Érintett járatok: 8-as, 10-es trolibuszvonal. Megértésüket és türelmüket köszönjük. Tájékoztatjuk a Tisztelt Utazóközönséget, hogy baleset történt a Boldogasszony sugárúton. Előreláthatólag 5-15 perces vonali késések várhatóak. Érintett járatok: 1-es, 2-es villamosvonal, TramTrain vonal. Tájékoztatjuk a Tisztelt Utazóközönséget, hogy forgalmi zavar történt a Rókusi körúton. Előreláthatólag 5-10 perces vonali késések várhatóak. 3F villamos – Szegedi Közlekedési Társaság. Érintett járatok: 2-es villamosvonal. Bejegyzés navigáció
A hétfőtől életbe lépő változások a nyári vakációig lesznek érvényben, június 16-ától a nyári, hagyományos menetrend szerint közlekednek a járatok. Ám addig ebben a szűk két hónapban sűrűsödik a menetrend, egyúttal újra elindul a közösségi közlekedés olyan viszonylatokon is, amiken az utóbbi időszakban nem közlekedtek elsősorban buszok. Hétfőtől újra felszállhatunk a 7-es trolira valamint a 24-es, a 60Y-os, a 67-es, a 71-es, a 76Y-os, a 78A-s, a 79H-s és a 84-es buszokra is. A kormány által megrendelt sűrítő járatok továbbra is közlekednek. Szkt menetrend szeged. A pontos menetrendeket az SZKT honlapjáról elérik. gszl * * * – Minden, ami Szeged! Szeged – április 1-jétől rendkívüli menetrendi változás a helyi közlekedésben Navigáció átugrása – Budapesti BKV autóbusz menetrend. 84E busz Gyál Deák Ferenc utca irány Kattintson a listában bármelyik 84E busz megállóra az ottani menetrend illetve további információk megtekintéséhez. Vasútállomás 8623 Balatonföldvár Vak Bottyán u. Határ út M megálló menetrend. PDF menetrend előhívása bemutatóvideó megtekintéseHálózati térkép Nappali járatok1 – Vasútállomás Jutasi út Hotel Pápai út Valeo Mutasd a vonalat az Utazástervezőben.
Belépés A funkció használatához kérjük, lépjen be A Használtautó egy elavult böngészőből nyitotta meg! Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! Milyen messze van Öntől a meghirdetett jármű? Kérjük, adja meg irányítószámát, így a találati listájában láthatóvá válik, mely jármű milyen távolságra található az Ön lakhelyétől közúton! Találjon meg automatikusan! Az esetleges visszaélések elkerülése és az Ön védelme érdekében kérjük, erősítse meg a belépését. Megértését és türelmét köszönjük! MOSZKVICS márka modelljei 6 1978, 1 500 cm³, 58 kW, 79 LE, 58 453 km? Moszkvics 2140 eladó házak. km-re P MOSZKVICS 2140 PÓTKERÉK AUTÓBESZÁMÍTÁS LEHETSÉGES ELSŐ FORGALOMBA HELYEZÉS MAGYARORSZÁGON KEVESET FUTOTT 10 Benzin, 1978/12, 1 489 cm³, 55 kW, 75 LE, 46 950 km? km-re
Csak a rendszerváltás után érkezett meg a várva várt utódmodell, a ferdehátú és elsőkerék-hajtású 2141-es, ismertebb nevén Aleko, de az már egy másik történet. A műszerfal szűk kivágását a gyári extraként létező Herkules autórádióra méretezték, de passzolt bele a Videoton RD 3603 vagy 3613 is Forrás: Retro Mobil Műszaki adatok - Moszkvics 2140 (1987) Motor: soros, négyhengeres, OHC-vezérlésű benzinmotor, elöl hosszában beépítve. Hengerűrtartalom: 1479 cm3. Furat x löket: 82, 0 x 70, 0 mm. Kompresszió: 8, 8:1. Teljesítmény: 75 LE, 5800/perc fordulaton. Nyomaték: 115 Nm, 3400/perc fordulaton. Erőátvitel: négyfokozatú kézi váltó, hátsókerék-hajtás. Felfüggesztés: elöl kettős keresztlengőkaros, tekercsrugós, kanyarstabilizátoros, hátul merevtengelyes laprugós. Elöl tárcsa-, hátul dobfékek, kétkörös fékrendszer, szervóval. Felépítmény: négyajtós, ötüléses önhordó acélkarosszéria. Hosszúság x szélesség x magasság: 4250 x 1550 x 1480 mm. Moszkvics 2140 eladó lakások. Tengelytáv: 2400 mm. Csomagtartó: 382 l. Saját tömeg: 1060 kg.
