Oldalak: 1... 11 12 [ 13] 14 Le Téma: Fogyasztási adatok! (Megtekintve 129350 alkalommal) 0 Felhasználó és 1 vendég van a témában Hát persze hogy matiz! Mi más? Nem látni azt, hogy milyen az autód. Ennyi. A 7 liter akkor -szerintem- nem kevés Naplózva Chevrolet Orlando 1. 8 LT Plus Budapest A szivem másik csücske: Daewoo Tacuma 1. 6 SX AC ABS (2003) Daewoo Nexia 1. 5 8v 1996 GLE, Daewoo Matiz 1998, Reanult Laguna l 1998, Seat Cordoba 2004, Hyundai IX35 2013 Vép (Szombathely) Hát persze hogy matiz! Mi más? Nem látni azt, hogy milyen az autód. A 7 liter akkor -szerintem- nem kevés Miért sok a hét liter? Másnak hat és felet fogyaszt vidéken. Hát persze hogy matiz! Mi más? Nem látni azt, hogy milyen az autód. A 7 liter akkor -szerintem- nem kevés Miért sok a hét liter? Másnak hat és felet fogyaszt vidéken. Relatív, hogy mi a sok. Daewoo Kalos 1.5 autóbérlés - autóbérlés. Nekem az 1, 8-as másfél tonnás Orlando pesti forgalomban -rövid utakon! - fogyaszt télen 8, 3 körül. A klíma a párátlanítás miatt rendszeresen be van kapcsolva. A feleségem 16 éves Ticoja 5 és fél litert fogyaszt télen, szintén pesti forgalomban.
A Daewoo Matiz-tól használtautó -ként nem is annyira a szolgáltatásai miatt – méret, fogyasztás – tartanak a vásárlók, inkább a tartósságát firtatják. Mert hát van rossz tapasztalat is a koreai autókkal. A Matiz elég egyszerű szerkezet, néhány eleme jobban lestrapálódik, de alapvetően vállalható autó, és ráadásként nem egy letűnt kort idéz, a formája még ma is időszerű. Előny - Olcsó fenntarthatóság - Öt ajtó - Méretéhez képest kényelmes Hátrány - Kopottas külső és belső - Elektronikai hibák - Beázások - Váltóhibák Árszint: 400 000-től 1 300 000 Ft-ig Tapasztalatok Karosszéria kívül - Könnyen karcolódó, lemattuló fényezés - Szerelvényekről lepattogzó bevonatok (tükrök, alufelni stb. Daewoo matiz fogyasztás de. ) - Nedvességérzékeny, rosszul tömített világítótestek Kedves arcot rajzoltak a Daewoo megbízott olasz tervezői a se nem szép, se nem karakteres Daewoo Tico-t leváltó Daewoo Matiz számára. Az új ötajtós mini karosszériája oldalról szemlélve leginkább egy zanzásított minibusznak, egyterűnek látszik, a rövid orrészének köszönhetően kis külső méreteihez képest elfogadható helykínálatot nyújt.
Kezdőlap › Daewoo › Daewoo Matiz II 0. 8 I (2000) - Üzemanyag fogyasztá - országúton ferdehátú, 5-ajtók, 4-ülések, méretek: 3495. 00 mm x 1495. 00 mm x 1485. 00 mm, tömeg: 806 kg, hengerűrtartalom: 796 cm 3, felülvezérelt felülszelepelt (OHC), 3 henger, 2 szelepszám, max teljesítmény: 52 hp @ 5900 rpm, max nyomaték: 69 Nm @ 4600 rpm, gyorsulás (0-100): 17. 00 s, végsebesség: 144 km/h, váltók (automata/manuális): 5 / -, üzemanyagfajta: benzin, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): 7. 9 l / 5. 1 l / 6. 1 l, kerékabroncs: 4. 5J X 13, gumiabroncs: 145/70 R13 Daewoo Racer 1. 5 I ( benzin, 1993) 5. 1 l/100km / 46. 12 mpg Daewoo Racer 1. Daewoo matiz fogyasztás for sale. 5 I Automatic ( benzin, 1993) 5. 12 mpg Daewoo Nexia (KLETN) 1. 5 I Automatic ( benzin, 1995) 5. 5 I ( benzin, 1995) 5. 12 mpg Daewoo Matiz (KLYA) 0. 8 I ( benzin, 1998) 5. 12 mpg Daewoo Matiz II 0. 8 I ( benzin, 2000) 5. 12 mpg Daewoo Nexia Combi (KLETN) 1. 12 mpg Daewoo Espero (KLEJ) 1. 5 I 16V ( benzin, 1995) 5. 2 l/100km / 45. 23 mpg Daewoo Nexia Combi (KLETN) 1.
