2021. okt. 1. 21:34 Hasznos számodra ez a válasz? 72/86 anonim válasza: 19% Én csak leírtam, hogy miért nem oltatnak sokan. Engem nem kell meggyőzni, mert úgy sem lehet! Majd az idő eldönti, hogy ki mond igazat, és ki nem! Ahol már zsarolják a népet az már réges-régen rossz! Ráadásként még a Pfizer sem vállal egyedül felelősséget az oltásokért, ugyanis az Eu-val közösen fogják az esetleges pereket állni. Ne érdekeljen a genetikai teszt, ha úgy sem hiszel el semmit! Reális Zöldek Klub. Te csak csináltasd a semmit nem érő antitested, ami a gyógyszergyáraknak milliárdokat hoz! 2021. 23:36 Hasznos számodra ez a válasz? 73/86 anonim válasza: 35% 69: "És egyébként is szerinted mi a franc történne a világgal ha 10-20 év múlva több milliárd ember halna meg? Mert az ugye megvan hogy már most jóval több mint 3 milliárd ember be van oltva? 3-4 év múlva ez jó eséllyel az 5 milliárdot is eléri ha nem 6-ot? " Tanulj populációgenetikát, de akár a google-ba is beírhatod, hogy a Föld ideális összlakossága kb. 1 milliárd lenne.
Figyelt kérdés Világszerte úgy kell ösztönözni, zsarolni őket. Azt értem, ha a tűtől félnek, de a betegség nem rosszabb? Vagy hogy ismeretlen anyag kerül a szervezetükbe? Nade a többi gyógyszer nem ismeretlen anyag? A virsli nem ismeretlen anyag? Egyik évben ingyen influenzaoltást biztosított az akkori munkáltatóm. Csak én éltem vele. Azt sem értettem. Szándékosan ebbe a kategóriába teszem a kérdést! Tudományos szempontból érdekel, hogy pszichológiailag mi állhat a jelenség mögött. Dr bardócz zsuzsanna ent. Ezen már sokat gondolkoztam (autista szemüveggel) és nem jövök rá. 71/86 anonim válasza: 74% #70 Nem csak Pfizer és Moderna van a világon. Ne fórumok és facebook csoportok legyenek már feltüntetve forrásként. Van ismerősöm aki 1 hónappal az oltás után berekedt és képes volt az oltásra fogni... Néhány ember már mindent az oltásra fog. Ami a tüske fehérje átadást illeti... [link] "A másik dolog, hogy bizonyos gének megvédenek a Covid-tól, tehát nem ártana bevizsgálni mielőtt valaki felesleges kockázatnak teszi ki magát. "
A 29 éves focistát a pályán élesztették újra, majd kórházba szállították, az állapota azóta stabil. A Twitteren ugyanakkor sokan arról kezdtek el beszélni, hogy Eriksen nemrég kapta meg a Pfizer vakcinát, és ez okozhatta a rosszullétet. Sokan gondolkodás nélkül osztották tovább az ezzel kapcsolatos találgatásokat – később azonban kiderült, hogy se oltást nem kapott még a focista, se covidos nem volt. Forrás: Twitter Hazai dezinfó Érdekes módon az elmúlt hetek során Magyarország is megjelent az EUvsDisinfo elemzésében, méghozzá Ukrajna kapcsán. A trianoni béke 101. évfordulóján az oroszbarát médiumok jó alkalmat láttak arra, hogy az ukránok ellen hangolják hazánkat. Dr bardócz zsuzsanna wayne. A Kreml-párti magyarországi portálok előszeretettel utalnak arra, hogy Magyarország a közeljövőben igényt formálhat az elvesztett Kárpátaljai területekre, de voltak olyan narratívák is, amelyek szerint Kárpátalja hamarosan csatlakozhat az EU-hoz – azonban Ukrajna nélkül. Forrás: EUvsDisinfo Ez a példa is azt bizonyítja, hogy a hatékony dezinformáció veszélyei leginkább abban rejlenek, hogy az adott régióra, vagy nemzetre szabott, erős érzelmeket kiváltó témákról számol be, kihasználva a meglévő társadalmi feszültségeket.
