A műszaki rajzok fajtái: összeállítási rajz, rész-összeállítási rajz, alkatrészrajz (műhelyrajz), törzsrajz, technológiai rajz, körvonalrajz, kapcsolási rajz, csomagolási rajz, elrendezési (diszpozíciós) rajz, hálózati rajz, robbantott rajz, A legfontosabbak a fentiek közül a műszaki gyakorlatban az alkatrész, az összeállítási, valamint a robbantott rajzok. Alkatrészrajz, vagy másnéven műhelyrajz, a géptervezés egyik legfontosabb rajzfajtája, az alkatrész (fogaskerék, tengely, hajtómű ház) elkészítése utáni, szerelésre kész állapotot ábrázolja, egyértelmű adatokat szolgáltat a gyártáshoz, sőt a szereléshez és az ellenőrzéshez is. Tartalmaznia kell a teljes mérethálót, felületi érdességgel és tűrésekkel együtt! 3. Alkatrész rajz. Az összeállítási rajz a termék összeszereléséhez szükséges információkat tartalmazó műszaki rajz, amelyen csak annyi vetület, részlet van, amennyi ahhoz szükséges, hogy minden egyes alkatrészhez tételszám rendelhető legyen, valamint amennyiből az elemek egymáshoz való kapcsolódása egyértelműen kiderül.
A méretarány (vagy lépték) a térkép hossztartó vonalain mért távolságnak és a valóságban vízszintesre redukált hossznak az aránya. "A méretarány azt mutatja, hogy a térképen egységnyi hosszúság (rendszerint 1 cm) a valóságban hány centiméternek felel meg. A méretarány a térképeknek a legfontosabb, mindig feltüntetendő adata és jellemzője. " [1] Felhasználása [ szerkesztés] A méretarányt használják az építészetben és a mérnöki rajzokon is. Helyszínrajzoknál járatos méretarányok az M=1:1000 és M=1:500, épületek tervrajzainál az M=1:200, M=1:100 és M=1:50, részletrajzoknál az M=1:25, M=1:20, M=1:10 és M=1:5. A gépészetben a méretarányt a műszaki rajzok mérethálózatának léptékeként használják. A pontos adatokkal megadott rajz elengedhetetlen részét képezi, feltüntetése a feliratmezőben kötelező. A feliratmezőn kívül kötelező még minden olyan kiemelt rajzi részletnél feltüntetni, amely a feliratmezőtől eltérő léptéket használ. A használható méretarányokat szabvány rögzíti. A léptékek három csoportba sorolhatóak, szabványos léptékek: valóságos: M 1:1 nagyított: M 50:1, M 20:1, M 10:1, M 5:1, M 2:1 kicsinyített: M 1:2, M 1:5, M 1:10, M 1:20, M 1:50, M 1:100, M 1:200, M 1:500, M 1:1000, M 1:2000, M 1:5000, M 1:10 000 A léptékek megválasztását a rajzlapméret befolyásolja, így a szabványban rögzített léptékek szinte minden igényt kielégítenek.
A hagyományos és/vagy számítógépes tárolású alaptérkép kötelező alapul szolgál a nagyméretarányú térképekre alapozott közigazgatási és törvény által előírt önkormányzati nyilvántartásoknak, a műszaki-gazdasági tervezéseknek, valamint minden olyan hivatalos és egyéb eljárásnak, amely a nagyméretarányú térképi ábrázolással, a területnagysággal, helyrajziszámmal kapcsolatos (pl. birtokhatárperek, kisajátítási eljárások, község- és városrendezési tervek készítése stb. ). A földmérési alaptérképek a földmérés és az ingatlan-nyilvántartás céljára, közvetlen terepi felvételezéssel készülnek. Ezek általában egy színűek, jelkulcsi rendszerük kötött, inkább műszaki rajz jellegű. A nagy méretarány következtében az ábrázolás teljesen alaprajzi, amelyet pontszerű jelek egészítenek ki Számos nehézség van a vasúti felmérésben, hiszen például a vasút csak korlátozottan hozzáférhető, mert annak lezárása költséges. A mobil lézerszkenneres technológiánk, mely egy speciális kocsira van felszerelve, amely mind a vasúton, mind közutakon közlekedni tud, gondoskodik arról, hogy a felmérés a lehető leggyorsabban történjen meg.