a matiz II fogyasztása a legmagasabb a tico-matiz I - matiz II - spark összevetésben. szerintem viszont kényelmesebb a matiz, én használtam hegyi szerpentint? l kezdve autópályáig, és sehol nem okozott csalódást. nagy sebességnél sokat fogyasztott, de ez nem meglep?. a matiz II városi fogyasztása miatt kritizálható leginkább. (fentiek saját tapasztalataim, volt ticom és matiz II-m is, a két típusba kb. 100. 000 km-t raktam) Naplózva Tico:1999-2001, Matiz: 2002-2006, Nubira: 2004-2008, Tacuma: 2006-2010, Orlando: 2013-2016 Dunaharaszti HFT Azt azért magam részér? l hozzá tenném (csak Matizt használtam I-II), hogy az emissziós norma miatt is n? (szerintem) a fogyasztás. Nekem az I Matiz városban 6 litert evett (fapados), A II Matiz már 7 lityit (igaz klímás)! Chevrolet Lacetti 1. 4 LPG! Kaposvár Vagy hízol mint a vettmalac. :hehehe::hehehe::hehehe: Nekem 1-es matykóm van! Daewoo matiz fogyasztás y. Mikor Lengyelországban voltam vele, akkor 4, 4-et evett! nyáron átlagosan 5, 5-5, 8 között! Télen meg benyeli simán a 6, 6-7, 0-at!
Ekkor tűnik fel a fejtér nagysága is; az egyenesen hátravitt tetőlemeznek köszönhetően jóval kellemesebb hátul a Matizban magasnak lenni, mint például a Golf IV-ben. Üljünk vissza magunk elé: a kezelőszervek egyértelműek, jók, bár a bajuszkapcsolók a 15 éves japán autókból köszönnek vissza. Jó pont, hogy a hátsó ködlámpa kapcsolója a világítás lekapcsolásakor elfelejti, hogy valaha is fel volt kattintva. A német újságírók örvendezhetnek, a vészvillogó kapcsolójáért egyforma eséllyel küzdhet utas és pilóta. Jól beállíthatók a szellőzőrostélyok és egyszerű a műszerfalon való eligazodás - mi kell még? Megmondom: az ablakemelő normális elhelyezése - jelenleg a kézifék és a váltókar között kell kitapogatnunk a kapcsolókat. Totalcar - Tesztek - Teszt: Daewoo Matiz SE. Persze az is nagy szó, hogy nem kell tekergetni. Hátulra nem jutott ilyen nyalánkság, cserébe viszont nem kell sokat fáradni: az ablak félúton lefelé már be is fejezte pályáját. Ja, és még valami. Matyi ötszemélyes mivoltát a forgalmi engedélyen túl mi sem bizonyítja ékesebben, minthogy hátsó üléstámlája nem hogy osztva, de 2/3-1/3 arányban dönthető előre.
