Pacc-Fleur 2001 Kft. 4400 Nyíregyháza, Korányi F. u. 21/5. Agro-Zöldenergia Mezőgazdasági, Energiaszolgáltató Kft. 4400 Nyíregyháza, Kéz utca 1. Velo-Ski Kft. 4400 Nyíregyháza, Szegfű u 53. Dock Computer Bt. 4405 Nyíregyháza, Bazsalikom u. 58. Kempenski Holding Ingatlanforgalmazó Kft. 4400 Nyíregyháza, Hősök tere ll. fsz. 4. Truck Service Plus Kft. 4481 Nyíregyháza, Aranykalász sor 28. Tel. : +36 20 4358959 Fax. : +36 42 315099 Vasfém-Forg-Ker Vas-Fémipari, Forgácsolo Kft. 4400 Nyíregyháza, Epreskert U 62 2/11 Tel. : +36 42 504212 Fax. : +36 42 504214 Full-Trading Kft. 4400 Nyíregyháza, Kossuth Lajos U 41 Fsz Deko-H Bt. 4400 Nyíregyháza, Ószőlő u. 92/C. Szabolcs-Food Kft. 4400 Nyíregyháza, Csongor utca 23. Tüf Jármü-Müszaki Vizsgálo Kft. 4400 Nyíregyháza, Debreceni út 107 Sunshine Rádió Kft. 4400 Nyíregyháza, Budai N A utca 27. Termoszol Plusz Szerviz Kft. 4400 Nyíregyháza, Bujtos u. Vasfém forg ker kft szolnok. 36. Nyír-Tefu Fuvarozó Bt. 4400 Nyíregyháza, Kerék út 1. Bnp Humán Kft. 4400 Nyíregyháza, Csipke köz 4.
Lakatosok Nyíregyháza - Arany Oldalak Aranyoldalak lakossági szolgáltatások lakatos lakatos Nyíregyháza 20 céget talál lakatosok kifejezéssel kapcsolatosan Nyíregyházán Hoffbauer Design Győr. Lézervágott kerítések, kapuk, korlátok tervezése, kivitelezése. Életet lehelünk a rideg fémbe Lézervágott kerítések, kapuk, korlátok, kemenceajtók, tűzrakóhelyek, faliképek, radiátortakarók, világítótestek tervezése, kivitelezése. Bardi János Cégünk referenciával, rövid határidőre az alábbi munkákat vállalja: autófényezés, jégkár és horpadás javítás, karosszéria javítás, műanyaghegesztés, kárügyintézés. Érdeklődni: Bardi János 70/370-4913, 42/950-286, Nyíregyháza, Tujafa út 9. Lakatos Gsm Telefon Bolt GSM Telefon szaküzlet - A telefonszámot csak az előfizető engedélye alapján tehetjük közzé Mikó-Fém Kft. A Mikó-Fém Kft. 2000 évben alakult. Kovácsoltvas alkatrészeket, préselt, mángorolt acélárukat, lemez és alumínium elemeket kínálunk. Vasfém forg ker kft. www. Vállaljuk kerítések, kapuk, korlátok gyártását kovácsoltvasból, saválló anyagból és rézből.
4405 Nyíregyháza, Lászlócsere dűlő 3. Archi-Bau-Ker 2000, Szervező Korlátolt Felelősségű Társa 4400 Nyíregyháza, Fürj u. 5-7 Milic 2007. Mezőgazdasági Kft. 4400 Nyíregyháza, Alsóbadúri út 77. Gamater Kft. 4400 Nyíregyháza, Virág U 3 Nyirpapir Kft. 4400 Nyíregyháza, Pacsirta utca 6 Generál-Únió Kft. 4481 Nyíregyháza, Előd u. 75. Zán-Mix Kft. 4400 Nyíregyháza, Dohány u. 13. Kömir Környezetvédelmi Kft. 4400 Nyíregyháza, Nagyvárad u. 4. VASFÉNYE Kft. céginfo, cégkivonat - OPTEN. B+B Kft. 4400 Nyíregyháza, Vasvári Pál u. 74. 11 East-Best Bt. 4400 Nyíregyháza, Korányi F. 278.