Itt globoidcsigás a kormány, természetesen nincsen rásegítése, a holtjáték hatalmas, és izom is kell a forgatáshoz – de azért kevesebb, mint a Ladákban. A hátsó rugók öt lapból állnak, nemegyszer irdatlan terheket kellett elcipelniük Forrás: Retro Mobil Az 1500 SL csúcsmodellt nem árulta a Merkúr Fő jellegzetessége a kellemesen ringós futómű: komfortos, jól elnyeli a kisebb úthibákat, viszont egyenesben szédeleg, amit a pontatlan volánnal nehéz korrigálni. Autókatalógus - MOSZKVICS 2140 (4 ajtós, 74.80 LE) (1982-1990). Kanyarban – részben nagy hasmagassága miatt is – nagyobb sebességnél dől, és leng is a kasztni. Többen a fékrendszert emelik ki a konstrukció leggyengébb részeként, mi nem tapasztaltunk gondot a rásegítős tárcsa-dob együttes munkájában. Igaz, nem a mai rendszerek színvonala, de gond nélkül állítja meg a kocsit. A 382 literes csomagtartóban sok minden elfér, de a pótkerék sok helyet elvesz Forrás: Retro Mobil A szovjet és néhány exportpiacon megjelent még ugyan az optikailag feljavított 2140 SL luxusváltozat műanyag lökhárítókkal (ide helyezték elöl az indexet és helyzetjelzőt), fekete ajtókeretekkel, nagyobb hátsó lámpával, teljesen új műszerfallal, kétszínű belsővel és szövet üléssekkel, de mérsékelt sikerrel, és hozzánk nem is jutott belőle.
Nekem az éjszakain Szentgróton 40 liter körül indultam gyenge régi AC membránnal is birta az olyan emelkedőt ahol kellet az eleje is hogy felmenjen és voltak elég meredek és hosszú dombok. Előzmény: balázs-p10aluhengeres (4430) balázs-p10aluhengeres 2017. 17 4429 Bocsánat ha nem ide tartozik, de azért szerencsét próbálok. Van egy Moszkvics 412 motorral szerelt GAZ69em, ami az alábbi hibajelenséget produkálja: Nagy terhelésen, emelkedőn például 10-20 másodperc erőltetett menet után nekiáll dadogni és nem megy, majd egy perc pihenés után újból tudok menni vele valamennyit. Ezt párszor megcsinálta aztán megállt. Megállapítottam, hogy az üzemanyag pumpa nem szállít üzemanyagot. A kérdésem az lenne, hogy a leírt történet az üzemanyag pumpa haldoklásával összefüggő lehetett vagy más is elképzelhető? Előre is köszönöm! hellójó 2017. 02 4425 Üdv! Eladó moszkvics 2140 - Magyarország - Jófogás. Meg kell válnom szeretett Moszkvámtól. 1989-ben gyártott 2140. Három éve van velem. Nem hibátlan. De az előző tulaj ( az első) és én is vigyáztunk rá.
Hozzánk aránylag kevés 2140-es érkezett, hiszen a 80-as években már végképp elavultnak számított – akkoriban helyette legtöbben kocka-Ladára fizettek be a Merkúrnál. Persze akadtak páran, akik még mindig rajongtak a piac korábbi sztárjának számító Moszkvicsért, másokat pedig az aránylag rövid várakozási idő vagy a jó telekjáró-képesség győzött meg róla. Mára érdekes veteránná érett. Üzemanyagellátó rendszer alkatrészek Veszprém megyében - Jófogás. Az 1930 óta létező, de a '70-es évek közepétől a togliatti Lada mögött visszaszoruló moszkvai AZLK (Lenin Komszomol Autógyár) 1976-ban új típust mutatott be, a 2140-est. Alig különbözött az előd 412-estől, de eltűntek a jellegzetes fecskefarkak, és a függőleges, háromszög-forma hátsó indexek beköltöztek a lámpatestekbe. Ekkor a csillogó, krómozott hűtőmaszkot jellegtelen fekete műanyag váltotta le, módosították a lökhárítókat, bent pedig megújult a műszerfal, és az üléseket is kicserélték. Az 1982-es ráncfelvarrásnál eltüntették a hűtőmaszk krómkeretét, és a szép gyári jelvény helyére "AZLK" feliratot tettek (ez próbaautónkról leesett).
Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.