A 13''-os felniket takaró szolíd "ötküllős" dísztárcsákkal, tetőkorláttal, a kasztnit körbefogó kontúros dodzsemkerettel, elöl a határozott levegőbeömlőkkel az autócska könnyed, sportos, fickós képet mutat. A szemlélő jó érzése megmarad az utastér négy ajtaja valamelyikének feltárása után is. Előre könnyű beszállni, hátra pedig jóval könnyebb, mint pl. a Swiftbe; tervezéskor az ajtók mérete a karosszéria nyújtása nélkül nem volt növelhető. Daewoo matiz, mi a véleményetek?. A beltér színvilága világos, vidám. Essünk túl gyorsan a negatívumokon: az ajtókat takaró egybeműanyag kissé igénytelennek hat, de ez az olcsó megoldás a kategóriában megszokott, sőt: a VW Polo hasonló minőségű belterére gondolva lehet, hogy - a jelenlegi paradigmákból levezetve - ez a jó minőség jele. Nagyon gyatra viszont a műszerfal, a kapcsolók és a kilincsek egyforma fekete műanyaga: ezeket az elemeket nyilván ledarált vásári játékpisztolyokból fröccsöntötték újra. Ha előre ülök a 180 centimmel és beállítom az ülést (a támla dőlését a veszélyes, bár gyors japános billentéssel), nyugodtan beülhetek magam mögé hátra: a térdem éppen nem éri a hátam.
Figyelt kérdés Úgy értem, hogy fogyasztás, vezetési élmény, csomagtér... 1/10 anonim válasza: 45% Egy igazi bohóc autó, nincs tekintélye az utakon. Kicsi, fapados, és közepesen fogyaszt. Én nem vennék ilyet. Ajánlom a Ford-okat, ha középkategóriában gondolkodsz, Pl a régebbi Focus-t vagy Escort. Kényelmesek, praktikusak és motorikusan is tökéletesek. 2009. nov. 1. 19:12 Hasznos számodra ez a válasz? 2/10 anonim válasza: 72% matíz éve hogy összetörtem 2009. 19:15 Hasznos számodra ez a válasz? 3/10 anonim válasza: 47% Én nem vagyok egy magas ember(160cm) de nekem olyan érzésem volt a matizban mintha belepréseltek volna. Kényelmetlen, szűk. A fogyasztása nem jobb más autóknál. akkor vegyél ilyet ha maximum ketten használjátok, mert aki a vezetőülés avagy anyósülés mögé ül, az kínlódni fog, mert a lábát nem fogja tudni hova rakni... 19:23 Hasznos számodra ez a válasz? 4/10 anonim válasza: 36% Hát nem egy szuper kocsi, kicsi, mármint ha nagyobb ember, vagy kiakarod nyujtani benne a lábad, nehezen fog menni.
A Dr. Nő figyelmessége, recepciós kedvessége, igényes korszerű rendelő, reális áron nyújtott szolgáltatás meggyőző volt. Az még szimpatikus volt, hogy az árak mint a honlapon mint a helyszínen egyértelműen fel vannak tüntetve. Sok más magán nőgyógyászati rendelésen ezt nem tapasztaltam. APPEL NIKOLETT CEO Bátran tudom ajánlani mindenkinek, szép környezet, biztonságos légkör. Dr Kerepesi Judithoz mentem vizsgálatra, nagyon korrekt, precíz és alapos doktornő. Számomra szimpatikus volt. Ezúton is köszönök mindent! KURUCZ DIÁNA Minden kérdésre választ kaptam, a vizsgálat alatt a Dr. nő folyamatosan mondta, hogy mit csinál mi lehet kellemetlen így semmi nem ért váratlanul. Teljes tájékoztatást kaptam az állapotomról. VÉGH KATALIN Megnyugtató a légkör. Szép, tiszta, modern rendelő. Dr. Varga Cecília páciense vagyok. Dr. Szép József Nőgyógyász, Szülésznő rendelés és magánrendelés Budapest, III. kerület - Doklist.com. Maximálisan tudom ajánlani a doktornőt. Hihetetlen nyugalmat sugároz és megfelelő szakértelemmel kezeli az aktuális problémát. A mai világban már sokszor a magánrendelőkben sem mindig emberségesek, de ez ebben a rendelőben nincs így!