Nem tudom, így kellene-e működnie, de most úgy van, hogy kikapcsolt állapotban semmire nem kapcsol be (ez valahol logikus), viszont felkapcsolt állapotban nem alszik el együtt az első utastéri világítással pl gyújtás ráadásakor. Eltávolítja a kondenzvízet az egész üzemanyag-ellátó rendszerből. A SPURI anyag alapvető működési módszerében az alapos tisztítás után lehetővé válik, hogy legalább 10% -kal több energiát és teljesítményt nyerjen az üzemanyag egységnyi mennyiségéből. A SPURI hatása akkor is érezhető, ha a hozzáadott mennyiségi arány mindössze 2 ezred. Spuri Adalék Dízelbe — Spuri Adalék Debrecen: Olcsó Ár, Összetétele, Keverési Arány Azaz Adagolása, Dízelbe, Motorkerékpárba,. A SPURI használata jelentősen hozzájárul környezetünk védelméhez is. A motor azon felületei között, amelyek közvetlenül érintkeznek az üzemanyaggal, a legnagyobb kopás az első 20-50 ezer kilométer során keletkezik. A SPURI-t az első feltöltéstől kezdve kell használni, mivel az üzemanyag minősége nagyon fontos tényező a motor élettartama szempontjából. A SPURI jelentősen javítja a tüzelőanyag 9 paraméterét, így kiegyenlíti a különféle üzemanyag-márkák közötti minőségi különbségeket.
A SPURI az üzemanyagban lévő kisebb mennyiségű kondenzvizet feloldja és az égéstérbe viszi, ezzel megszünteti a jégdugókat, elfagyásokat, a víz okozta korróziót. A SPURI HASZNÁLATA: A SPURI-t tankolás előtt öntsük az üzemanyaghoz 2 ezrelékben. (Pl. : 100 literhez 2 dl-t), így 1db 125 ml-es flakon 50 liter üzemanyaghoz elegendő. Az üzemanyaghoz való adagolást tankolás előtt célszerű elvégezni. A mennyiséget a flakonon lévő mérce segítségével tudjuk ellenőrízni. GAZDASÁGOSSÁGI SZÁMÍTÁS: Megéri használni a Spurit? 1 db 500 ml-es SPURI: 250 l üzemanyaghoz = kb. 3. 080, - Ft-ba kerül. Vagyis 1 l üzemanyagnál: 3. 080, - Ft/250 lit. = 12 Ft ráfordítás. Tehát Ön 12 Ft/l-t kifizet az adalékolás miatt, viszont az 1 l üzemanyag min. SPURI ADALÉK DEBRECEN: olcsó ár, összetétele, keverési arány azaz adagolása, dízelbe, motorkerékpárba,. 10%-át visszakapja. Ez csak 350, - Ft-tal számolva is 35, - Ft. - 12 Ft = 23 Ft a megtakarítás. A különbség literenként 23 Ft-tal olcsóbb üzemanyag és hosszú élettartalmú, tiszta motor. A SPURI-nak dermedésgátló hatása van, gázolajnál megszunik a géles kiválás. Normál adagolásnál: 250 liter = 500 ml SPURI -10 °C-ig 125 liter = 500 ml SPURI -20 °C-ig A SPURI biodízel üzemanyagnál is jól vizsgázott.
Összegezve: Azt kell figyelembe venni, mit akarok elérni, minél több nyereséget, vagy élvezetes nyomatékos autózást. Az előző példákból is kitűnik, hogyha a termék ára egy-két száz forintokkal változik a különböző árusító helyeken, az nem sokat változtat a több ezer forintos megtérülésben. Mondjuk én nem mindíg tankolok a megszokott mószont speciális 1-2 napos triplaszűrős ülepítős módszerrel. Sziasztok! Használt már valaki hosszú távon SPURI-t a dízelbe. Jön a tél. És most öntsek bele valamit vagy sem? Sziasztok! Használt már valaki hosszú távon SPURI-t a dízelbe. És most öntsek bele valamit vagy sem? Én még soha nem raktam bele semmit Nem is fogok. Spuri | Üzemanyag adalék | piros 125 ml - Top Box Autó Kft.. Semmi problémám nem volt, pöcre indul -20 fokban is. Lehet, hogy az adaléktól van problémád meg az Opeles ismerősődnek? Lehet, hogy az adaléktól van problémád meg az Opeles ismerősődnek? Pont emiatt vagyok én is bizonytalan. Használ az adalék vagy árt az üzemanyagrendszernek? Rövid illetve hosszútávú használatkor? Sziasztok! Új vagyok még itt a fórumon, nem tudom, ez-e a megfelelő topic az alábbi problémámra: 2005-ös Corolla kombi D4D-m van és mostanában jött elő az a jelenség, hogy 75-80 km/h felett egy elég hangos búgó hang jön elölről, ami még a laikusok szerint is jóval hangosabb, mint a megszokott menetzaj.
