Alapmodellje 4 790 000 forintos akciós árával pedig az egyik legolcsóbb hétüléses családi autó, ami hat légzsákkal, ESP-vel és klímával kimondottan jó vételnek számít. Technikai adatok – Chevrolet Orlando 1. 8 LT+ Motor: négyhengeres benzines, Hengerűrtartalom: 1796 cm 3, Teljesítmény: 141 LE 6200/min, Nyomaték: 176 Nm 3800/min, Hajtás: elsőkerékhajtás, Sebességváltó: ötfokozatú kézi. Méretek. Hossz/szél. /mag. : 4652/1836/1625 mm, Tengelytáv: 2760 mm, Nyomtáv: 1584/1588 mm, Saját/össztömeg: 1528/2160 kg, Csomagtartó: 89/1499 l, Üzemanyagtartály: 64 l, Gumiabroncs: 215/60 R16. Menetteljesítmények. Végsebesség: 185 km/h, Gyorsulás 0-ról 100-ra: 11, 6 s, Gyári fogyasztás (város): 9, 7 l/100 km, (országút): 5, 9 l/100 km, (átlag): 7, 3 l/100 km, CO 2 -kibocsátás: 172 g/km, Tesztfogyasztás (átlag): 9, 2 l/100 km, Garancia 3 év vagy 100 ezer km. CHEVROLET ORLANDO - Autónavigátor.hu. Tetszett: Tágas, könnyen variálható és pakolóhelyekkel telezsúfolt utastér, Nem tetszett: A kocsi tömegéhez gyenge benzinmotor, suta manuális váltó, Szerintünk: Jobb, mint egy terepjáró Technikai adatok – Chevrolet Orlando 2.
Teszt, 2011. július. 11. AS Tágas és kényelmes, ráadásul igazán attraktív formavilágú autó a Chevrolet Orlando. De motorjával és váltójával csak részben voltunk megelégedve. Lassan már csak az autós újságírók emlékeznek arra, hogy az a Chevrolet, amelyet manapság Magyarországon forgalmaznak, egykoron (nem is olyan régen) még Daewoo volt. Még néhány olyan modell tőlük, mint az Orlando, és teljessé válik az imázs-váltás, hiszen tízből kilenc járókelő amerikai terepjárónak nézi. Pedig nem amerikai és nem is terepjáró. Hanem Németországban tervezett, Koreában gyártott crossover. A formaterv kétség kívül látványos, különösen azok tetszését nyerheti el, akik szeretik a látszatra is testes, kissé dobozforma autókat. Chevrolet orlando teszt film. Markáns orrkiképzés, olyasféle megjelenéssel, amely elől készségesen térnek ki az autópályán. Ugyanakkor a hűtőmaszk díszének szánt hatalmas Chevrolet-kereszt leginkább önmaga karikatúrájának tetszik, talán még sosem láttunk ekkora márkajelet semmilyen autón. A nagyméretű ajtóknak köszönhetően az első két üléssorba könnyű a ki- és beszállás, ugyanakkor a küszöb szerencsétlen kialakítása miatt minden alkalommal vigyáznunk kell nadrágunk tisztaságára.
Hét fő számára is praktikus Az első üléssor bőséges láb- és fejtérrel kényezteti a sofőrt, valamint utasát, de a helykínálatra nem lehet rossz szavuk a kicsit kényelmetlenebb második sorban tartózkodóknak sem. Nagy pozitívuma a hét személy befogadására képes Orlandónak, hogy a leghátsó üléseken akár nagyobb távokat is abszolválhatnak olyan utasok, akik kisebbek 180-185 centiméternél; az említett magasság felett a fejtér ugyanis kezd szűkössé válni, de ezek a méretek igazán tisztességesnek számítanak a kategóriatársak körében. Chevrolet orlando teszt e. A piros doboz orrába a gyártó egy 1, 8 literes szívó benzines egységet helyezett el, melynek 6. 200-as percenkénti főtengelyfordulat mellett elérhető 141 lóerős teljesítménye az első kerekeket nyüstöli, mégpedig egy ötfokozatú kézi váltón keresztül. A fokozatválasztó szerkezet kissé bizonytalanul és karcosan teszi a dolgát, így sokkal inkább ajánlanánk akár a hatfokozatú kézi, akár az automata verziókat - ha lennének a benzineshez, ám ezek kizárólag a drágább és jóval izmosab (több mint kétszer ekkora csúcsnyomatékkal büszkélkedő) gázolajos kiváltságai.
