A Blahalouisiana 2012 nyarán alakult. A zenekar első single-je, a ´The Wanderer´ három héten keresztül őrizte helyét az MR2 top 30-as listájának dobogóján, de a csapat életében az áttörést "Ahol összeér" című számuk – és az ahhoz készült merész klip – hozta meg 2015 tavaszán (a klip ma milliós megtekintésnél jár). Az elmúlt 5 évben meghódították az összes kis- és nagy hazai klubot (egyebek mellett a Kobuci Kert, az A38 Hajó és az Akvárium Klub visszatérő fellépői) és fesztivált, a jubileumi 10. TÚL TÁVOL ELÉG KÖZEL CHORDS by Blahalouisiana @ Ultimate-Guitar.Com. Fishing on Orfű fesztiválon harmadik alkalommal álltak a nagyszínpadon, de a Sziget, Campus, VOLT, EFOTT, Fezen és Strand fesztiválok fellépőinek sorában is kiemelt helyük van. A zenekar nem csak határon innen, külföldön is szerencsét próbált: koncerteztek már Erdélyben, Ausztriában, Szlovákiában, Oroszországban, Csehországban, de a Tallin Music Week-en és Hágában is bemutatkoztak. A Blahalouisiana tavaly megjelent első nagylemeze után 2017 október közepén új, 10 számos koronggal jelentkezett "Alagutak, fények, nagymamád jegenyéi" címmel, amelyen helyet kapott a Petőfi Rádió TOP 40-es slágerlistáját hetekig uraló "Túl távol, elég közel" és a legújabb klipes dal, a "Ha élni felejtek" is.
Évzáró koncertjére készül a Blahalouisiana, akiknek a napokban jelent meg legújabb klipjük a Túl távol, elég közel című dalukhoz. Adott volt hát, hogy beszélgessek kicsit az aktualitásokról a december 28-án az Akváriumban fellépő zenekar énekesnőjével, Schoblocher Barbival. Fotó: Nagy Marcell "A dal szövegét Szaja a szólógitárosunk írta. Blahalouisiana: Túl távol, elég közel - AKUSZTIK M2 PETŐFI TV - YouTube. Igazából arról szól, hogy mi mind együtt vagyunk ebben az egészben és függünk egymástól a legegyszerűbb és legmélyebb értelemben. Ezt a dalt sokszor átírtuk, mire megszületett a végleges verzió. Régebben egy dalírós estén Jancsó ( a zenekar basszusgitárosa) versére írtunk egy dalt, aminek a refrénjét nagyon erősnek éreztük, de valahogy mégsem működött. Már majdnem elengedtük, mikor ezt a dallamot áttettük a Túl távol, elég közelbe, és az elkezdett megszólalni. " A dalhoz tartozó klipet Damokos Attila rendezte, aki számtalan magyar zenekarral dolgozott együtt: rendezett már klipet például az Ivan and the Parazolnak, a Margaret Islandnek, és Zsédának is.
Válasz, ma nem lesz nem is kell Túl távol, elég közel Nem leszek, ha nem leszel Táncolhatnánk egy anyagban Hol egy szín és csak a színaranyban De viselünk jelmezt bátran Így hihetünk egymás maszkjában Én most rejtekhely leszek És ha lehet, hát elszámolok százig Hogy nálam is találjon magára Aki el sem bújt, de játszik Hátra lépek, földet nem érek Tapos a lényeg, ahogy én a lényeget Nézd az emberszárnyak, magukról így ráznának Le amíg csak lehet, mindig egy új réteget Az emberszárny lerázna egy kis rákövült eget Nem leszek, ha nem leszel
"Nagy Marcell operatőr az előző klip kapcsán írt, hogy szívesen dolgozna velünk, így írtam neki a dalról. Egyszerű letisztult képi világot szerettünk volna és ez meg is valósult. Mint eddig mindig, most is teljesen rábíztuk a koncepció kitalálását a rendezőre és bár voltak nehéz pillanataink a helyszín miatt, végül nagyon szeretjük a végeredményt. " A Petőfi Rádió Top 40-es listáját több hétig vezető dal egyébként a jövő évre tervezett albumuk előfutára is. Blahalouisiana túl távol elég kozelek. "Sok ötlet van, de kész dalok még nincsenek. Az Akvárium után visszahúzódunk és csak márciusban fogunk újra koncertezni. Pár dologban biztosak vagyunk, például hogy hol és kivel szeretnénk dolgozni, de erre a kérdésre térjünk vissza mondjuk két hónap múlva és akkor biztosan sokkal bővebben fogok tudni válaszolni. " Ahogyan Barbi mondja, a telet a zenekaron belül csupán "csukd be-csukd be! " időszaknak hívják, mert amikor egy vidéki klubkoncertről hazafele megállnak a busszal, annyira hideg van, hogy mindenki elkezd kiabálni a kiszálló társainak.
