Belépés A funkció használatához kérjük, lépjen be A Használtautó egy elavult böngészőből nyitotta meg! Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! Milyen messze van Öntől a meghirdetett jármű? Kérjük, adja meg irányítószámát, így a találati listájában láthatóvá válik, mely jármű milyen távolságra található az Ön lakhelyétől közúton! Találjon meg automatikusan! Újracímkézés az autóiparban, avagy a Suzuki Across. Az esetleges visszaélések elkerülése és az Ön védelme érdekében kérjük, erősítse meg a belépését. Megértését és türelmét köszönjük! 1 2 3 4... 5 6... 7 8... 9 10... 30 10 Dízel, 2008/10, 2 967 cm³, 176 kW, 239 LE, 290 000 km? km-re 5 Dízel, 2006/10, 2 967 cm³, 171 kW, 232 LE, 362 970 km? km-re 11 Dízel, 2012/7, 2 967 cm³, 180 kW, 245 LE, 248 000 km? km-re 12 Dízel, 2013/3, 4 134 cm³, 250 kW, 340 LE, 260 049 km? km-re 7 Dízel, 2015/6, 2 967 cm³, 200 kW, 272 LE, 248 206 km? km-re 9 Dízel, 2016/7, 2 967 cm³, 200 kW, 272 LE, 169 000 km? km-re 12 Dízel, 2015/12, 2 967 cm³, 235 kW, 320 LE, 112 340 km?
Így jött például létre a Renault Twingo harmadik generációja, együttműködésben a Daimlerrel, akik a Smart négy ajtós változatát hozták ki ugyanezzel az alappal. Szintén egyedi megoldás, hogy egy kifutó modell kerül másik márkánál bevezetésre. Manapság ez jellemzően kínai autógyárak esetében fordul elő, de a múltban találkozhattunk ilyen esettel például a VW konszernen belül, amikor a leköszönő Audi A4, Seat Exeo néven került forgalomba. Ennek a módszernek az előnye egyértelműen a profit maximalizálása, vagy a rendkívül versenyképes ár elérése. Avagy a kettő együtt. Mint látható számos módja van annak, hogy egy típus egészét, vagy részét egy másik modellben újra lássuk. A Suzuki Across egy izgalmas szárnypróbálgatása egy olyan márkának, amelyik elsősorban az olcsóbb árszegmensben van jelen. Viszont ott a legsikeresebb szinte a rendszerválás óta. Totalcar - Tesztek - Teszt: Audi Q5 hybrid quattro. Felfelé törni nem könnyű feladat, de ilyen módszer segítségével jó lehetőség, hogy egyáltalán megvizsgálja a gyár a kínálkozó lehetőségeket. Az elektrifikáció és a hybrid hajtás elkerülhetetlen alternatíva a Suzuki számára is.
44 Az arc, az megvan Galéria: Eresszenek, Audival vagyok! Az, hogy mindeközben a Q5 hybrid quattro a lehető legrosszabb választás a Q5-ök közül, már nem zavarja, hiszen maga is olyan sótlan, mint egy diétás puding. Már az autó formája előrevetíti a tényt, hogy a legszórakoztatóbb dolog a Q5-tel kapcsolatban stopperrel mérni, mennyi idő alatt lép ki egy-egy menüpontból az MMI vagy elámulni, milyen érdekes mintát rajzol a szélvédőre a lefolyó ablakmosó-folyadék. Azonnal elvihető, új autók. Kicsit az Infinity FX-ekre emlékeztet a sziluett, túlzott hullámzás nélkül, mintha Günther Ingolstadtban hordónyi olajjal csillapította volna az oldallemez háborgását. Iszonyatosan uniszex - fehérben pláne – és ezen a ponton ver majd gyökeret agyunkban a gondolat, hogy az Audi a prémium szegmens Toyotája, a kaptafa ugyanaz, csak a méret más. A többi Q5-höz képest lejjebb ültették, jobban burkolták és spéci felniket kapott Galéria: Eresszenek, Audival vagyok! Mielőtt végleg leragad a szemünk, vegyük észre, hogy a csomagtér-ajtó mélyen harap az oldallemezbe, hogy a spéci felnik egy századdal javítják az alaktényezőt és milyen kevés az üvegfelület.