Persze lehet találni erre ésszerű okot, de érdemes lenne tudni hogy neked specifikusan miért pont egy Audi kell. 13:48 Hasznos számodra ez a válasz? 4/7 A kérdező kommentje: Alapvetően imádom az audit. A megjelenését, és azt hogy Audi. Ez olyan mint mikor valaki csak Nike cipőt hord. Nincs semmi több oka.
Az ítélet értékelése 4, 5 (2 db) Szöveges ítélet Jónéhány Passat (B4-B5- B5. 5) modell után úgy gondoltam ideje talán "feljebb" lépni mind kategóriában mint pedig teljesítményben. Hosszas hónapokig tartó keresgélés után találtam a jelenlegi autómra magánszemélytől, vezetett szervízkönyvvel, kitűnő megkímélt állapotban. (Szervíztörténetet akkor még megküldte a PO-HU. ) Maga az autó minden szempontból magasabb kategóriát képvisel, mint korábbi Passatjaim. A beltér anyagválasztása, kidolgozási minősége felső kategóriához méltó, semmi nem nyikorog, zörög, nyöszörög, semmi sincs el/lekopva, minden úgy működik ahogy kell, minden ott van ahol kell. 2.7 v6 tdi vélemények for sale. Első perctől kezdve öröm beleülni, minden kézre esik, ésszerűen kezelhető, kényelmes a kissé kemény sportülések ellenére is. Igazi utazóautó amihez megvan a teljesítménye (190 LE, ) a 2. 7-es TDI motor csendes, erős, az autó méretéhez, súlyához mindenképpen takarékosnak nevezhető. Gyári sportfutóművem van 245/40 R18-as gumikkal (nem S-Line) így kicsit kemény a futómű, de jó minőségű utakon nem kényelmetlen.
Figyelt kérdés Szeretnek venni egyet 2 millió körül. Ismert előélettel. Megéri ilyet venni? 1/7 anonim válasza: ~15 éves dízel 2 millióért. Ennyiért már újszerű állapotú autót is lehet venni, szóval ha azt kérdezed "megéri-e", arra részemről egyértelműen nem lesz a válasz. De ha nagyon szeretnéd az óddit, akkor 2 millióért lehet egy normális állapotú darabod, ez korántsem a piac alja, de ilyenből hatszázezer fog szembejönni minden nap. Megjelenése szerintem rendben van, de egyből láthatatlan lesz amint beáll melléd egy fiatal A8/A6/TT/stb. 2020. Nekem bejött - Audi A6 2004 - Totalcar autós népítélet. jún. 21. 12:14 Hasznos számodra ez a válasz? 2/7 A kérdező kommentje: Miért baj ha öreg? Eddig 22 éves a3-mal jártam. Mi azzal a gond? Nem az volt a kérdés hogy milyet vegyek, hanem egy kifejtő vélemény érdekel konkrétan erről a típusról 3/7 anonim válasza: Önmagában bajnak nem baj az, ha öreg egy autó. De bennem ami első kérdés ilyenkor felmerül az mindig az, hogy ha valakinek csak 2 millió forintja van autóra, akkor miért ragaszkodik az Audihoz.
