, mint az Audi A4 vagy a BMW 3-as sorozat. A 2021-es téli gumiabroncsteszthez 18 ilyen méretű modellt vett az ADAC górcső alá. Három gumiabroncs különösen ajánlott, és a tizenhárom gumiabroncsot tartalmazó széles középmezőny még mindig kielégítően teljesít. De riasztó, hogy a Goodride Z-507 Zuper Snow és a Linglong Green-Max Winter UHP modellekkel egyszerre két olyan modell is van, amelyek olyan súlyos gyengeségeket mutatnak a biztonság szempontjából fontos területeken, hogy teljesítményüket "gyenge" minősítéssel értékelték.
A képzeletbeli ezüstöt a kisebb méretben teszt győztes Michelin Alpin A4 nyerte, ami a száraz úton, és havon is nagyon jól teljesített, és nagy kopásállóságból tett tanúságot. A lista harmadik helyén a Dunlop SP Winter Sport 4D abroncsot találjuk, ami nedves úton teljesített kimagaslóan, de a többi területen is jól teljesített, csak úgy, mint a kisebb méretben kevésbé sikeres Goodyear UltraGrip 8. Jó minősítést kapott még a Nokian WR D3 téli gumiabroncs, ami általánosan jó teljesítményt nyújtott, kivéve a nedves úton végzett tesztet, ahol kicsit gyengébb eredményt produkált. 10 különböző téli gumi kapott megfelelő, vagyis ajánlott minősítést a 2012-es ADAC téli gumi teszt során. Közülük a Bridgestone Blizzak LM-32 mintázatú abroncs teljesített a legjobban, ami a nedves úton mutatott kissé szerényebb eredménye miatt került ki a legjobbak közül. A Sepmerit Speed-Grip 2 száraz, és jeges úton bizonyult az elvártnál kissé gyengébbnek, míg a Vredestein Snowtrac 3, sajnos pont a havas úton végzett teszt során gyengélkedett.
Az ADAC téli abroncsteszt eredményeit sokan már tűkön ülve várják szeptemberben, mert az német autóklub eredményeire alapozzák az téli abroncsvásárlást. Bár a teszteredmények segítenek az egyes márkákról, típusokról és méretekről pontosabb képet alkotni, azért érdemes a döntést nem csak a végeredmények fényében meghozni. Amikor abroncsot választunk, előbb gondoljuk végig, hogy milyen szempontjaink vannak, milyen a vezetési stílusunk, milyen gyakran és milyen útviszonyok között közlekedünk a leggyakrabban. Ezen kérdések tisztázása után, már nem is annyira biztos, hogy minden szempontra szükségünk van, ami alapján a végső eredmény megszületett az ADAC téli gumi teszten. Megtehetjük azt is, hogy az egyes részeredményeket vizsgáljuk, hiszen ha csak városi közlekedésre használjuk az autónkat, és csak nedves és száraz utakon vezetünk, hóban vagy jeges utakon nem, akkor azokat az eredmények másodlakosnak is tekinthetjük, számunkra a nedves és száraz utak eredményei lesznek a mérvadóbbak. De mit is mutatnak az idei téli gumi teszt eredményei.
A Német precizitás évek óta az élen van. Dunlop Winter Response 2, Michelin Alpin A4 és a Firestone Winterhawk3 kapott jó minősítést ebben a méretben, a Michelin kicsit zajos viszont tartós. A Dunlop és a Firestone szinte azonos teljesítményt nyújtott, viszont az ár kedvezőbb a Firestone esetében. Kielégítő ajánlott minősitéssel: ESA + Tecar Super Grip 7 (nincs forgalomban hazánkban), Fulda Kristall Montero 3, Vredestein Snowtrac3 nedves, vizes úton mutattak gyengeséget és kicsit zajosak. Pirelli Snowcontrol 3 csak száraz úton volt kielégítő a SAVA S3 nál ehhez párosult még a nedves úton mutatott gyengébb minősités a nagyon jó kategóriához képest. A Dél-Koreai Hankook W442 és a Japán gyártású TOYO Snowprox S943 a sorban következők. A TOYO abroncsot én előrébb soroltam volna az ESA alá, a tulajdonságait tekintve megegyeznek. A Hankook egy kedvelt, a reklámok által ismert márka, azonban a tulajdonságait tekintve bár megfelelő, ajánlott, olcsóbban vagy azonos áron jobb terméket is tudunk vásárolni.