2 Autostunter Woerden a Beydilli • NL-3442 AC WOERDEN 78. 630 km 12/2016 190 kW (258 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Elektromos/dízel 1, 9 l/100 km (komb. ) 2 Zwolle Afdeling Verkoop • NL-8013 NG ZWOLLE 130. 763 km 12/2016 275 kW (374 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Elektromos/dízel 1, 9 l/100 km (komb. Martens Afdeling Verkoop • NL-7913 TC HOLLANDSCHEVELD 1 ÁFA visszaigényelhető 2 A hivatalos üzemanyagfelhasználásról és a hivatalos fajlagos CO2 kibocsátásról további információk a német "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" ("Új személygépkocsik üzemanyagfelhasználásának, CO2 kibocsátásának és áramfogyasztásának kézikönyve") című kiadványban találhatók, amelyek minden elárusítóhelyen, és a Deutsche Automobil Treuhand GmbHnél (Német Autó Vagyonkezelő Kft. ), a oldalon ingyenesen elérhetők. 3 Az eladó ára;
Így az Across egy dupla esély arra, hogy ezt a piacot is tanulmányozhassák a márka szakemberei. A vételár persze egy komoly probléma lehet, hiszen kétszer annyiba kerül az Across, mint a soron következő modell a kínálatban. A Toyotával való együttműködés mindazonáltal logikus és jó gondolat volt. Kíváncsian várom az eladási statisztikákat és a fejleményeket, hogy miképpen reagálnak erre a hazai vásárlók. Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!
"Badge-engineered" – magyarul legyen mondjuk logóra tervezés az angol humorosnak ható kifejezés, amelyet erre a gyakorlatra használnak. A tervezés vagy mérnöki munka ugyanis kizárólag arra terjed ki, hogy gondosan leválasztják az eredeti márkalogót és egy másikkal látják el. A Suzuki Across esetében azért ki kell ezt egészíteni azzal, hogy nem csak erről volt itt szó, hiszen az autó orrát, egészen pontosan a lökhárítókat újratervezték, ha nem is egészében, de részben. Mielőtt bárki az előzőekben leírtak miatt sárral dobálná a Suzukit vagy más autógyárat, kérem, hogy ne tegye. Ez a fajta megoldás messze nemcsak az autóipar sajátja. Persze itt talán a legfeltűnőbb a nagy értékű eszközök miatt, de az elektronikai ipar is nagy előszeretettel használja ezt a fajta megoldást. Sőt az a kifejezés, hogy OEM (Original Equipment Manufacturer), biztos a legtöbb olvasó számára ismert. Ilyen OEM gyártók százával előfordulnak a használati-, elektronikai eszközök piacán és gyártják számos cég számára a koppra azonos szerkezeteket, hogy aztán azt, mint brand, megvásároljuk.
171. 000 km 12/2016 190 kW (258 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Elektromos/dízel - (l/100 km) - (g/km) Autohaus Wenden GmbH DE-38110 Braunschweig 42. 000 km 06/2017 190 kW (258 LE) Használt 1 előző tulajdonos Automata Elektromos/dízel 1, 8 l/100 km (komb. ) 2 50 g/km (komb. ) 2 PowerCars Matthias Van Oost • BE-8210 Loppem 91. 500 km 04/2017 275 kW (374 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Elektromos/dízel 1, 8 l/100 km (komb. ) 2 - (g/km) A. L. Garage Center Concesionario Multimarcas Contáctanos en: • ES-29004 MALAGA 156. 572 km 09/2016 190 kW (258 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Elektromos/dízel - (l/100 km) - (g/km) Autobedrijf De Haar afdeling Verkoop • NL-7463 PG RIJSSEN 193. 344 km 11/2016 190 kW (258 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Elektromos/dízel - (l/100 km) 48 g/km (komb. ) 2 30, 9 kWh/100 km (komb. ) 2 Flevo Mobiel Afdeling verkoop • NL-8251 JS DRONTEN 167. 253 km 11/2016 190 kW (258 LE) Használt - (Előző tulaj) Automata Elektromos/dízel - (l/100 km) 50 g/km (komb. )
Főoldal Sport Nyikita Mazepin apja az egyik jelentős orosz műtrágyagyártó cég tulajdonosa. Távozik a Forma-1-ben szereplő Haas istállótól az orosz Nyikita Mazepin. Az amerikai tulajdonban álló csapat szombaton megerősítette a korábbi sajtóértesüléseket, melyek szerint a 23 éves versenyző az ukrajnai háború miatt nem maradhat a Haasnál. Az istálló azt is bejelentette, hogy felmondja a szerződést főszponzorával, az Uralkali orosz műtrágyagyártó és -forgalmazó céggel. Az F1-es pilóta édesapja Dmitrij Mazepin, az Uralkali többségi tulajdonosa. Korábban, miután Oroszország háborút indított Ukrajna ellen, az amerikai csapat átfestette versenyautóit, amelyről lekerült a támogató logója, valamint az orosz nemzeti színek is. Magyar f1 pilóta 2018. Oroszország válaszul a nyugati gazdasági szankciókra, tegnap úgy döntött, hogy ideiglenesen nem exportál műtrágyát, ezzel veszélybe sodorva több ország mezőgazdaságát. A Sky televízió információi szerint Mazepin helyére az amerikai-brazil Pietro Fittipaldi, a kétszeres Forma-1-es világbajnok Emerson Fittipaldi unokája érkezik a Haashoz.
