© Technológia: Emlékkoncertet szerveznek. Decemberben hunyt el Kóbor János, az Omega együttes frontembere koronavírus-fertőzésben, életének 78. évében. Búcsúztatóját a budapesti Szent István-bazilikában tartották. Az Index is beszámolt róla, hogy Kóbor János temetése az adminisztráció miatt húzódik. Végakarata szerint hamvai egyik részét a Balatonba szórják, a másik része pedig a Bazilika altemplomában kap majd helyet. A zenekar menedzsere, Trunkos András nemrég elárulta: nincs jó állapotban az énekes özvegye, a búcsúztatást férje zenésztársai segítenek neki megszervezni. A menedzser megfogalmazása szerint a mai napig "veszekszik" az elhunyt frontemberrel, és arról is szót ejtett, hogy az Omega egy emlékkoncert erejéig visszatérhet a színpadra. Ez elmondása szerint előrehaladott állapotban van. De hát Kóbor nélkül hogy? Ki fog énekelni? Én elvártam volna tőle, hogy még az emlékkoncerten is énekeljen. Soha nem hittem el... Kóbor János nem halhat meg. És cserben hagyott, mert meghalt – árulta el a Tények Plusz című műsorban Trunkos András, aki szerint Kóbor János özvegye nem képes kézben tartani a temetés szervezését.
mondta a 78 évesen elhunyt zenészről. Wittek Mária 2022. február 2-án ünnepelte a 75. születésnapját. Az Omega együttes a Facebook-oldalukon keresztül köszöntötte fel. Adamis Anna egykor és ma A legismertebb dalszövegeit a Locomotiv GT-nek és Omegának írta, 1992-ben az LGT, 1995-ben az Omega dalszövegeiért kapott Életműdíjat. Ha én szél lehetnék, Tízezer lépés, Petróleumlámpa, Gyöngyhajú lány - ezeket a slágereket mindenki ismeri. Akkoriban Adamis Annára is illet a szőke, gyöngyhajú lány megnevezés: nemcsak okos és sokoldalú, hanem szépségével mindenkit elbűvölő, fiatal nő volt. Cover-fotó: Fortepan/Urbán Tamás ( Az Omega együttes 1976-ben: Debreczeni Ferenc, Benkő László, Molnár György, elöl Kóbor János és Mihály Tamás. )
Életének 79. évében meghalt Kóbor János Liszt Ferenc-díjas rockénekes, a Kossuth-díjas Omega együttes alapító tagja. "Megrendülten tudatjuk, hogy Kóbor János, az Omega együttes Kossuth-díjas és Liszt Ferenc-díjas alapítója, rövid betegség után elhunyt. Rajongók milliói imádták itthon és külföldön, a rockzene állócsillagaként. Felfoghatatlan űrt hagy maga után. Nincsenek szavak, marad a csend. Mecky a szívünkben örökre velünk marad" – tudatták a zenekar Facebook-oldalán hétfőn. A magyar könnyűzenei élet meghatározó alakját hétfőn érte a halál – erősítette meg az MTI-nek Trunkos András, az Omega menedzsere. Kóbor János 1943. május 17-én született Budapesten, a műszaki egyetemen építészmérnök diplomát szerzett. A Benkő László-féle Próféta gimnáziumi együttes egyesült egy másik gimnáziumi zenekarral, amelyben Kóbor János énekelt, így lettek a későbbi Omega alapító tagjai. Ezen a néven először 1962. szeptember 23-án lépett fel az együttes a Műegyetem várbeli kollégiumában, akkor már Benkő és Kóbor is műegyetemista volt.
Benkő László és Mihály Tamás halála után úgy tűnt, nincs többé Omega. Néhány napja arról szóltak a hírek, hogy Kóbor János szerint mégis színpadra állhat az 1962-ben alakult együttes. Megkérdeztük az együttes alapító énekesét, és Molnár Györgyöt, a veterán zenekar gitárosát, tényleg folytatják-e a show-t. Elsőként Kóbor János válaszolt: Az a furcsa helyzet állt elő, hogy ebben a kérdésben segít a vírushelyzet. Nem kell azonnal döntenünk, belátható időn belül nincsenek olyan feladatok, amelyekről még nem tudjuk, hogy meg szabad-e, meg tudjuk-e oldani őket, vagy nem. Alig néhány hét telt el a temetések óta, tehát az, hogy mi lesz az együttessel, hogyan folytatjuk, vagy folytatjuk-e egyáltalán, igazán fel sem merül. Az is igaz, hogy január közepe táján már zakatol az új év, ilyenkor reset gombot nyomunk a régire. Gondolkodni kezdünk, mit tehetünk, ha változnak a körülmények – figyelembe véve azt is, hogy már nem vagyunk fiatalok. Kik állnának a színpadon, ha mégis folytatnák? Az Omega ilyen szempontból nincs kritikus helyzetben, mert az a csapat, ami az elmúlt tíz évben évben megjelent a színpadon, most is minden további nélkül tudja folytatni.