- 2017. 03. 318 000 km. bal hátsó kerékcsapágy csere, 35k +10 ezer munkadíj. 09. jobb oldali szívócső légterelő állító csere, márkaszervíz: 238 ezer Ft - 2018. 358 ezer km: B. E. ajtó kp. zár motor csere, márkaszervíz:126 ezer Ft. - Update: 2019. - Már 6 éve használom, eddig 213 ezret tettem bele, ( km-óra állás 393 ezer) de még mindig nem akarom eladni, még marad néhány évig. - Voltak hibái, de melyik autónak nincs, én elégedett vagyok vele. - Ez még mindig AUDI, még mindig jó érzés beleülni. 2.7 v6 tdi vélemények de. - - 2020. 12:426800 komoly gond, tankolni, olajat cseré Ide hordtam szervizbe Régóta becsületes, megbízható szerelőm van, eddig mindig minden problémát megoldott bármelyik autómmal. Értékelése: Képek az autómról Fenntartási költség (8) Évjárat 2009 Kényelem Használati időtartam 8 év Teljesítmény (9) Km vásárláskor 180000 Megbízhatóság (10) Vezetett km 276000 Szerviztapasztalat (5) Átlagfogyasztás 7 l Előző autója? Passat B5. 5 1. 9 PDTDI Következő autója? Ki tudja? Ez marad még sokáig az biztos. Ennyire szerette Megérte a pénzét?
A benzines alapmodell 7 246 000 forintba, a dízel 7 341 000 forintba kerül. Persze az árat más szemléleti módba is helyezhetjük, és most nem megyek bele a prémium jellegzetességekbe, mert ezek megítélése, azaz az anyaghasználat, az összeszerelés, a zajkomfort, sokszor igen szubjektív és ízlés kérdése is lehet. A magasabb szintű technikai tartalom megítélése is vitára adhat okot. Viszont az értéktartás egyértelmű tény, azaz hasonló motorizáltságú modellek között az Audi az értéktartóbbak között szerepel, tehát könnyen előfordul, hogy a konkurens autót vásárló az Audi 5-15 százalékos felárát pont az eladáskor veszti el. Tesztautónk 2, 7 literes dízelmotorral és multitronic váltóval készült, így az alapára 10 846 000 Ft volt. Külső Már-már úgy tűnik az Audi A4 formája, mintha a gyárból való kibocsátás előtt elküldték volna egy tuningcéghez. 2.7 v6 tdi vélemények video. Ilyen, középen felhúzott, a szélein koptatókat viselő, alul a levegőbe vágó éllel megáldott lökhárítót pár éve csak tuningautókon leshettünk. Hasonló játék a fényszórók ledsora, amely olyan egyértelmű identitást kíván biztosítani a márkának, mint a BMW-nek az "angyalszem" fényszórók.
Azelőtt, például a W124-es Mercedes-ben sokféle, a kor szintjén kiváló dízelmotor volt elérhető, de a coupé kivitelekbe kizárólag benzinmotorokat lehetett kérni. Hát igen, az elvek olyanok, mint a… inkább hagyjuk! Semmi köze cikkhez, de egyszerűen imádom Dízelorgia Tehát az ügyfél választása egy 2008-as A5-ös Audira esett. Furcsa volt nekem az Audi dízel motorpalettája akkoriban. Sokféle TDI volt már akkor a múltból a piacon. 1. 9, 2. 0, 2. 5, 2. 7, 3. 0, 3. Teszt Audi A4 2.7 TDI Multitronic Ne hagyd ki - OKAUTÓ.HU :: Autós tippek és újdonságok mindenkinek. 3, 3. 7, 4. 2, 5. 0, lehet, hogy ki is hagytam valamit. A felsorolás persze a kilencvenes évektől napjainkig tart, de konkrétan a 2. 7 és 3. 0 motorok annyira közel voltak egymáshoz, hogy értelmetlennek tűnt kétfélét gyártani. Egy ismerősöm járt régebben egy 2. Iratkozzon fel hírlevelünkre! 7 TDI A6-al. Amikor megkérdeztem, hogy miért nem a háromliteressel jár, azt felelte, hogy azért, mert amennyivel erősebb a háromliteres (kb. 50 lóerővel), annyival nehezebb is, ezért a kisebb motor a tudatos választás, a két kocsi úgyanúgy megy, de a 2.