Az énekesnő kiírta magából, amit lehetett. Az elmúlt hetek történéseinek margójára. A hirtelen fideszessé, keresztény konzervatívvá vált Tóth Gabi körül zajlik az élet: letiltatta egy hosszú interjúját, kiadott egy pálinkázós-magyarkodós-csipketerítős klipet, majd arról letitotta az értékelési lehetőséget. Ezt követően Puzsér Róbert húzta rá a vizes lepedőt, a Fidesz lehitványabb csinovnyikjai, Apáti Bence és Demeter Szilárd azonban a védelmükbe vették őt. A kormány által üzemeltetett oldalon írta ki magából Tóth Gabi, hogyan bírja azt az utálatcunamit, amit az elmúlt hetekben rázúdítottak tetteiért. Tóth Gabi: „Arra kérek mindenkit, ne bántson azért, mert keresztény vagyok” – Nyugati Fény. Az énekesnő azt írta, szerinte álszentség lenne, ha szó nélkül hagyná, hogy megállás nélkül gyalázzák. Elmesélte, miként élte meg azt, ami vele történt. Tóth Gabi írását változtatás nélkül közöljük: "A napokban szembejött velem egy nagyon kedves ismerősöm oldalán az alábbi idézet: »Teendők arra az esetre, ha látsz valakit olyasmit csinálni, ami számodra értelmetlen, de közben ő nem árt senkinek és boldognak tűnik: 1. mondd/gondold: 'de jó neki'!
2. menj tovább…« – és vége. Ebben az idézetben minden benne van, amit gondolok a személyemet ért támadásokkal és gyalázkodó véleményekkel kapcsolatban. Engem úgy neveltek, hogy mondjam el az igazat, azt is, ha valami bánt. Őszintén. Ezért aztán ha mindenképpen el akarom mondani a véleményem, akkor esetleg írok privát üzenetet, ha ismerem a családját, barátait, talán velük felveszem a kapcsolatot, hogy próbáljanak meg ők hatni rá. Igen, volt már rá példa, mert az illető valamiért fontos volt nekem, és tenni akartam érte. Volt, aki kért a tanácsomból, volt, aki nem, és ez így van jól. Én a hitemmel, az új klipemmel, az öltözködési stílusommal, a hajviseletemmel úgy gondolom, nem ártok senkinek, ennek ellenére olyan indulatokat váltok ki emberekből, ami teljesen érthetetlen és elfogadhatatlan. Nő vagyok. Valakinek a lánya, a testvére, a felesége, az anyukája, vagy barátja. Egy nő, aki sokáig kereste a helyét, aki próbálta kitalálni, miért érkezett erre a világra és próbált megfelelni vélt vagy valós elvárásoknak.
A magyar revizionista könnyűzene titkos története - YouTube
A férfivel szemben közveszéllyel fenyegetés és közfeladatot ellátó személy elleni erőszak miatt emelt vádat az ügyészség. Még >>> Előreláthatólag a 2022. 04. 11-i hét folyamán lesz újra látogatható. A miniszterelnök győzelmi beszédét cikkünkbe ágyazott videón tudják élőben követni. Kezdőlap. Bács-Kiskun megye 6 választókörzetének mindegyikében a Fidesz-KDNP jelöltje vezet, ráadásul jelentősen és a feldolgozottság 16-44% között szóródik. Azok a szavazni akarók, akik már a sorban állnak, még leadhatják a voksukat. Itt a legfrissebb adat, ennyien mentek el szavazni 17 óráig. Még >>>
A Nagymező utca és Ó utca találkozásában található klasszicista épület szervesen illeszkedik épített környezetéhez. A generáltervezői javaslat szerint a szálloda főpárkánya felett kialakított új szintek – megőrizve az épület eredeti építészeti értekeit – homlokzatburkolatot kaptak. A beruházói igényeket követve anyaghasználatában és szellemiségében is kortárs, progresszív felület jött létre: a felső szintek elé egy közel 700 m²-es fémlemezburkolat került, homogén építészeti megjelenést biztosítva, az épületet megkoronázva. A Graphisoft Park reprezentatív fogadóépülete anyagában és megjelenésében is kitűnik a park épületei közül. Tabló fotózás - Budapest (főváros). Karakterességét többek között az S39 Hybrid Design által tervezett és a kivitelezésben végigkísért üveghomlokzati grafika adja. A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér újonnan átadott utasmólója az utasforgalom kényelmes kiszolgálása mellett designesztétikai szempontból is jelentősen hozzájárul a légikikötő mindennapjaihoz. A komplex belsőépítészeti koncepcióért felelős DVM group az S39 Hybrid Design stúdiót kérte fel a projekt két kreatív feladatára: az épületegységeket összekötő folyosó bejárata fölött elhelyezett fali acéllemez-installáció megálmodására és létrehozására, valamint a terminálokat egymástól elválasztó üvegkorlátok mintázatának megvalósítására.
Vannak kísérletek, sőt tesztelés alatt álló megoldások, amik segítségével a jelenséget előre lehetne jelezni. A tesztelés alatt álló nagy hatótávú lézerradar, tizenhét és fél kilométer távolságig jelezné előre a turbulenciát, ez az utazómagasságon repülve egy perc felkészülési időt jelentene a fedélzeten tartózkodóknak. Amint korábban megírtuk, a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) egy valós idejű turbulencia-előrejelző platformot is indított tavaly. A rendszer valós idejű adatokat biztosít a légitársaságoknak, amelyek így akár repülés közben is tudják módosítani a járatok útvonalát, kikerülve a veszélyes területeket. További videók az eseményről 29 people injured from severe turbulence on Turkish Airlines flight from Istanbul landing at JFK Airport tonight. Injuries ranging from bruises and cuts, to bloodied faces, to a broken leg. Several small children hurt. Officials say 10 people taken to hospital. Most patients treated inside terminal. واجهت طائرة الخطوط التركية رحلة رقم #TK1 من نوع B777-300ER اضطرابات جوية شديدة أدت إلى إصابة ٢٩ شخص كانوا على متنها قبل وصولها إلى مطار JFK في نيويورك حيث توجهت الطائرة إلى صالة رقم ١ لتقديم المساعدات اللازمة لهم.
Azt hiszem sokan vannak, akik e sorok írójához hasonlóan, kiskölyökként, az akkori egyetlen ferihegyi terminál teraszáról bámészkodva váltak egész életükre a repülés rabjává, szebben fogalmazva szerelmesévé. Igen, amikor a 24-es állóhelyen dörögve beindult egy Il-14-es, vagy amikor távolabb pörögni kezdett egy-egy Il-18-as légcsavarja, vagy amikor aztán később felsivított egy 134-es és egy 154-es, – mindez valami össze nem hasonlítható élményt adott, nem beszélve aztán a háttérben felszálló gépek látványáról, de azok a furcsa földi járművek, buszok is pokolian érdekesek voltak, amelyek szinte karnyújtásnyira, mégis egy másik világ részeiként mozogtak a betonon. A reptéri kilátóhelyek fontosak, a régi korok romantikája nem biztos, hogy pótolható, de mostantól az élmények Budapesten kiegészülhetnek az ismeretekkel is. Aki állt már a korlát mellett, és hallotta, ahogy mellette valaki nagy önbizalommal Boeingnak nevezte az Airbust és fordítva, illetve Jumbónak hitt egy ártalmatlan bár szintén négyhajtóműves Avrót, az tudja, mennyi félreértés és legenda övezi ezt a gyönyörű, de kétségkívül elsőre nem biztos, hogy minden részletében érthető világot.