Hordozható töltőnek hely Zseb kábeleknek Ajánlat készítése E-mail cím (';'-vel elválasztva többet is megadhatsz) Minimum 1 e-mail cím megadása kötelező! Saját e-mail cím (titkos másolat) Ár (Nettó) HUF Ár megadása kötelező! Megjegyzés
Szín (1) (1) (1) Divat és ruházat kiemelt partnerek ( 30 termék) Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. Samsonite hátizsák noire. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Elvileg ez az. Sziasztok! A problémám az lenne, hogy van egy 1, 2-es kalosom és kigyulladt a check lámpája gondoltam az egr lesz mert már többször volt vele baj. Elvileg ez az. Igen ezt találtam én is Hali! 2008-as faceliftes Aveo 1. 4 16 szelepes Base-em van. Rángatózik alapjáraton, jár, de "pöfög". Ilyenkor 20-30 a végsebessége úgy hogy padlóig nyomom a gázpedált, semmi erő a kocsiban. Ha már bemelegszik, akkor nyoma sincs a hibának. A check engine folyamatosan világít. Főleg télen rossz ez, mert tényleg nem tudok elindulni vele addig, amíg üzemi hőmérsékletre nem melegszik a motor. Mondjuk motor-védő mechanizmusnak nem rossz. Valahol olvastam, hogy az EGR szelep vizsgálatát, illetve kiégetését javasolták, meg hogy időnként jól meg kell pörgetni, ezt nagy örömmel meg szoktam tenni, de csak nem javul a dolog. Ezenkívül az ABS lámpám is világíőnként. Check engine lámpa törlése. Érdekes, mert amikor nem világít akkor egy lassú fékezésnél, mondjuk kanyarban, városban, teljesen indokolatlanul száraz úton elkezd dolgozni.
:?? : És mi lenne, ha nem majosházára rohangálnál vele? Látom, hogy az van Neked közel, de szerintem megérné máshová vinni, ha ennyire félted. Talán még hamarabb is kapsz id? pontot. Péntek 13 órára adtak id? pontot Majosházán! :? És mi van, ha addig... Villog a motorhiba jelző: mi lehet a gond? - Ugytudjuk.hu. Talán még hamarabb is kapsz id? pontot. Én festettem az ördögöt a falra, Wasek meg még rá is tesz. Szegény Kalosgyuri! Remélem nem vagy babonás! Én festettem az ördögöt a falra, Wasek meg még rá is tesz. Szegény Kalosgyuri! Remélem nem vagy babonás! Hál istennek, a babonát és a horoszkópot a lányoknak hagytam! Azért Kornél, majd holnap felhívlak, volna még egy-két kérdésem! :vigyazz: Oldalak: [ 1] 2 3... 40 Fel
Ezt a hibát észre sem vennéd a cheklámpa nélkül. Erre írtam azt hogy sok-sok apróság. A P300 nem egy gyűjtő kód. Azt jelenti rendellenes égé kevesebbet és nem többet. Hogy ez miből adódik, hova kell nyúlni! Az a tágabb művelet, mert több mindenből adódhat. Ha kimarad egy szikra, ha kimarad egy befecskendezé sorolom fel a lehetőségeket. Az-az igaszság, hogy ezekben a dolgokban csak a szervíz tud igazán segíteni ( ha megtalálja az eredetét). Üdv:SKY Szia! Az nem jó megfogalmazás hogy laza verérszíj. A f? tengelynek és a vezértengelynek is van helyzetérzékel? szenzorja, ami tolja a jeleket ez ECM-be. A P300 nem egy gy? jt? kód. Hogy ez mib? l adódik, hova kell nyúlni! Az a tágabb m? velet, mert több mindenb? l adódhat. Ha kimarad egy szikra, ha kimarad egy befecskendezé sorolom fel a lehet? Miért világít a check engine lámpa?. ségeket. Üdv:SKY Szia Sky! Szombat-vasárnap égett már a tankolás lámpa, megnyomtuk a Shell-nél. Ma elmentem dolgozni, Tököl-Üll? kb. 50 km, a check lámpa ég rendületlenül, s? t újabban, mikor egy kanyar el?
Az autó OBD, EOBD rendszere felügyeli a katalizátort. A katalizátor előtt és utána is található egy lambda szonda. Ezeknek a jelét hasonlítja össze az elektronika. Ha a katalizátor megfelelően működik, a katalizátor utáni szonda (monitorszonda) "kevésbé" aktív, mint a katalizátor előtti. A katalizátor által tárolt és "elengedett" oxigénre szükség van a katalizátorban lejátszódó kémiai folyamatokhoz, így a katalizátor utáni szenzor kis változással közel állandó oxigénszintet kell, hogy jelezzen. A lambda szondákat diagnosztikai műszeren általában B1S1 (B-Bank-hengersor, S-Sensor-szenzor), míg a katalizátor utánit B1S2 megnevezéssel jelölik. Sokkal mélyebbre azonban nem is ásnék e témát illetően, már ha egyáltalán van itt még bárki is rajtam kívül… A tanulság pedig az, hogy egy kiolvasott hibakód még nem jelenti feltétlenül az adott alkatrész cseréjét, hiszen a munka érdemi része csak itt kezdődik. Sok esetben ok-okozati összefüggéseket kell vizsgálni ahhoz, hogy a valódi hibát fel tudjuk tárni.