2020-ban ez elődje behúzta az Év Magyar Autója díjat, az újdonság is esélyes a duplázásra, de ha a zsűri mégsem úgy dönt – cikkünk megjelenését követően -, a vásárlók szavazataira akkor is számíthat a magyar autópiac tavalyi második helyezettje. Összkerékhajtással, csúcsfelszereltséggel tettük próbára az esztergomi Suzuki S-Cross kompakt szabadidő-autót. Hogy néz ki? A tavaly megújult Suzuki S-Cross a több mint 50 éves Suzuki összkerékhajtású SUV-hagyomány legfrissebb modellje. A gondtalan közlekedést a kapcsolható 4×4 összkerékhajtás, a könnyen kezelhető információs és szórakoztató rendszer és egy sor fejlett biztonsági asszisztencia garantálja. Suzuki Géró. A változatlanul 4, 3 méter hosszú és 2, 6 méteres tengelytávval rendelkező autó (az elődhöz képest csak a hasmagassága változott: 180 milliméter helyett 175 milliméter) tágas utastérben 5 felnőtt elfér, a 430 literes dupla padlós csomagtér (bővítve 1230 literrel gazdálkodhatunk) sokoldalúan használható kirándulásokhoz és más szabadidős tevékenységekhez.
A 10 millió forintos értékhatáron belül ez az egyik legjobb négykerék-meghajtású, kompakt crossover. Az S-Cross Hybrid extrái – A tárolt energiának köszönhetően a mild hibrid rendszer az utazósebesség elérése után minimalizálja az áramfelhasználás benzinmotorra háruló terhelését. – Az AllGrip összkerékhajtás négy üzemmódot kínálva (Auto, Sport, Snow és Lock) biztosít optimális tapadást. – A 360 fokos kamera 3D-nézetet és felülnézetet is kínál a biztonságos induláshoz és parkoláshoz. SUZUKI S-CROSS HYBRID GLX számokban MOTOR: benzines, 4 henger, 1, 4 liter MAX. Ez kell a magyaroknak - teszten az Év Magyar Autója díjra jelölt S-Cross - JÁRMŰIPAR.HU. TELJESÍTMÉNY: 129 LE MAX. FORGATÓNYOMATÉK: 235 Nm SEBESSÉGVÁLTÓ: 6 fokozatú, manuális VÉGSEBESSÉG: 195 km/h MÉRETEK (H/SZ/M): 4300/1785/1580 mm CSOMAGTÉR: 430/1230 liter LISTAÁR: 9 130 000 FT
A Suzuki november végén mutatta be az Esztergomban gyártott S-Cross modell második generációját, ám ha alaposabban szemügyre vesszük, kiderül, hogy a jól bevált technológia nem sokat változott – annál inkább a dizájn és a felszereltség. Az S-Cross első generációja kisebb módosításokkal nyolc évig volt jelen a piacon. Suzuki SX4 S-Cross Hybrid gumiszőnyeg 2020-Peppi.hu. A Suzuki rendszeres ráncfelvarrásokkal igyekezett lépést tartani a korral, a dizájnon kívül azonban az autó lényegi elemeihez csak minimális mértékben nyúlt. Ettől a tél kezdetén színre lépett második generáció esetében sem tértek el, ezúttal is leginkább a formatervezők voltak a főszereplők. Az S-Cross első és hátsó része is megújult, robusztusabb, modernebb lett, jóval impozánsabb megjelenést kölcsönözve a járműnek. Míg a kifutó modell egyszerűségével és elérhetőségével aratott sikert, modernizált változatának már-már prémiumkategóriás kinézetet varázsoltak. Az új LED-fényszórókkal ellátott, zongoralakk-borítású, csaknem függőleges elülső hűtőrács kifejezetten dinamikus hatást kelt.
