szósz négy evőkanál olívaolaj egy kisebb vöröshagyma finomra vágva két csapott evőkanál liszt három evőkanál sűrített paradicsom egy kis vegeta füstölt szalonna darabkák, csak éppen az íze miatt só, bors az olíván a hagymát párolom, majd a liszttel együtt aranyszínűre pirítom, mehet a paradicsom püré, egy alapos keverés, felöntöm kb másfél-két liter vízzel, sózom, vegetázom, szalonnázom, forralok rajta egyet. mindeközben a paprikákat kicsumázom, lazán megtöltöm a darált hússal, mehetnek is a szószba. készre főzöm, ez kb egy órát jelent és kész! A megunhatatlan nyári töltött paprika receptje: így lesz olyan, mint régen a nagyié - Recept | Femina. DE betolhatjuk a sütőbe így egy kicsit hosszabb ugyan, de nagyon megéri, és mint minden "darálttöltött" ez is másnap a legjobb. főtt krumplival, tunkolosoknak friss kenyérrel kínálom.
kép és szöveg: puskás erzsi mindennap szemeztem vele a sarki étteremben- ez a sarok Slatinében van- nem volt bizodalmam, mert töltött paprikából elég jó vagyok, sőt mondhatom nagyon jó, de egy hirtelen döntéssel mégis csak azt mondtam paprika és persze egy korsó Karlovacko, azt hiszem ez utóbbit mondtam először és utána jött a paprika... és hogy most írok is róla elég bizonyíték, hogy itt Ciovo szigetének legcsücskén Istenien készítik.
Az egészséged közvetlen veszélyben van. Azonnal orvos által felügyelt diétába kell kezdened! számol újraszámol A töltött paprikáról biztos, hogy neked is eszedbe jutnak régi emlékek, a menza, gyermekkorod nyarai, esetleg a nagyi főztje. Nyári töltött paprikas. Ha szereted a hagyományos fogást, de eddig nem sikerült eltalálnod a megfelelő ízvilágot, akkor próbáld ki ezt a receptet! Töltött paprika Hozzávalók 4 személyre: Paradicsommártáshoz 12 dkg sűrített paradicsom 1, 5 liter paradicsomlé 2 evőkanál cukor 1 evőkanál liszt 1 evőkanál zsír 1 teáskanál pirospaprika Töltelékhez 60 dkg darált hús 8 tölteni való paprika 1 tojás 1 zacskó rizs 1 vöröshagyma 1 teáskanál pirospaprika 2 gerezd fokhagyma só őrölt bors Előkészítési idő: 15 perc Elkészítési idő: 1 óra Elkészítés: A töltelékhez a darált húst tedd egy nagyobb tálba. Add hozzá a tojást, a nyers gyors rizst, az apróra vágott fokhagymát, a vöröshagymát, majd sózd, borsozd ízlés szerint. Az egészet jól keverd össze. A lehetőleg húsos paprikákat mosd meg, és távolítsd el a csumákat.
A ledarált sertéshúshoz hozzáadjuk a rizst, a kevés zsíron megfuttatott apróra vágott hagymát, a szétzúzott fokhagymát, és tojással, ízesítő anyagokkal együtt alaposan összekeverjük. A betöltésnél hagyjunk helyet a növekedésre; ne töltsük se lazára, se keményre. A mártásba behelyezzük a töltött paprikát és lefedve mérsékelt tűzön pároljuk. Mártás: világos rántást készítünk, hozzákeverjük a pürét, kissé átpirítjuk benne, majd csontlével (vízzel) felengedve simára keverjük, ízesítjük. Mexikói töltött paprika Egy pofonegyszerű, húsos raguval, egy csípős mártással és pár kaliforniai paprikával olyan mexikói ízorgiát tudunk összedobni, hogy csak na! Reg-enor kúrához. A húsos raguhoz: 1 vöröshagyma, 2-3 gerezd fokhagyma, 3-4 jalapeno friss, jalapeno paprika (vagy üveges, ha nincs friss), 35 dkg marhahús, 10 dkg konzerv bab lecsepegtetve, 100 g rizskb, 5dl víz, 1 tk füstölt paprika, 1 tk koriander, 2 tk római kömény, 10 dkg konzerv kukorica, só, bors A paradicsomszószhoz: 2 kápia paprika, 2 konzerv paradicsom, 3 gerezd 3-4 chili, 1 lilahagyma, paprika, fokhagyma, só, bors.