0 D LTZ+ Motor: négyhengeres, turbódízel, Hengerűrtartalom: 1998 cm 3, Teljesítmény: 163 LE 3800/min, Nyomaték: 360 Nm 1750-2750/min, Hajtás: elsőkerékhajtás, Sebességváltó: hatfokozatú automata. Méretek. : 4652/1836/1625 mm, Tengelytáv: 2760 mm, Nyomtáv: 1584/1588 mm, Saját/össztömeg: 1655/2287 kg, Csomagtartó: 89/1499 l, Üzemanyagtartály: 64 l, Gumiabroncs: 225/50 R17. Menetteljesítmények. Végsebesség: 195 km/h, Gyorsulás 0-ról 100-ra: 10, 0 s, Gyári fogyasztás (város): 9, 3 l/100 km, (országút): 5, 7 l/100 km, (átlag): 7, 0 l/100 km, CO 2 -kibocsátás: g/km, Tesztfogyasztás (átlag): 7, 6 l/100 km, Garancia: 3 év vagy 100 ezer km. Lénárt Attila, fotó: Földi D. Autó: Chevrolet Orlando teszt: turnébusz | hvg.hu. Attila Megjelent az Autó és Stílus 2011/5. számában.
Az ülések kellően kényelmesek és a vezetőé meglepő módon elég mélyre engedhető ahhoz, hogy magasabb termetű sofőrök se húzzák a szájukat. Az alapmodellt leszámítva négy irányban állítható volán mozgástere lehetne ugyan nagyobb, de így is viszonylag könnyű kényelmes vezetőpozíciót lehet foglalni mögötte. A középső üléssor helykínálata is átlagon felülinek mondható, bár aki kényelmes utazóautót keres családjának, az azért nézzen még körül, mielőtt az Orlando mellett dönt. A csomagtartó padlójába süllyeszthető harmadik széksortól nem érdemes csodát várni: megtermettebb felnőtteknek csak rövidebb út megtételére alkalmasak komolyabb vérkeringési zavarok kialakulásának veszélye nélkül, de a gyerekek számára kényelmesnek mondhatók. Totalcar autós népítélet - Chevrolet Korea - Orlando 2010. Igaz, hét személlyel utazva nem sok csomagterünk marad, viszont ha csak hatan kelünk útra, akkor bőven fér poggyász is az egyik lehajtott hátsó szék fölé. Ugyanakkor csomagszállításra kitűnően alkalmas az autó, hiszen mindkét hátsó üléssor könnyedén és gyorsan egy síkra dönthető, így pedig másfél köbméteres raktér alakítható ki, amelyben egy hűtőszekrényt vagy kondipadot is könnyedén haza tudunk vinni.
Olyan korszakát éli a márka, amikor már elég jó ahhoz, hogy hiányosságai eltörpüljenek az előnyei mellett, viszont még mindig az olcsó autóra vágyók alternatívája lehet. Amíg ezen a szinten marad a konstrukció és az ár, addig mindenképpen érdemes számolni vele. Műszaki adatok Motor, erőátvitel, fékek. Hengerűrtartalom: 1998 cm3. Furat/löket: 86/86 mm. Hengerek/szelepek száma: 4/16. Teljesítmény: 120 kW (163 LE)/3800. Nyomaték: 360 Nm/2000. Sebességváltó: hatfokozatú automata. Fékrendszer elöl/hátul: hűtött tárcsa/tárcsa. Méretek, tömegek. Hosszúság/szélesség/magasság: 4652/1836/1633 mm. Tengelytáv: 2760 mm. Nyomtáv elöl/hátul: 1584/1588 mm. Tömeg: 1655 kg. Terhelhetőség: 622 kg. Csomagtartó térfogata: 454-1487 l. Üzemanyagtartály térfogata: 64 l. Menetteljesítmények, fogyasztás. Gyorsulás (0-100 km/óra): 10 mp. Végsebesség: 195 km/óra. Átlagfogyasztás: 7 liter/100 km. Chevrolet orlando teszt se. Tesztfogyasztás: 8, 2/100 km. Szén-dioxid-kibocsátás: 186 g/km.