A dolgok jelenlegi állása szerint a négyszeres világbajnok német a háromszoros világbajnok Mercedes-pilótával, Lewis Hamiltonnal fut versenyt, aki a legutóbbi futamon, Szocsiban csak árnyéka volt önmagának: "Már elég jól értjük, hogy mi siklott félre nálunk Oroszországban. Kielemeztük a helyzetet, sokat tanultunk belőle és szerintem remek formában készülhetünk a hétvégére. Mindenki fejlesztett, holnap pedig meg kell próbálnunk jól beállítani az autónkat" – fogalmazott a brit, aki általános derültségre az FIA hivatalos sajtótájékoztatójára magával hozta kutyáját, Roscoe-t is. "Szerintem ilyet sem csinált még senki korábban" – mondta mosolyogva a szigetországi kiválóság. Természetesen napirendre került a McLaren-Hondánál sínylődő helyi kedvenc, Fernando Alonso kilátástalan helyzete is. F1: Magyar pilóta vendégeskedett a Red Bullnál | 24.hu. A kétszeres vb-első igyekezett udvarias lenni és nem ostorozni jelenlegi munkaadóját: "Csak reménykedni tudok abban, hogy a mostani fejlesztések révén mindkét autónk eljuthat a célig, mostanában ugyanis már az is többször előfordult, hogy nem tudtunk elrajtolni" – mondta a spanyol, aki nagyon várja az Indy 500-as kalandot, a jövőjét illető kérdésekkel viszont csak ősszel kíván foglalkozni: "Most csak az Indy-re és a csapatra összpontosítok, a többin majd inkább szeptember-október környékén szeretnék gondolkodni.
Visszatért a Forma-1, meglepetés az élen A Bahreini Nagydíj első szabadedzésével megkezdődött a 2022-es Forma-1-es világbajnokság. Váratlan szereplő az élen, a korai jelek alapján lemaradásban a Mercedes. Az F1-es Bahreini Nagydíj TV-közvetítései Az előttünk álló hétvégén, Bahreinben rajtol el a 2022. évi Forma-1-es világbajnoki sorozat. A teljesen megváltozott technikai szabályok miatt egy új éra is kezdetét veszi, és remélhetőleg egy izgalmakkal teli idény vár ránk idén is! A Forma-1-es Haas kirakta orosz pilótáját | Magyar Narancs. Az F1Világgal természetesen semmiről sem maradsz le! Mégsem altat a Mercedes? Shovlin szerint nem működik az új fejlesztési csomag Koránt sem biztos, hogy a Mercedes idén is csak altatni próbál, ugyanis a Bahreini Nagydíj első szabadedzésén sem találták meg a megfelelő beállításokat a német istálló mérnökei. A csapat ugyan valamelyest tudott javítani a delfinezés problémáján, de végleges megoldás még nem született. A probléma súlyosságát az is jól jelzi, hogy a tesztre… Így kezdődött az idei F1-es szezon A Bahreini Nagydíj első szabadedzésével elkezdődik a 2022-es Formula-1-es szezon - kövessétek velünk az eseményeket folyamatosan frissülő élő szöveges közvetítésünkben!
Ha minden igaz, a háttérben azon dolgozik, hogy talpra állítsa a Manort: beszélni ugyan nem beszél róla, de tett egy kósza utalást, amelyből akár arra is lehet következtetni, hogy ez igaz lehet: "Nyugodtan írjatok rólunk úgy, mint a tizenegyedik Forma-1-es csapatról! " – fogalmazott. Az első magyar Forma-1-es pilóta a Minardinál töltött 2004-es szezonja óta sosem szakadt el Stoddarttól, kettejüket szoros baráti kötelék fűzi össze, így honfitársunk a kezdetektől fogva állandó szereplője a kétüléses programnak. Kézenfekvő volt, hogy Stoddart felkéri a feladatra, így a másik korábbi MInardi-pilótával, Patrick Friesacherrel együtt bonyolítják majd az autóztatásokat, a jelenlegi tervek szerint naponta két alkalommal, a versenyhétvégék mindhárom napján. Brutálisan sok pénzt autóznak össze maguknak az F1 pilóták - Portfolio.hu. "Idén is mentünk Ausztráliában, ahogyan az előző tíz évben is mindig, de ott még csak baráti beszélgetések folytak arról, hogy esetleg a versenyhétvégék részei leszünk. Aztán Paul egyszer csak felhívott, hogy készüljek, mert Barcelonában kezdünk.