Teszek még bele zellert és petrezselymet is. Pár percig lefedve pihentetem, hogy az ízek teljesen összeérjenek. Legtöbbször főtt burgonyával tálalom, de köret nélkül is fejedelmi ebéd a jó töltött paprika Forrás: VIA
Kiszabadult hétfőn reggel a Szuezi-csatornát egy hét óta elzáró teherhajó - közölte a Inchape Shipping hajózási szolgáltató cég. A hajók mozgását figyelő Vesselfinder és myshiptacking honlapok is megerősítették, hogy a 400 méter hosszú, Ever Given hajó több mint 200 ezer tonnás fara megmozdult, valamennyit eltávolodott a parttól. Nem sokkal később pedig már arról szóltak a hírek, hogy a hajó egyenesbe állt. Szuezi csatorna elakadt hajó. Az Ever Given konténerszállító motorját sikerült beindítani. A hajót műszaki ellenőrzésre... Kedves Olvasónk! Az Ön által keresett cikk a hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Cikkarchívum előfizetés 1 943 Ft / hónap teljes cikkarchívum Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái
Ez természetesen azt is jelenti, hogy hajó nem halad át a Szuezi-csatornán. Ez viszont merőben szokatlan, hiszen a Szuezi- és a Panama-csatorna létfontosságú mesterséges tengeri átjárók, létesítésükkel jelentősen olcsóbbá és rövidebbé vált a tengerhajózás. A Szuezi-csatorna a Földközi-tenger felől biztosít gyors összeköttetést Ázsia fele, míg a Panama-csatorna az Atlanti- és a Csendes-óceánt köti össze. Szuezi csatorna hajó. A képen a CMA CGM G. WASHINGTON teherhajó, ennek társa kerül most Afrika felé a Szuezi-csatorna helyett Forrás: Shutterstock/Sheila Fitzgerald A szokott tengeri csatornák kihagyása ugyanakkor nem példa nélküli, még ha valóban ritka is. Nem is olyan régen, 2015-2016-ban például már volt ilyen az iparágban. Akkor a kapacitás-túlkínálat miatt 100 teherhajó a Szuezi-csatorna kihagyásával és a Jóreménység-fokának megkerülésével haladt Ázsia és az USA keleti partja, illetve Ázsia és Észak-Amerika között azért, hogy feleslegesen ne érjenek idő előtt céljukhoz. Az útvonalhosszabbítást akkor a szintén alacsony üzemanyag-árak segítették elő.
Főoldal Külpol De egyelőre nem tudni, mikor lehet teljesen kiszabadítani. Jelenleg 321 hajó vár a csatorna két végén az átkelésre. A Szuezi-csatornát elzáró teherhajót sikerült szombaton megmozdítani, de nem lehet tudni, mikorra szabadítható ki. Az Ever Given nevű, panamai bejegyzésű konténerszállító kedd reggel fordult keresztbe a Földközi-tengert a Vörös-tengerrel összekötő csatorna déli végének közelében, egy szűk szakaszon, ahol egyszerre csak egy irányban közlekedhetnek a hajók. Szuezi csatorna beszorult hajó. A balesetet az üzemeltető Soei Kiszen japán cég szerint az erős szél okozta. A 400 méter hosszú hajó kiszabadításán mások között a Boskalis nevű holland cég dolgozik vontató- és kotróhajók segítségével és a dagályok kihasználásával. Szombatra sikerült kiszabadítani az üledékből a hajó farát és kormánylapátját. A hajó orrának környékéről is már elkotortak mintegy 20 ezer tonna homokot, amely azonban még kevés. Ezenkívül a hajóból már kiszivattyúztak 9000 tonna ballasztvizet. További, nagyobb vontatóhajókat várnak a helyszínre vasárnap hajnalra, és arra számítanak, hogy vasárnap fél méterrel magasabb lesz a dagály, ami szintén segíthet.