Talán így még nagyobb kedvet kapunk a méltán elhíresült juhfarkhoz, és elindulunk felkutatni a hegyoldal legjobb - vagy inkább összes - borát. A kilátóhoz vezető erdei út Egy másik útvonalon a 8-as útról Somlójenőnél balra kell fordulni, majd a Somlói úton jobbra és felmenni legtovább a hegyre autóval, ameddig lehet. Egy aszfaltozott parkolóban, a sorompó előtt tudjuk letenni az autót, ahonnan a szintén aszfaltos, meredek úton kell elindulnunk a sárga jelzésen felfele. A kilátóhoz hamarosan balra le kell kanyarodnunk, és egy kaptatós, erdei "lépcsős" út visz fel a sárga háromszög (kilátó) - sárga T (tanösvény) jelzésen. Somló-hegyi kilátó - Vértessomló. Térképszelvény itt. Ha az aszfaltos úton továbbmegyünk, Somló várához érünk fel. A kilátóban egy csigalépcső vezet fel a kilátóteraszra, ahonnan mesés körpanoráma tárul elénk: dél felé a távolban a balatoni tanúhegyek sorakoznak, nyugatra a szomszédos Ság-hegy, kelet felé a Bakony és a Kőris-hegy, északra tekintve pedig rálátunk a Somló hegyi várromra és környék településeinek házaira.
Az ország egyik legszebb kilátóját Somló 432 méteres csúcsán találjátok. Az erődítményszerű kilátót Szent István halálának 900. évfordulóján emelték a hegy bazaltköveiből a veszprémi színházat is jegyző Medgyaszay István tervei alapján. A tizenkét méter magas kilátó a világháború utáni átnevezést követően 1990-ig Petőfi nevét viselte. Érdekesség, hogy – az amúgy a környékről származó – Antall József itt jelentette be az utolsó szovjet katona távozását egy évvel később, amiről emléktábla is tanúskodik. A kilátó autóval a 8-as főút felől közelíthető meg a Hegykapu Étteremnél jobbra fordulva, a sárga jelzést követve. Gyalogosan pedig a bazaltorgonák mellett a piros jelzésen haladva húsz perc alatt érhetitek el. A csigalépcsőn felkapaszkodva tiszta időben – többek között – láthatjátok a Kőris-hegyi radarállomást, a sümegi várat és a Ság-hegyet. Somló hegyi kilátó budapest. Ha elfáradtatok, a hegytetőn lévő tűzrakó-helyek melletti padoknál és asztaloknál pihenhettek. Tipp: A kilátó földszintjén egy kis büfé is működik, ahol forró teával és zsíros kenyérrel várják a megfáradt túrázókat.
Új híreink április 4, 2022 2022. 04. Kedves Sporttársak! Április 9-10-én lesz 13. alkalommal Bakonybélben a "Medvehagymás Napok" rendezvénye, erről a tegnapi levélben és a honlapon is található tájékoztatás. Utána, a négynapos húsvéti hétvégén 3 túrát kínálok: Találkozó: 2022. 15. péntek 10. 00 Bakonybél, Pikoló Read more… Meszner március 25, 2022 2022. 03. 25. Kedves Sporttársak! Az április kétnapos túra idén a Vértesben lesz. Szőlők, sziklák, panoráma, történelmi levegő és egy példásan helyreállított vár – ezek a túra alapkövei. Részletek: Találkozó: 2022. 23. szombat 9. 30 Csókakő, Nagy-Magyarország tér (vár alatti fizetős Read more… február 28, 2022 2022. 02. 28. Kedves Sporttársak! Márciusra az alábbi túrákat ajánlom: A hónap első szombatjának ajánlott teljesítménytúrái: -Reguly Antal Emléktúra Zircről 7, 22 és 35 km-es távokkal, részletek: -Tavaszi Ébredés Mórról 25 és 50 km-es távokkal, részletek: Read more… január 26, 2022 2022. 01. Somló hegyi kilátó felsőtold. 26. Kedves Sporttársak! Végre igazi tél van, mindenképpen érdemes kimozdulni.