1:2 – a rajzon 1 cm, a tárgyon akkor 2 cm. Akármilyen méretarányt használunk, a rajzon mindig a valós méretet írjuk, de feltüntetjük a méretarányt is. Méretezés Amikor egy tárgyat el akarunk készíteni, tudnunk kell a méreteit is, ezért a rajzoknak tartalmazniuk kell a méreteket is. Ezt méretezésnek nevezzük. A méretvonalat a tárgy élével párhuzamosan rajzoljuk, ugyanolyan hosszúak, mint a jelölt rész hossza. A méretvonal két végére méretnyíl helyett 45 o szögben álló ferde vonalkát rajzolunk. A méretszámokat a méretvonal fölé, középre írjuk. A függőleges méretvonalnál a számokat a vonaltól balra írjuk a vonalra. A méretszámok mellé nem kell beírni a mértékegységet. Az építőiparban a méreteket mindig cm tüntetik fel. Befejező rész: Méretezés
Szeged, 2021. január 18. Szajbély Mihály
Üdvözletem, Olyanok segítségét szeretném kérni, akik az alábbi városok valamelyikében (vagy annak közelében) laknak, laktak, vagy csak hozzávetőlegesen jól ismerik azt:EsztergomGyulaKaposvárNagykanizsaPápaPécsSzegedSzékesfehérvárSzolnokSzombathelyVeszprémZalaegerszeg Amiben pedig a segítséget szeretném kérni, hogy ezekben a városokban hol vannak olyan utca szakaszok, terek, parkok, stb. ahol viszonylag sok ember megfordul egy nap. FONTOS HOGY KÖZTERÜLET LEGYEN, MERT CSAK ODA TUDUNK ENGEDÉLYT KÉRNI! Az infó egy kutatáshoz kell, kérdőíveket töltetnénk ki az emberekkel, és nem szeretnénk potyára utazgatni, vagy sokat keresgélni a városokban, szóval ha valahol nincs ilyen "csomópont", akkor kérlek azt is írjátok le, mert akkor másik városokat kell találnunk. Kenderbolt szeged cserzy mihály utca 4. Köszönöm előre is! EDIT: Köszönöm szépen mindenkinek a válaszokat!
Pedikűr - Masszázs helyhez legközelebbi megállót vagy állomást keresed? Nézd meg az alábbi listát a legközelebbi megállókhoz amik az uticélod felé vezetnek. Tavasz Utca; Damjanich Utca; Huszár Utca; Mars Tér (Szent Rókus Tér); Vásárhelyi Pál Utca (Pulcz Utca); Mars Tér (Autóbusz-Állomás). Pedikűr - Masszázs -hoz eljuthatsz Autóbusz tömegközlekedési eszközök(kel). Ezek a vonalak és útvonalak azok amiknek megállójuk van a közelben. Kenderbolt szeged cserzy mihály utac.com. Szeretnéd megnézni, hogy van-e egy másik útvonal amivel előbb odaérsz az úticélodhoz? A Moovit segít alternatív útvonalakat találni. Keress könnyedén kezdő- és végpontokat az utazásodhoz amikor Pedikűr - Masszázs felé tartasz a Moovit alkalmazásból illetve a weboldalról. Pedikűr - Masszázs-hoz könnyen eljuttatunk, épp ezért több mint 930 millió felhasználó többek között Szeged város felhasználói bíznak meg a legjobb tömegközlekedési alkalmazásban. A Moovit minden az egyben közlekedési alkalmazás ami segít neked megtalálni a legjobb elérhető busz és vonat indulási időpontjait.