Monty Python filmekbe illő jelenetek zajlottak a Szuezi-csatornában. Mondhatnánk, ha a csatorna hatósága nem tanult volna az Ever Given kálváriájából. Déjà vu Alig néhány hete, hogy az Ever Given -t végre elengedte a Szuzei-csatorna hatósága, most pedig újabb hajó feneklett meg a világkereskedelem egyik legfontosabb átjárójában. A panamai zászló alatt hajózó, 43 ezer tonnányi rakományt szállító MV Coral Crystal konténerhajóról van szó. A Crystal a szudáni kikötőbe tartott, amikor a csatorna 54. Keresztbe állt egy hajó a Szuezi-csatornán – de nem ez az első eset, hogy megbénult az útvonal | 168.hu. kilométerkövénél elakadt. A monstrumot végül 15 perc alatt kiszabadították, így most nem történt komolyabb fennakadás, nem alakult ki hajótorlasz a csatornában. Úgy tűnik, a hatóságok tanultak a márciusi esetből, amikor a világ egyik legnagyobb konténerhajója, az Ever Given közel egy hétre lezárta a Szuezi-csatornát. Összetett problémák Az Empire State Building méretű Ever Given március 23-án fordult keresztbe a Szuezi-csatornán, ahol 6 napig teljesen ellehetetlenítette az átmenő forgalmat. A Szuezi-csatorna a globális szállítmányozás egyik legfontosabb átkelőhelye, a tengeri világkereskedelem 12 százaléka megy itt keresztül.
A 400 méter hosszú Ever Given még kedden reggel fordult keresztbe a csatorna egy szűk részén, teljesen eltorlaszolva azt. Egy, a közösségi médiában megjelent videó tanúsága szerint kiszabadult az a 400 méter hosszú, panamai bejegyzésű teherhajó, amely kedden reggel fordult keresztbe és rekedt meg a Szuezi-csatornában. A BBC beszámolója szerint a videón az látszik, hogy az Ever Given nevű hajó törzse a Földközi-tengert a Vörös-tengerrel összekötő csatorna partja felé mozdult el, így létrejött mellette egy hajózható, szabad sáv. A Szuezi-csatornát elzáró teherhajót sikerült megmozdítani, de nem tudni, mikorra szabadítható ki | Alfahír. A hajót, amelynek motorját sikerült beindítani, műszaki ellenőrzésre a csatornával szomszédos tavakra navigálják. Az Ever Given a csatorna déli végének közelében, egy olyan szűk szakaszon rekedt meg, ahol egyszerre csak egy irányban közlekedhetnek a hajók. Szombaton sikerült elérni, hogy a hajó kissé megmozduljon, de akkor még nem lehetett tudni, hogy mikor sikerül majd teljesen kiszabadítani. A 18 300 konténert szállító hajó előtt és mögött az elmúlt napokban több mint 300 hajó várakozott, hogy átkelhessen a 193 kilométer hosszú csatornán, amelyen a tengeri világkereskedelem körülbelül 12 százaléka – zavartalan forgalom esetén ez naponta nagyjából 50 hajó – halad át.
Lassan egy hete, hogy a világ a Szuezi-csatorna partján fennakadt és keresztbe fordult Ever Given elnevezésű óriási teherhajóra figyel, amely teljesen leblokkolta az Európa és Ázsia közötti közvetlen hajózási utat. A baleset kedden történt, a szakemberek szerint azonban akár hetekig is eltarthat a 400 méter hosszú és 200 ezer tonnás hajó mentése. Ugyanakkor a mai napon már voltak sikeres próbálkozások, a hatalmas teherhajó minimálisan megmozdult. Az incidens következtében lassan kétszáz teherhajó vesztegel a csatorna két oldalán kőolajjal, autóalkatrészekkel, ruházati cikkekkel, bútorokkal, és más kereskedelmi termékekkel megrakodva. Élőállat-szállító hajók vesztegelnek a Szuezi-csatornán. És amiről sajnos kevesen beszélnek, a veszteglő teherhajókon bizony élő állatok is vannak. Nem is kevés! Állatok ezreinek bizonytalan a sorsa Az Animals International vezető ausztrál állatvédelmi szervezet Európai Uniós igazgatója, Gabriel Paun szombat este arra hívta fel a figyelmet, hogy tizenhárom, többségében román hajón, többezer élő állat rekedt a csatornában, és ha napokon belül nem oldódik meg a helyzet, akkor az életükkel fizethetnek a balesetért.