Hihetetlen sokoldalúság Szimpla-, és duplakabin verziók, gyári platóval, vagy billenőplatóval; 5 hosszúságban, akár 6, 7 m teljes hosszal és akár 2. 1t terhelhetőséggel. Az Ön küldetéséhez igazítva Az új Ducato gyári platós kivitel több mint 10. 000 testreszabási lehetőséget kínál, hogy minél jobban illeszkedjen az Ön üzleti céljaihoz. Új MultiJet₃ motorok Csúcsteljesítmény, rendkívüli megbízhatóság, csökkentett üzemanyag-fogyasztás az új Fiat Ducato üzemanyagszűrővel - és alacsonyabb CO 2 -kibocsátás, mindez köszönhető a kifejezetten haszongépjárművekre tervezett új generációs motornak. Az első önvezető haszongépjármű kategóriájában Haszongépjárművek között, az új Ducato elsőként hozza el az autonóm vezetés 2. szintjét. Az új Ducato gyári platós verzió gyorsít, fékez és önállóan marad a sávon belül, s ezáltal az Ön ''vezetési asszisztensévé'' avanzsál. Új fiat ducato 2020. Megbízható és innovatív! Fedezze fel az új Ducato termékcsaládra vonatkozó ajánlatokat, és szerezze be a legjobbat vállalkozása számára.
Mindig is népszerû volt a legkülönfélébb gazdasági szektorok (kézmûvesipar, kereskedelem, építõipar, mezõgazdaság, karbantartás, szolgáltatások) független szereplõinek körében; a nagy flották vásárlói számára (a privát és közszférában); mint különféle lakóautók és kirándulójármûvek kiindulási alapja; vagy mint speciális céljármû (mentõautó, kisbusz, iskolabusz, platós kisteherautó, hûtõkocsi, stb). A modell sikerének titka az a hallatlan sokoldalúság és rugalmasság, amirõl az elmúlt harminc év során tanúbizonyságot tett. A Ducato elsõ változata 1981-ben jelent meg, amikor a piaci és gazdasági viszonyok egészen mások voltak, mint napjainkban. A Ducato azonban már akkor is olyan, praktikus és robusztus jármû volt, amely új felfogásban tálalta a könnyû haszonjármûvekkel szemben támasztott elvárásokat - a praktikumot, a megbízhatóságot, és a gazdaságos üzemeltethetõséget. A modellt 1990-ben tervezték át. Új fiat ducato 2000. A harmadik generációs Ducatót 1994-ben mutatták be. A modellcsalád igen népes volt: mintegy 500 féle kivitelben volt kapható, a felfüggesztéstõl, a mérettõl és terhelhetõségtõl függõen, és ezzel hatékony megoldást kínált a legkülönfélébb munkafeladatok elvégzésére.
Megérkezett hozzánk a Fiat Professional korábbi multifunkcionális furgonja modern formában. Jöjjön be és próbálja ki! A haszongépjárművek új generációja A Tipo család egyre merészebb! Akár 460 km-es városi hatótáv! A munkára tervezett jármű Előző Következő Megérkezett az ÚJ SCUDO Megérkezett hozzánk a Fiat Professional korábbi multifunkcionális furgonja modern formában. Jöjjön be és próbálja ki! Mutasd meg egyediségedet! Innováció-vezérelt, több, mint 40 éve. A munkára tervezett jármű Egy motor, egy misszió" stratégiájának valamint az 5, 4 m3-es raktérfogatának köszönhetően a Dobló Cargo minden igénynek megfelel és bármilyen használat mellett maximális teljesítményt nyújt. A Tipo család egyre merészebb! Üléshuzat áruház - Üléshuzat, autó üléshuzat, üléshuzat Pécs. Ismerje meg a legújabb technológiákkal, jobb teljesítménnyel rendelkező új Tipo modelleket, és válasszon a cross, hatchback, kombi, vagy szedán variáns közül! AKÁR 460 KM-ES VÁROSI HATÓTÁV A következő szintű városi autó! Az új 500-as az első városi autó, amely 2-es szintű önvezető funkciókkal rendelkezik.
Kiütötték a mozdonyt a szarvasok tegnap A vonat a Keleti pályaudvarról indult el a borsodi megyeszékhely felé, az ütközés miatt a szerelvény is meghibásodott. A Mávinform közösségi oldalára feltöltött bejegyzés szerint Gödöllő és Aszód között várakozik a szintén a Keletiből indult, Egerbe tartó Agria InterRégió vonat is. Mint írják, Budapest–Miskolc között jelentősen… Őzcsapatot gázolt a vonat Egy őzcsapatot gázolt el egy Miskolc felé tartó InterCity vonat Gödöllő és Aszód között. Emiatt mindkét vágányt lezárták a vonatforgalom elől az érintett állomások között. A vonat a Keleti pályaudvarról indult el a borsodi megyeszékhely felé, az ütközés miatt a szerelvény is meghibásodott. A Mávinform közösségi oldalára feltöltött bejegyzés szerin
Át akartak kelni az átjárón, de egyikük elesett, a másik pedig segíteni próbált neki, ekkor történt a tragédia. Halálra gázolt két férfit a vonat vasárnap a Pest megyei Üllőnél - tájékoztatta Szabóné Berki Bianka, a Pest Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője az MTI-t. A 33 és 45 éves férfi át akart kelni az átjárón, amikor egyikük elesett. A féltestvére megpróbált segíteni felállni neki, de pont ekkor jött a vonat, és mind a kettejüket halálra gázolta. A Mávinform közlése szerint az átjáróban lévő fény- és félsorompó jól működött, és tilos jelzést mutatott akkor, amikor a tragédia történt.
Elfogadják a jegyeket A vasúti jegyeket és bérleteket elfogadják az M3-as metrón Kőbánya-Kispest és a Nagyvárad tér, valamint az M3-as metrópótlón a Nagyvárad tér és a Nyugati pályaudvar között, ezért a gyorsabb eljutás érdekében a Nyugati pályaudvar és Kőbánya-Kispest közötti szakaszon érdemes a BKK járataival utazni. Tehervonat is gázolt Az üllői állomáson hajnali fél kettőkor egy tehervonat elgázolt egy embert. A helyszínelés még tart, a vonatok Üllő és Monor között csak az egyik vágányon közlekedhetnek. A Budapest–Cegléd–Szolnok vonalon meghosszabbodik a vonatok menetideje 15-20 perccel. Délelőttre áll helyre a közlekedés "Üllő és Monor között már mindkét vágányon közlekednek a vonatok, a helyszínelést a hatóság befejezte. Még várhatók egyre csökkenő késések, a Budapest–Cegléd–Szolnok vonalon a délelőtti órákban áll helyre a menetrendszerű vonatközlekedés" – írta a MÁV péntek reggeli közleményében. Kiemelt kép: illusztráció
Késtek a vonatok hétfőn délután a ceglédi vonalon, mert Szegedről a Nyugati pályaudvarra 11. 45-kor elindult Paprika InterCity elgázolt egy embert Szeged és Kiskundorozsma között. Az IC vonat nem közlekedett tovább. A Budapest-Cegléd-Szeged vonalon késések voltak, Kiskundorozsma és Szeged között vonatpótló busz szállította az utasokat. Később Szeged és Kiskundorozsma között befejezték a helyszínelést, újraindult a vonatforgalom, de a menetrend még nem állt helyre – közölte a Mávinform. Mint írták, az utasoknak már nem kell pótlóbuszra szállni, a délutáni órákban helyreállhat a menetrendszerű közlekedés a Budapest–Szeged vonalon – tájékoztatott a Máv honlapja. (A kép illusztráció)