Blahalouisiana: Túl távol, elég közel - AKUSZTIK M2 PETŐFI TV - YouTube
I see those tears in your eyes you wanna stop the crying you wanna go out ton 1653 Blahalouisiana: Máshol várnak Az összes vendégünket elfelejtettük meghívni Úgyis csak addig maradnak, amíg lehet párbajt vívni Ha már a szerencsések találtak mára ellenséget Ne aggódjunk semmin, már hazafelé 1525 Blahalouisiana: Sokadik egyetlen Vagyok az első ember, sokadik egyetlen Fajomat is csak a többi állattól ismerhetem Vagyok az első ember, itt bent az egyetlen Ketten biztos tágasabb, de az én a gúnynevem Minden asztal 1397 Tudod mi az a MOODLYRIX? Egy olyan hangulatkártya, melynek segítségével pillanatnyi érzelmeidet tudod kifejezni. Túl Távol, Elég Közel by Blahalouisiana from Hungary | Popnable. Keresd a fejlécben a kis hangulat ikonokat. i
TÚL TÁVOL ELÉG KÖZEL CHORDS by Blahalouisiana @
A Mercedes vezetője feltehetőleg azt kifogásolta, hogy lassítani kényszerült az előzésben lévő 40 tonnás kamion miatt. Többször is fékezésre kényszerítette a kamion vezetőjét, majd búcsúzásként csaknem megállt a körforgalomban, mielőtt tovább száguldott. A felvétel március 4-én készült a 21-es úton, Pásztó után, az M3 autópálya irányába. A felvétel készítőjének hozzáfűzése: "Egy sima, szabályos előzést fejeztem be. Gondolom a Mercedes vezetőjének 180-ról lassítani kellett, az volt a gond. Amikor utolért már elkezdtem a visszasorolást. Arról nem sikerült felvételt csinálnom, amikor bevágott elém és intenzívet fékezett. Bruttó 40 tonnával voltam és már csak azért sem fékeztem, mert a kollégát, akit megelőztem nem akartam megölni. Látta is a fickó, hogy nem lassítok, ezért szankcionálni próbált. 64 tonnás elektromos kamiont készített a Scania - Villanyautósok. A körforgalom után adta fel a szórakozást. A felvétel mobilos, de az is csak azért készült, hogy legyen bizonyíték a kezemben. " A fékezéses büntetésnek nagy hagyományai vannak Oroszországban és az USA-ban is, de számos videó tanúsítja, hogy nem igazán jó ötlet ezzel szórakozni.