A Suzuki környezetbarát megoldásai Ismerkedjen meg közelebbről a Suzuki Hybridek világával, pár kérdésre válaszolva pedig abban is segítünk, hogy melyik az Ön számára legideálisabb választás. Lendület, biztonság, kényelem. Modelljeinkben számos vezetéstámogató rendszer hivatott növelni a biztonságot valamint segíteni az önfeledt autózás élményét. Ismerje meg őket! Kiszámítható konstrukció, kedvező lízing díjak, egyszeri, alacsony önerő. 3-5 évente lehetővé teszi az autócserét az Ön igénye szerint. Ismerje meg a részleteket! Érdekel Érdekel
A nyomatéknövelés zökkenőmentesebbé teszi a gyorsítást azáltal, hogy az ISG forgatónyomatékával támogatja a benzinmotor nyomatékát, amíg a turbófeltöltő a motorba nem juttatja a sűrített levegőt. Az erőforrás legnagyobb teljesítménye 130 lóerő, nyomatékának maximuma 235 Nm. Álló helyzetből 100 kilométer/óra sebességre 9, 5 másodperc alatt gyorsul az összkerekes változat, végsebessége 190 kilométer/óra. Milyen vezetni? Nem éreztem szerénynek az üresen 13 mázsás S-Cross képességeit autópályán és hosszabb országúti utazás során sem, igaz, legfeljebb két személlyel és csomagok nélkül hajtottam. A hibrid rendszer kiküszöböli a turbólyukat, a motor meglehetősen élénk, a váltó hosszú karja ellenére rövid úton jár, de néha megakad a hármas fokozat környékén. Futóműve elöl MacPherson rugóstagkora épül, hátul a szokásos csatolt hosszlengőkaros. Sprőden rugózik, az alapáras 17 hüvelykes felnikre a teszteltnél (215/55 R 17) peresebb gumikat nem tennék rá jó szívvel. Elektromos rásegítésű kormányzása steril, az összkerékhajtás kanyarokban érezhetően stabilabbá teszi az autót, könnyű terepen pedig a zárható központi differenciálnak köszönhetően – a gumik teljesítőképességének határáig – gond nélkül elboldogul.
Hogy megy? Ha jól megnézzük, a Suzuki az egyetlen (japán) márka, amely négy, illetve ötféle hibridet kínál egyszerre a magyar piacon. Lágy (kisegítő) hibridből kettő is van, 12 voltos, illetve 48 voltos, full (teljes) hibrid hajtásláncból is kettő szerepel a palettán: a villanymotorral támogatott, Toyotától átvett 1, 8 literes motorral (Swace), illetve a saját fejlesztésű, Vitarában bemutatkozott, négyhengeres 1, 5 literes motorral szerelt hajtás. Plusz ott van a szintén Toyota-fejlesztésű plug-in hibrid rendszer (Across). Könnyen mondhatjuk erre, hogy a Suzuki valóban a hibridhajtás bajnoka, jelenleg a legszélesebb kínálattal. A nyomatékos, 1, 4 literes közvetlen befecskendezéses, négyhengeres turbómotornak és a Bosch által gyártott 48 voltos SHVS lágy hibrid rendszernek – az S-Cross csakis ezzel kapható – köszönhetően az autó nem fogyaszt sokat, a több mint ezer kilométeres februári tesztelés során 5, 9 liter benzint fogyasztott 100 kilométerenként. A Suzuki könnyű és kompakt lágy hibrid rendszere egy meghajtó funkcióval is ellátott integrált, 10 kW teljesítményű és 53 newtonméter nyomatékkal bíró indítógenerátorból (ISG) és egy 48 voltos lítiumion-akkumulátorból (az első utasülés alatt található), valamint egy 48-12 voltos DC/DC konverterből áll.