Forrás:,, Ez is érdekelhet:
Azonos összeget, összesen 1470 Ft-t kell fizetni pl. a matrica átíratásáért, amennyiben az autó értékesítése, ellopása, totálkárja miatt szükségessé válna. Szintén ugyanennyi fizetendő a matrica visszavásárlása, a rendszám vagy a díjkategória módosítása miatt is.
Legfrissebb infók szerint akár 2020-ig húzódhat. Milyen esetben NEM kell autópályadíjat fizetni? A motorbiciklikre, elektro-autókra, mentőautókra, mozgássérültek gépkocsijára nem vonatkozik az autópályadíj. A németek géjárműadója mennyivel csökken? Az eredeti terv az volt, hogy a németek gépjárműadója (KFZ Steuer) pont ugyanannyival csökkenjen mint az autópályadíj, tehát a német autósoknak ne kerüljön semmibe és csak a külföldiek fizessenek. Ezt az EU így nem fogadta el. Végül úgy egyeztek meg az EU-val, hogy egyrészt levitték a 10 napos matrica árát 2, 5€-ra és az Euro 6-os autók többet kapnak vissza mint amennyit az autópályadíjért fizetnek. A többi (Euro 6 alatti) autók esetében, az eredeti tervnek megfelelően, a német autósok visszakapják az autópályadíj teljes összegét a a gépjárműadón keresztül. Hogyan ellenőrzik a németek a gépjárműadót? Mikor jobb vezetni? Inkább a reggeli vezetés vagy az esti a kellemesebb?. Az autópályadíjak kifizetését elektronikusan rögzítik, és a személygépkocsi rendszáma alapján ellenőrzik. tervek szerint külföldről is be akarják hajtani.
Német autópályadíj. Megszavazták! Mennyibe kerül? Mikor lép hatályba? UPDATE 2021: eltörölték a német autópályadíjat személygépkocsik részére. Részletek ITT frissítve 2019 január 14: A német közelekedésügyi miniszter döntött: a német autópályadíj 2020 októberében jön. Ha hatályba lép, az autópályadíj német és külföldi gépkocsivezetőknek évi max 130 euró ba fog kerülni és max. Elektronikus autópálya-matrica a Szlovák Köztársaságban. 390 euró értékű bírságot fognak kiszabni. A média értesítései szerint az EU Bizottsága és a szövetségi kormány (2016 dec. 1) megállapodott a személygépkocsi úthasználati díjak bevezetésében. Az EU Bizottság úgy egyezett bele a megállapodásba, hogy kikötötte a jelentősen kedvezőbb árú rövidtávú matricák bevezetését külföldiek számára. A közlekedési miniszter azonban azt nyilatkozta, hogy az autópályadíjakat valószínűleg csak a 2017-es parlamenti választások után fogják bevezetni. Birságok Abban az esetben, ha első alkalommal kapnak el, hogy nem fizette ki az autópályadíjat, akkor 0 büntetőpontot vonnak le, előreláthatóan 150 euró büntetést kell fizetned, és nem tiltanak el a közlekedéstől.
Az Ön számára legjobb döntést szeretnénk segíteni az autópálya matrica vásárlás során, ezért összegyűjtöttük a matricák összegével kapcsolatos információkat. Önnek nincs más dolga, mint végiggondolni a használni kívánt útszakaszok és a tervezett utazások hosszát. Díjak 2022-ben Az úthasználati jogosultság ára 4, 9%-kal, inflációkövető mértékben nőtt minden járműkategóriában. Az alábbi táblázatban összefoglaltuk az egyes kategóriákhoz tartozó matricák árait. A táblázatban feltüntetett összegek bruttó értékben értendőek, már tartalmazzák az ÁFA költséget is. Szemelyauto palya matrica 2021. Kategória Heti Havi Éves Megyei D1 3 820 Ft 5 210 Ft 46 850 Ft 5 450 Ft D2 7 630 Ft 10 420 Ft 10 900 Ft B2 16 890 Ft 23 950 Ft 217 950 Ft 21 800 Ft D1M 1 600 Ft 2 730 Ft A fenti árak bruttó összegűek. A motoros jogosultság éves megyei és éves országos érvényesség esetén D1-es díjkategóriaként kerül kiállításra. Díjak 2021-ben Az úthasználati jogosultság ára 3, 9%-kal, inflációkövető mértékben nőtt minden járműkategóriában. A táblázatban feltüntetett összegek bruttó értékben értendőek, már tartalmazzák az ÁFA költséget is.