"Nevess, és nyerj 3 milliót! - Csinálj sportot a mosolyból! " Feltétel: Vásárolj promóciós csomagolású Sport szeletet. Töltsd fel a csomagolás belsejében található kódot a játék oldalán. A kódos csomagolást őrizd meg. A feltételeknek megfelelő videó feltöltésért Extra kódot kaphatsz. A játék 2022. február 01. napján 10 óra 00 perc 00 másodperctől 2022. március 31. napján 17 óra 59 perc 59 másodpercig tart. A játékban részt vevő termékek: Sport szelet 25 g (huszonöt gramm) Sport szelet 31 g (harmincegy gramm) Sport szelet 42 g (negyvenkettő gramm) Sport KókuszDUÓ 60g (hatvan gramm) Sport Kapucíner szelet 31 g (harmincegy gramm) Kezdete: 2022. február 1. Befejezés: 2022. március 31. Beérkezés: Sorsolás: 2022. április 6. Nyeremény: 1 db 3. 000. 000 Ft értékű pénznyeremény bankszámlára történő átutalással heti 1 db, összesen 9 db, 300. 000 Ft értékű pénznyeremény bankszámlára történő átutalással (előre kisorsolt nyerő időpontokban) napi 3 db, összesen 177 db, 30. 000 Ft értékű pénznyeremény bankszámlára történő átutalással (előre kisorsolt nyerő időpontokban)
Kell hozzá energia! Beérkezés: 2020. május 4. Sorsolás: 2020. május 4. Dorkó Benne van az érzés, sok gól, és néhány maraton is. A Sport szelet bemutatja: Az Edző Biográfia Az edző nem volt mindig edző. Sokáig átlagos általános iskolásként élvezte a testnevelésórákat, míg egyszer csak egy pénteki napon, az utolsó óra után minden megváltozott. Mivel ő volt a legkisebb a tornasorban, szokás szerint neki kellett visszavinnie a labdás zsákot a szertárba. Ekkor valami különleges dolog történt. Még most sem tudjuk pontosan, hogy a huzat vagy valami különleges erő volt-e, de a szertár ajtaja egyszer csak becsapódott, rabul ejtve a nyolcéves Edzőt. Hosszú időt töltött a sportszerek társaságában, mire a takarítónők visszaadták a szabadságát. A bent töltött idő alatt minden sportszert kipróbált, és ekkor szólalt meg fejében az a sípszó, mellyel új mérkőzés vette kezdetét életében. Az Edző ekkor határozta el, hogy edző lesz. Azóta eltelt néhány év, és az Edző ugyan kis pocakot eresztett, képességei semmit sem koptak.
Dorkó Benne van az érzés, sok gól, és néhány maraton is. A Sport szelet bemutatja: Az Edző Biográfia Az edző nem volt mindig edző. Sokáig átlagos általános iskolásként élvezte a testnevelésórákat, míg egyszer csak egy pénteki napon, az utolsó óra után minden megváltozott. Mivel ő volt a legkisebb a tornasorban, szokás szerint neki kellett visszavinnie a labdás zsákot a szertárba. Ekkor valami különleges dolog történt. Még most sem tudjuk pontosan, hogy a huzat vagy valami különleges erő volt-e, de a szertár ajtaja egyszer csak becsapódott, rabul ejtve a nyolcéves Edzőt. Hosszú időt töltött a sportszerek társaságában, mire a takarítónők visszaadták a szabadságát. A bent töltött idő alatt minden sportszert kipróbált, és ekkor szólalt meg fejében az a sípszó, mellyel új mérkőzés vette kezdetét életében. Az Edző ekkor határozta el, hogy edző lesz. Azóta eltelt néhány év, és az Edző ugyan kis pocakot eresztett, képességei semmit sem koptak. Pontos életkorát fittsége miatt senki nem tudja, de nem is számít, mert mindenkivel megtalálja a közös hangot.
2015 Minden sikeres bajnok mögött egy tapasztalt edző áll. Egy edző, aki segít átlendülni a holtpontokon, támogat minket a nehéz helyzetekben, és megtanít minket arra, hogy az élet Sport. Kell hozzá energia!