8 km| 43 perc Tovább enyhén balra délre ezen földút 40 Eddig: 2. 9 km| 43 perc Tovább egyenesen délre ezen gyalogút 41 Eddig: 2. 9 km| 44 perc Tovább enyhén jobbra nyugatra ezen földút 42 Eddig: 3. 0 km| 46 perc Tovább egyenesen délnyugatra ezen földút 43 Eddig: 3. 4 km| 51 perc Tovább egyenesen délre ezen földút 44 Eddig: 3. 5 km| 52 perc Tovább egyenesen délre ezen földút 45 Eddig: 3. 6 km| 54 perc Tovább egyenesen délre ezen földút 46 16 Eddig: 3. 6 km| 54 perc Tovább jobbra nyugatra ezen 24313 47 17 Eddig: 4. 2 km| 63 perc Tovább egyenesen délnyugatra ezen 24313 48 18 Pipishegy Eddig: 4. 3 km| 64 perc Tovább egyenesen délnyugatra ezen 24313 49 Eddig: 4. 4 km| 67 perc Tovább egyenesen délnyugatra ezen földút 50 Eddig: 4. Milyen bort vegyek húsvétra?. 7 km| 71 perc Tovább jobbra délnyugatra ezen földút 51 Eddig: 4. 9 km| 73 perc Tovább balra délkeletre ezen földút 52 Eddig: 4. 9 km| 73 perc Tovább enyhén jobbra délre ezen földút 53 Eddig: 5. 2 km| 78 perc Tovább enyhén jobbra nyugatra ezen földút 54 Eddig: 5. 4 km| 81 perc Tovább enyhén balra keletre ezen egyéb közút 55 19 Eddig: 5.
4 km| 82 perc Tovább jobbra délnyugatra ezen földút 56 Eddig: 5. 7 km| 86 perc Tovább egyenesen délnyugatra ezen földút 57 Eddig: 5. 7 km| 86 perc Tovább enyhén balra délkeletre ezen földút 58 Eddig: 5. 8 km| 86 perc Tovább jobbra délnyugatra ezen földút 59 Eddig: 6. 0 km| 90 perc Tovább jobbra nyugatra ezen földút 60 Eddig: 6. 2 km| 93 perc Tovább enyhén jobbra délnyugatra ezen földút 61 20 Eddig: 6. 5 km| 97 perc Tovább egyenesen délnyugatra ezen földút 62 Eddig: 6. 5 km| 97 perc Tovább egyenesen délnyugatra ezen földút 63 Eddig: 6. 6 km| 99 perc Tovább élesen jobbra északkeletre ezen Bene út (24) 64 Eddig: 6. 7 km| 100 perc Tovább enyhén jobbra keletre ezen gyalogút 65 21 Gyöngyös, Nyúlmály Eddig: 6. 7 km| 100 perc Tovább élesen balra nyugatra ezen gyalogút 66 Eddig: 6. 7 km| 100 perc Tovább egyenesen délnyugatra ezen Bene út (24) 67 Eddig: 6. Somló hegyi kilátó balaton. 7 km| 101 perc Tovább balra keletre ezen földút 68 Eddig: 6. 9 km| 103 perc Tovább enyhén jobbra keletre ezen földút 69 Eddig: 6. 9 km| 103 perc Tovább egyenesen keletre ezen földút 70 Eddig: 7.
7 km| 130 perc Tovább egyenesen északra ezen szervízút 86 23 Felsőújváros Eddig: 8. 7 km| 130 perc Tovább élesen balra délre ezen szervízút 87 Spar Eddig: 8. 7 km| 131 perc Tovább egyenesen délnyugatra ezen lakóút 88 Eddig: 8. 8 km| 132 perc Tovább enyhén balra délre ezen Dobó István utca 89 Eddig: 9. 2 km| 138 perc Tovább egyenesen délnyugatra ezen Dobó István utca 90 Dobó úti Óvoda és Bölcsőde Eddig: 9. Gyulán és Újkígyóson is ittas vezetőkkel szemben intézkedtek a rendőrök - Hírnavigátor. 2 km| 138 perc Tovább egyenesen délre ezen gyalogút 91 Fűtőház, Gyöngyösi telephely Eddig: 9. 3 km| 139 perc Tovább enyhén jobbra délnyugatra ezen Bornemissza Gergely utca 92 Vasútállomás, bejárati út Eddig: 9. 5 km| 142 perc Tovább jobbra északnyugatra ezen Kossuth Lajos utca (24312) 93 Eddig: 9. 5 km| 142 perc Tovább enyhén balra délnyugatra ezen gyalogút 94 Tornacsarnok Eddig: 9. 6 km| 143 perc Tovább egyenesen délre ezen Zöldhíd utca 95 Eddig: 9. 7 km| 145 perc Tovább egyenesen nyugatra ezen Koháry út 96 Eddig: 9. 7 km| 146 perc Tovább egyenesen nyugatra ezen Koháry út 97 e-töltőpont Eddig: 9.