A SPURI-t az előnyei miatt használjuk a következő alkalmazásokban: 1. fűnyírók 2. robogók 3. motorkerékpárok 4. mezőgazdasági gépek 5. láncfűrészek 6. gázüzemű A SPURI kenőanyagot tartalmaz a motor felső részeinek minden olyan részére, amely közvetlenül érintkezik az üzemanyaggal, és kopásgátló hatással is rendelkezik. Ez növeli az üzemanyag egységnyi mennyiségéből nyert energiamennyiséget. Oxigén dúsító hatással rendelkezik, amely nagyon előnyös az égési folyamat során. Katalitikus hatása miatt a hajtóanyag sokkal intenzívebben és hatékonyabban ég el az égési kamrában, a környezet védelme szempontjából. Megelőző hatással van a hab felhalmozódására az üzemanyagban, ami pontosabbá teszi a motor működését. Az égéskamrában a robbantás erősebb lesz, de a csúcshőmérséklete 60 ° -kal alacsonyabb, mint általában, ami nagyobb gondot jelent a motor számára. Védi a katalizátort és a vezérlő elektronikát, valamint tisztán tartja. Az idősebb átalakítókat SPURI használatával regenerálják 6-8 üzemanyag-feltöltés során.
Egy 500ml-es flakonnál a nyereség 250 x 18 = 4500 a jobban hajtok, valószínű nem takarít meg ennyit, de cserébe kaptam a dinamikus motorerőt, valamint a jármű kíméletes használatát agyonhajtva is. Szerk: Mivel elég hosszú lett, a két kérdésemet kiemeltem. Sziasztok! Viszonylag régen olvasgatom a PH fórumait, ide mégis csak most találtam. Több ideillő autót használtam (Toledo II, Octavia II 2008 és 2010), használok most is, szóval mentettem is a kedvencek közé. Előre is elnézést, ha olyan témát feszegetek, ami már volt, a ~129 ezer hozzászólásból biztos, csakhát keresővel nem sok mindent találtam. Most egy 2013-as Seat Toledo IV-et hajtok (2013. április, 1, 6 dízel, CAYV motorkód, 77 kW, kézi váltó), amellett, hogy látszik rajta, hogy olcsó (olcsón gyártható) modell (erre később még visszatérek), alapvetően elégedett vagyok vele. De szeretnék megoldást találni a két számomra legbosszantóbb hibájára, kreténségére. Az egyik, hogy az utastér hátsó világítása nagyjából független mindentől. Van egy külön kapcsolója, de nincs semmi kapcsolata az elülső utastér világítással, ajtónyitással.
A Szaki Kft. egy családi vállalkozás. A fõ tevékenységi köre az üzemanyag-adalékgyártás, fejlesztés, forgalmazás. A gyártást és a kizárólagos forgalmazási tevékenységet a Szaki kft. birtokolja. Egy lépcsõvel lejjebb a regionális képviselõk vannak. Õk felügyelik a megyei területi képviselõket és a céglátogatókat. Termékeink az autósboltokban és a benzinkutaknál kaphatóak. Referencia jelleggel, közvetlen nagy felhasználót is kiszolgálunk. A kísérletezés elsõ gondolata 1993-ban merült fel. Egy akkori üzemanyag-adalék megszûnt, és ûr támadt a piacon. Úgy gondoltuk, hogy egy igazán jó termék kell, amely nem csak ígérget, hanem bizonyít. Vegyészek és motorépítõk kaptak megbízást, hogy Farkas Kálmán fejlesztõmérnök és tulajdonos extrém, megoldhatatlannak látszó, különleges elképzeléseit megvalósítsák. Sok munka, fejlesztések, kísérletek, módszertani rendszerek után tökéletesedett a SPURI. Évrõl-évre javul az anyag, a folyamatos fejlesztés eredményeképp. A magyar szürkeállományt lelkesen összefogni, inspirálni, a legkiválóbb adalékot elõállítani ez a csapatunk célja.