Afféle tabutéma, de zseniális, ahogy Hollywood telibe találta. Pestiesen szólva, ez a film a tökéletes prolirandi. Akinek kocsija és csaja is van, annak presztizskérdés, hogy moziban lássa. Nekik köszönhető, hogy a 2006-os tokiói csalódás után a verdabanda visszatért a gyorsító sávba. A negyedik kaland sztorija kicsit szétcsúszott, de 2009-ben így is kasszákat robbantott. Az ötödik akcióra pedig két évvel ezelőtt mindent beöntöttek a tankba, és bejött a kártya. A nagystílű riói balhé jellegében a James Bond-, és az Ocean's Eleven-filmeket idézte, csak az izompólók, és a hűvös tőmondatok emlékeztettek a kiindulópontra. – Ez a fejlődés egy természetes folyamat volt – magyarázta Vin Diesel (45), akin ismét feszül a póló, és izmos minden tőmondata, akárcsak a kocsija. Kult: Hetedjére már halálosan unalmas ez az iram | hvg.hu. Igen, megint az övé a legmenőbb verda. A hatodik benzingőzben is az amerikai aszfaltszörnyek viszik a prímet: Diesel legszívesebben a 69-es Dodge Daytona Chargert vezeti, ami érthető, Paul Walker (39) pedig egy 71-es Mark-1 Ford Escortot, ami kicsit furcsa, hiszen ő a korábbi filmekben, sőt, magánemberként is Nissan GT-R-el tolja.
Dominic az egyik vezéralakja a Los Angeles utcáin rendszeresen lezajló illegális autóversenyeknek. Ezeken a felturbózott járgányokkal felvonuló helyi vagány csávók bebizonyíthatják a csajoknak, hogy igenis van vér a pucájukban. Szuper kocsik száguldoznak az utakon, és ezt persze a helyi rendfenntartók nem nézik jó szemmel. Halálos iramban gyártották a verdákat - Blikk. Ebbe a világba csöppen bele az ifjú Brian. Igazi zöldfülűként nem rest versenyre hívni Dominicot. Senki sem sejti, hogy valójában álruhás zsaru, aki egy kamionokat fosztogató csapatot szeretne lekapcsolni. Valami azt súgja neki, Dominic és barátai körében kell keresnie az elkövetőket.
A harmadik, hogy szinte észrevétlenül, de a Halálos iramban mára kiépítette a maga mitológiáját, ami legyen bármilyen egyszerű is, megragadja a figyelmet, ráadásul tetszés szerint tovább bővíthető. Ehhez a részhez leginkább Jason Statham tett hozzá sokat, még ha csak ritkán is tűnik fel, és nem is lehet véletlen, hogy az alkotók életben hagyják a karaktert. Az alternatív mitológiateremtés aktuális trend ugyan (lásd a Game of Thrones sikerét, vagy a szuperhősfilm-dömpinget), a faékegyszerű látványmozikat azonban annak ellenére elkerülte, hogy a potenciál nyilvánvaló. Azzal együtt azonban, hogy a szériával szembeni elvárások eltolódtak, van még egy aspektusa a Halálos iramban 7 -nek, ami mellett nem lehet szó nélkül elmenni, illetve el lehetne, ha a film megpróbálná elsumákolni – de nem próbálja. Halálosabb iramban 2001 2. Meglehetősen szokatlan, nyári blockbustertől pedig egészen biztosan példátlan, hogy valamiképp reflektáljon a való élet egy-egy tragédiájára, jelen esetben Paul Walker idő előtti halálára. A film utolsó perceit a színésznek szentelik, és habár nem mennek szembe a széria butuska esztétikájával, a valóság történései pont azzal az élettel töltik meg Vin Diesel szavait, aminek a hiánya miatt ez a széria csak egy komolyan vehetetlen, de sokunk számára szórakoztató blöff.
Így olcsóbban megúszták. Nyilván, így is dollárvagyont vertek el személyszállításra, annál is inkább, mert egy bizonyos gépjárművet teljes egészében meg kellett alkotniuk. – Ragaszkodtam a pörgető kocsihoz – mondta a rendező Justin Lin, aki tényleg jól kitalálta ezt a versenyautónak tetsző közúti pusztítót. Dennis McCarthy műhelyében tíz hét alatt rakták össze a négy kerék meghajtású démont, amelyet egy Chevrolet LS3 500-as motorja hajt, amit hallani, és látni is lehet a moziban. – Kipróbáltuk, és tényleg működött. Halálosabb iramban 2001 video. Magasabbra dobta a kocsit, mint a tűzcsap – összegezte Justin Lin, aki összesen három Flip Car-t csináltatott a filmhez, és a műhelyben úgy belejöttek, hogy az utolsó már három hét alatt kész volt. Megérte, mert világszerte milliók akarják akcióban látni. Ez is a titok része. Sz. Z. J. Vin Diesel Paul Walker Halálos iramban
Persze így sem lassú vele a Supra, 0-60 mérföld/h-ra (97 km/h) 4, 8 másodperc alatt gyorsul fel, a végsebessége 155 mérföld/h (250 km/h). A Barrett-Jackson aukcióján, Las Vegasban, június 19-én valaki 550 ezer dollárt, azaz 164 millió forintot fizetett az autóért, amely így minden idők legdrágább Suprája lett.