Válaszd ki, milyen szolgáltatót keresel! A "Legfontosabbak" között találod a rendőrséget, az orvosi és gyógyszertári ügyeletet, a helyi hivatalokat, az ATM-eket, helyi politikai és civil szervezeteket.
Az eltöltött évek alatt nagy gyakorlatot szereztem a nőgyógyászati műtétek elvégzésében. Az első öbölháború alatt súlyos sérültek műtéti ellátására is kényszerültem. A súlyosbodó helyzet miatt 1991 májusában hazajöttem és munkámat a Margit Kórház szülészetén folytattam, ahol rövidesen részlegvezető főorvosi kinevezést kaptam. A Harward egyetemen eltöltött továbbképzésnek, a lézersebészeti eredményes vizsgámnak, valamint a nyelvtudásaimnak / angol, orosz / köszönhetően több hazánkban működő nagykövetség és cég alkalmazottai szülészeti és nőgyógyászati ellátását végeztem részben a Margit Kórházban, részben a Telki Magán Kórházban. Dr szép anna nőgyógyász veszprém. 2003-ban a Balassagyarmati Kenessey Albert Kórház szülészeti és nőgyógyászati osztályának vezető főorvosi állására kiírt pályázatát nyertem meg. Magán orvosi rendelést 1992 óta folytatok. Boldog házasságban élek, 4 gyermekem van.
Nem egy klasszikus párosítás a főreál és a főhumán tárgy együtt. Mi vonzotta ebben? Rettenetesen szerettem őket tanulni. Remekül kiegészítették egymást bennem, s éreztem: mind a kettőnek képes lennék megfelelni. Már korán erős belső igényesség alakult bennem a minél szélesebb körű tudás iránt. A legkedvesebb elfoglaltságom már akkor is az olvasás volt. A falusi gyerekek többségét abban az időben a szülők nem igen engedték továbbtanulni. Szerencsémre a mi családunkban ez soha fel sem merült. A gimnáziumi igazgatóm később igyekezett lebeszélni a budapesti egyetemekről. Dr. Kiarash Bahrehmand (Dr. Kia) - Babanet.hu. A 60-as évek elején nehéz volt hátszél nélkül bejutnia egy vidéki lánynak bármelyik ilyen intézménybe. A felvételin azonban annyira jól szerepeltem, hogy nekem ez elsőre sikerült. Hogyan élte meg azt a nagy váltást, amit a fővárosi egyetemi élet jelentett? Csodás évek voltak. Nagyszerű csoportba kerültem, együtt fedeztük fel Budapestet. Felosztottuk egymás között a várost, s mindenki felkészült az adott helyből, nevezetességekből a közös kirándulásra.
De tudom, hogy ha csúcsforgalom van, akkor több idő kell. Ezért most beállítok az udvarra egy robogót, és ha olyan a helyzet, akkor 5-8 perc alatt ideérek. A nagy váltás 30 év orvoslás után az ember kétféleképpen dönthet. Vagy marad még pár évtizedet a biztonságos, kiszámítható környezetében vagy él az új lehetőséggel. Még ha az rövid távon kényelmetlenebb is. Felszámolni egy kialakult életformát, otthagyni egy hatalmas praxist – nem volt könnyű döntés. Tisztel is a fiam amiatt, hogy még 50 év körül is képes vagyok váltani. Ő volt az egyik motivációm. 23 éves, a Corvinus Egyetem tájépítész karán tanul, mellette sikeres webdesigner, és úgy döntött, hogy nem tér haza Békéscsabára. Így mi jöttünk. Ugyanakkor egy budapesti magánklinika élére kerülni nem mindennapi esély. Dr szép anna nőgyógyász győr. Ez frissen, fiatalon tart. Szakmailag pedig egy nagyszerű környezet. Az endoszkópos műtő, a kollégák, a páciensek, a légkör… Hogy érzi magát Budapesten? Egy kollégám mondta, hogy nem szereti ezt a várost. Én reggelente, ahogy kigurulok, nézegetem az Erzsébet-hidat meg a Gellért-hegyet.