2016. február 14. vasárnap - 11:36 Egy személyautó ütközött a teherautónak, ami az útról letérve egyenesen a háznak csapódott. HVG-HÍR Gyakran hallani a híradásokban olyat, hogy egy jármű az útról lesodródva a ház oldalában végezte. Az ilyen baleseteknél csak a szerencsén múlik, ha nem történik komoly baj, sokszor ugyanis akkora erővel csapódik az autó a falba, hogy csak a házon belül tud megállni. Pont úgy, mint az alábbi felvételen. A videót néhány napja rögzítette Amerikában, egy kamionsofőr. Az úton ugyan nem volt túl nagy a forgalom, a kamionos szerencsétlenségére azonban egy autó mégis nekiment a járműnek. Ez éppen elég volt ahhoz, hogy a teherautó letérjen az útról, és bár úgy tűnik, van elég hely a korrigálásra, egy 30-40 tonnás géppel nem lehet úgy manőverezni, mint egy személyautóval. Autó: Baleset, ahogy még nem látta: egy 40 tonnás kamion rohant a házba – videó | hvg.hu. Ezért is látszódik úgy, mintha a sofőr minden reakció nélkül rohanna a ház oldalába. Arról egyelőre nincs információ, hogy a balesetben megsérült-e valaki. ()
"Nyilván zavarta, hogy egy 40 tonnás kamionnal behajtottál egyáltalán Pestre (nyilván volt ugye útvonalengedélyed). " elég sok helyre nem kell útvonalengedély "Aztán ugye a kamionosok arról híresek, hogy ahelyett, hogy elmenne egy körforgalomig vagy egy helyre ahol szabályosan megfordulható egy részüknek jó szokásuk, hogy a dupla vontatványos böhöm sz@rral röpke 15 perc szerencsétlenkedés után valahol egy teljesen szabálytalan helyen - akár az út közepén megfordul. " Tételezzük fel te vezeted azt a 16, 5-18, 75 méteres sz@rt, olyan szituációba keveredtél, ahova nem kellett volna. Ekkora géppel, egy átlag útkereszteződésben nem tudsz Y-ban megfordulni. Ha nincs nálad GPS akkor lövésed sincs, van-e előtted körforgalom, visszafordulási lehetőség, vagy bármi. Ittasan, 40 tonnás kamionnal az M7-esen – Úti célja helyett őrizetbe került a sofőr | Kanizsa Újság. Ilyen esetben a legnagyobb hiba továbbmenni, mert lehet utána egy-két kilométert kell tolatni, és akkor tuti bedugul az egész környék, tehát marad a szükségmegfordulás, ami még mindig jobb - még akkor is ha 10 percig tart, mert senki nem hajlandó kiszállni és integetni, hogy meddig mehetsz- mint utána fél órát tolatni, qrva nagy gáz esetén rendőri kísérettel:) Ha választanod kellene mit választanál: egy 10 percig előtted forgolódó kamion, vagy egy beszorult kamion előtted(lásd gyorsforgalmi), ami elb@ssza 3 órádat és az egész napodat?
"Azért vállalkoztunk erre a tesztre, mert szeretnénk megmutatni az iparágnak és a benne érintett személyeknek, hogy lehetséges a 25 liter / 100 km átlagfogyasztás elérése normál vezetés során. Amire ehhez szükség van, az egy képzett pilóta, aki megfelelő odafigyeléssel vezeti a járművet. " – nyilatkozta a teszt előtt Anders Gustavsson a Scania Transport Laboratory ügyvezető igazgatója. "A legtöbb fuvarozási vállalkozó már 31-32 liter / 100 km átlagfogyasztással is elégedett. De miért ne legyen ez az eredmény még jobb? Klaus Ellinger a TSL alapítója szerint vállalatuk azért ment bele a kihívásba, mert "tisztában vagyunk vele, hogy nagyon jó pilótáink vannak, akik tudják hogyan kell bánni a tehergépkocsikkal. Mindennapi üzletmenetünk során ennek eredménye megmutatkozik az alacsony üzemanyag-fogyasztásban, csakúgy mint a kisebb fenntartási költségekben. " Az érdeklődők a weben folyamatosan nyomon kísérhették az eredményeket, ahol a Scania Fleet Management rendszeréből nyert adatok publikálásra kerültek, így például a járművek helyzete és üzemanyag-fogyasztása is nyilvános volt.