Pár sorban szeretnék kitérni a sokak által rettegett Check Engine Light, más néven MIL vagy motorhiba lámpa működésére. Az átvizsgálások során sok kérdést kapok erre vonatkozóan, megpróbálok pár sorban válaszolni. De jelzem, sokan erről a témáról könyveket írtak, én csak egy-két cikket pl. egy érdekes sztori egy Volvoról. Ez a műszerfalon elhelyezett narancssárga színű lámpa egy öndiagnosztikai funkció, melynek lényege, hogy érzékeli a gépjármű jeladóit, beavatkozóit, és ha hibát észlel, bekapcsolja a motorkontroll lámpát. Check Engine: A hibakódokról érthetően - AutoRevizor. Ilyenkor a hibakód eltárolódik a fedélzeti számítógép (ECU) hibatároló memóriájában. A hibakódokat diagnosztikai műszerrel lehet kiolvasni, majd elkezdeni a hiba valós okának feltárását. És az előző mondat második fele a lényeg. Az OBD2 szabvány alapján 5 karakterből tevődik össze egy hibakód. Az első karakter mindig egy betű: B a karosszéria (body), C a futómű (chassis), P a motor vagy hajtáslánc (powertrain) és végül az U a nem meghatározott (undefined). Míg a többi négy valamilyen szám: A második karakter minden esetben a kód illetékességét jelöli: a 0 a szabvány szerinti gyártófüggetlen kód, az 1 a gyártóspecifikus hibakód, a 2 a gyártófüggetlen kód, a 3 a P3000-3399 tartományban gyártófüggő, a P3400-3999 tartományban pedig gyártófüggetlen hibakód.
:? Most visszaállok a Shell-re, de ha azzal is folytatja a lámpám, nagyon mérges leszek! Ja, mivel a nem megfelelő üzemanyag miatti hibára nem vonatkozik a gari, a műszeres leolvasás ára 1700 Ft! :shock: Melyik szervízben voltál? Nekem volt hasonló magyarázattal előálló szervíz, de mégis garanciálisnak minősítették, és nem kellett fizetni. Egyébként pedig ha te akármilyen benzinkútnál tankolsz, amely működhet, mint benzinkút, elvileg kötelező az előírt minőséget biztosítaniuk. A Shell is lehet gagyi, én ismerek olyan kagylós kutat, amiről még nem sok jót hallottam. Másrészt meg miért minősít a szervíz már a hiba kiolvasása előtt??! Tico:1999-2001, Matiz: 2002-2006, Nubira: 2004-2008, Tacuma: 2006-2010, Orlando: 2013-2016 Dunaharaszti HFT Melyik szervízben voltál? Nekem volt hasonló magyarázattal előálló szervíz, de mégis garanciálisnak minősítették, és nem kellett fizetni. Másrészt meg miért minősít a szervíz már a hiba kiolvasása előtt??! Check engine lámpa törlése. A majosházi Daewoo-ban voltam. Én is furcsállottam, hogy már a műszerezés előtt a kutat fikázzák:?
Ezt a hibát észre sem vennéd a cheklámpa nélkül. Erre írtam azt hogy sok-sok apróság. A P300 nem egy gyűjtő kód. Azt jelenti rendellenes égé kevesebbet és nem többet. Hogy ez miből adódik, hova kell nyúlni! Az a tágabb művelet, mert több mindenből adódhat. Ha kimarad egy szikra, ha kimarad egy befecskendezé sorolom fel a lehetőségeket. Az-az igaszság, hogy ezekben a dolgokban csak a szervíz tud igazán segíteni ( ha megtalálja az eredetét). Üdv:SKY Szia! Az nem jó megfogalmazás hogy laza verérszíj. A f? tengelynek és a vezértengelynek is van helyzetérzékel? szenzorja, ami tolja a jeleket ez ECM-be. A P300 nem egy gy? jt? kód. Hogy ez mib? l adódik, hova kell nyúlni! Az a tágabb m? velet, mert több mindenb? l adódhat. Ha kimarad egy szikra, ha kimarad egy befecskendezé sorolom fel a lehet? ségeket. Üdv:SKY Szia Sky! Szombat-vasárnap égett már a tankolás lámpa, megnyomtuk a Shell-nél. Ma elmentem dolgozni, Tököl-Üll? Miért világít a check engine lámpa?. kb. 50 km, a check lámpa ég rendületlenül, s? t újabban, mikor egy kanyar el?
:?? : És mi lenne, ha nem majosházára rohangálnál vele? Látom, hogy az van Neked közel, de szerintem megérné máshová vinni, ha ennyire félted. Talán még hamarabb is kapsz id? pontot. Péntek 13 órára adtak id? pontot Majosházán! :? És mi van, ha addig... Talán még hamarabb is kapsz id? pontot. Én festettem az ördögöt a falra, Wasek meg még rá is tesz. Szegény Kalosgyuri! Remélem nem vagy babonás! Én festettem az ördögöt a falra, Wasek meg még rá is tesz. Szegény Kalosgyuri! Remélem nem vagy babonás! Hál istennek, a babonát és a horoszkópot a lányoknak hagytam! Azért Kornél, majd holnap felhívlak, volna még egy-két kérdésem! :vigyazz: Oldalak: [ 1] 2 3... 40 Fel