7g 0. 9g 1 g (11) 1. 3g 1. 5g 2 g (10) 3 g 3. 9 g 4 g (13) 4. 3g 5 g 6 g (8) 7 g 8 g 9 g 10 g 11 g 12 g 13 g 14 g 15 g 16 g 17 g 19 21 g 23 g 24 g 25 g 26 g 27 g 35 g 41 51 Szín ezüst fehér (44) Márka Bajcsy-Nagy Balázs 161 termék található. A sorrend alapja: Best sellers Relevancia Név, A-tól Z-ig Név, Z-től A-ig Ár, alacsonytól a magasig Ár, magastól az alacsonyig 1-48 / 161 elem mutatása Aktív szűrők Gyors nézet Kívánságlistához Összehasonlításhoz Ezüst férfi nyaklánc 18 300 Ft Férfi ezüst nyaklánc 9 900 Ft Ezüst férfi pecsétgyűrű 30 500 Ft Ezüst lánc figaró 23 900 Ft Ezüst Scharles lánc 18 200 Ft Ezüst lovas medál 4 800 Ft Ezüst férfi lapbetétes... 23 100 Ft 14 400 Ft 92 600 Ft Ezüst férfi karkötő. 15 900 Ft Ezüst férfi pecsét gyűrű... 17 000 Ft Görög mintás Figaro lánc 13 100 Ft Ezüst kereszt medál 6 200 Ft Ezüst férfi karlánc 29 800 Ft Ezüst lánc 28 300 Ft Férfi ezüst karlánc 12 900 Ft 13 900 Ft Férfi ezüst lánc 33 700 Ft 32 400 Ft Kaucsukos ezüst karkötő 30 400 Ft Ezüst Buddha medál 17 900 Ft Ezüst fonott mintás nyaklánc 56 800 Ft Férfi ezüst gyűrű 11 200 Ft 11 800 Ft 20 400 Ft 18 800 Ft Ezüst unisex nyaklánc.
Termék: Figaró mintájú férfi ezüst lánc. Tömör erős szemekkel. Termékeink között karlánc is van hozzá! Méretek: Hossza: 55 cm. Vastagsága: 3, 1 mm. Súlya: 7, 5 g. Leírás: 925-ös finomságú ezüstből készült, kiváló minőségű olasz termék.
A gazdag kínálat úgy tűnik, hogy minden ékszer esetében így van, amiben semmi meglepő nincs. Mondhatnánk, hogy ahány ember, annyi típusú ékszer, de nyilván azért ezzel nem mondanánk teljesen igazat, de reméljük, hogy a lényeget valamennyire meg tudtuk közelíteni. A férfi ezüst nyaklánc is nagyon sokféle lehet, pontosan azért, hogy ha a férfi ékszert szeretne viselni, akkor találhasson magának megfelelőt, stílusához illőt. A legtöbb férfi nyaklánc azonban elég visszafogott, sok esetben nem is látszik, hiszen az ő öltözékükben nem annyira kivágottak a pólók, az ingek a legtöbbet esetben egészen fel vannak gombolva, így a nyaklánc alig látható, de például a strandon, vagy az ágyban már igen, ami nagyon is szexi és kihívó tud lenni. Ezeknek a láncoknak nem kell nagyon vastagnak lenni, tökéletes, ha éppen csak megcsillan a férfi kulcscsontján. A hölgyek ugyanúgy imádják az elrejtett testrészeket, mint az urak a hölgyeken, a fantáziát nagyon is felébresztheti egy vékony lánc. Vannak persze vastagabb láncok is, amelyeket sokan a pólón kívül viselnek, ez nyilván már egy másik stílust és megjelenést takar.
Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
Ezüst félmerev lánc, mely szépen felfekszik a nyakra, így akár önmagában, vagy egy szép medállal mindennapi, illetve alkalmi viseletnek is tökéletes választás lehet. A feltüntetett ár a további képen látható medált nem tartalmazza. Ezüst ékszereink a Nemesfémvizsgáló és Hitelesítő Intézet (NEHITI) által bevizsgált és ellenőrzött köves ezüst ékszerek, melyek a magyar fémjellel és a névjelünkkel vannak hitelesítve.
Az ezüst férfi nyaklánc mellé egy medál is tökéletes lehet, ezt akár ajándéknak is lehet szánni, ha éppen tudjuk, hogy a férfi kedveli a nyakláncokat, és visel is nyakláncot. A medálok tárházát sem lehet bezárni, érdemes megtekinteni, hogy milyen formák és minták vannak és a szeretett férfi stílusához, egyéniségéhez illőt választani.