Ha volt egy IV vonal, valaki eltávolítja, kivéve, ha szüksége van rá egy másik orvosi probléma. a legtöbb ember folytathatja a normál tevékenységeket közvetlenül az agyi perfúziós vizsgálat után. Egészségügyi szolgáltatója tájékoztatni fogja Önt, ha különleges óvintézkedéseket kell tennie., a szervezetben lévő kis mennyiségű nyomjelző gyorsan elveszíti radioaktivitását, és a szervezet hamarosan eltávolítja a vizelettel és a széklettel. Igyon sok vizet a vizsgálat utáni órákban és napokban. Ez segít a maradék radioaktív nyomjelző kiürítésében a szervezetben. a radiológus elolvassa és értelmezi a vizsgát, és elküldi ezeket az eredményeket az egészségügyi szolgáltatónak. Mediso - Dedikált agyvizsgáló PET/CT berendezés kifejlesztése neurológiai betegségek klinikai kutatására és rutin diagnosztikájára. Kérdezze meg egészségügyi szolgáltatóját arról, hogy mikor számíthat arra, hogy megtanulja a vizsgálat eredményét. Ön és egészségügyi szolgáltatója felhasználhatják az eredményeket a kezelési terv kidolgozásához., A kockázattal jár, hogy a vizsgálat vagy eljárás mik a lehetséges mellékhatások vagy komplikációk Ha pedig, ahol van, hogy a vizsgálat vagy eljárás Aki ezt a tesztet, vagy eljárás, valamint arról, hogy személy végzettség Mi történne, ha nem volna a vizsgálat, vagy beavatkozás Bármilyen alternatív vizsgálatok vagy eljárások gondolni Mikor, milyen lesz az eredmények Aki felhívni a vizsgálat után vagy eljárást, ha kérdése vagy problémája van mennyit kell fizetni a vizsgálat vagy eljárás
A vizsgálatot megelőzően a betegnek nem szükséges vizelni. A tényleges vizsgálat a radiofarmakon beadását követő 10. percben (+/- 2-3 perc) indul. Először egy alacsony dózisú koponya CT-vizsgálat történik, majd ez után egy 20 perces PET –adatgyűjtés.
A másodikat Borisz Soukhanov, orosz arisztokrata vásárolja meg, aki Ausztráliába szállítja, ahol Fiat Racing Special néven általában megtalálható. Duncan Pittaway, egy brit járműgyűjtő és restaurátor 2003-ban fedezte fel újra és vásárolta meg. Utóbbinak sikerül megszereznie a leszerelt példány motorblokkját, és a második alvázára szereli, teljes egészében restaurálásnak vetve alá, egyrészről, egyrészt a fennmaradt alkatrészek alapján, másrészt a hiányzók újragyártásával. Fiat s76 wiki.ubuntu.com. a gyártó eredeti rajzainak köszönhetően. Az új S76 így újból 2014-ben fut; a Torino fenevad címmel videodokumentum mutatja be a helyreállítás néhány szakaszát. Megjegyzések és hivatkozások A mai Fiat S76 Record 1911. v · m Fiat Automobiles Fabbrica Italiana Automobili Torino Jelenlegi autók Európa Panda III · 500 (2007) · 500L · 500X · Tipo (2016) · 500.
OK, Hegyes hisztizik, hogy nem rendező, már azon gondolkozok rendelek egy 44-46-ost Móvárra azt rohadjon ott a szerelvény amíg kimennek szétakasztani. 8:00 -kor felháborodva ír az osztrák, hogy hol a szerelvény, várják Hegyesbe Visszaírok neki az összes létező vezetőséget belerakva, hogy 10km-re Győrtől, ha ki kell szednünk azt a kocsit akkor délután is ott lesz. 28.4 liter, és ez nem a tank mérete - Fiat S76 Record. 8:04-kor ír a német, hogy 6:20-kor megadta az engedélyt a továbbítására azonnal küldjük a vonattal. Osztrák utána nem reagált
Fiat X1 / 9 Mark Fiat A gyártás évei 1972 - 1989 Termelés 174. 000 példány Osztály Roadster Motor és sebességváltó Energia Benzin Motor (ok) 4 henger 1290 cm 3 4 henger 1498 cm 3 Terjedés meghajtás Súly és teljesítmény Terheletlen súly 920 kg Alváz - karosszéria Karosszéria (k) Levágták Méretek Hossz 3830 mm Szélesség 1, 570 mm A modellek időrendje Fiat 850 Spider Fiat Barchetta szerkesztés A Fiat X1 / 9 egy keménytetős pók autót gyártott, az olasz gyártó Fiat Auto között 1972 és 1989. Történelem A Genfi Autószalonon a 1965. március, A Fiat bemutatja a Fiat 850 Coupé pókot. Ezt a kis hátsó motorral ellátott, nagyon elegáns és finom vonalvezetésű sportautót Bertone mester írja alá. Nagy kereskedelmi siker lesz. Fiat s76 wiki 2018. A 1966, Fiat Auto indított vizsgálatok a jövőben Fiat 128, olyan modellt, amely az volt, hogy cserélje ki a Fiat 1100-103. Ez a nagyon modern szedán forradalmi. A márka első elsőkerék-hajtása 1969-ben jelent meg, 2 és 4 ajtós szedán és kombi változatban. A következő évben egy kupét mutattak be, és hiányzott a kabrió, amelynek át kellett vennie a 850 Spider-t. A Fiat ekkor két lehetőséget tervez a jövőbeni pók számára: első kerék meghajtás vagy meghajtás hátsó túlnyúlású motorral, mint a 850-es.
Fiat 138 AS2 motor: 4 henger egy sorban - furat 86, 4 mm - löket 63, 9 mm - elmozdulás 1 498 cm 3 - tömörítési arány 8, 53: 1 - teljesítmény 75 LE DIN, 5500 ford. /percnél - nyomaték 108 N m, 3000 fordulat / percnél - 8 felső szelep - Egy felső vezérműtengely (öv) - Kényszerített kenés, olajszűrő a fő áramkörön - 4, 4 literes forgattyúház - Bosch L-Jetronic elektronikus befecskendezés - Száraz légszűrő - Feszültség 12 V - Generátor 780 W - Akkumulátor 45 Ah - Vízhűtés, kényszerkeringetés - 11, 6 literes áramkör; A verseny verziók Dallara Icsunonove A Fiat X1 / 9-et Dallara, a versenyautók olasz gyártója alakítja át. Fiat s76 wiki 2017. Giampaolo Dallara 1973 és 1978 között a Fiat egyetértésével több tucat X 1/9 modellt fejlesztett, az 5. csoport versenyein való részvétel szabályai szerint - Silhouette autók. Az Icsunonove első szériája 1300 motorral van felszerelve, 16 szelepes hengerfejjel és elektronikus befecskendezéssel, amely 192 LE-t fejleszt. A második szett 1600 cm 3 -es motorral rendelkezik, amely 200 c felett halad.