A Vityaz-D kereken három órát töltött el a roppant mélységben, ahol a környezeti hidrosztatikus nyomás meghaladta az 1000 atmoszférát. A merülőeszköz mintákat vett a tengeraljzatból, és tudományos célú méréseket végzett a Mariana-árok mélyén. A világ legmélyebb pontja - Ecolounge. A Mariana-árok és legmélyebb pontja a Challenger-szakadék térképen Forrás: Wikimedia Commons/I. Kmusser A merülés ideje alatt a Vityaz-D összes fedélzeti rendszere kifogástalanul működött. Igor Koroljov ellentengernagy, az orosz csendes-óceáni flotta parancsnoka szerint a Vityaz-D a világtenger bármely pontján és legnagyobb mélységeiben is képes feladatokat végrehajtani. Teljes egészében a mesterséges intelligencia vezérli A Vityaz-D tekinthető az óceánkutatás történetében a legelső teljesen autonóm kutatóeszköznek, amely mindenféle felszíni irányítás nélkül, kizárólag a rendszereit működtető mesterséges intelligencia segítségével képes teljesen önállóan operálni a mélytengeri környezetben. A Vityaz-D az első, kizárólag a mesterséges intelligencia által vezérelt autonóm mélytengeri kutatóeszköz Forrás: Orosz Hírek/Interfax/FPI Az FPI szakemberei rámutattak, hogy noha a Mariana-árokba korábban már lemerült két automata kutatóeszköz, a japán Kaiko és az amerikai Woods Hole Oceanográfiai Intézet Nereus nevű merülőeszköze, ám ezeket a felszínről irányították, ezzel szemben viszont a Vityaz-D mindenfajta közbeavatkozás, illetve külső irányítás nélkül, az AI által vezérelten hajtotta végre a feladatát.
Ugyanez a kutatás megmutatta azt is, hogy három már ismert halcsalád sokkal mélyebbre merészkedik, mint azt eddig gondolták. Több, mint ötven évvel Walshék után, 2012-ben James Cameron, – többek között a Titanic, a Terminátor, a Mélység titka és az Avatar című filmek alkotója – is járt a mélyben. Körülbelül másfél óra alatt ereszkedett le az árokba, a Deepsea Challenger nevű, 12 tonnás tengeralattjárójával. Eredetileg hat órát tervezett volna lent tölteni, de a hidraulikus folyadék szivárgása miatt végül csak hármat maradhatott. Pontosan 10 898 méter mélyre ereszkedett le. Csendes óceán legmélyebb pont a mousson. Az itt készített felvételein egy kopár, sivatagszerű táj látható. Cameron úgy nyilatkozott: olyan volt, mintha egy másik világban lenne és csak néhány rákszerű élőlénnyel találkozott. A magas nyomás miatt odalent valószínűleg nem élnek gerincesek, a kalcium csak oldott formában lehet jelen – a csontok feloldódnának. Természetesen az is lehet, hogy a mélytengeri élőlények különleges módon alkalmazkodtak a nem éppen vendégszerető környezethez.
Mariana-árok Elhelyezkedése a Csendes-óceánban Ország Amerikai Egyesült Államok Település Északi-Mariana-szigetek Névadó Mariana-szigetek Elhelyezkedése Tszf. magasság −10 984 m Mariana-árok Pozíció a Csendes-óceán térképén é. sz. 11° 21′, k. h. Csendes óceán legmélyebb ponta delgada. 142° 12′ Koordináták: é. 142° 12′ A Wikimédia Commons tartalmaz Mariana-árok témájú médiaállományokat. A Mariana-árok elhelyezkedése A Mariana-árokban található a Föld legmélyebb pontja, a Challenger-mélység, ahol az óceán mélysége 11 034 méter. [1] Földrajzi elhelyezkedése [ szerkesztés] A Mariana-árok a Csendes-óceán délnyugati medencéjének peremén, Japán közelében, Tokiótól mintegy 2400 kilométerre, az azonos nevű Mariana-szigetektől keletre található. Pontos földrajzi elhelyezkedése: északi szélesség 11'' 21' és keleti hosszúság 142'' 12'. A Mariana-árok 2542 km hosszú [2] és 10 994 méter [3] mély (más mérések szerint 11 034, 11 022, vagy 10 911 m). Az árok legmélyebb pontja a Challenger ("kihívás")-mélység. Nevét Jacques Piccard svájci tudós kutatólaboratóriummá alakított halászhajója után kapta.
Hírek Műanyag élőhellyé változott a Csendes-óceánon úszó szemétsziget: tudósok felfedezték, hogy tengeri állatok élnek a hulladékhalmon. Egy részük partvidéki fajokhoz tartozik, melyek megszokott élőhelyüktől mérföldekre élnek, Kalifornia és Hawaii között félúton. Hírek A 1, 6 millió négyzetkilométeres nagy csendes-óceáni szemétsziget egyelőre megoldandó probléma az emberiség számára – most legalább már azt tudjuk, hogy honnan jön a szemét nagy része, amit az óceáni áramlatok összeterelnek. Lejutottak az óceán legmélyebb pontjára - divecenter.hu. Hírek Színpompás koralloknak és szivacsoknak otthont adó "tengerfenéki kerteket" fedeztek fel kínai kutatók a Csendes-óceán délnyugati medencéjének peremén található Mariana-árokban. Itt található a Föld legmélyebb pontja, a Challenger-mélység, ahol a tenger mélysége 11 034 méter. Hírek 1946 és 1958 között az Egyesült Államok 67 nukleáris fegyvertesztet hajtott végre a Marshall-szigeteknél, 1954-ben például az ország eddigi legerősebb fegyverét, egy hidrogénbombát robbantottak fel a Castle Bravo művelet során.
A merülés helyszínére elkísérte Don Walsh is. A lent töltött - a tervezett 6 óránál kevesebb - 3 órányi idő alatt felvételeket készített, mintákat azonban a hidraulika meghibásodása miatt nem tudott a felszínre hozni. További merülésekre is készül. Jegyzetek [ szerkesztés] Források [ szerkesztés] National Geographic Nemerkényi: Általános természetföldrajz